铜陵市夯实金融国资基础更好服务发展大局

2026年国内车市新一轮的加速集上竞争正式打响，合资车企也开始加快转型突围步伐。突围3月31日，众密一汽-大众集中推出全新速腾S、加速集上全新揽巡、突围迈腾35周年严选款、众密完整国语版软件百度迈腾PHEV、加速集上探岳L PHEV 5款车型，突围覆盖燃油与插混、众密轿车与SUV主流细分市场，加速集上正式打响2026年产品攻势第一枪。突围其中，众密全新速腾S限时售价7.98万元起，加速集上全系共4款车型，突围提供1.5L和1.5T两种动力选择；大五座SUV全新揽巡，众密共推出450四驱至尊版和450四驱旗舰版两款车型，售价分别为24.69万元和26.69万元。

此外，迈腾PHEV、探岳L PHEV将于今年二季度上市。高清乱码 入囗针对新推出的PHEV车型，一汽-大众推出“三担责”服务：因三电质量导致自燃、电池衰减超限，或动力总成质量出现问题，均由厂家全权担责，极端情况下免费换新车、换电池。

2025年，一汽-大众实现全年销量158.7万辆，连续七年成为中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。在燃油车份额持续缩减的背景下，其燃油车市场份额提升了0.9个百分点。

站在2026年的起点，一汽-大众选择加速推进“油电混共进全智”战略布局。燃油车方面，2026年将继续投放多款新品，官方明确提到，未来三年内，大众和捷达品牌的91免费网站看片所有燃油车都将切换为全新的CEA电子电气架构，这意味着，在稳定燃油车基本盘的同时也要全面智能化。

在新能源赛道上，一汽-大众也将开启加速模式。2026年，一汽-大众将提速智能电动转型，明确到2030年新能源销量占比约60%的目标，从2026年下半年起，新能源商品将进入密集投放阶段。按照规划，大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV，并带来ID.AURA纯电序列；奥迪品牌基于全新PPE平台打造的A6L e-tron目前已开启预售；捷达品牌的首款新能源车型（内部代号“J01”）也将于今年上市。

在曾经以燃油车为主导的时代，合资车企凭借先发优势、技术储备一度占据了不少的市场份额。然而，随着我国新能源汽车的市场渗透率逐渐提高，当前，爱液百度无需下载在线观看合资车企在新能源赛道上的竞争形势愈发严峻。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，2025年新能源乘用车累计零售1280.9万辆，同比增长17.6%，在乘用车总零售量中的占比为53.9%。2025年12月，自主品牌中的新能源车渗透率80.9%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.2%。

中国社会科学院研究生院管理学博士付一夫指出，一汽-大众布局“油电混共进全智”战略，既能守住自身燃油车领域的核心优势，又能通过混动、插混车型搭建燃油车向纯电转型的过渡桥梁，降低转型风险与用户接受门槛。“全智”布局则贴合行业智能化发展趋势，补齐智能座舱、智能驾驶等短板，契合当下消费者对汽车智能体验的核心需求。

不过，禁漫天堂下载处主流合资车企们在中国市场也仍面临多重挑战。付一夫指出，合资车企新能源转型普遍滞后于行业节奏，难以快速适配中国新能源市场的快速迭代。同时，燃油车市场份额缩减、行业竞争加剧，车辆智能化水平也与部分新势力品牌存在代际差距。下一步，合资车企们应进一步深化本土化研发，补齐智能化、电动化短板，并依托自身品控、全球渠道优势，打造差异化竞争优势，实现从燃油时代到智电时代的平稳过渡。

北京商报记者 蔺雨葳

2026年国内车市新一轮的竞争正式打响，合资车企也开始加快转型突围步伐。3月31日，一汽-大众集中推出全新速腾S、全新揽巡、迈腾35周年严选款、迈腾PHEV、探岳L PHEV 5款车型，覆盖燃油与插混、轿车与SUV主流细分市场，正式打响2026年产品攻势第一枪。其中，全新速腾S限时售价7.98万元起，全系共4款车型，提供1.5L和1.5T两种动力选择；大五座SUV全新揽巡，共推出450四驱至尊版和450四驱旗舰版两款车型，售价分别为24.69万元和26.69万元。

此外，迈腾PHEV、探岳L PHEV将于今年二季度上市。针对新推出的PHEV车型，一汽-大众推出“三担责”服务：因三电质量导致自燃、电池衰减超限，或动力总成质量出现问题，均由厂家全权担责，极端情况下免费换新车、换电池。

2025年，一汽-大众实现全年销量158.7万辆，连续七年成为中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。在燃油车份额持续缩减的背景下，其燃油车市场份额提升了0.9个百分点。

站在2026年的起点，一汽-大众选择加速推进“油电混共进全智”战略布局。燃油车方面，2026年将继续投放多款新品，官方明确提到，未来三年内，大众和捷达品牌的所有燃油车都将切换为全新的CEA电子电气架构，这意味着，在稳定燃油车基本盘的同时也要全面智能化。

在新能源赛道上，一汽-大众也将开启加速模式。2026年，一汽-大众将提速智能电动转型，明确到2030年新能源销量占比约60%的目标，从2026年下半年起，新能源商品将进入密集投放阶段。按照规划，大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV，并带来ID.AURA纯电序列；奥迪品牌基于全新PPE平台打造的A6L e-tron目前已开启预售；捷达品牌的首款新能源车型（内部代号“J01”）也将于今年上市。

在曾经以燃油车为主导的时代，合资车企凭借先发优势、技术储备一度占据了不少的市场份额。然而，随着我国新能源汽车的市场渗透率逐渐提高，当前，合资车企在新能源赛道上的竞争形势愈发严峻。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，2025年新能源乘用车累计零售1280.9万辆，同比增长17.6%，在乘用车总零售量中的占比为53.9%。2025年12月，自主品牌中的新能源车渗透率80.9%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.2%。

中国社会科学院研究生院管理学博士付一夫指出，一汽-大众布局“油电混共进全智”战略，既能守住自身燃油车领域的核心优势，又能通过混动、插混车型搭建燃油车向纯电转型的过渡桥梁，降低转型风险与用户接受门槛。“全智”布局则贴合行业智能化发展趋势，补齐智能座舱、智能驾驶等短板，契合当下消费者对汽车智能体验的核心需求。

不过，主流合资车企们在中国市场也仍面临多重挑战。付一夫指出，合资车企新能源转型普遍滞后于行业节奏，难以快速适配中国新能源市场的快速迭代。同时，燃油车市场份额缩减、行业竞争加剧，车辆智能化水平也与部分新势力品牌存在代际差距。下一步，合资车企们应进一步深化本土化研发，补齐智能化、电动化短板，并依托自身品控、全球渠道优势，打造差异化竞争优势，实现从燃油时代到智电时代的平稳过渡。

北京商报记者 蔺雨葳

李白燕：古城喜迎艺术盛宴 百代乡音共叙乡情

“海艺节就要开始了，希望海内外的友人都来泉州，享受这场艺术盛宴。”海艺节临近，李白燕内心激动无比。她介绍，国际南音大会唱是海艺节的重要组成部分，很多海内外南音社团将聚泉交流，是一场南音的盛会。今年的海艺节，南音会继续续写它的精彩，值得大家期待。

李白燕在报考大学之前，从未系统学习过南音。因为唱腔优美，有一定音乐天赋，在报考时被老师选中学习南音。自此，南音成了她生命中不可分割的一部分。经过老师的悉心传授和自身的努力，李白燕慢慢形成自己独特的演唱风格，收获了许多荣誉和大奖，成长为南音乐团的领军人物。2012年，李白燕获得第七届中国曲艺牡丹奖个人表演奖，填补了我省该奖项的空白。

“南音是维系乡情的纽带，多年来，我亲眼看见了海内外贤友在这古老的泉州城共叙乡情，唱百代乡音。”近年来，李白燕致力于向海内外传播南音文化。在南音“申遗”过程中，她作为主唱，曾两度率队到访巴黎，为“申遗”成功做出了贡献。

人物名片

李白燕 泉州永春人，泉州市戏剧研究所国家一级演员、全国先进工作者、中国曲艺家协会会员、中国华侨文学艺术家协会会员、省级非物质文化遗产代表性传承人、福建省曲艺家协会副主席、泉州市曲艺家协会主席。曾获第五届“国际南音大会唱”一等奖；中国文化部颁发的第七届“群星奖”；第五届中国曲艺节比赛精品奖；第七届中国曲艺牡丹奖个人表演奖等。（记者 龚翠玲/文 王柏峰/图）

心烦！清明祭扫遇乞讨者陵园“赶集”

原标题：心烦！清明祭扫遇乞讨者陵园“赶集”

泉州市殡葬管理所：乞讨者是偷溜进去的，将加强管理，创造一个文明祭扫环境

海峡网4月1日讯 （泉州网记者陈小芬 王盼琛 文/图）祭拜先人是一件庄重的事，但有些人却前来打扰，打起经济算盘。3月30日上午，记者走访市区宏福园看到，不少乞讨者出现在陵园内，向扫墓的市民讨钱，让祭拜者很心烦。

在一处墓地，苏先生一家人正在为他的父母亲祭扫，突然来了一个乞讨者前来要钱，苏家人告知：“零钱已经给前面一个乞讨者，没有零钱了。”想不到这个乞丐从衣兜里掏出一张印有微信二维码的卡片，让苏先生扫码。“早上短短一个小时，已经遇到3个了。”苏先生说，以往扫墓都没见到这情况，市民正处在对亲人的追思中，心情已是悲伤的，再来个乞讨者打搅，着实让人心烦。如果不给钱，担心这些乞丐可能会破坏墓地，但是给了钱就会造成恶性循环，希望陵园管理部门好好整治一下。

“这个乞丐经常在东街一带出现，想不到今天在这碰到他。”正和家人一同祭拜先人的陈先生劝离了一位老乞丐后告诉记者，此前并不会在陵园内遇见乞讨者，不知为何这次这么多，一个早上已经碰到七八个向他讨钱了。

怕要不到零钱，乞讨者出示微信二维码讨钱。

乞讨人员到宏福园“赶集”。

乞讨人员到宏福园“赶集”。

乞讨人员到宏福园“赶集”，在墓旁找祭祀的人讨钱。

采访中记者看到，除了在陵园内有乞讨者、唱曲者走动，向正在祭拜的市民讨要钱财，在陵园入口处也有乞丐或坐或躺，向路边行人行乞。泉州市殡葬管理所办公室副主任苏森丽告诉记者，陵园的保安一般会将乞丐挡在陵园外，不让进入，此次这些入园乞丐可能是一大早偷溜进来的，接下来他们会加强管理，为市民创造一个文明的祭扫环境。