与其频繁跳槽，不如沉淀自己

她59岁，彤岁未婚无子，无儿无女最近因一顿烧烤意外登上热搜。活出视频中，自人李若彤在夜市撸串，彤岁笑容依旧如三十年前那般清丽出尘，无儿无女qvod宛如从《神雕侠侣》里走出的活出小龙女。可鲜为人知的自人是，这位“仙女”曾为男友偿还过上亿债务，彤岁十年光阴耗在这段感情里，无儿无女最终患上抑郁症，活出几乎被击垮。自人如今众人称她为“人生赢家”，彤岁但“赢家”二字背后，无儿无女是活出她用半生跌撞换来的清醒与坚韧。今天，我们就来聊聊李若彤如何一步步走出阴霾，修炼出这份“人间清醒”

1995年，一部《神雕侠侣》让李若彤名声远播亚洲。她饰演的小龙女，素衣如雪，气质出尘，成为无数七零后、八零后心中难以磨灭的朱砂痣。那时她星途璀璨，邀约不断，每日大赛24小时爆料怎么进片约纷至沓来。随后，《天龙八部》中的王语嫣，《杨门女将》里的杨八妹，一个个角色皆深入人心，成就经典。按理说，她本应顺风顺水，一路闪耀，稳坐娱乐圈常青树之位

可命运的剧本，向来不按常理展开。1998年，在一次寻常的聚会中，李若彤遇见了富商郭应泉。这位比她大十岁、离过婚且带着孩子的男人，当时正深陷生意困境，背负着巨额债务。旁人眼中，这无疑不是一段理想的姻缘。朋友劝阻，外界更是质疑不断。但李若彤却义无反顾地投入其中，爱得纯粹而彻底

她看重的，是成人抖音下载软件对方那份成熟，以及被呵护的安全感。 后来回想起来，大概是因为自小家中兄弟姐妹众多，她的存在总被忽视，因此格外渴望被关注、被照料的感觉。 一旦陷入恋爱，理智便悄然退场。 当郭应泉生意破产，债务累积至天文数字时，李若彤毫不犹豫，拿出了自己全部的积蓄。 那每一分钱，都是她一帧一镜、一字一句演戏挣来的血汗钱。 她不仅倾尽所有，还拼命接下各种角色，不论剧本优劣，只要片酬高，便立刻签约出演。 唯一的目的，始终如一：替男友偿还债务

这不过是个开始。随着时间推移，男友对她身为演员的身份愈发不满。他认为这个行业纷繁复杂，1400张照片百度云盘分享哪里有不愿心爱之人频繁出现在公众视野中。李若彤曾犹豫过、挣扎过，最终还是选择了妥协。在事业如日中天、前景无限光明之际，她悄然退出了娱乐圈，几乎彻底淡出荧幕。她辞去工作，减少曝光，努力成为他心目中的模样——一个默默支撑在背后的女人。她调整生活方式，改变着自己的穿衣风格与言行举止，一切都以他的喜好为准则

十年。 一个女人最珍贵的十年，她毫无保留地交付了全部。 她曾以为，自己的真心能换回一个家。 可每当提起婚姻，对方总是轻描淡写地搪塞。 最终等来的不是婚礼的誓言，而是一句漫不经心的“性格不合”。 2008年，郭应泉宣布分手。 十年倾尽所有的片免费高清情感投入，刹那间化作一场荒唐的笑话。 她在书里写道：“这是无法说出口的痛。”

命运给予的打击，向来不是单打独斗。 就在同一年，李若彤的父亲因病离世。 爱情破灭，至亲陨落，双重重击将她彻底击垮。 抑郁症如影随形，侵袭她的身心。 那几年，她从公众视野中悄然隐退。 她封闭自己，不见任何人，停摆所有工作，暴饮暴食，状态跌至谷底。 最黑暗的时刻，死亡成了她唯一的念头。 曾经那个倾城绝代的小龙女，仿佛真的被囚于绝情谷深处，再难寻到一丝光明

将她从深渊中拽出的，是家人。尤其是妹妹的女儿——她的小外甥女。妹妹因工作繁忙，便把孩子托付给她照料。这个稚嫩的生命，竟成了她坚持活下去的理由。她要为孩子准备饭菜，送她去上学，责任迫使她不得不醒来，不得不行动起来。在日复一日的琐碎中，她渐渐触摸到了一丝生之气息

另一个救赎来自健身。 她不再想沉溺于消沉之中，于是逼自己动起来。 最初只是为发泄情绪，渐渐却成了生活的一部分。 汗水冲刷掉些许泪水，身体的酸痛让她短暂逃离内心的伤痛。 她制定出严苛的训练计划，撸铁、瑜伽、跑步……日复一日，从不松懈。 身形悄然紧实，线条逐渐清晰可见。 更重要的是，对身体的掌控感慢慢回归，也重塑了她对生活的主导权。 她后来常讲：“是运动救了我的命。”

约在2013年前后，人们发现李若彤悄然回归了公众视野。她陆续参与综艺录制，也在一些电视剧中客串出演。角色定位已不同于昔日的女主角，更多时候是配角，甚至成了男主角的母亲。换作其他女明星，或许难以接受这般身份转变带来的落差。但李若彤心态平和。她说：“每个阶段都有该做的事，演员是我所从事的职业，我始终尊重它。”无论戏份多少，她都认真对待每一个角色

真正让她重新回到大众视野焦点的，是2024年。谁也没料到，59岁的李若彤竟以一种出乎所有人意料的方式强势回归。她担任监制并主演的都市情感短剧《午后玫瑰》爆红，播放量短短时间内突破1.7亿，单集招商金额高达800万。播出期间，其收视率甚至超越多部卫视热门剧，媒体形容为“收视吊打”

人们惊呼：姑姑还是你姑姑。 她并非随意尝试，而是真正深入钻研短剧市场，精准踩中风口。 采访中她说：“59岁怎么了？这正是该闯的年纪。” 这话掷地有声，底气满满。 她已不再是那个依附他人、为爱低至尘埃里的李若彤。 如今，她是自己的制片人，自己的老板，更是自己人生的绝对主角

如今的李若彤，生活充满烟火气。“热闹”是她的日常写照。她的社交媒体鲜少流露感伤情绪，更多呈现的是健身时挥洒汗水的身影，展现紧实有力的肌肉线条；是穿梭于街巷之间寻觅美味，大快朵颐甜品与热辣火锅的惬意时刻；也是细致分享化妆技巧与护肤心得的贴心瞬间。素颜出镜时，肌肤状态绝佳，容光焕发，完全看不出真实年龄。春节期间，她特意录制视频，手把手教人画拜年妆，身着鲜艳红装，提着礼物走街串巷，笑容温暖而真诚

有人问她：不结婚、不生孩子，老了可怎么办？会不会后悔？ 她答得利落：“我已经有‘孩子’了”（指的是外甥女），她很满足于当下生活。 婚姻并非人生的必经之路，真正重要的是幸福本身。 她将时间排得满满当当：拍戏、健身、写作、做公益。 甚至出版了一本关于健身的书，毫无保留地分享自己的蜕变经历

当年那场倾尽真心却以黯然收场的感情，如今被提起时，她已云淡风轻。 她说，那十年从未虚度，只是一段必经的旅程。 若无这段经历，便没有今日的李若彤。 她终于明白：女人最终的归宿，从不是婚姻，也不是谁的依靠，而是不断变好的自己。 你可以为爱奋不顾身，但绝不能把人生的掌控权交出去

当年看《神雕侠侣》，我们心疼小龙女，在古墓里守候杨过十六载。 现实中的李若彤，却用远超十六年的光阴，才真正走出那个名为“爱情”的绝情谷。 这一次，她等的不是谁的归来，而是自己亲手筑起的、坚实而明亮的人生。 她不再是谁的姑姑，也不是谁的恋人，她是李若彤——一位59岁，觉得一切都恰到好处的女人

斯里兰卡航空在新加坡荣获双奖

　　在最近在新加坡举行的新加坡樟宜机场集团“2021让我们谈谈货运”会议上举行的颁奖典礼上，斯里兰卡航空公司货运荣获“卓越货运服务奖”。

　　斯里兰卡航空已被新加坡货运业合作伙伴提名，并与新加坡航空和卢森堡货运航空一起，共同被评审委员会评选为“卓越奖”。

　　此次获奖，是因为斯里兰卡航空通过樟宜货运枢纽为货运提供了卓越的客户服务，并提供了快速创新的解决方案。

　　在这次的颁奖中，斯里兰卡航空公司还获得了另一个奖项-“货运量增长排名前五的航空公司”，实现了2020年樟宜航空公司大奖中自己的承诺。

　　自去年发生Covid-19疫情爆发以来，斯里兰卡航空是全球航空旅行几乎停滞之际重新开始飞往樟宜航班的首批少数几家航空公司之一。

　　自去年四月以来，斯里兰卡航空公司一直保持为科伦坡以外的五个其他目的地(钦奈，孟买，新德里，吉隆坡和墨尔本)提供直航服务。在此期间，航空公司帮助运送了重要的货物，包括药品，医疗设备，个人防护设备(PPE)和紧急快递材料。

　　此外，斯里兰卡航空公司还协助将重症患者转移到新加坡接受治疗，并支持斯里兰卡出口商运送货运产品，其中包括在新加坡很受欢迎的“斯里兰卡螃蟹”。斯航还与新加坡斯里兰卡高级委员会合作，通过向位于新加坡的斯里兰卡公司提供特惠价来推广斯里兰卡产品。

　　斯里兰卡航空公司货运负责人Chamara Ranasinghe表示：“在航空业历史上空前的动荡时期，看到我们为新加坡和总部货运团队所做出的努力被认证为“卓越服务”，这真是令人鼓舞。尽管旅途并不轻松，但还是值得的! SriLankan Cargo致力于进一步发展其对该地区提供无缝物流解决方案的贡献。”

　　斯里兰卡和东南亚地区及澳大利亚地区经理Mohan Meegolle代表斯里兰卡航空公司领奖，他说：“一直以来，我们都努力为合作伙伴提供优质的客户服务，以具有竞争力的价格提供快速及时的解决方案。我们很高兴我们的努力得到了新加坡和樟宜机场集团的货运联谊会的认可。”

　　在过去的10个月中，斯里兰卡航空公司还通过樟宜航空枢纽帮助从新加坡以及其他亚洲国家1500多名斯里兰卡人返回家园。

　　樟宜机场集团感谢斯里兰卡航空公司在这个特殊的时期为航空货运业做出的贡献。

　　樟宜机场是世界上最大的枢纽之一，年旅客量为6800万人次，货运量为300万吨，飞机起降架次为38.2万。樟宜机场目前被Skytrax评为“世界最佳机场”，这是连续第八年成为世界上第一个，也是唯一一个这样做的机场。

泉州晋江国际机场航班换季 新增3个航点

昨日，泉州晋江国际机场召开2021年夏季航班营销推介会，19家航空公司、10家货代企业、19家旅行社、3家在线旅游平台、晋江陆地港以及九华山机场等百余人参加会议并就进一步加强航班营销工作进行深入研讨。今日起，机场开始执行2021年民航夏季航班计划。换季后，35家航空公司每天计划执行航班起降约275架次，部分航班往返时刻有较大变动，广大旅客应注意提前查询航班信息。

在现场推介会上，携程集团等在线旅游平台深入分析了泉州航空市场现状及未来趋势；福建陆地港集团看好泉州航空物流的前景，表示将助力跨境电商发展壮大，把泉州打造成东南亚货运枢纽。厦航、深航、东航、南航、顺丰航、龙浩航、天津货航、泉州宝中、国旅、厦航国旅等业内同行进行深入交流。

据泉州晋江国际机场相关负责人介绍，此次换季后，机场每周计划起降1922架次航班，增幅19.1%，有35家航空公司在机场运营76个航点。其中，新增上海航、天津货航2家航司，恢复长龙航、幸福航2家航司；新增西双版纳、万州、湛江3个航点，恢复拉萨、池州2个航点。机场目前正着眼“十四五”、立足千万级，启动新一轮的扩能改造工程，预计2022年底竣工投用。（记者张晓明 通讯员杨培晓）