个人站长申请百度网盟：青岛黄岛本地项目从翻车到稳定出量的复盘

夏季用车省钱技巧，夏季养车不心疼炎炎夏日，用车养车爱车在高温下“备受煎熬”，省钱空调油耗飙升、技巧轮胎磨损加快、不心暴晒后内饰老化……许多车主一边开车一边心疼钱包。夏季91 免费看片其实，用车养车夏季养车不一定要花大钱，省钱掌握几个实用技巧，技巧就能既清凉又省钱。不心一、夏季空调科学用，用车养车油耗省三成夏季空调是省钱“油老虎”，但很多人不会用。技巧上车后别急着关窗开冷风，不心日逼下先打开所有车门通风两分钟，让暴晒后的热浪自然排出，再启动空调外循环吹风，待车内温度稍降后关窗并切换内循环。这样做能大幅缩短压缩机高负荷运转时间，油耗明显降低。同时，温度不必调到最低，设定在24-26℃即可，风速适中，体感舒适又省油。定期清洗空调滤芯，滤芯堵塞会增大风阻和压缩机负担，一个干净的官方看片滤芯能让空调效率提升，间接省油。二、胎压要合理，防爆又省油夏季地面温度常超60℃，轮胎受热膨胀，胎压过高极易爆胎，过低则增大滚动阻力、导致油耗上升。建议每月用胎压计检查一次，在冷车状态下将胎压调整到厂家建议值的中下限（通常2.3-2.5bar）。别听信“夏天故意放气降压”的偏方，过低的胎压反而更危险。另外，定期检查轮胎花纹中的男女一起做差差差的事石子，清理干净能减少摩擦，延长轮胎寿命，省下更换轮胎的大笔开销。三、加油有讲究，避开高温时段汽油有“热胀冷缩”特性，高温下体积膨胀，但加油机按体积计量，早晨或晚上气温较低时加油，同样金额能多加一点点油，虽然单次差异不大，积少成多也是钱。更重要的是，不要加太满，91看高清加到跳枪即可，留出膨胀空间，避免汽油溢出进入碳罐造成损耗和异味。同时，尽量选择正规油站，劣质油品不仅伤发动机，还会增加油耗。四、洗车打蜡自己做，防晒又省钱夏季紫外线强烈，阳光直射会加速车漆老化褪色。频繁去洗车店不划算，自己动手洗车既锻炼身体又省钱。选用中性洗车液，两桶水法（一桶清水、一桶泡沫水）能减少划痕。洗完后打一层固体蜡，蜡层能反射部分紫外线，保护车漆，还能减少灰尘附着，减少洗车频率。自己打蜡成本不过几十元，能用三四个月，比去美容店省几百元。五、巧用遮阳挡，内饰不烫伤暴晒后车内温度高达70℃，中控台、座椅皮革在高温下加速老化，甚至释放有害气体。买一套铝箔遮阳挡（前挡+侧窗），停车时花一分钟装上，能让车内温度降低15-20℃，不仅上车更舒适，也减少空调降温负荷，间接省油。座椅若为皮质，夏季可加装通风坐垫（几十元），比开大空调更省电（油），且能保护皮质座椅，延长使用寿命。六、检查冷却液和机油，防“开锅”花大钱夏季发动机容易过热，定期检查冷却液液位，若低于最低刻度及时补充同型号冷却液。切勿用自来水代替，以免水垢堵塞水道，导致发动机大修。机油则选择夏季粘度合适的型号，老旧车辆可适当使用粘度稍高的机油，减少高温磨损。这些检查自己就能做，几分钟搞定，避免半路“开锅”拖车救援的巨额费用。七、规划出行路线，少走堵车路夏天拥堵路况下，频繁起步加速油耗极高，而且空调长时间怠速运转更费油。出发前用导航查看实时路况，绕开拥堵路段，哪怕多走两公里，只要畅通，往往比堵车省油。同时，多利用阴凉处停车，减少上车时的空调负担，也是隐形的省钱之道。夏季养车，贵在用心而非花钱。以上七个技巧，操作简单、成本极低，却能实实在在减少油耗、延长车辆寿命。学会这些，你就能在炎炎夏日里既享受清凉驾驶，又守住钱包，养车再也不心疼。记住：省钱不是抠门，而是智慧的生活方式。

德化将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工建设

原标题： 德化将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工建设

世界瓷都将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工

世界瓷都·国际陶瓷艺术城项目效果图

（记者许雅玲 实习生郑怡君）记者从世界瓷都·国际陶瓷艺术城项目方获悉，该项目目前已基本完成征迁工作，项目一期工程主要建设商贸中心，将于10月动工建设，2021年10月竣工投入使用。

据悉，世界瓷都·国际陶瓷艺术城是德化全力打造的陶瓷文化创意产业基地。项目规划用地面积约1120亩，总投资约20亿元，以陶瓷营销展示为主题，以表现德化陶瓷艺术魅力为主要特征，建成后将成为德化集商贸交流、会议展览、陶瓷研发设计、旅游购物、陶瓷文化体验、高尚居住等为一体的主题性陶瓷文化产业园区。

项目配套设施建设同步推进中。安置房方面，计划投资6.8亿元，建设安置房922套，其中一期工程586套，已完成主体结构封顶，正在进行装饰装修，预计今年12月可竣工验收；二期工程336套，预计今年12月底可完成十层主体结构施工，2020年9月可竣工验收。中小学方面，鹏祥中、小学计划投资1.55亿元，建筑面积约5万平方米，其中，鹏祥中学可容纳42个班2100个学位，小学可容纳36个班1800个学位，已完成主体施工，预计今年秋季开学可投入使用。道路方面，横一路及纵一路将在8月底前完成水泥路面施工，实现临时通行，今年年底前全部完工。

6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

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明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。