研学获新知，在宿迁的路上收获成长

联赛决赛第一场，决赛上海女排主场0-3不敌江苏，第场点许输掉先机。生死第二场就是战上做好再拉真正的生死战，如果再输，海女基本就和冠军无缘。排想农场淫园重口高想要翻盘，赢须上海女排必须彻底改变第一场的晓婷问题，尤其是决赛二传许晓婷，必须找回状态。第场点许

第一场失利，问题非常明显。战上做好再拉蔡斌指导用人偏保守，海女准备不够充分，排想队员又想赢怕输，赢须心态失衡，一被江苏压制就彻底乱了套。再加上江苏队准备充足、执行到位、进入状态极快，多点开花，9·1黄金网站百度直接上海完全被限制，根本打不出自己的节奏。

第二场比赛，上海女排首先要解决的就是心态问题。老队员多、经验足是优势，但也容易背上想赢怕输的包袱。必须放下身段，去拼江苏，而不是9.1免费下载安装等着江苏犯错。只有心态稳了，技战术才能打出来。

其次，许晓婷的发挥至关重要。第一场她状态低迷，传球节奏混乱、稳定性不足，导致全队进攻都打不开。第二场她必须及时调整，减少盲目传球，鉴黄师app免费下载多给外援创造舒服的进攻机会，同时合理分配球，激活高意、陈厚羽的快攻，让球队进攻立体起来。二传是球队大脑，许晓婷一旦稳住，上海整体战斗力会明显提升。

在针对江苏女排的战术上，上海要重点限制唐欣和周页彤。含羞草app免费第一场江苏正是靠这两人打出气势，进攻怎么打怎么有。上海发球要持续冲击唐欣的一传，破坏江苏的节奏；防守端重点盯防周页彤的直线进攻，不让她轻易打穿防线。只要限制住这两个点，江苏的进攻威力就会大减。

同时，上海也要用好自己的优势。两名外援强攻实力突出，高意的背飞、陈厚羽的快攻都很有威胁，必须把这些点充分打出来，和江苏拼火力、拼拦防、拼发球。仲慧第一场一传波动较大，第二场上海可以适当调整人选，用庄心如或欧阳茜茜加强后排保障。

对于江苏女排，上海已经非常熟悉，对方阵容和战术基本没有秘密。第二场江苏肯定会延续第一场的打法，坚持两边拉开、快速多变，依靠张籽萱出色的调整传球组织进攻。上海必须提前做好应对，拦网要跟上节奏，不能再让江苏打得顺风顺水。

这场比赛真正的决胜因素，还是心态和意志力。江苏已经超额完成赛季目标，毫无压力；上海则背负着更大的期待。上海只有放下压力、全力去拼、每球必争，才有机会逆转局势。

决赛第二场，谁能更稳、更狠、更团结，谁就能拿下关键胜利。上海女排能否触底反弹，许晓婷能否自我救赎，让我们一起拭目以待。

护送盲人过马路 泉州培元中学两少年善举暖人心

两位中学生护送盲人老爷爷过马路（热心网友供图）

本报讯（记者曾聪虹 通讯员傅健）近日，两张照片在朋友圈流传。照片中，一位学子搀扶着一位拄拐杖的盲人过马路，另一位学子在前方查看车辆。这个举手之劳的善举温暖了许多人的心。看似平常的善行义举似繁星微光，一点点聚集起来，不断充实着古城的文明基因。

照片中的学子身着泉州培元中学校服，有网友通过“泉州培元中学社会联动卡”跟学校联系，校方才知道此事。这两位同学是谁？校方开始“寻人”，找了一圈，才发现这两位同学来自初三九班。

“我觉得这是自然而然、举手之劳的事情，没想到会引起关注。”照片的主人公之一张吉超同学感到有点意外。9月27日，他和同学詹永豪、许嘉威在乘坐26路公交车时，看到一位盲人老爷爷拄着拐杖上车，许嘉威立即站起来让座，搀扶老爷爷到座位上坐稳，自己站立在旁。到了市区关帝庙站，老爷爷要下车，怕老爷爷行动不便，三位同学便一起搀扶老爷爷下车。随后，詹永豪和张吉超同学护送老爷爷过马路，将他安全地送到目的地。其间，老爷爷说肚子饿，张吉超便将身上的零钱都给了他去买东西吃。没想到过马路的暖心一幕被路人拍下传到朋友圈。

“不管是盲人老爷爷，还是其他有困难的人，我们都会毫不犹豫地帮忙，因为力所能及地帮助别人是理所应当的事情。”许嘉威同学告诉记者。

“我相信，不仅这三位同学，我们班的其他同学也会这么做。”培元中学初三九班的班主任林桂珠老师平时经常教导学生“做事要先做人”，要保持真善美的心，从自己做起，从小事做起，当好文明公民，为社会作贡献。同学们也会发扬助人为乐的美德，经常做一些帮助别人的事情。

“善事不分大小事，勿以善小而不为。”培元中学校长蔡向阳说，学校注重培养学生的社会责任感和遵守社会公德的品质。此次善举虽是小事，但彰显了培元学生助人为乐的良好品德，在校园里弘扬了正能量。

培养中学政教处主任张桂芳介绍道，为了创新家、校、社会联动育人的模式，学校制作了“泉州培元中学社会联动卡”，在学校周边的公共场所、居民小区分发和张贴，当学生遇到突发情况，家长、市民可以跟学校政教处联系，学校、家庭、社会能够更好地共同培养学生良好品德。近几年，这种模式取得了实效，学生文明行为越来越多。

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。