哥哥是医生，他生日送什么花好？

“在转会市场上要非常雄心勃勃、非常快非常快、阿尔阿森非常聪明。特塔”这是纳转阿森纳主帅阿尔特塔在五月欧冠决赛负于巴黎圣日耳曼后，对俱乐部提出的却静悄悄明确要求。然而两个多月过去，错过禁漫天堂百度搜索枪手的罗杰力仍夏季引援窗口还未真正燃起火花。普雷斯蒂奇已确认从布鲁日签下边锋齐托利斯，斯多并从勒沃库森买断了因卡皮耶的名主租借合同，另外免签了替补门将梅利耶，休假但球迷期待的非常快重量级签约，至今推进缓慢。阿尔阿森

天空体育的特塔嫩草嫩草嫩草专题播客节目深入剖析了阿森纳的转会困局。一个关键话题是纳转夏季世界杯带来的连锁反应。阿森纳队内共有十三名球员参加了这项大赛，却静悄悄在英超俱乐部中，仅次于曼城。资深尼克·赖特直言：“大多数枪迷都会认同，在经历了那个史诗般的91成长视频、踢了六十三场比赛的赛季之后，紧接着就是世界杯，时机绝不理想。你本希望这些球员能得到休息，结果却是德克兰·赖斯和布卡约·萨卡在海拔三千米的墨西哥城和湿度高达百分之八十的迈阿密踢球。”萨卡、禁漫天堂下载网址赖斯、马杜埃克、埃泽、拉亚、梅里诺、苏比门迪和萨利巴共八人闯入了赛事四强，禁漫天堂最新版本按照国际足联规定，他们现在都享有为期三周的强制休假，这直接打乱了球队的季前备战节奏。

更糟糕的是伤病的侵袭。萨卡和赖斯在世界杯期间都遭遇了体能问题，而中后卫萨利巴在法国对阵西班牙的半决赛中背部受伤，将面临长期缺阵。萨姆·布利茨指出，这注定将是一个“交错式”的季前准备期，球员们将在不同时间点陆续回归。根据目前的时间推算，理想状况是大部分球员能在八月十六日社区盾杯对阵曼城之前归队，但阵容的磨合度无疑将大打折扣。至于在转会市场上错失的目标，例如摩根·罗杰斯，播客讨论也点明了其中的缘由。

眼下，阿森纳的引援雷达仍在转动。据报道，他们对曼城中卫约翰·斯通斯和阿斯顿维拉后卫埃兹里·孔萨表现出了兴趣。新援齐托利斯则被描述为能带来“战士模式”的边路选择。对于一支刚经历欧冠决赛失利、志在更进一步的英超冠军球队而言，这个夏季窗口的起步确实缓慢。如何在主力疲劳、伤员待愈的背景下，用有限的季前时间完成阵容的进化而非革命，正考验着阿尔特塔与管理层的智慧。

里皮下令足协杯恒大誓夺第三冠 不回欧洲就留恒大

里皮下令足协杯恒大誓夺第三冠 不回欧洲就留恒大

字体大小：A A2013-11-11 09:50:36编辑：竹青点击: 次

广州恒大海报

　　90win体育讯 北京时间11月11日，恒大在夺得亚冠冠军之后，将在11月23日、27日与北京国安进行两场足协杯半决赛，如果能够杀进决赛，将于贵州人和在12月1日、7日进行决赛。同时，里皮在接受媒体采访时，表示不回欧洲就会留在广州恒大。

　　广州恒大本赛季已经获得了中超冠军、亚冠冠军，如今面前还有一座足协杯冠军。里皮告诉队员们：“大三冠，一个也不能少。”虽然足协杯的重要性相对差很多，但一个赛季包揽三项冠军，不仅之前中国俱乐部无人能做到，亚洲其他豪门也无先例。

　　若如足协杯也成为了恒大的囊中之物，那么广州恒大将再一次突破了历史，再次创造亚洲纪录。恒大将在11月23日、27日与北京国安进行两场足协杯半决赛，如果能够杀进决赛，将于贵州人和在12月1日、7日进行决赛，届时能否最终获得足协杯冠军，目前只能拭目以待。

　　在亚冠决赛上，广州恒大夺得冠军之后，大利媒体《天空体育》第一时间采访了这位前尤文图斯和意大利国家队的功勋教练——里皮。谈到这次亚冠冠军，里皮毫不掩饰自己的兴奋之情：“这真是美妙的一年，因为在南非世界杯之后，我已经有两年没有担任教练了。一年半之前我来到了这里，这段时间里，我们已经获得了联赛和足协杯的冠军。这让我非常满意，整支球队都灌注了极大的热情，全队上下也成长了许多。”

　　当被问及是不是到了重新回欧洲的时候，里皮连续说了3个NO，“不，不，不，绝对不会，我在这里过得非常好。”里皮在获得亚冠冠军之后，成为了唯一一名获得两个不同大洲杯赛冠军的主教练，“这的确是个值得骄傲的成就，欧冠冠军，亚冠冠军，世界杯冠军，总之，这种感觉很棒，我非常骄傲。”

石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）