泉州鲤城十举措扶持高新技术企业

2026年春运正式开启。大考自1月19日售票启动以来，何扛截至2月2日，住春12306平台已发售春运车票超5000万张。运购当你顺利抢到一张回家的大考车票，或在新增的何扛289复制打开抖音看看康神关播了的作品執大势所趋甲壳素生效“静音车厢”里享受片刻宁静旅程时，是住春否曾想过，支撑这一切顺畅运行的运购背后，正经历着怎样的大考流量高峰与技术挑战？今天，“一问到底”带您走进幕后，何扛探访全球访问量最大的住春票务系统——铁路12306技术中心，看它如何应对春运高峰期每秒百万级的运购点击压力

步入铁路12306技术中心，正中矗立的大考巨型电子屏上，全国铁路售票的何扛实时数据不断刷新，每一组数字的住春跳动，背后都牵动着数千台服务器的高效协同。当记者询问春运售票开启后系统日均访问量时，铁科院电子所副所长杨立鹏介绍，自春运售票启动以来，系统承受的并发访问压力呈指数级上升，峰值时段每秒访问量突破百万次，下单高峰较平日增长超十倍。为应对这一挑战，团队从去年国庆节后便开始筹备，鲁大师在线观看新增数百台服务器，并对系统架构进行了深度优化

杨立鹏告诉记者，春运前一个月，他们已实施了数十轮全流程压力测试。（采用阶梯加压与真实购票场景模拟等方式）精准复现每秒数十万次并发访问的压力环境，提前发现并解决性能瓶颈，完成系统优化，充分验证了系统在春运高峰时期的极限承载能力。“基本上是秒点秒响应”的信号，正是这一系列准备工作的成果，确保旅客获得流畅体验

系统是如何实现毫秒级响应海量订单的？

为确保订票流程顺滑流畅，当你在手机或网页上点击“提交订单”时，背后的系统究竟如何在瞬息之间响应，并实现对海量订单的毫秒级处理？接下来为您揭晓

技术人员表示，用户在手机或网页端轻点几下，相关指令便立即传至12306系统，系统需在毫秒级完成计算与处理。例如，点击“提交订单”进入排队队列，直至生成待支付订单，整个过程通常不会超过1秒

这一速度飞跃源自核心电子票数据库的“脱胎换骨”。面对春运期间数据读写压力激增十倍的挑战，团队通过优化分布式架构与多级缓存机制，快播看片下载显著提升了海量票务查询及退改签操作的响应效率与系统稳定性。与此同时，机房电力设施完成扩容改造，为全部硬件设备提供稳定可靠的“能源”支撑。在硬件升级的同时，应急预案也同步迭代完善。杨立鹏介绍，团队全面更新了系统应急方案，系统梳理了多种典型故障场景，细化各环节的响应流程、责任分工与处置时限，构建起覆盖全流程的应急保障体系。此外，专门组建技术骨干应急专班，实行24小时轮值值守，确保突发问题可第一时间发现、快速响应并高效处置，实现“当日问题当日闭环”，全力保障售票系统持续稳定运行

牵一发而动全身，核心算法为何如此“硬核”？

如果说硬件和架构是12306系统的“筋骨”，那么核心算法便是驱动全局运转的“大脑”。旅客一次看似简单的“查询—提交订单—支付”流程，在后台实则历经余票计算、双男主砰砰砰百度完整版席位匹配、事务锁定、出票确认等多个关键步骤，而整个过程的系统响应时间被控制在1秒以内。与普通商品库存不同，火车票的库存并非静态固定，而是处于动态连锁变化之中——一张中途车票售出，可能即时释放前后行程的多个新席位；一次改签或退票，则会触发候补订单的自动兑现，从而引发全局数据状态的持续更新。这并非简单的“卖出即减少”，而是一种基于余票裂变机制的复杂动态调节。其核心挑战在于“席位复用”，要求系统在毫秒级时间内完成海量、精准的计算，确保不发生“一票多售”现象，以维护票额分配的公平性与实时性

怎样才能让无法购票的乘客更快速地候补成功？

候补购票已成为旅客应对紧张车票的重要途径。在2025年春运期间，系统后台数据显示，候补订单的日均成功兑现量突破100万笔，较2023年日均40多万笔实现了显著提升，表明这一复杂的实时资源分配机制正有效助力更多乘客更快完成购票

中国铁路12306技术中心运行保障部负责人张志强介绍，候补购票功能的我想日逼核心算法逻辑是：当出现退票、改签或铁路新增列车带来额外票源时，系统将依据候补订单的生效时间顺序自动兑现车票。“从29日凌晨到29日16时已提交455万笔订单”，截至当前已过去16个小时，累计兑现达45万张，且该数据仍在动态更新。在提交候补订单时存在一定技巧——建议选择“日期+车次”的多个组合进行提交，所选车次越多，成功兑现的概率越高

有哪些实用方法能提高候补订单的成交几率？

旅客在提交候补订单时，掌握一些小技巧有助于提高候补成功几率

每位旅客可提交6个待兑现的候补订单。每个订单中可在售票期内选择任意3个乘车日期，并最多添加60组“日期+车次”组合，且同一车次可添加多个席别。因此，请根据自身出行需求，尽量多填写不同的“日期+车次”组合，候补车次越多，成功兑现的概率也越高

2026年春运正式开启。自1月19日售票启动以来，截至2月2日，12306平台已售出春运车票超5000万张。当您顺利抢到一张回家的车票，或在新增的“静音车厢”里享受片刻宁静旅途时，可曾想过支撑这一切顺畅运行的背后，正经历着怎样的流量洪峰与技术挑战？今日“一问到底”，我们走进幕后，探访全球访问量最大的票务系统——铁路12306技术中心，揭秘其如何应对春运高峰期每秒百万级点击的极限考验

步入铁路12306技术中心，正前方巨大的电子屏上，全国铁路售票的实时数据不断跳动，每一个数字的刷新都牵动着数千台服务器的高效协同。当记者询问春运期间系统日均访问量时，铁科院电子所副所长杨立鹏介绍，自春运售票开启以来，系统面临的并发访问压力呈指数级上升，高峰时段每秒访问量突破百万次，下单峰值较平时增长逾十倍。为此，从去年国庆后便启动了全面准备，新增数百台服务器，并对系统架构进行了深度优化

杨立鹏向记者介绍，春运前一个月，他们已进行了数十轮全流程压力测试，通过阶梯式加压和模拟真实购票场景等方式，精准模拟每秒数十万次的并发访问压力，提前发现并解决性能瓶颈，完成系统优化，充分验证了系统在春运高峰期的极限承载能力。杨立鹏表示，用户能明显感受到“秒点秒响应”的流畅体验，这正是为保障旅客良好出行感受所作出的关键努力

系统如何实现毫秒级别响应海量订单？

为确保订票过程流畅无阻，当你在手机或网页上点击“提交订单”时，背后的系统如何实现瞬息响应，并在毫秒级别高效处理海量请求？接下来为您揭秘

技术人员表示，用户在手机或网页端轻触屏幕发出操作指令后，信息会即刻传至12306系统，系统需在毫秒级别完成计算与处理。例如，点击“提交订单”进入排队队列，并生成待支付订单的过程，通常不会超过1秒。（）

这一速度跃升背后，是核心电子票数据库的“脱胎换骨”。春运期间数据读写压力骤增十倍，团队通过优化分布式架构与多级缓存机制，显著提升海量票务查询及退改签操作的响应效率与稳定性。与此同时，机房电力系统完成扩容改造，为所有硬件设备提供可靠“能量”支撑。在硬件升级之外，应急预案也同步实现迭代：杨立鹏介绍，团队全面更新了系统应急预案，系统梳理多类应急场景，细化各环节的响应流程、责任分工与时限要求，构建起全流程闭环保障体系。此外，技术骨干组成的应急专班已投入运行，实行24小时值班制，确保突发问题可即时发现、快速处置，力争实现“当天问题当天解决”，全力守护售票系统持续稳定运转

一子落而全盘皆活：核心算法究竟何以“硬核”？

如果说硬件和架构是12306系统的“筋骨”，那么核心算法便是驱动一切运转的“大脑”。旅客一次看似简单的“查询—提交订单—支付”操作，在后台却要经历余票计算、席位匹配、事务锁定、出票确认等多个复杂步骤，而整个流程的系统响应时间被严格控制在1秒以内。与普通商品库存不同，火车票的库存并非静态存在，而是处于持续动态变化中：一张中途车票售出，可能瞬间释放出前后行程的多个新席位；一次改签或退票，则会触发候补订单的即时兑现，进而引发全局数据状态的连锁式更新。这远非“卖一张少一张”的简单逻辑，而是一种基于余票裂变机制的复杂调控过程。其核心挑战在于“席位复用”，要求系统在毫秒级时间内完成海量、高精度计算，杜绝任何形式的“一票多售”，从而确保票额分配的公平性与响应效率。（）

怎样才能让无法买到票的人更迅速地候补成功？

候补购票已成为旅客应对热门车票紧张局面的关键途径。在复杂的实时资源分配机制下，如何提升未购得车票用户的候补成功率？系统后台数据显示，2025年春运期间，候补订单日均成功兑现量已突破100万笔，相较2023年日均约40万笔的兑现量实现显著增长

中国铁路12306技术中心运行保障部负责人张志强表示，候补购票功能的核心算法逻辑为：当有退票、改签或铁路新增列车导致票源释放时，系统将依据候补订单的生效时间顺序自动兑现车票。“从29日凌晨至29日16时，已累计提交455万笔候补订单，截至当前已过去16个小时，累计兑现45万张车票，该数字仍在持续变动。”他指出，在提交候补订单时可采用一定技巧——建议选择“日期+车次”的多个组合进行提交，所选车次越多，成功兑现的概率越高

如何通过一些实用方法提高候补订单的成交概率？

旅客在提交候补订单时，掌握哪些小窍门能有效提高候补成功几率？

每位旅客可提交最多6个待兑现的候补订单。每个订单中可在售票期内任选3个乘车日期，并支持添加最高60组“日期+车次”组合，同一车次还可选择多个席别。（注：每名旅客可提交6个待兑现候补订单）因此建议大家结合自身出行需求，尽量多填写不同“日期+车次”的组合，以提高候补购票的兑现概率

今明两天泉州天气多云 气温回升重返“20℃＋”

原标题： 今明两天泉州天气多云 气温回升重返“20℃＋”

气温渐回升 重返“20℃＋”

预计今明两天以多云天气为主，气温持续回升，随着天空放晴，今天最高气温将上升至20℃左右，明天进一步升高，有望达22℃以上。

春节假期，有暖阳的那几日，泉州的风里似乎嗅到了一丝春天的气息。虽然立春的到来，意味着一年中最冷的时段已经过去，但不甘心退居二线的冷空气还会时不时南下。这不，随着假期后期冷空气的到来，泉州又被阴冷紧紧包裹起来。

昨天是春节后上班的第一天，阴沉沉的天气还在持续着，难得一见太阳的笑脸，在太阳没出来之前体感温度还是凉飕飕的，市区最高气温仅15℃左右。预计今明两天以多云天气为主，气温持续回升，随着天空放晴，今天最高气温将上升至20℃左右，明天进一步升高，有望达22℃以上，太阳照射下体感会较热，气温变化幅度比较大，提醒市民们关注气温变化，及时增减衣物，这个季节可是很容易感冒的噢！

同时今明两天夜晨沿海地区能见度可能较低，以上时段行车路过沈海高速的车友请及时开启车灯和雾灯，保持安全距离，减速慢行，谨慎驾驶。（杜妮娜）

泉州市区天气预报

12日：多云，11℃～20℃，沿海东北风5～6级、阵风7级

13日：多云到晴，13℃～22℃，沿海东北风4～5级

14日：多云，14℃～21℃，沿海东北风4～5级

15日：阴转多云，沿海部分有小雨，15℃～25℃，沿海东北风4～5级

16日：多云转阴，山区部分有小雨，14℃～19℃，沿海东北风5～6级、阵风7～8级

17日：阴，山区有小雨，13℃～17℃，沿海东北风5～6级、阵风7～8级

18日：阴，山区有小雨，14℃～20℃，沿海东北风5～6级、阵风7～8级

泉州市出台绿色数字技改专项行动方案

记者从泉州市工信局获悉，为落实泉州市碳达峰、碳中和以及制造业数字化转型等重点专题决策部署，日前，《泉州市绿色数字技改专项行动方案》出台，全力支持企业实施技术改造，加快产业绿色化、智能化转型，推动制造业高质量发展。《方案》明确，每年实施省、市级重点技术改造项目200项以上，力争每年全市技改投资增速10%以上。 （泉州晚报记者 黄文珍 通讯员 蔡晓君 谢坤霖）

聚焦绿色数字实施四大重点工程

全力扩大技术改造有效投资，《方案》明确，聚焦绿色化、数字化，实施绿色化发展、智能化改造、信息化建设、数字化应用四大重点工程。

在绿色化发展工程方面，《方案》鼓励企业选用绿色工艺和设备，采用轻量化、模块化、集成化、智能化等绿色设计共性技术，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，推动绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链发展。每年实施以省级绿色工厂为示范的10个绿色制造项目。到2023年，全市累计创建省级以上绿色制造项目100个以上，绿色制造水平明显提升，企业绿色发展理念显著增强。

实施节能减碳项目，《方案》鼓励工业企业实施节能减碳改造。推动石化、钢铁、水泥、火电等重点行业开展能效对标达标行动；实施锅炉（窑炉）节能改造，电机系统能效提升、能量系统优化等节能重点工程。每年实施以火力发电机组节能技改、炼化厂余热回收利用为示范的节能减碳项目50个，到2023年，全市累计实施150个项目，实现节能量10万吨标煤。

每年推广数字化生产线100条

在智能化改造工程上，《方案》推动生产方式向柔性、智能、精细转变应用，推广应用型智能制造、个性化定制、远程运行维护等智能制造发展新模式，每年推广数字化生产线100条。到2023年，全市力争推广数字化生产线550条。同时，支持企业基于安全可控关键技术装备，在加工、装配、检测、物流等环节，建立数据采集分析系统和制造执行系统（MES），推动设备联网和生产环节数字化连接。每年力争培育数字化车间15个以上。到2023年，全市力争建设数字化车间50个。

此外，《方案》鼓励有基础的企业，利用工业互联网、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术，建立制造资源协同管理平台，实现生产、经营、管理和决策的智能优化。每年力争培育智能化工厂1个以上。到2023年，全市力争建设智能化工厂5个。

推进本地特色产业集群改造升级

对于信息化建设工程，《方案》提出，推动一批面向行业或面向区域的工业互联网平台建设，推动产业集群的转型升级，带动中小企业高质量发展。充分发挥SAP、华为、海石荟等3个工业互联网平台的龙头作用，推进本地特色产业集群数字化、网络化、智能化改造升级。力争每年培育1～2个行业或区域的工业互联网平台。到2023年，全市力争培育工业互联网平台10个。

坚持建平台和用平台双轮驱动，《方案》支持广大中小企业通过购买服务、租用系统，应用成熟的设计、管理、仓储、供销等云应用软件和云服务，快速形成信息化能力，实现中小企业设计、制造、服务资源与互联网平台初步对接。每年新增推动1000家企业上云。到2023年，全市力争推动5500家企业上云上平台。

支持企业建设5G全连接工厂

在数字化应用工程上，《方案》支持培育面向特定行业、特定场景的工业APP，重点推动工业智能控制软件、工艺过程分析模拟和优化软件、供应链管理软件的研发与推广应用，研发支持装备智能化、机电一体化、工业自动化的工业嵌入式软件，提高基础工业软件及相关服务供给能力。力争每年推广5个工业APP典型应用案例，到2023年，全市力争推广工业APP典型应用案例20个。

推广“5G+工业互联网”融合应用，《方案》提出，发挥省级“5G+工业互联网”应用试点示范项目作用，推动重点行业龙头企业、地方骨干企业结合5G技术开展工业互联网融合创新应用。推动5G应用从外围辅助环节向核心生产环节渗透，支持企业建设5G全连接工厂，加快典型场景推广。力争每年培育“5G+工业互联网”项目8个，到2023年，全市力争培育“5G+工业互联网”项目30项。

在扶持政策上，《方案》从支持企业加大技改投入、实施技改成效贡献奖励、鼓励基金参与技改投资、鼓励首台（套）关键技术攻关、支持企业建设研发机构、推动企业创新研发、支持绿色制造项目发展、支持企业发行绿色债券融资、支持企业上云上平台、实施工业互联网示范工作等十个方面入手，提出了一系列“真金白银”奖励补助政策。