昨日傍晚时分，搜了一下家附近一影院的用担排片。意外发现，笑牛心鼎鼎大名的用担克里斯托弗·诺兰的《奥德赛》居然没有一个人订票，如果去的笑牛心话，我大概率可以“包场”，用担97男人天堂而《牛来》的笑牛心放映室却坐满了人。

这是用担阳春白雪和下里巴人的区别吗？

其实，即便是笑牛心《奥德赛》，也很难算是用担阳春白雪。不然它也没必要挤进大众电影院了，笑牛心既然花重资，用担请名演员，笑牛心花大价钱做宣发，用担目的笑牛心就是想要回本并赚取更多的利润。

真正的阳春白雪是那些只有重度文艺爱好者才会欣赏的艺术电影，这种电影更加不适合在电影院里看，因为看的时候，经常需要按个暂停，91成91要想一想再继续看，甚至一个镜头要翻来覆去看好几遍才能看明白导演的用意。

王朔在《我看大众文化港台文化及其他》这篇文章里提到大众艺术就是要做老百姓喜闻乐见的。换句话说，创作者自己的趣味必须要被割舍一些，不能太“自私”，否则就会不叫座，就要赔钱。

但是91成1《牛来》就下里巴人了吗？我个人也并不同意。一对母子灵机一动做出来的片子，能对大众心理有多深入的研究呢？

有人用当代艺术的理论去拔高《牛来》，那又是走偏了。

我个人觉得，《牛来》就是个中彩票式的电影。许多购票去观看的人，不乏有一些是去看它笑话的。

《牛来》粗糙的建模，多像许多在城市里上班的黄金网站在线看免费观看人躺在他们电脑里同样粗糙的报告、PPT、代码啊。这也是一种共鸣。

《牛来》当然一点都不精致，甚至在审美层面上是应该被狠狠批评的。但是从观众的立场上，当看到太精致的作品，人们产生的情绪只能或是崇高到忍不住想要鼓掌，或是爱液不用下载,免费观看悲伤到不能自已。

我注意到有一位女生在电影院看了《牛来》之后，一边听着片尾曲，一边默默哭泣。不知道她联想到了什么。（不过《牛来》的片尾曲是真的还不错）

更多的时候是当人们看到一只牛诡异地腾空越过一条河的时候，释放出的发自内心的狂笑。这太离谱了，怎么可以这么随意呢，这种设计也太可笑了吧？这个都能在电影院里放映吗？但是这就是能够带来真诚的笑声。

有人因为看了《牛来》消除了对蛇的恐惧，可见这部片子还有意外的效果。

其实在阅读上，看一些比较差的作品对于读者来说也是有好处的。如果读者整天就是陀思妥耶夫斯基和鲁迅，时间久了，心思就会越来越重，长期处于智力被碾压的状态，人会变得很压抑。尤其是对于创作者来说，这样是会消解你的自信心的，会写不出东西的。

有的时候也可以看一些比较粗糙甚至非常粗糙的作品，这样的好处是能够找回自信心，找回对生活的掌控感，不失为一种心理按摩的好处。

对《牛来》这样审美不行的作品，笑就是了，没什么大不了的。

而《牛来》也并不介意被看笑话，它可以被冒犯。就冲这一点，《牛来》也值得享受这次空前的互联网狂欢。

笑吧，笑吧，不用担心什么。

声明：个人原创，仅供参考

雅迪联合非遗文化，让匠心迸发澎湃新动力

　　随着雅迪冠能非遗掌潮之旅系列纪录片陆续上线，1月30日，年味浓浓的雅迪冠能《炫舞之旅》舞狮篇也如期而至。在“狮子”的嬉戏耍闹中，雅迪冠能系列与舞狮传承人一起探寻匠心精神背后的初心与创新。

　　以初心塑匠心，打造卓越品质

　　舞狮传承人卢浩生认为，舞狮的根本核心是掌握好“精气神”，才能“立得住”、“站得好”。同样地，雅迪百人团队历时10年自主研发的TTFAR 7级增程系统，正是雅迪冠能系列电动车的核心所在。

　　搭载TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列电动车最远续航里程可达122km，实现动力、续航双突破，做到了“一次充电，多跑一半”。不管是爬坡还是下坡，面对各种复杂路况，雅迪冠能系列电动车都可以轻松应对，“让澎湃动力，追求极致”。正如舞狮有了“精气神”，既能有瞬间爆发的怒吼，也能有收放自如的灵动。

　　以创新守恒心，助力体验新升级

　　“舞狮的精髓在于八态：喜怒哀乐动静惊疑，每一态都需经历多年磨砺，只有把内功掌握好，表演才会好看。”舞狮传承人卢浩生在纪录片中说道。而雅迪作为行业领导品牌，多年来一直秉承匠心将电动车的每一环节、每一细节做到极致。

　　为了让骑行更舒适，雅迪采用人体工学设计，用740mm座高构成了座垫、车把、踏板之间的黄金比例，保证骑行的舒适度。此外，雅迪在车灯设计上也别出心裁，前灯用雅迪logo日行灯中正设计，两侧四灯珠对称排布如飞鸟展翼；而星际矩阵后尾灯采用了汽车级后尾灯造型，超醒目雅迪基因灯与雅迪侧边条灯一体贯穿，转向、停车都显眼，为夜间骑行保驾护航。

　　通过雅迪冠能《炫舞之旅》舞狮篇的精彩演绎，雅迪携手舞狮传承人讲述了各自的匠心之路。科技创新的加入，也让他们都有了全新的升级体验，为即将到来的春节增添了别样年味。截止目前，“冠能当潮，飙出后劲”雅迪冠能非遗掌潮之旅全网曝光量已超5亿。一直以来，雅迪也在向非遗文化看齐，坚持守初心、承匠心、传创新，不断融入科技创新，以行业领导品牌的身份为消费者提供有幸福感的产品和服务，以新技术理念引领行业变革。

　　年关将至，雅迪将与众多用户携手迎佳节。即日起至2021年2月28日，至雅迪门店购买电动车，最高减免4999元购车款，亿元红包等你瓜分！

注：具体详情请咨询当地门店，本活动最终解释权归雅迪科技集团所有

　　此外，雅迪还联合非遗传承人开展了雅迪&非遗礼盒抽奖活动：集齐雅迪冠能系列电动车，就有机会抽到非遗礼盒，更有雅迪冠能系列百元现金抵用券！扫描下方二维码，关注“雅迪车主平台”参与抽奖吧！

　　续航里程122km免责声明：该数据在无锡江南公证处全程监督下，由冠能M8搭载60V20Ah电池，最高时速>42km/h，均速>30km/h，气温27-34℃，无锡郊区少红绿灯路段不限速实测而得，实际里程或因个人骑行习惯、车型、温度等因素影响而略有偏差。

泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制

原标题： 泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制

泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制 承诺符合审批条件 便可当场领证

海峡网讯（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员郑小军）本月起，泉州市区范围内道路客运、货运站（场）经营许可行政审批实行告知承诺制。也就是说，申请在丰泽、鲤城、洛江、泉州经济技术开发区经营道路运输站（场）的企业，只要前往市行政服务中心直属运管所窗口，承诺符合审批条件并如期提交有关材料，就能当场获取行政审批决定，当场领取证件。

而在改革之前，市民申报道路运输站（场）经营许可要经历“受理、审查、决定（含办结）”三个环节，从提交申请材料到顺利领到证件需要6个工作日。

市直属运管所审批窗口负责人介绍，“告知承诺制”是“证照分离”改革的新举措，既简化了审批手续，降低企业市场准入门槛和制度性交易成本，也营造了更为宽松的营商环境。

目前，市直属运管所已经制定道路运输站（场）经营许可申请的告知承诺书。市民到窗口提出经营许可需求时，窗口工作人员将提供示范文本，并告知申请事项的具体要求，包括主要法律依据、条件、标准和技术要求，需要提交的材料名称、方式和期限，作出承诺的时限，以及逾期不作出承诺和作出不实承诺的法律后果。

实行“告知承诺制”后，市直属运管所将坚持宽进严管，加强事后核查，重点强化失信惩戒制度，制定有效监管措施和监督机制，实现工作重心由重审批向重监管转变。