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8月11日，成团一个月的硬糖少女303首张EP《硬糖定律》成团曲《BONBON GIRLS》正式上线，同时公开音源的还有7人版《你最最最重要》。她们是外表坚硬、内心甜美的硬糖少女，既拥有与世界较量的自信和勇气，也有少女专属的个性与美好。“硬而不杠，甜而不腻”，这张音乐作品是属于硬糖少女303的全新开始，硬而闪耀，路发光！
可硬可甜，硬糖定律诠释BONBON GIRLS态度
硬糖少女303今日上线的成团曲《BONBON GIRLS》堪称最硬气的出道单曲，带来了酷飒与甜美兼备的听感冲击。作为硬糖少女成团首专《硬糖定律》的开篇，这首歌可以视作是七位少女出道后正式的音乐宣言：可硬可甜，她们要“做永远一路闪亮的BONBON GIRLS”。《BONBON GIRLS》意指她们独有的少女感，在看似甜美的糖衣下也会蕴藏着少女内心坚定成长的力量。成员们饱含元气而自信的“硬糖”姿态引人侧目，她们遵循着这份专属“定律”，为我们呈现出甜飒兼具的音乐概念，令人倍感期待。
整首歌曲在编曲上也特意运用了强有力的电子编曲，以Dubstep风格为定调，保留了国际主流电音风格，在歌曲中也融入trap breakdown，Prechorus带了Flute，drop部分，把Vocal chops元素用作类似乐器的效果，Bridge的部分使用了电子钢琴。整首歌编曲结构风格变化多样，让歌曲更有力量感。
梦想碰撞，硬糖少女迸发无限硬糖能量
2020年7月4日，希林娜依·高、赵粤、王艺瑾、陈卓璇、郑乃馨、刘些宁、张艺凡七位成员以“硬糖少女303”之名正式成团出道。在《创造营2020》的唱跳舞台，她们展现出自己独一无二的魅力，得以脱颖而出，开启了属于她们的成团之旅。作为继火箭少女101、R1SE之后的创家族三代少女团，实力在线的硬糖少女们呈现出个兼具甜美与硬实力的事业型女团的雏形。
硬糖少女303具有硬而不杠的活力与勇气，同时不失甜而不腻的少女内心，甜不失飒，且歌且行。借音乐作品作引，七位少女与所有人共同迎接这个属于硬糖少女303的新生时代，也将一起延续那份“敢，我有万丈光芒”的初心与梦想。硬糖少女303的少女们保有硬糖“外硬内甜”的精神内核，敢于释放量！现在这颗糖已经呈现在家眼前，硬闪耀准备品尝！
此外，硬糖少女303的成团发布会将于今天下午在上海举行，发布会现场硬糖少女不仅会带来《BONBON GIRLS》的舞台首秀，还将解密少女们7种不同口味硬糖的设定，开启全新的硬糖少女的主场。据悉，成团曲MV和EP内剩余的3首单曲都也都将在近日上线，期待七位少女带来更多的作品。硬糖少女303将以音乐为名，释放宛如硬糖一般的璀璨光芒。
昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。
福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设
安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。
据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。
大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。
为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。
为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）
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