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2024年,海上铁拳海南舰正在组织舰载机起降训练。海上铁拳乔晨曦/摄
春节临近,海上铁拳一声悠长的海上铁拳汽笛打破南方某军港的宁静。驾驶室窗外,海上铁拳两岸楼宇开始缓缓后退,海上铁拳俺去也视频南部战区海军海南舰再度启航了。海上铁拳
驻守在祖国南大门,海上铁拳海南舰是海上铁拳远海大洋上的常客。自2021年4月入列至今,海上铁拳短短不到5年时间,海上铁拳这艘由我国自主研制的海上铁拳075型两栖攻击舰首舰已快速生成战斗力,打破军兵种隔阂,海上铁拳探索形成适应两栖作战指挥体系的海上铁拳联合作战能力。
墨蓝色的海上铁拳海面上波涛汹涌,这艘满载排水量达4万吨的战舰一路劈波斩浪,稳稳驶向前方。“作为登陆舰艇,我们要打通海上与陆地的最后连接,必须练就‘海上铁拳’。”海南舰舰长说。在坞舱走廊墙壁上,最核心的位置悬挂着一副海南舰舰徽,下面是一行醒目的标语:国家利益所至,两攻使命必达。
开路
作为首批接舰舰员,老兵张新春见证了海南舰从无到有、发展壮大的全部历程。他是最熟悉海南舰的人之一,每次回想起6年前刚接到调令时的情景,还是会忍不住热血澎湃。
过去,我国没有自主研制的两栖攻击舰,张新春只在电视上看到过该型舰种的照片。那时他觉得“这船真大”,禁漫天堂免费观看宽阔的直通式甲板像个“小型航母”。这让张新春不止一次想,“什么时候我们也有自己的两攻就好了”。
愿望实现得比他想象的要快。他至今记得初见海南舰,尽管内里布设尚未完成,但这位历经多型舰艇的老兵当场就被075型两栖攻击舰高大的船体深深震撼了。他们一行数十名首批舰员集体在宽阔的甲板上拍了张合影,每个人都感慨“太惊艳了”。
作为首艘两栖攻击舰舰员,张新春和战友们不止承担着接舰的任务,更重要的是“要为两攻发展蹚出一条路”。为了尽快熟悉这一全新舰种的各型武器装备,舰员们从安装开始,便没日没夜跟着厂家师傅请教,“师傅走到哪里就跟到哪里”。
装备说明书被他们翻了无数遍,每次厂家调修装备的报告都会被官兵要来,逐字逐句分析学习。张新春记得,那时大家跟着师傅一起试验装备,针对试验效果和作战实际需求提了不少建议。一次拦截目标试验中,他发现雷达跟踪不准确,直接提出二三十条修改意见,后来厂家调试发现是一处零件在安装时出现差错,便将其他舰上的该型零件也全部召回重装了。
老兵张召同样对那段日子印象深刻,他记得当时“大家不说接舰,说‘来创业’”。2021年入列前,海南舰进行最后的试验试航。其间张召注意到在登陆保障环节,牵引战车的九一看片不下载拉绳使用的是滑动摩擦,摩擦力很大,极易绷断。
张召立即向厂家指出了这一问题,并想方设法进行改进。几天后他注意到在飞行保障中,牵引飞机的拉绳使用的是滚轮和卸扣,摩擦力较小,便立即建议厂家师傅照此进行改进。经过试验,这种方法果然大大减小了牵引摩擦,后来在两栖攻击舰的生产建造中,战车牵引的拉绳全部改为了滚动摩擦。
2021年4月23日,海南舰正式入列,人民海军从此拥有自己的两栖攻击舰。而在那天后,海南舰官兵们也愈发加快了探索两攻发展的步伐。
作为全新的专业领域,张召和战友们自己设计制订了两攻登陆保障作业流程,探索战车快速加油模式。他记得那阵子他们反复试验油管的拖动路径,都是掐着秒表计时,油管多绕一厘米、多浪费一秒钟都不行。“必须拿出一套打仗用得上的成熟模板。”张召说。
两栖攻击舰承担着海上向陆地立体投送的任务使命,舰上常搭载有两栖战车、直升机等其他军兵种武器装备,需要海南舰官兵与其他兄弟单位战友协同配合,共同完成训练任务。为了帮助其他兄弟单位战友尽快熟悉舰上生活,加快彼此适应融合,舰员们探索建立了075型舰法规制度体系,日皮视频免费观看构建起075型舰运转模式,填补了海军075型舰训练大纲、部署等多项空白。他们还不断优化协同作业流程,总结形成075型舰立体投送标准作业流程、平台联合基础训练规范等多项成果。
军官吴凡参与了平台联合基础训练规范的编写工作。他记得当时编辑组搜集了舰上所有部门近两年来形成的流程规范,一一比对核查,又仔细征求过诸多班长骨干的意见,最终形成了一本包括舰上生活需求在内的极详细的手册。
这套规范在编定第二年发挥了大作用。那次任务中,海南舰与陆军某空突旅组织首次联合训练,第一天兄弟单位的战友们用了几个小时才将战车开上舰,第二天他们比照基础训练规范再上舰时,用时缩短了不少,效率得到有效提升。
这些规范流程,后来被推广到其他两栖攻击舰,极大提高了兄弟单位战斗力生成的时间和效率。不仅如此,自入列以来,海南舰还累计为后续两攻舰艇输送出数百名干部骨干,真正成为一片培育两攻人才的沃土。
谋战
作为海军两栖作战的重要力量,这些年海南舰官兵一边担起两攻首舰首责,一边也在瞄准制胜战场不断冲锋。每当海南舰出海战备巡航,远海大洋深处不仅能看到万吨级战舰乘风破浪,还有空中铁翼飞旋、海面上两栖战车与气垫艇滚滚向前。
在海南舰每一名官兵心中,贴近实战需求,香蕉文化漫画书阅读下拉式2024深化联合训练与自己息息相关。吴凡说,大家来到海南舰会自然生出一种自豪感和责任感,“我们必须夺取未来战场上的胜利”。
为了实现这一目标,官兵们加紧开展各类专业训练,不断探索创新战术战法。吴凡就曾在参加院校培训时,针对两攻编队的投送问题展开过专门的研究,还自己编写了一套仿真程序,希望能解决作战中投送方案计算复杂的难题。
2025年,海南舰开展关于两攻编队投送效率的作战问题攻研,吴凡作为登陆保障部门代表加入了课题攻关小组。这一次,他考虑到先前编写的仿真程序存在无法直观观测作战状态下兵力变化的问题,打算尝试搭建3D可视化仿真模型,让方案计算从“平面”变为“立体”。
但吴凡并非计算机专业出身,想要从无到有搭建一套可视化模型并不容易。他多方搜集模型软件,挨个试用,最终挑选出一套最合适的,随后又开始自学代码编写,到网上四处找教程,最后干脆借来大学专业课件从头学起。
在实战中,投送方案设计需要考虑诸多因素,牵涉多个部门。为了让模型更加准确,吴凡特意向多个部门收集数据,依次比对尝试。他用了1个多月时间,成功设计出一款全新的3D可视化仿真模型,将方案设计的时间由过去人工计算的数十分钟,飞跃式提升至现在的几秒钟。
甲板之上,军士禹树新也在进行同样的“攻关之战”。他负责保障舰载机的起降,必须实现战场上飞机快速升空和回收。为此他带领部门战友们持续探索多机多波次投送调度方案,“每一个平台、每一条路线都要提前设计,确保万无一失”。
为了达到最高效率,这些年每逢任务需要保障,禹树新都要提前研究该型舰载机的装备性能。机组上舰后,禹树新便会拉着机组反复商讨研究,在沙盘上模拟调度路线。
放飞飞机时的引导员站位,就是禹树新和机组成员根据规范进一步讨论优化的结果。起先飞行员们常有在陆地起降的习惯,考虑到甲板上空间有限,需要确保安全与放飞效率,禹树新和飞行员们反复商讨尝试,最终确定了多个更适合舰上引导的点位,确保彼此视野清晰,能够利用手势快速顺畅交流。
在禹树新看来,两栖攻击舰的特殊之处,正在于“我们是一个彼此融合的完整体系”。一项任务需要不同单位毫无隔阂地高度协同配合完成,“因此我们必须互相理解,彼此托底”。
2023年,海南舰首次进行X机多波次投送能力检验,禹树新作为专业骨干带头人压力不小。任务前,他特意找到机组成员提前沟通,询问保障需求,并结合该型舰载机性能设计出动路线,缩短出动时间,连引导时需要避开哪一盏灯具都要反复练习。
任务当天,禹树新作为流动指挥人员,在甲板见证了这一历史时刻。他记得那天风浪很大,甲板上一架架战机列阵,各机组在其间奔走穿梭,“忙而不乱”。
到了计划放飞的时间,机组陆续准备就绪。随着一位位引导员比出放飞的手势,一架架战机腾空而起,转瞬间便列阵长空。螺旋桨的振动声与滚滚浪涛应和,那激动人心的场景让禹树新和战友们震撼不已。
那一刻,这位从军13年的老兵不由得眼眶泛红。“这标志着我们的战斗力已经得到跨越式提升,我们完全有能力征战远海大洋。”禹树新激动地说。
事实证明海南舰官兵的确已做好了准备。不久前的一次出海中,海南舰接到临时任务,紧急赶往指定海域。禹树新和战友们一边赶路,一边提前操演起来,以备不时之需。
果然,在抵达任务区域后,一天清晨,战斗警报突然拉响。全舰官兵闻令而动,顷刻便做好战斗准备。一架架战机迅速升空,迎着朝阳向远方飞驰而去。
“全力迎战已是我们每一天的常态,没什么特别的。”如今回忆起来,禹树新已显得淡定多了。他冷静而坚定地说:“为了胜利,我们时刻准备着!”
使命
00后战士朱昊于2023年入伍,没赶上海南舰的“创业时代”,是在电视上看到了海南舰入列的消息。新兵集训后,他第一次在军港码头亲眼见到海南舰,巍峨的战舰“像座铁山一样”,那时朱昊就想,“在这样的国之重器上当兵一定很骄傲”。
几天后,朱昊如愿被分配到了海南舰。这个年轻人登上这艘新型战舰,与海南舰共同成长,也一次次见证了国之重器的光荣时刻。
这些年,海南舰屡次亮相于国际舞台,多次承担接待外宾参观访问的任务,向世界展示大国海军的形象。朱昊曾数次担负分区列队的任务,与战友们列队甲板两侧,是来访者登舰前看到的第一个场景。
每次站上甲板,朱昊都会下意识地挺胸抬头,调整至最佳状态。他说每当此时,总会有一种使命感,“我们要把最好的形象展示给世界,用行动证明我们人民海军是和平之师、威武之师,我们绝对有能力守护祖国和人民的安全。”
2024年,一名外方军官在访问参观海南舰后连声赞叹:“只有大国才有这样的自信和底气,能够驾驭这样的军舰。”
同年11月21日,由海南舰和长沙舰组成的编队抵达香港,展开为期5天的访问活动。那是海南舰第一次公开亮相,海军常态化访问香港也由此拉开序幕。
当天清晨,当海南舰缓缓驶向香港招商局码头,前来迎接军舰的香港市民早已排起长队,挥舞着国旗欢呼叫好。朱昊照例在甲板分区列队,当看到鳞次栉比的高楼大厦越来越近,人们的呼喊声此起彼伏,这个小伙子激动不已,“特兴奋,特自豪”。
访问期间,老兵殷征作为引导员,在坞舱中引导市民参观,介绍武器装备。他记得那5天里自己每天都要走4万多步,参观的队伍总是望不到头,有人起大早来排队,有人从很远的郊区甚至其他城市赶来。原本他们计划每天分时段开放,可后来因为市民太过热情,官兵们干脆省掉了午休时间,全天开放参观,每天都要忙碌到晚上9点。
让殷征最感动的一次,是他带领游客参观车库,墙壁上悬挂着一面巨大的五星红旗。一名只有几岁的小女孩在看到国旗后,突然挣脱了父亲的手跑到国旗前,郑重地行了一个少先队礼。
那一刻,这位老兵忍不住热泪盈眶,他突然真实地感到“有强大的祖国和无数同胞站在我们身后。守护他们是我们义不容辞的事,可以付出一切代价”。
当晚,殷征有感而发,写下一篇《访港赋》,其中一句写道:“故我辈执戟之士,当思责明志,继业强能,护黎民兮卫社稷,靖海疆兮佑盛世。”
七旬老人被电动车撞伤 养伤时摔落床意外身亡
原标题:七旬老人被电动车撞伤 养伤时摔落床意外身亡
家属认为责任应由肇事方承担,涉事外卖公司则认为是护理不周导致 司法调解中心:不能要求交通肇事行为侵权人承担老人死亡的赔偿后果
海峡网5月11日讯(泉州网记者 陈玲红 通讯员 李志乾)老人过马路时被外卖小哥的电动车撞倒,经检查左小腿骨裂,卧床休养期间,老人意外地从床上摔下,家属发现时老人已经身亡。家属认为外卖公司应该对老人的死亡负责,表示老人是被车撞伤才会从床上摔下致死;而外卖公司则认为,他们的过错在于撞倒老人,与老人从床上摔下是两码事,不应全由他们负责。
这件事的责任到底应该由谁负?南安市司法局联合调解中心日前就此案进行了调解。
老人意外身亡 责任归属引争执
不料,2月19日,吴某的老伴回家时看到他躺在地上,脸朝下,已没气了。当天,家属得知情况后即报警,警察勘查现场后排除了他杀可能。
吴某的家属认为,吴某的死亡与被电动车撞倒脱不了干系,因身体受损老人才会从床上摔下死亡,故向外卖公司索赔10万元。而外卖公司则认为,他们的过错在于撞倒了老人,与老人摔落床无关,结合老人过世的实际,出于人道主义,愿意增加补偿至6万元。
双方一时谈不拢。5月2日,双方当事人到南安市司法局联合调解中心申请调解。
七旬老人 被外卖电动车撞骨裂
要说这件事,还得从1月26日中午12时说起。当时75岁的吴某走在路上,突然被一辆送外卖的电动车撞倒了,当时就倒地不起。送医检查后发现,老人左小腿有骨裂现象,医生建议他要么打石膏,要么做手术。
吴某虽然上了年纪,但平时身体还算硬朗,考虑到送外卖挣的也是辛苦钱,加上自己平时喜欢到处走走,因此医生的两种建议他都没有采纳。经朋友介绍,吴某去看了老中医,并拿了些草药在家自己敷。休养期间,外卖公司管理人员去看过老人,并就赔偿问题征求老人意见。老人及其家属表示,敷了草药腿已消肿,认为病情并不严重,想再观察一下病情,视后期情况再谈赔偿问题。
外卖公司 补偿老人家属8.5万元
调解中心的调解员李志乾介绍,要确定人身损害赔偿责任,需要4个条件,即行为人主观上有过错、有违法行为、有损害事实、违法行为与损害事实之间有因果关系。本案中虽然发生交通事故在先并致死者受伤,但导致老人死亡的原因并非交通事故,而是疏于护理导致的二次伤害。因此,本案不符合上述构成要件,依法不能要求交通肇事行为侵权人承担老人死亡的赔偿后果。
经调解,最后以外卖公司补偿老人家属8.5万元达成协议。
据了解,南安市联合调解机制已实行多年,如果您有纠纷需要调解,只需到所在镇司法所的调解中心登记申请即可。登记之后,调解员会主动与当事双方联系,在双方都愿意调解的情况下,开展免费调解。
泉州今年中考6月21日
原标题:泉州市今年中考6月21日-23日举行 所有科目闭卷考
再过不到一个月的时间,初三学生将迈入中考考场,初二学子将进行地理、生物科目的会考。今年增加体育与健康纳入中考计分科目(满分20分),化学考试时间延长到60分钟(去年是45分钟),思想品德改为道德与法治。
所有科目闭卷考,增加体育纳入计分科目,总分620分
泉州网5月24日讯 (记者 曾聪虹)再过不到一个月的时间,初三学生将迈入中考考场,初二学子将进行地理、生物科目的会考。据市教育局统计,今年中考全市报考80428人,比去年增加8639人,增幅12.03%。初二学考全市报考94258人,比去年增加6228人,增幅7.07%。今年的中考政策跟往年不同的是,今年增加体育与健康纳入中考计分科目(满分20分),化学考试时间延长到60分钟(去年是45分钟),思想品德改为道德与法治。

“两考合一” 考查10个科目
泉州市实行初中学生毕业与高中阶段学校招生考试“两考合一”,考试成绩作为学生毕业和升学的基本依据。初中毕业、升学考试科目为语文、数学、英语(含听力,下同)、物理、化学、道德与法治、历史、地理、生物、体育与健康等10门科目,其中地理、生物考试时间安排在八年级(初中二年级)进行。语文等9门科目考试仍然由省级统一组织实施,体育与健康考试根据泉州市教育局2019年初中毕业升学体育考试工作的实施意见组织实施。
根据全省统一组织实施中考工作安排,根据全省统一组织实施中考工作安排,初中二年级地理、生物学业水平考试定于6月23日下午举行,初中毕业班毕业、升学考试定于6月21日—6月23日上午举行,各学科全部实行闭卷考试。语文、数学、英语(英语考试时间含听力测试时间,听力测试不超过30分钟)考试时间各120分钟,物理、道德与法治考试时间各90分钟,化学、历史、地理、生物考试时间各60分钟。
加强初中毕业考查科目为信息技术、生物实验操作考查、物理实验操作考查和化学实验操作考查等,其中生物实验操作考查安排在八年级(初中二年级)进行。初中物理、化学、生物实验操作考查标准按照泉州市教育局关于普通初中实验教学工作的相关意见执行,初中信息技术考查按照泉州市教科所编写的《泉州市初中信息技术考查指导意见》实施。考查科目的考试成绩以“合格”与“不合格”呈现。
成绩按四个等级记载
语文、数学、英语学科卷面分数均为150分(英语试卷150分中含听力测试30分),物理、化学、道德与法治、历史、地理、生物学科卷面分数均为100分,体育与健康学科考试满分为20分。
省级统一组织考试的各学科成绩按A、B、C、D四个等级记载。确定方法:语文、数学、英语、物理、化学、道德与法治、历史、地理、生物等9个学科按学科总分计算,得分率大于或等于85%(语文大于或等于80%)为A级;大于或等于70%、小于85%(语文小于80%)为B级;大于或等于60%、小于70%为C级;小于60%为D级;学科缺考、成绩为0分的不记等级。
道德与法治、历史、地理、生物等4个学科的考生成绩原始分不公布,只公布等级;语文、数学、英语、物理、化学等5个学科考生成绩公布原始分和等级;体育与健康的考生成绩公布原始分。考生考试成绩可在泉州市教育局门户网站上查询,不查卷。
初中二年级考试的地理、生物学科考试成绩,计入该生下学年初中毕业、升学考试成绩,参加高一级学校的招生录取。地理、生物学科考试成绩达不到C级的考生不再进行重考,地理、生物学科考试成绩保留两年有效。往届生参加次年高中阶段学校招生录取的,须重新报名参加考试学科的考试(地理、生物考试学科两年有效期内除外)。
高中阶段学校招生录取切线以考生参加省级统一组织考试的中考9个学科考试成绩的等级和中考语文、数学、英语、物理、化学、体育与健康等6个学科考试成绩的分数作为主要依据,中招录取总分620分,其中:物理、化学学科分别按卷面考试成绩的90%、60%折算后计入录取总分。
务工人员随迁子女一视同仁
中考省级统考科目继续由市教育局组织实行计算机网上评卷,具体中考评卷工作由市教育局有关科室负责统一组织实施,接受省教育考试院评卷指导、质量监控与市纪委驻市教育局纪检组全程监督。考生答题卡作答时要使用2B铅笔和0.5毫米的黑色签字笔。各学科考试均不得携带计算器进入考场。
由于转学、复学或在外省中学就读回户籍所在地报考等原因,未能参加泉州市2018年初中二年级地理、生物学业水平考试的,须报名参加今年6月23日的地理、生物学业水平考试。非泉州户籍的进城务工人员随迁子女,具有经泉州市教育行政主管部门审批确认学籍的应届初中毕业生,可以在现学籍就读学校报名参加中考中招,并在普通高中招生录取时与泉州户籍的考生一视同仁。
泉州市户籍的在本省外地学校就读并具有就读学校教育行政主管部门审批确认学籍的应届初中毕业生,申请回其户籍所在地的县(市、区)参加初中毕业升学考试,应到其户籍所在地的县(市、区)教育行政部门招考办报名。报名时应提供以下材料:1.户口簿原件;2.经就读学校教育行政主管部门确认的在校学生学习年限、学籍证明;3.由报考初中二年级地理、生物学业水平考试所在地的县(市、区)教育行政部门招考办出具的初中二年级地理、生物学业水平考试成绩证明。
泉州市户籍的往届生和在外省就读的应届初中毕业生,申请回其户籍所在地的县(市、区)参加初中毕业升学考试,凭户口簿原件及初中毕业证书或就读学校教育行政主管部门确认的在校学生学习年限、学籍证明到户籍所在地的县(市、区)教育行政部门招考办指定报名点报名。
责任编辑:黄冬虹

2024年,海上铁拳海南舰正在组织舰载机起降训练。海上铁拳乔晨曦/摄
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驻守在祖国南大门,海上铁拳海南舰是海上铁拳远海大洋上的常客。自2021年4月入列至今,海上铁拳短短不到5年时间,海上铁拳这艘由我国自主研制的海上铁拳075型两栖攻击舰首舰已快速生成战斗力,打破军兵种隔阂,海上铁拳探索形成适应两栖作战指挥体系的海上铁拳联合作战能力。
墨蓝色的海上铁拳海面上波涛汹涌,这艘满载排水量达4万吨的战舰一路劈波斩浪,稳稳驶向前方。“作为登陆舰艇,我们要打通海上与陆地的最后连接,必须练就‘海上铁拳’。”海南舰舰长说。在坞舱走廊墙壁上,最核心的位置悬挂着一副海南舰舰徽,下面是一行醒目的标语:国家利益所至,两攻使命必达。
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作为首批接舰舰员,老兵张新春见证了海南舰从无到有、发展壮大的全部历程。他是最熟悉海南舰的人之一,每次回想起6年前刚接到调令时的情景,还是会忍不住热血澎湃。
过去,我国没有自主研制的两栖攻击舰,张新春只在电视上看到过该型舰种的照片。那时他觉得“这船真大”,禁漫天堂免费观看宽阔的直通式甲板像个“小型航母”。这让张新春不止一次想,“什么时候我们也有自己的两攻就好了”。
愿望实现得比他想象的要快。他至今记得初见海南舰,尽管内里布设尚未完成,但这位历经多型舰艇的老兵当场就被075型两栖攻击舰高大的船体深深震撼了。他们一行数十名首批舰员集体在宽阔的甲板上拍了张合影,每个人都感慨“太惊艳了”。
作为首艘两栖攻击舰舰员,张新春和战友们不止承担着接舰的任务,更重要的是“要为两攻发展蹚出一条路”。为了尽快熟悉这一全新舰种的各型武器装备,舰员们从安装开始,便没日没夜跟着厂家师傅请教,“师傅走到哪里就跟到哪里”。
装备说明书被他们翻了无数遍,每次厂家调修装备的报告都会被官兵要来,逐字逐句分析学习。张新春记得,那时大家跟着师傅一起试验装备,针对试验效果和作战实际需求提了不少建议。一次拦截目标试验中,他发现雷达跟踪不准确,直接提出二三十条修改意见,后来厂家调试发现是一处零件在安装时出现差错,便将其他舰上的该型零件也全部召回重装了。
老兵张召同样对那段日子印象深刻,他记得当时“大家不说接舰,说‘来创业’”。2021年入列前,海南舰进行最后的试验试航。其间张召注意到在登陆保障环节,牵引战车的九一看片不下载拉绳使用的是滑动摩擦,摩擦力很大,极易绷断。
张召立即向厂家指出了这一问题,并想方设法进行改进。几天后他注意到在飞行保障中,牵引飞机的拉绳使用的是滚轮和卸扣,摩擦力较小,便立即建议厂家师傅照此进行改进。经过试验,这种方法果然大大减小了牵引摩擦,后来在两栖攻击舰的生产建造中,战车牵引的拉绳全部改为了滚动摩擦。
2021年4月23日,海南舰正式入列,人民海军从此拥有自己的两栖攻击舰。而在那天后,海南舰官兵们也愈发加快了探索两攻发展的步伐。
作为全新的专业领域,张召和战友们自己设计制订了两攻登陆保障作业流程,探索战车快速加油模式。他记得那阵子他们反复试验油管的拖动路径,都是掐着秒表计时,油管多绕一厘米、多浪费一秒钟都不行。“必须拿出一套打仗用得上的成熟模板。”张召说。
两栖攻击舰承担着海上向陆地立体投送的任务使命,舰上常搭载有两栖战车、直升机等其他军兵种武器装备,需要海南舰官兵与其他兄弟单位战友协同配合,共同完成训练任务。为了帮助其他兄弟单位战友尽快熟悉舰上生活,加快彼此适应融合,舰员们探索建立了075型舰法规制度体系,日皮视频免费观看构建起075型舰运转模式,填补了海军075型舰训练大纲、部署等多项空白。他们还不断优化协同作业流程,总结形成075型舰立体投送标准作业流程、平台联合基础训练规范等多项成果。
军官吴凡参与了平台联合基础训练规范的编写工作。他记得当时编辑组搜集了舰上所有部门近两年来形成的流程规范,一一比对核查,又仔细征求过诸多班长骨干的意见,最终形成了一本包括舰上生活需求在内的极详细的手册。
这套规范在编定第二年发挥了大作用。那次任务中,海南舰与陆军某空突旅组织首次联合训练,第一天兄弟单位的战友们用了几个小时才将战车开上舰,第二天他们比照基础训练规范再上舰时,用时缩短了不少,效率得到有效提升。
这些规范流程,后来被推广到其他两栖攻击舰,极大提高了兄弟单位战斗力生成的时间和效率。不仅如此,自入列以来,海南舰还累计为后续两攻舰艇输送出数百名干部骨干,真正成为一片培育两攻人才的沃土。
谋战
作为海军两栖作战的重要力量,这些年海南舰官兵一边担起两攻首舰首责,一边也在瞄准制胜战场不断冲锋。每当海南舰出海战备巡航,远海大洋深处不仅能看到万吨级战舰乘风破浪,还有空中铁翼飞旋、海面上两栖战车与气垫艇滚滚向前。
在海南舰每一名官兵心中,贴近实战需求,香蕉文化漫画书阅读下拉式2024深化联合训练与自己息息相关。吴凡说,大家来到海南舰会自然生出一种自豪感和责任感,“我们必须夺取未来战场上的胜利”。
为了实现这一目标,官兵们加紧开展各类专业训练,不断探索创新战术战法。吴凡就曾在参加院校培训时,针对两攻编队的投送问题展开过专门的研究,还自己编写了一套仿真程序,希望能解决作战中投送方案计算复杂的难题。
2025年,海南舰开展关于两攻编队投送效率的作战问题攻研,吴凡作为登陆保障部门代表加入了课题攻关小组。这一次,他考虑到先前编写的仿真程序存在无法直观观测作战状态下兵力变化的问题,打算尝试搭建3D可视化仿真模型,让方案计算从“平面”变为“立体”。
但吴凡并非计算机专业出身,想要从无到有搭建一套可视化模型并不容易。他多方搜集模型软件,挨个试用,最终挑选出一套最合适的,随后又开始自学代码编写,到网上四处找教程,最后干脆借来大学专业课件从头学起。
在实战中,投送方案设计需要考虑诸多因素,牵涉多个部门。为了让模型更加准确,吴凡特意向多个部门收集数据,依次比对尝试。他用了1个多月时间,成功设计出一款全新的3D可视化仿真模型,将方案设计的时间由过去人工计算的数十分钟,飞跃式提升至现在的几秒钟。
甲板之上,军士禹树新也在进行同样的“攻关之战”。他负责保障舰载机的起降,必须实现战场上飞机快速升空和回收。为此他带领部门战友们持续探索多机多波次投送调度方案,“每一个平台、每一条路线都要提前设计,确保万无一失”。
为了达到最高效率,这些年每逢任务需要保障,禹树新都要提前研究该型舰载机的装备性能。机组上舰后,禹树新便会拉着机组反复商讨研究,在沙盘上模拟调度路线。
放飞飞机时的引导员站位,就是禹树新和机组成员根据规范进一步讨论优化的结果。起先飞行员们常有在陆地起降的习惯,考虑到甲板上空间有限,需要确保安全与放飞效率,禹树新和飞行员们反复商讨尝试,最终确定了多个更适合舰上引导的点位,确保彼此视野清晰,能够利用手势快速顺畅交流。
在禹树新看来,两栖攻击舰的特殊之处,正在于“我们是一个彼此融合的完整体系”。一项任务需要不同单位毫无隔阂地高度协同配合完成,“因此我们必须互相理解,彼此托底”。
2023年,海南舰首次进行X机多波次投送能力检验,禹树新作为专业骨干带头人压力不小。任务前,他特意找到机组成员提前沟通,询问保障需求,并结合该型舰载机性能设计出动路线,缩短出动时间,连引导时需要避开哪一盏灯具都要反复练习。
任务当天,禹树新作为流动指挥人员,在甲板见证了这一历史时刻。他记得那天风浪很大,甲板上一架架战机列阵,各机组在其间奔走穿梭,“忙而不乱”。
到了计划放飞的时间,机组陆续准备就绪。随着一位位引导员比出放飞的手势,一架架战机腾空而起,转瞬间便列阵长空。螺旋桨的振动声与滚滚浪涛应和,那激动人心的场景让禹树新和战友们震撼不已。
那一刻,这位从军13年的老兵不由得眼眶泛红。“这标志着我们的战斗力已经得到跨越式提升,我们完全有能力征战远海大洋。”禹树新激动地说。
事实证明海南舰官兵的确已做好了准备。不久前的一次出海中,海南舰接到临时任务,紧急赶往指定海域。禹树新和战友们一边赶路,一边提前操演起来,以备不时之需。
果然,在抵达任务区域后,一天清晨,战斗警报突然拉响。全舰官兵闻令而动,顷刻便做好战斗准备。一架架战机迅速升空,迎着朝阳向远方飞驰而去。
“全力迎战已是我们每一天的常态,没什么特别的。”如今回忆起来,禹树新已显得淡定多了。他冷静而坚定地说:“为了胜利,我们时刻准备着!”
使命
00后战士朱昊于2023年入伍,没赶上海南舰的“创业时代”,是在电视上看到了海南舰入列的消息。新兵集训后,他第一次在军港码头亲眼见到海南舰,巍峨的战舰“像座铁山一样”,那时朱昊就想,“在这样的国之重器上当兵一定很骄傲”。
几天后,朱昊如愿被分配到了海南舰。这个年轻人登上这艘新型战舰,与海南舰共同成长,也一次次见证了国之重器的光荣时刻。
这些年,海南舰屡次亮相于国际舞台,多次承担接待外宾参观访问的任务,向世界展示大国海军的形象。朱昊曾数次担负分区列队的任务,与战友们列队甲板两侧,是来访者登舰前看到的第一个场景。
每次站上甲板,朱昊都会下意识地挺胸抬头,调整至最佳状态。他说每当此时,总会有一种使命感,“我们要把最好的形象展示给世界,用行动证明我们人民海军是和平之师、威武之师,我们绝对有能力守护祖国和人民的安全。”
2024年,一名外方军官在访问参观海南舰后连声赞叹:“只有大国才有这样的自信和底气,能够驾驭这样的军舰。”
同年11月21日,由海南舰和长沙舰组成的编队抵达香港,展开为期5天的访问活动。那是海南舰第一次公开亮相,海军常态化访问香港也由此拉开序幕。
当天清晨,当海南舰缓缓驶向香港招商局码头,前来迎接军舰的香港市民早已排起长队,挥舞着国旗欢呼叫好。朱昊照例在甲板分区列队,当看到鳞次栉比的高楼大厦越来越近,人们的呼喊声此起彼伏,这个小伙子激动不已,“特兴奋,特自豪”。
访问期间,老兵殷征作为引导员,在坞舱中引导市民参观,介绍武器装备。他记得那5天里自己每天都要走4万多步,参观的队伍总是望不到头,有人起大早来排队,有人从很远的郊区甚至其他城市赶来。原本他们计划每天分时段开放,可后来因为市民太过热情,官兵们干脆省掉了午休时间,全天开放参观,每天都要忙碌到晚上9点。
让殷征最感动的一次,是他带领游客参观车库,墙壁上悬挂着一面巨大的五星红旗。一名只有几岁的小女孩在看到国旗后,突然挣脱了父亲的手跑到国旗前,郑重地行了一个少先队礼。
那一刻,这位老兵忍不住热泪盈眶,他突然真实地感到“有强大的祖国和无数同胞站在我们身后。守护他们是我们义不容辞的事,可以付出一切代价”。
当晚,殷征有感而发,写下一篇《访港赋》,其中一句写道:“故我辈执戟之士,当思责明志,继业强能,护黎民兮卫社稷,靖海疆兮佑盛世。”

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