这发生在Robotaxi行业提速扩张之时。萝卜

“我下去了往哪儿走呢？快跑拷问两边车子开得飞快。”

3月31日晚9时，武汉武汉三环线高架上，深夜乘客小王乘坐的停摆体系萝卜快跑无人驾驶出租车（Robotaxi）在正常行驶约十分钟后突然急刹，停在了高架主路的应急爱液无需登录中央。随后车内音乐等娱乐功能停摆。萝卜他尝试按下车机屏幕上的快跑拷问“呼叫行程专员”， 屏幕短暂显示“正在通话”后自动挂断；车顶棚的武汉SOS按钮与电话热线也同样没有响应。

武汉三环线是深夜环绕武汉中心城区的一条全封闭高架快速路，由两跨长江和一跨汉江的停摆体系立交高架组成，是应急武汉交通主骨架。小王拍摄的萝卜现场视频显示，停驶车辆两侧不断有轿车和大货车高速驶过。快跑拷问

在高架路中央的武汉车内等待近三十分钟后，客服才通过车机系统回拨，告知小王车辆故障、将安排人员来接管。随后车辆自行从高架主路驶入辅道，屏幕显示“五分钟内人员到达”。他告诉界面新闻，欲火约会又等待了一个多小时后，他在10点40分自行拨打了交警电话，随后抵达的交警与萝卜快跑工作人员才手动驾驶Robotaxi将他送达目的地。

一段原本只需15分钟的路程，最终耗费了近两个小时。

小王并非当晚唯一被困的乘客。另一名乘客小张告诉界面新闻，在同一时段，他乘坐的萝卜快跑Robotaxi也因“网络故障”停在了一个城市道路的十字路口。在他视野可及的范围内，同一条道路上至少有3辆Robotaxi开着双闪、停在原地。旁边一位私家车司机提醒他，对面马路也停了一辆。

武汉市公安局交通管理局于4月1日凌晨发布警情通报：3月31日20时57分起，122报警中心陆续接到群众报警，称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不能移动。公安交管、交通运输部门按照预案迅速调集力量赶到现场，会同萝卜快跑公司工作人员开展处置。欲火视屏经查，初步判断为系统故障所致。目前，乘客已安全下车，无人员受伤。事故原因正在进一步调查中。

萝卜快跑是百度旗下的自动驾驶出行服务平台，依托百度Apollo自动驾驶技术体系运营。百度最新财报显示，截至2026年2月，萝卜快跑累计出行服务超过2000万次，在全球26个城市落地运营，累计自动驾驶里程超过3亿公里。2025年第四季度，平台单季全自动驾驶订单达到340万次，同比增长209%。

武汉是萝卜快跑全球最大的单城运营市场之一。2019年，百度在武汉拿到全球首批自动驾驶商用牌照；2022年，武汉向百度发放全国首批无人化示范运营资格，饼干姐姐圣诞特别篇百度在线看允许车内无安全员、开上社会道路、开展商业化服务。此后萝卜快跑在武汉快速扩张。

2025年第二季度的财报会上，百度CEO李彦宏确认萝卜快跑在武汉已实现UE打正。这意味着Robotaxi的单车每日运营收入覆盖其成本，被视为可以继续扩充车队规模而不扩大亏损的关键的利润指标。

小王对界面新闻表示，其使用萝卜快跑的Robotaxi App打车已经一年有余，乘坐“体验下来是很舒服的”，因其“价格很亲民，车上安静、没有异味”。另一乘客对界面新闻表示，其在日常生活中也经常乘坐萝卜快跑的Robotaxi，类似的故障事件发生后很快就有工作人员抵达现场。他推测，本次事故之所以工作人员响应不及时，“是禁漫天堂黄色免费下载因为全城同时停摆，太忙了，可能是忙得不可开交那种状态”。

Robotaxi是典型的“强政策依赖”行业，2025年起国内几大自动驾驶重镇开始密集出台相关政策，几大自动驾驶出租车企业都宣布在达到关键利润指标的“拐点”后继续扩张。

无人驾驶出租车公司小马智行CFO王皓俊日前在媒体沟通会上将这种扩张节奏形容为“指数级增长”。他对界面新闻等媒体表示，支撑这一信心的，是他所说的“更多城市有更大的信心”和“监管方面给到的信心”，例如一些此前政策停留在纸面的城市开始实质性落地。

但规模扩张的另一面是运营复杂度的同步跃升。3月31日晚间武汉的事件表明，当一定规模的Robotaxi同时出现系统故障时，应急响应体系所承受的压力也在上升。

截至发稿，萝卜快跑方面尚未就此次事件发布正式公告或对外声明。界面新闻就事故成因向萝卜快跑方面提问，截至发稿未获回复。

这发生在Robotaxi行业提速扩张之时。

“我下去了往哪儿走呢？两边车子开得飞快。”

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武汉三环线是环绕武汉中心城区的一条全封闭高架快速路，由两跨长江和一跨汉江的立交高架组成，是武汉交通主骨架。小王拍摄的现场视频显示，停驶车辆两侧不断有轿车和大货车高速驶过。

在高架路中央的车内等待近三十分钟后，客服才通过车机系统回拨，告知小王车辆故障、将安排人员来接管。随后车辆自行从高架主路驶入辅道，屏幕显示“五分钟内人员到达”。他告诉界面新闻，又等待了一个多小时后，他在10点40分自行拨打了交警电话，随后抵达的交警与萝卜快跑工作人员才手动驾驶Robotaxi将他送达目的地。

一段原本只需15分钟的路程，最终耗费了近两个小时。

小王并非当晚唯一被困的乘客。另一名乘客小张告诉界面新闻，在同一时段，他乘坐的萝卜快跑Robotaxi也因“网络故障”停在了一个城市道路的十字路口。在他视野可及的范围内，同一条道路上至少有3辆Robotaxi开着双闪、停在原地。旁边一位私家车司机提醒他，对面马路也停了一辆。

武汉市公安局交通管理局于4月1日凌晨发布警情通报：3月31日20时57分起，122报警中心陆续接到群众报警，称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不能移动。公安交管、交通运输部门按照预案迅速调集力量赶到现场，会同萝卜快跑公司工作人员开展处置。经查，初步判断为系统故障所致。目前，乘客已安全下车，无人员受伤。事故原因正在进一步调查中。

萝卜快跑是百度旗下的自动驾驶出行服务平台，依托百度Apollo自动驾驶技术体系运营。百度最新财报显示，截至2026年2月，萝卜快跑累计出行服务超过2000万次，在全球26个城市落地运营，累计自动驾驶里程超过3亿公里。2025年第四季度，平台单季全自动驾驶订单达到340万次，同比增长209%。

武汉是萝卜快跑全球最大的单城运营市场之一。2019年，百度在武汉拿到全球首批自动驾驶商用牌照；2022年，武汉向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员、开上社会道路、开展商业化服务。此后萝卜快跑在武汉快速扩张。

2025年第二季度的财报会上，百度CEO李彦宏确认萝卜快跑在武汉已实现UE打正。这意味着Robotaxi的单车每日运营收入覆盖其成本，被视为可以继续扩充车队规模而不扩大亏损的关键的利润指标。

小王对界面新闻表示，其使用萝卜快跑的Robotaxi App打车已经一年有余，乘坐“体验下来是很舒服的”，因其“价格很亲民，车上安静、没有异味”。另一乘客对界面新闻表示，其在日常生活中也经常乘坐萝卜快跑的Robotaxi，类似的故障事件发生后很快就有工作人员抵达现场。他推测，本次事故之所以工作人员响应不及时，“是因为全城同时停摆，太忙了，可能是忙得不可开交那种状态”。

Robotaxi是典型的“强政策依赖”行业，2025年起国内几大自动驾驶重镇开始密集出台相关政策，几大自动驾驶出租车企业都宣布在达到关键利润指标的“拐点”后继续扩张。

无人驾驶出租车公司小马智行CFO王皓俊日前在媒体沟通会上将这种扩张节奏形容为“指数级增长”。他对界面新闻等媒体表示，支撑这一信心的，是他所说的“更多城市有更大的信心”和“监管方面给到的信心”，例如一些此前政策停留在纸面的城市开始实质性落地。

但规模扩张的另一面是运营复杂度的同步跃升。3月31日晚间武汉的事件表明，当一定规模的Robotaxi同时出现系统故障时，应急响应体系所承受的压力也在上升。

截至发稿，萝卜快跑方面尚未就此次事件发布正式公告或对外声明。界面新闻就事故成因向萝卜快跑方面提问，截至发稿未获回复。

泉州幼儿园、中小学2018

原标题：泉州幼儿园、中小学2018-2019学年上课与放假时间安排

日前，泉州市教育局发布了《泉州市小学、幼儿园2018-2019学年度校历的通知》以及《关于2018年普通中学、中等职业学校期末与暑假工作暨2018－2019学年度校历安排的通知》，两则通知明确了泉州小学、幼儿园、普通中学、中等职业学校2018-2019学年度的教学安排。

●幼儿园

2018年9月1日学生报名，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）学期结束，学生放假。

2019年2月20日（农历正月十六）报名，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月29日学期结束。

●小学

2018年9月1日开学，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）统一安排期末考试，1月25日（农历十二月二十）学期结束，学生放假。

2019年2月20日（农历正月十六）开学，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月28日统一安排期末考试，7月2日学期结束。

●普通初中

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月18日教师到校，2月20日学生正式上课。2019年7月1日暑假开始。

●普通高中

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月12日学生正式上课。2019年7月6日暑假开始。

●中等职业学校

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月12日学生正式上课，2019年7月6日暑假开始。（记者 罗倩雯）

国际金价持续上涨 泉州市区实物黄金涨至330元/克

原标题：国际金价持续上涨 泉州市区实物黄金涨至330元/克

上周，金价连续上涨，国际金价突破1300美元/盎司，刷新今年2月26日以来新高。昨日，记者走访了泉州中心市区黄金市场发现，自今年4月底以来，市区金饰品店实物黄金价格持续上涨至330元/克附近，而部分品牌金店实物黄金价格更是涨至350元/克。

核心提示

上周，金价连续上涨，国际金价突破1300美元/盎司，刷新今年2月26日以来新高。昨日，记者走访了泉州中心市区黄金市场发现，自今年4月底以来，市区金饰品店实物黄金价格持续上涨至330元/克附近，而部分品牌金店实物黄金价格更是涨至350元/克。□记者 陈云青

金价上涨 金店生意并未见好

“大概在两个月前，店里千足金价格每克288元，那时候一对35克的金手镯仅售10080元，现在涨到了11515元，足足贵了1435元。”市区津淮街一家珠宝店销售人员吴女士称。

“虽然黄金价格上涨，但近段时间并没有觉得生意特别好。”从事多年黄金批发生意的张先生告诉记者，从国际黄金市场的供需关系来看，应该是追涨杀跌，即金价涨的时候，成交量较大；金价跌的时候，成交量变小。然而在泉州，黄金饰品的销量和外部经济环境关系不大，反而与婚庆淡旺季、各种节日关系非常大。

据了解，每年的10月至第二年的春节前夕，都是我市黄金销售旺季。遇到旺季时，无论国际金价是涨还是跌，本地市场都会有一波刚性需求的购金潮；每年6月至8月是黄金需求的淡季，这段时间内用于结婚、送礼的黄金刚性需求明显减少。而近期正是实物黄金交易的淡季，加之这几年的金价行情持续低迷，因此更多市民不敢贸然入手黄金。

黄金投资者逐渐止损获利

不过，一些纸黄金投资者告诉记者，随着这波金价的上涨，手头套牢多年的纸黄金已有盈利。

市民王女士称，2017年，她在银行账户上开通了黄金账户，每个月买入2000元—3000元不等的黄金。“等了两年多，终于等来了一波上涨行情。”王女士介绍，这两三年来，银行的黄金每克价格在270元至290元之间上下波动。在王女士看来，未来，金价上涨的预期较为强烈，因此，她决定继续持有并定投黄金。

从事纸黄金交易多年的市民陈先生告诉记者，黄金的开采成本大概为1250美元/盎司，从长线来看，1330美元/盎司的国际金价并不算高。目前，全球经济形势不好，有避险作用的大宗产品黄金有反弹的走势。因此，他近期并不准备卖出手头的纸黄金。

机构长期看好黄金投资机会

自2018年12月以来，我国黄金储备规模已连续6个月增持。据央行最新公布的数据，中国6月黄金储备为1900万吨，环比增加15万吨。

高岭期货公司贵金属交易主管大卫·梅格尔认为，目前对全球经济增长的持续忧虑支撑着黄金价格。瑞银集团的分析报告也认为，持续的全球贸易紧张局势让市场感到不安，对金价形成支撑。另外，市场预期美联储将降息，美联储降息会导致美元走软，而由于美元和黄金的“跷跷板”效应，黄金则会走强。芝加哥商品交易所根据联邦基金期货市场交易数据作出的最新预测显示，市场认为美联储到今年9月至少降息一次的概率超过90%，降息两次及以上的概率超过50%。

有技术分析人士认为，从长期趋势来看，黄金已扭转了下跌趋势，目前金价突破了2016年7月的高点，但短期是否有一个回落确认过程，这是投资者需要留意的地方。从纽约金和伦敦金的走势来看，目前均面临着压力。另外，上海期货交易所的黄金价格是以人民币计算的，所以除了看国际金价走向，还需要看人民币汇率走向。

责任编辑：赖闽荣