30秒完成！泉州火车站可自助打印临时身份证明

记者从北京市交通委获悉，优化有更自2014年京津冀协同发展战略实施12年以来，环京三地交通路网织密织细，跨省实现了从“互联互通”到“快速联通”，通勤通跨省通勤逐步从“双城生活”迈入“同城体验”。今年交进京“十四五”时期，平谷男女差差差在线观看京津冀高速路网增长超四成，望开41条跨省公交线路日均客运量超23万人次。多跨今年，优化有更北京交通部门将继续提升跨省通勤体验，环京推动轨道交通22号线（平谷线）年内基本具备开通条件，跨省同时加快京雄高速二期、通勤通G108新线高速、今年交进京京密高速等公路项目建设，平谷推动天津武清至通州等外埠公交线路进京运营。望开

1月26日，北京铁路首开环京津冀高铁列车。新京报记者 郭延冰 摄

京津冀高速路网增长超四成

“十四五”时期，京津冀一批交通重大工程相继落地，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成，“轨道上的京津冀”主骨架全面成形，区域交通实现从“互联互通”向“快联快通”的深刻转变。

截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，男女网站www较2014年增长近四成；高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车，京津冀区域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运，北京市“八站两场”现代化枢纽格局蔚然成型，区域交通组织功能实现质的飞跃。

目前，雄安新区对外骨干路网已具规模，“四纵三横”高速公路网基本建成、“四纵两横”轨道网加速推进，京雄城际全线贯通，京雄高速实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线（R1线）河北段铺轨完成。北京至雄安定制快巴开通运营，有效保障央企疏解人员高效通勤。城市副中心与中心城“三快两主”快速路网全面建成，厂通路、石小路等跨界道路通车运行，群众出行体验得到切实改善。轨道交通22号线（平谷线）19座车站主体结构封顶，“一核两翼”交通联系更加紧密。

41条跨省公交线路日均客运量超23万人次

为了着力破解环京通勤“老大难”问题，91免费版app41条跨省公交线路常态化运营，覆盖17个环京县市，日均客运量超23万人次。白庙南、白庙北综合检查站完成标准化改造，通行效率显著提升。

“通勤定制快巴”开通12条主线、50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武清、雄安等环京重点区域，日均运送通勤人员9500人次，通勤时间平均缩短30至40分钟。

2025年，首条外埠进京公交——河北大厂至北京地铁潞城站线路开通，首条跨省旅游专线——天津至北京环球影城专线落地运营，区域客运服务从“单一供给”迈向“多元定制”。

2025年，北京首条外埠进京公交班线正式开通运营。新京报记者 王贵彬 摄

京津冀交通一卡通与全国300余座城市互联互通，北京轨道交通二维码实现与多城市“一码通行”，市郊铁路与地铁“一票通行”全面落地，群众出行体验大幅提升。www.17.C国产

京雄高速北京段成为全国首条5G专网全覆盖智慧高速，京礼高速成功开展L4级自动驾驶编队试验。京津塘高速跨省货运自动驾驶场景、大兴机场至经开区等自动驾驶接驳线路常态化运行。

2026年，迈好交通一体化“十五五”第一步

北京市交通委表示，2026年是“十五五”开局之年，也是现代化首都都市圈规划实施首年。北京交通部门将锚定目标任务，细化责任分工，推动规划蓝图转化为实景图。

在提升基础设施承载能力方面，2026年，北京交通部门将推动轨道交通22号线（平谷线）年内基本具备开通条件。

同时加快京雄高速二期、G108新线高速、京密高速等公路项目建设，推动唐廊高速津冀段开工建设。以G1京哈高速（京津冀段）为试点，深化跨省市公路数字化转型升级示范建设，推动智慧扩容、安全增效。

在优化出行服务，提升跨省通勤体验方面。深入调研环京地区通勤需求变化，动态优化定制快巴线路、百度9·1成长班次和站点。总结推广大厂外埠进京公交试点经验，稳步推动天津武清至通州等外埠公交线路进京运营，研究制定《开行外埠进京公交线路框架协议》。

此外，还将强化创新驱动，提升区域协同治理效能。协同津冀共建世界级机场群、港口群，拓展内外贸航线，大力发展海铁联运、空铁联运。深化京津冀标准化协同，推动智慧交通、绿色交通领域技术合作。持续破解跨界堵点难点，推动政策法规深度协同、应急联动高效顺畅、跨界执法联合有力，以交通一体化支撑产业链供应链优化升级。

记者从北京市交通委获悉，自2014年京津冀协同发展战略实施12年以来，三地交通路网织密织细，实现了从“互联互通”到“快速联通”，跨省通勤逐步从“双城生活”迈入“同城体验”。“十四五”时期，京津冀高速路网增长超四成，41条跨省公交线路日均客运量超23万人次。今年，北京交通部门将继续提升跨省通勤体验，推动轨道交通22号线（平谷线）年内基本具备开通条件，同时加快京雄高速二期、G108新线高速、京密高速等公路项目建设，推动天津武清至通州等外埠公交线路进京运营。

1月26日，北京铁路首开环京津冀高铁列车。新京报记者 郭延冰 摄

京津冀高速路网增长超四成

“十四五”时期，京津冀一批交通重大工程相继落地，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成，“轨道上的京津冀”主骨架全面成形，区域交通实现从“互联互通”向“快联快通”的深刻转变。

截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车，京津冀区域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运，北京市“八站两场”现代化枢纽格局蔚然成型，区域交通组织功能实现质的飞跃。

目前，雄安新区对外骨干路网已具规模，“四纵三横”高速公路网基本建成、“四纵两横”轨道网加速推进，京雄城际全线贯通，京雄高速实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线（R1线）河北段铺轨完成。北京至雄安定制快巴开通运营，有效保障央企疏解人员高效通勤。城市副中心与中心城“三快两主”快速路网全面建成，厂通路、石小路等跨界道路通车运行，群众出行体验得到切实改善。轨道交通22号线（平谷线）19座车站主体结构封顶，“一核两翼”交通联系更加紧密。

41条跨省公交线路日均客运量超23万人次

为了着力破解环京通勤“老大难”问题，41条跨省公交线路常态化运营，覆盖17个环京县市，日均客运量超23万人次。白庙南、白庙北综合检查站完成标准化改造，通行效率显著提升。

“通勤定制快巴”开通12条主线、50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武清、雄安等环京重点区域，日均运送通勤人员9500人次，通勤时间平均缩短30至40分钟。

2025年，首条外埠进京公交——河北大厂至北京地铁潞城站线路开通，首条跨省旅游专线——天津至北京环球影城专线落地运营，区域客运服务从“单一供给”迈向“多元定制”。

2025年，北京首条外埠进京公交班线正式开通运营。新京报记者 王贵彬 摄

京津冀交通一卡通与全国300余座城市互联互通，北京轨道交通二维码实现与多城市“一码通行”，市郊铁路与地铁“一票通行”全面落地，群众出行体验大幅提升。

京雄高速北京段成为全国首条5G专网全覆盖智慧高速，京礼高速成功开展L4级自动驾驶编队试验。京津塘高速跨省货运自动驾驶场景、大兴机场至经开区等自动驾驶接驳线路常态化运行。

2026年，迈好交通一体化“十五五”第一步

北京市交通委表示，2026年是“十五五”开局之年，也是现代化首都都市圈规划实施首年。北京交通部门将锚定目标任务，细化责任分工，推动规划蓝图转化为实景图。

在提升基础设施承载能力方面，2026年，北京交通部门将推动轨道交通22号线（平谷线）年内基本具备开通条件。

同时加快京雄高速二期、G108新线高速、京密高速等公路项目建设，推动唐廊高速津冀段开工建设。以G1京哈高速（京津冀段）为试点，深化跨省市公路数字化转型升级示范建设，推动智慧扩容、安全增效。

在优化出行服务，提升跨省通勤体验方面。深入调研环京地区通勤需求变化，动态优化定制快巴线路、班次和站点。总结推广大厂外埠进京公交试点经验，稳步推动天津武清至通州等外埠公交线路进京运营，研究制定《开行外埠进京公交线路框架协议》。

此外，还将强化创新驱动，提升区域协同治理效能。协同津冀共建世界级机场群、港口群，拓展内外贸航线，大力发展海铁联运、空铁联运。深化京津冀标准化协同，推动智慧交通、绿色交通领域技术合作。持续破解跨界堵点难点，推动政策法规深度协同、应急联动高效顺畅、跨界执法联合有力，以交通一体化支撑产业链供应链优化升级。

泉州：办事材料“可共享” 线上缴费“零跑腿”

为解决群众办事材料重复准备、重复提交和缴费繁琐等问题，近期，泉州市行政服务中心管委会打破数据壁垒，在微信公众号试运行“共享材料”“缴费服务”，为群众提供有温度、有速度的政务服务，打通政务服务掌上办“最后一公里”。

群众线下到行政服务中心窗口办事，或通过省网上办事大厅泉州政务服务旗舰店、泉州政务服务APP等线上渠道进行申报，后台审批部门受理后，办事群众所提交的申请材料将自动保存至泉州市“互联网+政务服务”一体化行政服务平台个人材料库。当办事群众再次通过线下或线上渠道申请办事时，系统将自动识别关联办事群众历史办件所提交的电子材料，自动调取材料，实现历史申请材料免提交，真正实现“办事材料只交一次，共享信息惠及多方”。

“共享材料”怎么用？工作人员介绍，办事人员可通过泉州市行政服务中心微信公众号进入微服务，选择共享材料模块。点选“我的材料”，可查看本人名下材料库所有电子材料；点选“新增材料”，可制作上传新的电子材料；点选“我要授权”，可将本人材料授权给其他人员使用，勾选需要授权的材料，点击“发起授权”→填写被授权人姓名、身份证号，确认授权；点选“调用记录”，可查看本人材料被使用的记录。

此外，借助公众号微服务，市行政服务中心提供一手房不动产登记、二手房不动产登记、国有建设用地使用权及房屋所有权转移登记等审批事项的线上缴费服务。群众可直接点击中心微信公众号的“缴费服务”进行缴费，打破缴费的时间、空间限制，随时随地在家即可完成缴费。

市行政服务中心有关负责人表示，下一步将进一步优化政务服务“掌上办”，为企业群众松绑减负，提升企业群众的满意度和获得感，让政务服务“掌上办”更便捷、更贴心、更舒心。（泉州晚报记者 林书修）

优质服务基层行 泉州基层医疗卫生机构有了评价标准

本报讯（记者 郭雅莹 通讯员 吕景佳）记者从市卫健委获悉，为进一步加强基层医疗卫生机构的建设和管理水平，推动优质医疗服务下沉，日前，泉州已在全市范围内全面开展“优质服务基层行”活动，通过建立符合泉州基层医疗卫生机构的服务能力标准体系和评价体系，进一步完善农村三级医疗卫生服务网络，为推动分级诊疗制度夯实基础。

“基层医疗卫生服务机构主要包含乡镇卫生院、社区卫生服务中心，作为离群众最近的一道医疗卫生防线，这些机构的医疗服务水平直接关系着人民群众的健康。”据市卫健委相关负责人介绍，目前，泉州共有乡镇卫生院126家、社区卫生服务中心39家。

根据“优质服务基层行”活动方案，泉州将通过评审评价，推动泉州乡镇卫生院和社区卫生服务中心全部达到基层医疗卫生机构服务能力基本标准，力争有10%以上的服务能力较强的基层医疗卫生机构达到推荐标准，值得一提的是，达到推荐标准的乡镇卫生院，符合相关条件的可参加二级医院评审，达到推荐标准的社区卫生服务中心可以作为社区试点医院。

“我们也希望通过评审评价，进一步提升泉州基层医疗服务水平。”该相关负责人介绍说，此次开展“优质服务基层行”活动，重点放在提升基层医疗服务能力上，行动内容涵盖了资源优化配置、规范服务行为、强化“三基”培训、优化服务方式、规范执业行为、推进紧密型医联体建设等多层面。

“不久前，我们举办了全市基层医疗卫生管理专家师资培训，开设医院管理、机构人员和服务质量、医疗质量和安全、医院感染管理、护理质量、公共卫生等6个班，目的就是要提升基层医疗服务人员水平。”该负责人表示。