兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 (黄晖 绘)

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,5月25日,兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成,这标志着兴泉铁路全线站房建设完成,距离全线通车又近了一步,预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里,全线共设15座客运车站,其中新建13座,兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用;另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站,计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍,目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工,项目整体进入收尾阶段。

据了解,兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分,西起江西兴国,经赣南丘陵进入福建山区,穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路,全线建成通车后,将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区(县)不通铁路的历史,为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍,兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设,充分提炼了具有地域特色的设计语言,赋予站房浓厚的人文气息,使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都,火车站便以白瓷为设计理念,外观圆润莹白,优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调,以柔和的曲线呼应“瓷都”理念;候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素,并结合闽南建筑中门窗木雕形式,增强柱子立体感。建设过程中,建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态,多次进行模拟试验,确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装,完美呈现德化瓷的圆润柔和。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题,车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色,色彩饱满,排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样,以传达重视传承、自强不息的城市态度。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

安溪东站 (林劲峰 摄)

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地,安溪东站以“一叶一世界”为设计理念,空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素,内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿,极具安溪特色,建成并投入使用后,将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站,站房分为地上两层和地下一层,建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居,体现了南安古厝“红砖白石双坡曲,出砖入石燕尾脊,雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。(泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图(除署名外))

2020年中考落下帷幕 成绩8月7日左右揭晓

本报讯(记者 曾聪虹)昨日,2020年中考落下帷幕。全市各地考试秩序井然,考试组织零失误,首次实现零违纪。

今年泉州中考初三报考91814人,比去年增加11386人,增幅14.16%;初二报考102744人,比去年增加8486人,增幅9.00%。全市共设12个考区、103个考点,初三设3109个考场,初二设3480个考场。其中,全市试卷过午考点24个,过夜考点5个,为55名申请考试便利的残疾考生提供考试便利服务。

今年中考,是在成功举行高考之后的常态化疫情防控下的最大规模考试。在考试过程中,我市疫情防控“严”字当头。市教育局和卫健委参照高考要求,落实防疫闭环运作;要求各地各考点开展疫情防控和考试安全全员培训,总结高考防疫成功经验,加强对全市61个非高考考点的指导和模拟演练;组织考前突击检查部分考点,在中考前处理好发现的问题。

根据疫情影响和参加中考考生年龄小,特别是初二年考生是人生第一次参加这种大规模考试的情况,我市要求各考区、考点坚持以人为本,做好心理指导工作,帮助学生调整好心态。在为申请考试便利考生和突发情况考生提供便利服务的同时,为全体考生提供普遍性服务,做好安全、出行、食宿、卫生、防暑降温等方面综合保障,为考生创设良好、温馨的环境。

据悉,我市中考成绩将于8月7日左右揭晓,8月10日进行中招切线。