和平精英版本更新解读，带你快速上手

青藏铁路，天路从西宁启程，沿余载途经格尔木，青藏奇丨直至拉萨。铁路

1956公里的看传跨越看格路程，穿越多年冻土，光影干逼视频快点没有其他广告翻越昆仑山脉，尔木跨过雪域高原。城生长

这是天路一条充满挑战之路，一条自然奇观之路，沿余载一条生态守护之路，青藏奇丨一条发展进步之路，铁路一条团结发展之路……

这也是看传跨越看格一条世纪之路：建设者在平均海拔4500多米的高原上，冒风雪、光影战严寒、尔木抗缺氧，不辞辛劳，artofzoo vixen母与子用汗水与坚韧，铸就世界海拔最高的铁路，让梦想与现实在高原上相拥。

“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，光耀时代。

今年是青藏铁路全线通车20周年，从5月28日开始，新华社报道小分队沿着这条“天路”，穿越高原腹地，见证二十载沧桑巨变，记录新时代高原传奇，感受中国式现代化发展，讲述属于中国的“天路”故事。

2006年7月1日

“青1”次列车从格尔木出发

缓缓驶向拉萨

火车的avi合集鸣笛

回响在雪域高原的长空

从此

山不再高不可攀

路不再遥不可及

2006年7月1日，青藏铁路全线通车，在位于青海境内的沱沱河大桥桥头，当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者陈燮摄

在不少人的印象里

格尔木

或许只是地图上

一个遥远的戈壁小城

是进藏列车途经的

一处重要的枢纽站点

然而

关于格尔木的故事

远远不止于此

20世纪50年代初

格尔木

并非一个真正的城市

它只是柴达木盆地的一个地域名称

一片飞鸟难越、人迹罕至的戈壁

1953年

慕生忠将军率领筑路大军抵达

将手中的铁锹插在地上

掷地有声：

“我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木！”

矗立在格尔木市将军楼公园内的慕生忠雕像（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

随着第一顶帐篷的搭起

筑路大军

便成了这里的第一代居民

没有房子就自己建

没有树木就自己种

格尔木就这样在风沙中慢慢生长

20世纪80年代，人们在格尔木市区附近的戈壁沙滩上平整土地，准备绿化。新华社记者王精业摄

将军楼

是格尔木市修建的第一栋楼房

楼对面的几棵大树挺拔粗壮

据说，其中一棵

就是当年慕生忠将军亲手种下的

游客从将军楼前走过（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

这是位于格尔木市将军楼公园内的将军树（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

70多年过去

今天的格尔木

推窗见绿行路见荫

到处充满勃勃生机

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木市街景（新华社记者土登摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木城市一角（新华社记者张龙摄）。

拼版照片：上图为2006年6月23日拍摄的格尔木市街景（新华社记者嘎玛摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木城市一角（新华社记者张龙摄）。

2026年6月6日拍摄的avtt天堂网影音先锋格尔木市一处人行道。新华社记者张龙摄

2026年6月5日拍摄的位于格尔木市一个十字路口的藏羚羊雕塑。新华社记者徐嘉懿摄

戈壁之上

连片深蓝光伏板追光转动

盐湖之滨

一艘艘采盐船悠然巡航

这座小城正迸发出

源源不断的绿色发展活力

这是位于格尔木市郊的黄河水电公司格尔木200兆瓦并网光伏电站（2011年10月29日摄）。

这是在格尔木市拍摄的一座光热电站（2023年6月11日摄）。新华社记者张宏祥摄

察尔汗盐湖上的采盐船（2006年6月15日摄）。新华社记者侯德强摄

采盐船在青海盐湖工业股份有限公司钾肥分公司的盐湖工作（2022年4月1日摄）。新华社记者张龙摄

察尔汗盐湖一角（2026年6月6日摄）。新华社记者张龙摄

在格尔木市南部坐落着

一个未在源头却以江源命名的村子

长江源村

这里的村民大多于20多年前

为响应三江源生态保护政策

搬迁至此

这是格尔木市长江源村整齐的院落（2012年2月26日摄）。

如今的村子紧邻青藏公路

交通便利四通八达

柏油路通至每家每户

藏式风格砖石房

沿街路两侧整齐排列

这是格尔木市长江源村一角（2026年6月6日摄）。新华社记者张龙摄

格尔木

因路而生由路而兴

在将军楼公园入口处

一座“天路纪念塔”巍然耸立

塔身由公路型和铁路型建筑构成

为了纪念

青藏公路和青藏铁路而修建

这是位于格尔木市将军楼公园内的“天路纪念塔”（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

随着青藏公路的开通

来来往往的人流在这里汇集中转

天南地北的货物在这里买卖集散

青藏公路上的青海格尔木汽车运输站一角（1985年摄）。新华社记者陈学思摄

人们在格尔木的集市上购买水果（1995年摄）。新华社记者王精业摄

1984年

青藏铁路西格段投入运营

2006年

青藏铁路全线通车

2023年

西格段进入“动车时代”

……

机车越来越先进

来往格尔木的列车也越来越多

20世纪70年代，青藏铁路已铺轨到格尔木，建设者们抓紧建设格尔木火车站。新华社记者樊如钧摄

2006年7月1日，青藏铁路全线通车。av天天看这是从格尔木出发的“青1”次列车经过海拔4767米的昆仑山口。新华社记者侯德强摄

2023年7月1日，C891次西宁至格尔木动车组列车上的乘客等待出发。新华社记者王浡摄

公路先行

铁路、航路渐次铺展

一张现代综合立体交通运输网

已在这里加速形成

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木火车站一角（新华社记者王精业摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木火车站一角（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木火车站一角，这里每天输送着大批进出西藏的人员和物资（新华社记者唐召明摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木火车站一角，一辆从西宁开往拉萨的火车停靠在这里（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为2006年6月23日拍摄的格尔木火车站（新华社记者嘎玛摄）；下图为2026年6月5日拍摄的格尔木火车站（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为20世纪70年代拍摄的格尔木机场（新华社记者樊如钧摄）；下图为2026年6月5日拍摄的格尔木机场（新华社记者徐嘉懿摄）。

从一棵树到一片绿洲

从插下一把铁锹建起的“帐篷城”

到联疆络藏的高原交通枢纽

如今的格尔木

似一颗璀璨明珠

闪耀在瀚海戈壁

青藏铁路，从西宁启程，途经格尔木，直至拉萨。

1956公里的路程，穿越多年冻土，翻越昆仑山脉，跨过雪域高原。

这是一条充满挑战之路，一条自然奇观之路，一条生态守护之路，一条发展进步之路，一条团结发展之路……

这也是一条世纪之路：建设者在平均海拔4500多米的高原上，冒风雪、战严寒、抗缺氧，不辞辛劳，用汗水与坚韧，铸就世界海拔最高的铁路，让梦想与现实在高原上相拥。

“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，光耀时代。

今年是青藏铁路全线通车20周年，从5月28日开始，新华社报道小分队沿着这条“天路”，穿越高原腹地，见证二十载沧桑巨变，记录新时代高原传奇，感受中国式现代化发展，讲述属于中国的“天路”故事。

2006年7月1日

“青1”次列车从格尔木出发

缓缓驶向拉萨

火车的鸣笛

回响在雪域高原的长空

从此

山不再高不可攀

路不再遥不可及

2006年7月1日，青藏铁路全线通车，在位于青海境内的沱沱河大桥桥头，当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者陈燮摄

在不少人的印象里

格尔木

或许只是地图上

一个遥远的戈壁小城

是进藏列车途经的

一处重要的枢纽站点

然而

关于格尔木的故事

远远不止于此

20世纪50年代初

格尔木

并非一个真正的城市

它只是柴达木盆地的一个地域名称

一片飞鸟难越、人迹罕至的戈壁

1953年

慕生忠将军率领筑路大军抵达

将手中的铁锹插在地上

掷地有声：

“我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木！”

矗立在格尔木市将军楼公园内的慕生忠雕像（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

随着第一顶帐篷的搭起

筑路大军

便成了这里的第一代居民

没有房子就自己建

没有树木就自己种

格尔木就这样在风沙中慢慢生长

20世纪80年代，人们在格尔木市区附近的戈壁沙滩上平整土地，准备绿化。新华社记者王精业摄

将军楼

是格尔木市修建的第一栋楼房

楼对面的几棵大树挺拔粗壮

据说，其中一棵

就是当年慕生忠将军亲手种下的

游客从将军楼前走过（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

这是位于格尔木市将军楼公园内的将军树（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

70多年过去

今天的格尔木

推窗见绿行路见荫

到处充满勃勃生机

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木市街景（新华社记者土登摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木城市一角（新华社记者张龙摄）。

拼版照片：上图为2006年6月23日拍摄的格尔木市街景（新华社记者嘎玛摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木城市一角（新华社记者张龙摄）。

2026年6月6日拍摄的格尔木市一处人行道。新华社记者张龙摄

2026年6月5日拍摄的位于格尔木市一个十字路口的藏羚羊雕塑。新华社记者徐嘉懿摄

戈壁之上

连片深蓝光伏板追光转动

盐湖之滨

一艘艘采盐船悠然巡航

这座小城正迸发出

源源不断的绿色发展活力

这是位于格尔木市郊的黄河水电公司格尔木200兆瓦并网光伏电站（2011年10月29日摄）。

这是在格尔木市拍摄的一座光热电站（2023年6月11日摄）。新华社记者张宏祥摄

察尔汗盐湖上的采盐船（2006年6月15日摄）。新华社记者侯德强摄

采盐船在青海盐湖工业股份有限公司钾肥分公司的盐湖工作（2022年4月1日摄）。新华社记者张龙摄

察尔汗盐湖一角（2026年6月6日摄）。新华社记者张龙摄

在格尔木市南部坐落着

一个未在源头却以江源命名的村子

长江源村

这里的村民大多于20多年前

为响应三江源生态保护政策

搬迁至此

这是格尔木市长江源村整齐的院落（2012年2月26日摄）。

如今的村子紧邻青藏公路

交通便利四通八达

柏油路通至每家每户

藏式风格砖石房

沿街路两侧整齐排列

这是格尔木市长江源村一角（2026年6月6日摄）。新华社记者张龙摄

格尔木

因路而生由路而兴

在将军楼公园入口处

一座“天路纪念塔”巍然耸立

塔身由公路型和铁路型建筑构成

为了纪念

青藏公路和青藏铁路而修建

这是位于格尔木市将军楼公园内的“天路纪念塔”（2026年6月5日摄）。新华社记者徐嘉懿摄

随着青藏公路的开通

来来往往的人流在这里汇集中转

天南地北的货物在这里买卖集散

青藏公路上的青海格尔木汽车运输站一角（1985年摄）。新华社记者陈学思摄

人们在格尔木的集市上购买水果（1995年摄）。新华社记者王精业摄

1984年

青藏铁路西格段投入运营

2006年

青藏铁路全线通车

2023年

西格段进入“动车时代”

……

机车越来越先进

来往格尔木的列车也越来越多

20世纪70年代，青藏铁路已铺轨到格尔木，建设者们抓紧建设格尔木火车站。新华社记者樊如钧摄

2006年7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车经过海拔4767米的昆仑山口。新华社记者侯德强摄

2023年7月1日，C891次西宁至格尔木动车组列车上的乘客等待出发。新华社记者王浡摄

公路先行

铁路、航路渐次铺展

一张现代综合立体交通运输网

已在这里加速形成

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木火车站一角（新华社记者王精业摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木火车站一角（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为20世纪80年代拍摄的格尔木火车站一角，这里每天输送着大批进出西藏的人员和物资（新华社记者唐召明摄）；下图为2026年6月6日拍摄的格尔木火车站一角，一辆从西宁开往拉萨的火车停靠在这里（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为2006年6月23日拍摄的格尔木火车站（新华社记者嘎玛摄）；下图为2026年6月5日拍摄的格尔木火车站（新华社记者徐嘉懿摄）。

拼版照片：上图为20世纪70年代拍摄的格尔木机场（新华社记者樊如钧摄）；下图为2026年6月5日拍摄的格尔木机场（新华社记者徐嘉懿摄）。

从一棵树到一片绿洲

从插下一把铁锹建起的“帐篷城”

到联疆络藏的高原交通枢纽

如今的格尔木

似一颗璀璨明珠

闪耀在瀚海戈壁

大气污染防治获强援 三项目得到中央资金支持

“这真是一场及时雨，帮我们企业节省了一大笔钱。感谢国家在企业污染治理方面的资金支持！”九牧厨卫环境安全管理部负责人感慨道。

为进一步加强大气污染防治工作、提升大气污染治理成效，近日，泉州市对泉州新华福合成材料有限公司、九牧厨卫股份有限公司、福建泉州闽光钢铁有限责任公司三家企业下达了1244万元中央大气污染防治资金，分别用于支持三家企业的VOCs（挥发性有机物）治理提升改造、窑炉废气脱硫、料场综合升级改造等污染防治项目建设。据悉，自2019年中央设立大气污染防治资金以来，泉州市累计发放补助6468万元，支持企业大气污染治理项目27个。

生态环境部门提醒有申报意向的企业：中央大气污染防治资金补助的项目以燃煤锅炉及工业炉窑综合整治、挥发性有机物治理、柴油货车污染治理等类型为重点，扬尘治理、企业达标排放改造、“三同时”项目、LDAR项目（泄漏检测与修复）、老旧车船淘汰、新能源车辆购置、油品升级、科研项目，以及汽修、餐饮、装饰等非工业挥发性有机物治理不得作为申报项目。项目审核前三年受过生态环境部门行政处罚的企业不得申报。

每个项目应提供发改或工信部门关于该项目的批复文件或可行性研究报告、项目成熟度证明、《项目绩效目标申报表》。项目实施期限一般不超过两年。已完成或已投入全部资金的项目不得申报，申请的中央资金原则上不超过项目总投资金额的30%。（泉州晚报记者 谢曦 通讯员 刘宇蓝）

今天是国际博物馆日 泉州多地奉上文博“大餐”

博物馆大餐来啦！今日是第45届“国际博物馆日”，今年“5·18国际博物馆日”的主题是“博物馆的未来：恢复与重塑”。近期泉州市各地的博物馆将举办多场主题丰富、形式多样的展览、讲座、社教和宣传活动，采取线上和线下结合的形式，市民朋友们不要错过。

中国闽台缘博物馆近日将举行多场主题丰富、形式多样的文博活动。（黄宝阳 摄）

中国闽台缘博物馆

1.《金韵含香——青岛市博物馆馆藏铜香炉展》展览

展出青岛博物馆收藏的历代精品铜香炉，共71件（套）。展出的铜制香炉熏炉，造型无一例外都匀停优美，精致入微，再现古人焚香赏器时的风雅意境。

展览时间：5月18日—6月18日

展览地点：博物馆三楼东侧展厅

2.“艺揽闽台——大师与您面对面”展示交流活动：省陶瓷艺术大师苏跃进瓷香炉展

福建省陶瓷工艺大师苏跃进将现场表演香炉制作工艺，与观众互动，活态呈现传统工艺，突出传承与创新。

展览时间：5月18日—5月23日

展览地点：博物馆二楼大厅

3.社教活动：“心香久远”香道文化展示、“打香篆”体验、“巧手制香炉”螭龙雕塑体验活动

5月18日，香道师傅将进行现场展示、“打香篆”体验，邀请省陶瓷艺术大师苏跃开展螭龙香炉雕刻体验，让观众感受香文化中的中国古典生活美学。后续将开展“巧手制香炉”教育活动。

泉州海外交通史博物馆

1.“做一回宋朝人”5·18国际博物馆日系列活动

通过燃香、点茶、挂画、插花、制瓷、宋服制作以及戏曲表演体验活动，让参观者穿越时空，做一回宋朝人。

活动时间：5月15日—5月29日

2.“刺桐情·海丝风”泉州题材美术作品邀请展暨泉州海丝唐卡百米长卷部分作品展

在宋元海上贸易繁盛期，泉州成为海上丝绸之路沿线各国多元文化交汇交融之地。泉州“海丝”唐卡百米长卷是运用唐卡新绘的艺术进行创作，反映古代海上丝绸之路中外经贸文化交流历史的百米彩绘艺术长卷，重现刺桐古港“市井十洲人”“涨海声中万国商”的繁荣景象。

展览时间：5月15日—6月6日

展览地点：伊斯兰文化陈列馆四楼

3.参与承办“守护遗产 拥抱未来——泉州‘博物馆进校园’系列活动启动仪式”

为校园带去展览及制陶体验、船模制作、福船彩绘艺术活动等。

地址：丰泽区东湖街425号

泉州市博物馆

“5·18国际博物馆日”期间，该馆将泉州地方音乐戏曲与生动的社教活动进行融合，推出“寻觅泉博里的‘生旦净末丑’——粘贴脸谱体验活动”， 让学生近距离接触闽南音乐戏曲文化，感受曲艺的魅力。

根据红色展览推出“有话（画）对党说”——陶瓷杯彩绘党旗活动、“童心飞扬，红心向党”——创意党徽纽扣贴画、“党在我心中”——惠安影雕体验活动等系列社教活动。

泉州市申遗办、泉州市文旅局、泉州市教育局将联合举办“守护遗产 拥抱未来——泉州‘博物馆进校园’系列活动”。泉州市博物馆确立了以闽南文化为主题的系列活动，立足闽南文化，发掘闽南文化资源，将与中小学校联合开展丰富的临展和社教活动，以契合博物馆日和博物馆进校园主题。活动详情及预约请关注泉州市博物馆微信公众号。

地址：泉州市丰泽区北清东路（西湖公园北大门对面）

晋江市博物馆

1.《“爱拼会赢”晋江纪实摄影展览》

以1978年改革开放为源头，特别是1992年晋江撤县建市以来，发生的重要事件为线、重大项目为轴；围绕“品牌创新之都”“国际品质城市”“大美幸福晋江”三大主题，用影像图片形式全方位多角度呈现晋江几十年来重要历史瞬间，展示晋江经验生成的主要历程。

展览时间：5月18日—6月8日

展览地点：晋江市博物馆2楼1号展厅

2.《东方华彩——明清外销瓷花卉纹饰展》

展出了20件套明清时期的花卉纹饰的外销瓷器，为我们研究与鉴赏这一时期的外销瓷器提供了丰富的实物资料，是海上丝绸之路文化的重要见证。

展览时间：5月18日—7月18日

展览地点：晋江市博物馆2楼1号展厅

3.《“牛”转乾坤——辛丑（牛年）生肖文物图片巡展》

本次展览由中国文物报社联袂40余家文博机构，众筹数百幅文物艺术品图片，于多地同步奉展给公众。

展览时间：5月12日—5月19日

展览地点：晋江市兰峰社区

地址：晋江市世纪大道东侧382号

世茂海上丝绸之路博物馆将举行“云游海丝馆”活动（世茂海丝馆 供图）

福建省世茂海上丝绸之路博物馆

1.世茂海丝馆将以《丝路山水地图》长卷为线索，原创“丝路地图大冒险”真人互动益智游戏。

游戏围绕“重走丝路·发现之旅”的主题，让游戏参与者以“主人公”的姿态，“重走”丝路，切身体会生动有趣的丝路轶事，“发现”丝绸之路上中西方交流的线索。

2.“云游海丝馆”直播

平台：福建省世茂海上丝绸之路博物馆—抖音平台

时间：5月18日、5月22日

活动内容

5月18日：直播故宫专题展厅、世茂珍藏展厅讲解。

5月22日：直播数字厅、海上丝绸之路展厅讲解。

地址：石狮市灵秀镇石金路299号

（通讯员张恩强 记者黄宝阳）