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　　养老既是习近“家事”，也是平总“国事”。习近平总书记多次强调，书记事关事“一个社会幸福不幸福，关切很重要的门口是看老年人幸福不幸福”“我们要在全社会大力提倡尊敬老人、关爱老人、发安91n免费赡养老人，习近大力发展老龄事业，平总让所有老年人都能有一个幸福美满的书记事关事晚年”。

　　近年来，关切各级党委政府加快推进养老事业多元化、门口多样化发展，发安不断满足老年人对美好生活的习近新期待，让“老有颐养”落在一个个看得见、平总摸得着的书记事关事温暖细节里。

　　守护朝夕安康

　　早上8点刚过，73岁的贾齐正老人走出家门，穿过花繁叶茂的和平公园，来到上海市虹口区市民驿站嘉兴路街道第一分站，开启了一天的充实生活。

　　“阿婆，这么早就来‘上学’啦？”站内日间照料中心负责人张春上前招呼道。

　　“今天有健康课，我可要认真听讲的。”贾阿婆乐呵呵地说。

　　走进日间照料中心，www91www墙上挂着老人们创作的书画，矮架上是老人们手栽的绿植、制作的各类手工，整齐放置的几张课桌椅，让这里颇有些“学堂”的味道。

　　“我‘入托’快一年了，天天都想来。”贾阿婆说，“这里有专业的照护、丰富多彩的课程，‘老同学’们也友爱互助，就像回到了小时候。”

　　上午10点，嘉兴路街道社区卫生服务中心全科医生黄燕为老人们带来“大肠癌的预防”健康课，她语速缓慢，不时和老人互动交流。

　　黄燕介绍，健康课每月至少开展一次，内容紧密贴合老年人实际需求。每期主题由驿站与社区卫生服务中心根据老年人体检数据共同确定，确保知识传递与长辈们的健康状态精准匹配。此外，专业团队还开发了体脑协同游戏、“翩翩扇舞”等适老化课程，在科学指导中融入趣味与温度。WWW91n

　　2018年11月6日，习近平总书记来到这处分站，逐一察看综合服务窗口、托老所、党建工作站等。总书记指出，我国已经进入老龄社会，让老年人老有所养、生活幸福、健康长寿是我们的共同愿望。党中央高度重视养老服务工作，要把政策落实到位，惠及更多老年人。

　　牢记总书记的嘱托，嘉兴路街道以市民驿站第一分站为样板，近年来扩建、新建多个养老服务载体，实现“15分钟养老服务圈”全覆盖，同时重点关注社区高龄、失能、独居老人，拓展助餐上门、家庭照护床位、紧急救援等服务项目，为他们提供全方位、WWW91全天候的安全守护与生活照料。

　　上海是我国人口老龄化程度最深的城市之一，户籍人口中60岁及以上老年人口占比近四成，其中大部分老人青睐居家养老。目前正在全市推广的家庭照护床位服务，将养老机构的专业照护服务延伸到家中，受到老年人与亲属的普遍欢迎。

　　“十五五”开局之年，上海稳步推进养老服务领域民心工程和为民办实事项目建设，包括改建2000张认知障碍照护床位、新增200个家门口养老服务站、全面落实“颐美乡村”养老服务提升计划等重点工作，持续强化养老服务的普惠、均衡、可及。

　　丰盈晚年时光

　　午后明媚阳光下，北京市西城区“吾老·新街”养老服务街区暖意融融。位于街区的银龄老年公寓内，81岁的王国栋老先生端坐书桌前泼墨挥毫，一幅山水画跃然纸上。一天三次到公寓后花园散步，每天坚持绘画，经常参加公寓和街道组织的活动……王老的一天安排得井井有条。

　　“生活越来越好，养老也不光是黄,91‘养’了，更让我们有了享受多彩人生的机会，我们要活出中国老人的精气神！”王老说话中气十足。

　　“吾老·新街”所在的新街口街道，60岁以上老人超过2万人，高龄、独居老人不在少数。近年来，街区通过无障碍和适老化改造，建成街道综合文化中心、老年公寓、街道食堂、养老服务驿站等服务单位，让老年人在家门口就能享受到“医、养、学、乐、为”等多样化服务。

　　今年2月10日，习近平总书记来到这处街区考察时指出，各级党委和政府要统筹各类资源，推动养老服务扩容提质、持续发展，努力为老年人安享幸福晚年创造更好条件。

　　毗邻银龄老年公寓的新街口街道综合文化中心，是辖区居民的阅读空间，也是长者休闲文娱、慢享生活的乐园。中心一层的图书馆，藏书5万多册，由西城区图书馆定期更新，按文化、自然科学、社会科学三类划分，以红、蓝、绿三色清晰标注，方便老人查找。“我们年纪大了眼神不好，这些安排太贴心了。”常来阅读的张阿姨笑着说。

　　新街口街道相关负责人表示，通过入户调研摸清老人需求，整合辖区商户资源提供适老服务，街区养老服务驿站推出政策咨询、老年学堂、健康咨询等一站式服务，真正实现了老人们“吃饭香、有陪伴、能玩乐、得安心”的生活愿景。

　　多元共治、多方参与，让“吾老·新街”养老服务街区拥有可持续发展的活力。在北京，这样的便民服务生态正不断复制。数据显示，全市已建成155家区域养老服务中心，累计整合链接养老驿站452家、专业服务商1171家，为老年人提供助餐、托养、居家养老、医养结合等养老服务。

　　绽放银发光彩

　　从老有所养到老有所为，是增进老年人福祉、实现人生更高价值的应有之义。

　　“一根蒲草绕几绕，一个屏风就成形。在家门口的工作，收入稳定，花自己的钱，腰杆都硬气。”在山东省东营市垦利区董集镇杨庙社区金岸草编合作社，刘爱英大娘手脚麻利，脸上漾着喜悦。

　　“社区里不少老人身体硬朗、闲不住，却因年龄、技能所限，难以找到合适的社会参与渠道。‘让老年人老有所养、老有所依、老有所乐、老有所安’是总书记的殷切嘱托。”社区党委书记张麦荣说，为此，社区正积极搭建平台、创造机会，帮助这些老人实现“家门口”的社会参与和价值创造。

　　杨庙社区是为改善黄河原蓄滞洪区群众生产生活条件新建的新型社区，覆盖沿黄河大坝11个房台村。2021年10月21日，习近平总书记来到这里，走进便民服务中心、老年人餐厅、草编加工合作社，详细询问社区加强基层党建、开展便民服务、促进群众增收等情况。总书记叮嘱，努力把社区建设成为人民群众的幸福家园。

　　由社区党委领办的草编合作社，专门吸纳老年居民就近就业。社区负责提供场地、奖补资金、技术培训，工作人员全程负责原料采购、技术指导、产品回收，老人只需专心编织，不用操心销路和成本。手脚麻利的老人每月能赚1200元，即便慢一点的也能有500多元稳定收入，既能贴补生活，又能交友解闷。

　　除了草编，社区还盘活沿黄土地资源，打造农业产业示范带，为身体条件较好的老人提供大棚管护、果蔬分拣等轻体力岗位。能就业、有钱挣，让老人们的晚年生活更有底气、更有尊严。

　　在北京，新街口街道鼓励身体好的老人用社区志愿服务积分兑换商品或服务，支持他们积极参与社区事；上海嘉兴路街道推出“老伙伴计划”，低龄老人志愿者与高龄老人结对，提供贴心的家庭互助服务。老年志愿者们在助力社区建设过程中，实现自我价值，绽放精彩晚年。

　　从专业照护到精神滋养，从就业增收到相守互助，百姓家门口的一处处为老服务小站点，织就了覆盖城乡的银龄守护网，绘就出亿万老人的幸福“夕阳红”。

　　领衔记者：王永前

　　文字记者：吴振东、夏子麟、丛佳鑫、郑钧天

92岁老大爷摔倒街头 好心女子扶起后送他回家

原标题：92岁老大爷摔倒街头 好心女子扶起后送他回家

海峡网9月21日讯 （泉州网记者陈玲红 通讯员郑志林）92岁的老父亲摔倒时遇到了好人，这让家住永春桃城的颜先生感到非常庆幸。9月10日午间，天气很热，颜老先生走到永春县城桃城交通桥头附近时突然摔倒，全身无力爬不起来。路过的一名女子停车把他扶起来，并和另一名男子慢慢地走了20分钟送他回家。

颜先生一直想感谢这名女子，但对方表示“一点小事而已”，既不留姓名，也不愿多说什么。没办法，颜先生只好写了一封感谢信，发在永春网上以表谢意。

昨日，记者联系到这名好心女子。原来她姓周，在派出所上班。当天中午，她骑着摩托车正要回家，路过交通桥头时，看到一个人躺在地上。她把摩托车停在路边，返身回去查看。“老人躺在地上，使劲地想要爬起来，可是起不了身，我就扶他坐起来，他说很晕，全身无力。”小周说，当时对面银行的一名工作人员也看见了，她找对方要了一杯水。老人喝了水，稍微缓了过来，他说自己家就住在附近，家里只有老伴在，年轻人都出去上班了。“打电话给他的老伴，但老太太年纪也很大了，要扶他回去恐怕也难。”小周看了看四周，见一名个子很高的三十来岁年轻人骑车经过，便上前向他求助。年轻人也很热心，一口就答应了。老人家全身无力，连摩托车都上不去，两人只好搀扶着他，慢慢地走了约20分钟，把他送回家。

“我看他当时只是手臂略有擦伤，问他哪里痛，他说没有，只是晕。”小周说，送到家后，她叮嘱老人要给年轻人打电话，最好去医院看看，之后自己就走了，“真的没什么，人嘛总是会老的，举手之劳而已”。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）