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4月9日，开门红乘联会发布数据显示，月乘用车迎超预期3月乘用车市场零售194万辆，零售历史同比增长14.4%，处于车市环比增长40.2%，高位仅稍低于2018年3月198万辆的季度成人免费秘最高水平，处于历年3月零售历史高位。开门红

“近几年国内车市零售呈现前低后高的月乘用车迎超预期走势，今年3月零售由于国家双新政策的零售历史推动，价格战相对温和。处于车市”乘联会方面表示，高位今年3月的季度同比零售增速是近10年最高的，扭转了近10年的开门红3月零售增速偏低的特征。

乘联会指出，月乘用车迎超预期今年一季度，零售历史国家以促消费为主要目标，安排了3000亿元的91高清免费观看超长期特别国债支持消费品以旧换新，对全年的乘用车市场构成强有力的支撑。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应促消费政策，叠加车展、主机厂厂补加码等线下活动的全面启动，3月车市开局走势良好。随着节前的燃油车消费潮转为节后的新能源消费潮，新能源渗透率持续提升，新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。

2025年1-2月乘用车国内零售实现1%的正增长，3月同比净增25万辆，今年以来累计零售512.7万辆，同比增长6%，实现2025年1～3月6%的超预期“开门红”。

普惠托底，新能源强势增长

数据显示，91视频免费观看下载3月新能源乘用车市场零售99.1万辆，同比增长38%，环比增长45%。3月新能源渗透率达51.1%，较去年同期提升8.7个百分点；1～3月累计零售242万辆，同比增长36.4%。

乘联会指出，这一数据背后，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠托底背景下的新能源强势增长。

自主品牌仍是托举新能源的重要力量。新能源汽车市场持续增长之下，对电动车业务投入更多资源的中国品牌的市占率持续攀升。在3月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72%；豪华车中的新能源车渗透率35%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6%。

从月度新能源车国内零售份额看，看免费片3月主流自主品牌新能源车零售份额71.5%，同比增加1.3个百分点；合资品牌新能源车份额2.8%，同比下降2.3个百分点；新势力份额17.1%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3个百分点。

分不同动力形式来看，狭义插混增速高于纯电动与增程式。3月纯电动批发销量70.8万辆，同比增长35.2%，环比增长48.1%；狭义插混销量33.4万辆，同比增长38.9%，环比增长17.5%；增程式批发8.6万辆、同比增长26.0%，环比增长27.3%。

在普惠政策托底下，乘联会表示今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、91免费下调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。

具体来看，3月降价车型数量23款，较去年3月的51款大幅减少。其中，传统燃油车的促销幅度逐步达到22.1%的水平，较上月增加0.4个点；豪华车的促销逐步达到26.1%的高位，较上月增加0.3个点；合资燃油车的促销逐步达到21.5%的高位，较上月增加0.3个点。

乘联分会秘书长崔东树近期指出，新能源车“多子多福”，持续大量推出新车，实现新车的价格重新定位，因此促销不多；燃油车面临老龄化趋势，“少子化”问题严重，缺少新车调整定价和提升产品力的机会，只能靠促销失血。

出口方面，2025年1～3月自主燃油乘用车出口63万辆，较去年同期的69万辆出现9%下滑，自主新能源出口增长83%，新能源占自主出口35%。虽然一季度对俄罗斯出口下降，自主品牌主动去库存，但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位。

从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比曾达到近50%，是自主出口主力，上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强，近期受到相应的针对性加税措施，这也体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心，乘联会认为需鼓励小微型电动车发展，让中国电动车可持续走向世界。

在海外燃油车市场竞争中，乘联会指出，自主插混车型依托低油耗、长续航的优势，在海外市场分流燃油车的表现日益突出，但燃油车是海外主力出口车型，也需小型燃油车的产品稳定出口。

4月汽车消费迎来催化剂和触发点

一季度车市“超预期”收官，进入4月，乘联会对国内车市保持良好预期。

乘联会分析指出，2025年4月共有22个工作日，与去年4月持平，有利于车市产销平稳增长。2024年春季的价格战带来2～3月的市场严重低迷，随着2024年报废更新政策在4月24日落地实施，去年4月后的车市逐步恢复增长，今年4月仍有一定低基数的促进效果。

同时，在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。

2025年4月23日至5月2日，上海车展将如期举办，乘联会指出，除了上海车展本身，以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动，叠加各地促消费政策的实施，必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。

今年“五一”的5天长假是驾车出游的好时机，近两年的自驾游持续火爆，高阶辅助驾驶加持下的自驾游体验更好。近期新产品通过增配不加价的方式来增强性价比，这也使出游消费会很好地拉动新购和换购群体的需求增长。

不过，保持良好预期下，乘联会也指出了近期外部环境的剧烈变化对国内车市带来的潜在影响。

4月3日，美国正式对进口汽车及关键零部件加征25%关税。乘联会方面认为，由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，消费心态也受到一定的影响。但国家早有促进内需的政策导向，因此发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。

具体来看，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响。

“本轮关税调整或会在短期内影响中国品牌在海外部分基地的投产建设布局，未来全球化战略中的中国汽车是具有发展空间的，随着一带一路和全球南方国家市场的合作力度加深，我们要发展当地有需求的乘用车品类，尤其是要鼓励新能源车在当地的制造和普及。”乘联会方面表示，针对燃油车的需求，突出我国的产业优势，实现全球市场的燃油车节能减排。节能低碳和智能化的中国汽车将更好地为当地人民造福。

南安梅山一男子因与家人发生争吵吞下老鼠药

原标题：南安梅山一男子因与家人发生争吵吞下老鼠药

因与家人发生争吵，南安一名30多岁男子竟吞下老鼠药。幸好民警很快找到他，将其送去医院洗胃，顺利脱离生命危险。6日，这一幕就发生在南安市梅山镇。

6日21时许，梅山镇鼎诚村村民刘某报警称，他与家人不合要自杀，随后手机便关机了。

接到报警后，梅山派出所民警立即赶到刘某家附近搜寻。几分钟后，有村民称在纵三线鼎诚村口有一名男子摇摇晃晃地在路边行走。民警赶了过去，发现男子上衣敞开，扶着路边栅栏，经过询问，男子正是刘某。

民警闻到一股很浓的酒味，并在刘某身上找到未吃完的老鼠药。刘某说，当晚他和家人发生争吵，喝了些酒，一时想不开就吃下老鼠药。

民警一面联系120，一面找水让刘某喝下，并拍打其背部催吐。当天22时许，刘某在医院洗胃，目前已无生命危险，交由其家人看护。

民警提醒，生命只有一次，极端方式解决不了问题，有矛盾要多沟通。（海丝商报记者 黄俊涛 通讯员 沈志滨）

广州恒大已签自由身刘健及梅方 只待官方宣布

广州恒大已签自由身刘健及梅方 只待官方宣布

字体大小：A A2014-01-01 10:47:36编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月1日消息，广州恒大一向都有跨年时期的引援传统，他们在1314的跨年签入青岛中能队长刘健和武汉卓尔队长梅方。由于两人的合同都是于去年年底到期，恒大不需要向对方支付任何转会费，正式消息应该会在最近几天放出。

　　武汉卓尔早早降级，各方对于梅方的争夺战在去年联赛结束前就已展开。相传北京国安一度与梅方走得很近，这位卓尔队长也没有与东家续约的意思。据消息人士Tou露，广州恒大是在足协杯决赛期间说服了梅方加盟，而恒大在半决赛赢下的对手正是北京国安。

　　与梅方效力的武汉卓尔类似，刘健身处的青岛中能也于去年保级失败，所以刘健的追逐者同样不少，在广州恒大之外还有广州富力、江苏舜天等队伍，其中富力更是开出了500万的年薪待遇。刘健是在去年12月下旬才决定了前往恒大，但在这笔转会正式宣布之前，他始终不愿说得太多。记者了解到，刘健在广州恒大的年薪将超过300万人民Bi，梅方每年可以拿到100万以上的薪资。

　　值得一提的是，引入刘健和梅方让广州恒大进一步迈向了“队长队”，加上已有的郑智(国足队长)、张琳芃(国奥队长)、冯潇霆(国奥队长)、金英权(国奥队长)、弋滕(深足队长)等人，球队的队长接近10位。

　　梅方在接受采访时表示：“真的要走了，还是有很多留念的地方。我要感谢所有人，但到了这个节点时，我真的没有什么可说了。”