游戏圈年度大戏 两位CEO的恩怨从母公司烧到预告片？

奥北园停车场。北京北京日报记者 李博摄

中心城区寸土寸金，中心机动车保有量大，城区停车难一直是今年市民关注的民生痛点。记者从北京市交通委获悉，新增今年以来，个位免费看黄软件大全中心城区进一步挖掘居住区及周边潜力，停车累计挖潜新建停车位1.34万个、北京共享停车位9000余个，中心统筹新增建设、城区错时共享、今年规范管理、新增智慧服务等措施，个位多措并举缓解停车矛盾。停车

奥北园停车场

立体化改造多出四成停车位

昨天（11日）下午，北京记者来到中关村东升科技园·奥北园停车场看到，停车场新建了一座自走式立体停车楼，进入停车场的车主可以沿着坡道一路向上，将车辆停放在二楼平台。

此前，园区停车资源十分紧张，难以满足通勤、来访车辆停放需求。9.1无需下载直接进入无需登陆百度“立体停车楼投用后，停车场新增了130余个停车位，相比之前车位数量多了四成。”海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀告诉记者，改造后的停车场，不只车位数量扩容，停车场还同步升级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用也得到了降低，真正实现“快充又省钱”。

停车场升级后，还精准破解了校门口交通拥堵难题。“停车场对面就是小学，以往早晚高峰期，学校门口经常停着接送孩子的车辆，极易造成路段拥堵。现在家长可以直接驶入停车场，在停车场安心等候孩子放学。”马坊股份社中关村东升科技园（奥北园）总经理张苏宁告诉记者，目前车场在入学和放学时间段向家长免费开放，家长最多可免费停放两小时。

京新上地桥1号停车场

桥下空间缓解小区停车难

闲置的靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼靠逼桥下空间，也成为解决居民停车难的重要抓手。

京新高速上地桥下，原本用作道路养护站点和快递站点的空间，经过改造提升，成为周边小区居民的公共停车区域。

“原本这里杂物堆积、管理混乱，去年改造提升后，停车场提供错时共享车位631个。”海淀区清河街道城市管理办公室科长罗博誉告诉记者，如今停车场场内配备24小时监控、智能照明、消防、排水防汛等设施，搭配完整交通标识，实行封闭式管理与日常巡查，停车安全又有序。

这座停车场辐射周边的美和园社区、长城润滑油社区等五个大型社区，有效填补了片区停车缺口，运营至今已有400余名居民完成停车登记。车场采用固定租赁与错时共享相结合的免费网站www/大全百度方式，日间面向通勤人员、沿街商户开放，夜间优先供周边居民使用。

“北京交通”App

可查询“错时共享”停车信息

中心城区地少车多，如何挖潜停车资源？屈芫汀介绍，目前海淀已进入“存量挖潜激活、智慧系统提升”新阶段，从过去找地方建停车场，转变为挖掘现有停车资源，让资源“活”起来。

今年，海淀区还将在停车资源供需矛盾最突出的老旧小区及其周边，因地制宜选址新建立体停车设施，以“空间折叠”方式新增更多车位。同时，鼓励有条件的公共停车场，在原有用地范围、用地性质不变的前提下，通过技术升级改造，建成占地面积小、停车位数量多、智能化程度高的小蓝视地上或地下立体车库。

此外，持续开展桥下空间治理，将公交场站、环卫站点等更新为综合停车场站。推动地下空间复合利用，已建成大钟寺体育公园地下停车场并对外开放。目前，海淀区已新增挖潜车位6000余个，新增错时共享车位近2600个。

为方便市民查询办理共享停车，北京持续拓展智慧停车服务。截至目前，全市已通过“北京交通”App等渠道发布1000余个错时共享停车场信息。市民进入“北京交通”App“停车服务”中的地图查询功能，即可看到“错时共享停车”选项，查看有偿错时共享停车场的信息，直接拨打联系人电话即可咨询具体办理事宜。相关共享信息也同步在“北京静态交通共享停车”微信小程序发布。

奥北园停车场。北京日报记者 李博摄

中心城区寸土寸金，机动车保有量大，停车难一直是市民关注的民生痛点。记者从北京市交通委获悉，今年以来，中心城区进一步挖掘居住区及周边潜力，累计挖潜新建停车位1.34万个、共享停车位9000余个，统筹新增建设、错时共享、规范管理、智慧服务等措施，多措并举缓解停车矛盾。

奥北园停车场

立体化改造多出四成停车位

昨天（11日）下午，记者来到中关村东升科技园·奥北园停车场看到，停车场新建了一座自走式立体停车楼，进入停车场的车主可以沿着坡道一路向上，将车辆停放在二楼平台。

此前，园区停车资源十分紧张，难以满足通勤、来访车辆停放需求。“立体停车楼投用后，停车场新增了130余个停车位，相比之前车位数量多了四成。”海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀告诉记者，改造后的停车场，不只车位数量扩容，停车场还同步升级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用也得到了降低，真正实现“快充又省钱”。

停车场升级后，还精准破解了校门口交通拥堵难题。“停车场对面就是小学，以往早晚高峰期，学校门口经常停着接送孩子的车辆，极易造成路段拥堵。现在家长可以直接驶入停车场，在停车场安心等候孩子放学。”马坊股份社中关村东升科技园（奥北园）总经理张苏宁告诉记者，目前车场在入学和放学时间段向家长免费开放，家长最多可免费停放两小时。

京新上地桥1号停车场

桥下空间缓解小区停车难

闲置的桥下空间，也成为解决居民停车难的重要抓手。

京新高速上地桥下，原本用作道路养护站点和快递站点的空间，经过改造提升，成为周边小区居民的公共停车区域。

“原本这里杂物堆积、管理混乱，去年改造提升后，停车场提供错时共享车位631个。”海淀区清河街道城市管理办公室科长罗博誉告诉记者，如今停车场场内配备24小时监控、智能照明、消防、排水防汛等设施，搭配完整交通标识，实行封闭式管理与日常巡查，停车安全又有序。

这座停车场辐射周边的美和园社区、长城润滑油社区等五个大型社区，有效填补了片区停车缺口，运营至今已有400余名居民完成停车登记。车场采用固定租赁与错时共享相结合的方式，日间面向通勤人员、沿街商户开放，夜间优先供周边居民使用。

“北京交通”App

可查询“错时共享”停车信息

中心城区地少车多，如何挖潜停车资源？屈芫汀介绍，目前海淀已进入“存量挖潜激活、智慧系统提升”新阶段，从过去找地方建停车场，转变为挖掘现有停车资源，让资源“活”起来。

今年，海淀区还将在停车资源供需矛盾最突出的老旧小区及其周边，因地制宜选址新建立体停车设施，以“空间折叠”方式新增更多车位。同时，鼓励有条件的公共停车场，在原有用地范围、用地性质不变的前提下，通过技术升级改造，建成占地面积小、停车位数量多、智能化程度高的地上或地下立体车库。

此外，持续开展桥下空间治理，将公交场站、环卫站点等更新为综合停车场站。推动地下空间复合利用，已建成大钟寺体育公园地下停车场并对外开放。目前，海淀区已新增挖潜车位6000余个，新增错时共享车位近2600个。

为方便市民查询办理共享停车，北京持续拓展智慧停车服务。截至目前，全市已通过“北京交通”App等渠道发布1000余个错时共享停车场信息。市民进入“北京交通”App“停车服务”中的地图查询功能，即可看到“错时共享停车”选项，查看有偿错时共享停车场的信息，直接拨打联系人电话即可咨询具体办理事宜。相关共享信息也同步在“北京静态交通共享停车”微信小程序发布。

泉州：醉酒男车停开发区马路上酣睡已被采取强制措施

原标题：泉州：醉酒男车停开发区马路上酣睡已被采取强制措施

­ 醉驾司机张某东

­ 保时捷停在马路中间

­ 凌晨时分，保时捷越野车横在马路中央，司机就在车上酣睡起来。这一幕，发生在泉州开发区崇宏街与华泰路交叉路口，开发区交警大队民警在夜查巡逻中及时发现。可笑的是，喝得烂醉的驾驶员被抓获后，竟还跟民警称兄道弟起来。

­ 据办案民警介绍，9月9日凌晨2时56分许，开发区交警大队民警在夜查巡逻过程中，发现一辆车牌号为闽C399**的白色保时捷小型越野客车横向停在崇宏街与华泰路交叉路口马路上，影响了正常的交通秩序，便上前查看情况。当民警走近驾驶室透过车窗玻璃观察时，发现司机正在车上酣睡，经多次敲打车窗后才醒来。当司机打开车门，摇摇晃晃地下车时，浓烈酒气扑面而来，民警立即要求司机出示相关证件配合执法。

­ 经询问，司机供称与好友两人喝酒至凌晨，酒过三巡肚子有点饿了，便驾车去寻找店铺买夜宵。不料驶入开发区后突然酒劲上头意识模糊，见深夜车辆较少，便随意将车停在马路上悄然入睡。

­ 逐渐回过味来的司机大概意识到自己犯的错，开始跟民警“称兄道弟”。“我就问你一句，够兄弟吗？”司机对民警说，民警回答：“谁跟你兄弟啊？先回队里再说。”

­ 随后，民警将涉嫌酒驾司机张某东带到醒酒室醒酒并抽血测试。经鉴定中心检测，张某东血液中的酒精含量为217.55mg/100ml，属醉酒驾驶。据现场监控视频显示，凌晨1点多张某东驾驶的保时捷在路上逆行，虽然速度不快，但行驶轨迹歪歪扭扭，到交叉路口时车子突然变道，拐了个弯后停下。

­ 办案民警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关条例和款项规定，张某东涉嫌危险驾驶罪，面临吊销驾驶证、在五年内不得重新取得机动车驾驶证的处罚。目前，当事人张某东已被采取刑事强制措施，案件正在进一步处理中。（东南早报记者傅恒 通讯员林鸿鑫 文/图）

泉州市区千亿山庄附近 男子不慎坠崖 众人热心抬救

原标题：泉州市区千亿山庄附近 男子不慎坠崖 众人热心抬救

王医生说，好在一路上伤员的友人协助，七八个人轮流抬，走了15分钟才到车上。

海峡网12月5日讯 （泉州网记者苏凯芳 通讯员蔡东 文/图）昨日中午12时许，在泉州市区千亿山庄附近山上，一男子从一悬崖上失足坠落，无法动弹，友人急忙拨打120电话求救。

据120急救中心出诊王医生介绍，接到电话后，他们一直在跟对方确认位置。“到达山脚下后，我们携带一些急救用品及担架上山。虽然有想到要爬山，但没想到那条路那么难走。山路本就陡峭，又倒满了建筑垃圾，一个不小心就有可能摔倒。”

众人抬着伤员从陡峭的山路下山

走了10分钟才找到伤员的位置。经过现场判断，伤员下肢无法动弹，怀疑是腰椎骨折，需将其抬上担架，然后抬下山。本来上山就不易，抬着伤员下山就更不容易了。王医生说，好在一路上伤员的友人协助，七八个人轮流抬，走了15分钟才到车上。之后，该男子被紧急送往福建医科大学附属第二医院做进一步治疗。

王医生说：“急救医生必须出现在各种现场，这种路对我们来说其实也没什么，只要伤员能够及时得到救治，我们辛苦一点也没关系。”