来源：科技日报

　　2月6日，国内首款由中国航天科技集团九院牵头研制的首飞国内首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL），在重庆永川大安通用机场首飞成功，成功圆满完成各项性能验证。空中www.91com

　　据介绍，陆上该产品实现了飞行器与汽车物理组合的无缝一本道导航创新构型，可面向多元出行与运输需求无缝切换陆空行驶模式。切换

　　产品采用分体式核心设计，国内首款由机翼、首飞座舱、成功底盘组成飞行体与陆行体两大形态。空中飞行体可承载两名乘客在3000米以下低空以每小时150公里速度飞行；陆行体基于全电智能线控底盘，陆上可实现超300公里续航。无缝色我吧依托自主研发的切换自动对准、分离耦合机构，国内首款飞行器各部分连接与分离可由程序自主控制。98资源定制化座舱及多类型底盘、机翼模块，大幅提升了场景适配性与使用灵活性。4408私人影院

　　据悉，该产品是中国航天科技集团九院面向适航标准设计研制的多功能低空装备，未来将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥作用。

意甲新规见效：首轮净时近58分钟，上赛季为54分钟

平均净比赛时间：57分53秒。上个完整赛季约为54分钟。


随着意甲实行新规则，比赛时间有所延长。首轮数据显示，平均净比赛时间为57分53秒，约为58分钟；上个完整赛季则约为54分钟。联赛引入这些新规，旨在减少比赛中的拖延时间。在弗罗西诺内对阵尤文图斯的比赛中，我们已经看到了初步效果。

“我非常喜欢这些规则。”罗马主帅加斯佩里尼在战胜佛罗伦萨后的新闻发布会上表示，“受益最大的是观众。过去，他们看到的比赛非常乏味，门将拿球的时间甚至比其他所有球员加起来还多。这些规则都很好，包括球员接受治疗后必须在场外停留一分钟这一条。这样一来，就没人再假装倒地不起，大家都会立刻起身。这些规则的设计确实非常好，最受益的还是那些想看比赛，而不是看球员拖延时间的观众。”

比赛与净比赛时间

- 国际米兰4-1蒙扎：60分27秒

- 乌迪内斯1-1科莫：61分13秒

- 热那亚0-2那不勒斯：62分43秒

- 帕尔马0-1卡利亚里：58分54秒

- 弗罗西诺内0-1尤文图斯：49分12秒

- 威尼斯0-2莱切：57分58秒

- 亚特兰大2-1萨索洛：64分50秒

- 都灵1-2米兰：57分42秒

- 博洛尼亚0-1拉齐奥：49分11秒

- 罗马4-0佛罗伦萨：57分24秒

首轮平均净比赛时间：57分53秒

开拓者跟队记者：杨瀚森不是即战力球员，新赛季他主要会在发展联盟打球

波特兰当地媒体Rose Garden Report记者Sean Highkin在播客节目《Locked On Blazers》中谈到了杨瀚森（Hansen Yang）的相关情况。



当被问及认为新赛季是布兰登-卡尔森（Branden Carlson）还是杨瀚森更多担任球队先发时，Highkin回答：我认为可能还是卡尔森。因为我认为下赛季对于杨瀚森的计划是让他更多地打NBA发展联盟的比赛。上赛季本来也是这样计划的，但只是最终没能如愿。因为球队培养他的计划核心是，他们知道杨瀚森不能马上成为一名即战力球员。回头看去年NBA选秀时的讨论，几乎只有一个人说“他是个即战力球员”，那个人就是昌西-比卢普斯（Chauncey Billups），但很显然他现在有其它事要处理。



Highkin继续说道：开拓者总经理乔-克罗宁（Joe Cronin）的态度很明确，杨瀚森是球队长期培养的球员。我看了很多杨瀚森在发展联盟的比赛，在那里他的表现看起来很不错，而且他在今年的NBA夏季联赛中看起来也取得了进步，但上赛季球队的整个计划就是让他多打NBA发展联盟的比赛，只有在那里他才能真正获得足够的出场时间。只是球队出现了太多的伤病，所以不得不把他留在阵中。即使他进不了轮换，也必须要把他留下，为的是凑够大名单的球员数量。不过现在开拓者的内线深度明显加强了，除非他在训练营中的表现有很大的飞跃，否则计划照旧。等到第3年，他将看起来更像是一名NBA球员。



在上赛季的NBA常规赛中，杨瀚森总共出场43次，其中1次作为先发，场均出场时间达到了7.0分钟，场均数据为2.2分1.5篮板（0.5前场篮板）0.5助攻0.1抢断0.2盖帽，还有0.7次失误和1.0次犯规，投篮命中率30.7%（0.7/2.3），三分命中率11.9%（0.1/1.0），罚球命中率82.4%（0.7/0.8）。到了季后赛，杨瀚森总共出场4次，场均出场时间仅为1.1分钟，场均数据为0.2篮板，投篮命中率0.0%（0.0/0.5），三分命中率0.0%（0.0/0.5）。