美“新格伦”火箭爆炸致发射台瘫痪 修复或需到2028年

原标题： 搭建“空中”交通网络 泉州中心市区将新建七座天桥

海峡网讯 （东南早报记者 李波玲）日前记者从泉州城建集团获悉，空中作为城市建设运营服务综合平台，搭建目前泉州城建集团权属企业地下管网公司承接了市区7座天桥项目，交通将新建座将为市民提供更安全便捷的网络出行通道，助力泉州搭建完善的泉州“空中”交通网络。这7座天桥的中心成人漫画 羞羞漫入口免费规划建设，将进一步构架起泉州新的市区立体交通网络，补齐民生短板，天桥推动各片区发展。空中

泉州刺桐路-田淮渠节点过街天桥

刺桐路-田淮渠节点过街天桥位于刺桐路友德大酒店、搭建宏辉人保花园与田庵花苑之间，交通将新建座与刺桐路呈十字分布。网络主桥跨径为三孔一联钢箱梁结构，泉州并在桥跨中间孔跨越渠道顶位置设置观景平台，中心天桥两侧出入口采用“混合梯道+电梯”布置型式，市区鲁大师手机高清免费观看下载百度云以便更好地服务老年医院及周边人群。该项目已由市规划局组织召开了方案技术审查会，目前项目正按评审会议纪要精神完成方案优化。

城东中学过街天桥

城东中学过街天桥位于泉州城东中学正大门西北侧，北侧为学府上城、南侧为城东中学，其建设可以解决城东中学学生及周边居民过街需求，蜜桃91视频保证行人过街安全，实现人车分流。该项目已完成立项、方案评审、环评豁免、选址意见书批复，目前正开展地质勘察、88在线观看永久初步设计及概算编制工作。

泉州东海泰禾天桥

泉州东海泰禾天桥位于丰海路东海泰禾广场处，北侧为东海泰禾广场，南侧比邻晋江，是集交通、休闲、景观为一体的黄色软件下载综合性城市架空通道。该项目已通过市规划局方案评审，目前正办理选址意见书批复及用地规划相关前期手续。

千亿商城过街天桥

千亿商城人行天桥工程位于津淮街东段（云鹿路—坪山路），主桥采用单跨钢箱梁结构，主桥跨径长44.3米，桥面净宽4米，桥下净高5米。该天桥建成后，将同步优化路段交通组织。该项目已通过市规划局方案评审，目前正核对项目相关用地红线及办理选址意见书批复。

森林公园人行天桥

森林公园人行天桥位于泉州市东海组团通港东街森林公园大门旁，通港东街作为泉州重要进出城道路，天桥景观对提升泉州花园城市形象具有重要意义。秉承实用美观原则，结合周边公园环境，天桥采用双肋提篮式拱结构，单跨82.6米，两幅桥面净宽3米，桥下净高5米。该项目已通过方案评审，目前正办理选址意见书批复及项目相关用地征收手续。

泉州中骏天峰人行天桥

中骏天峰人行天桥位于中骏天峰正大门东边，该天桥建设完成后将方便周边市民到汀州公园的日常休闲。该项目已由市规划局组织召开了方案技术审查会，目前项目正按评审会议纪要精神完成方案优化。

泉州凯德广场人行天桥

凯德广场人行天桥位于泉州市江滨北路（临漳门-乌墩村），水岸假日西侧，凯德广场西北侧。该天桥建设完成后将便利周边市民到白水营公园日常休闲。该项目已由市规划局组织召开了方案技术审查会，目前项目正按评审会议纪要精神完成方案优化。

减税降费“大礼包”持续释放 台胞台企尽享政策红利

原标题：减税降费“大礼包”持续释放 台胞台企尽享政策红利

近年来，减税降费政策红利接二连三释放，为在泉台企台胞带来了实实在在的税收优惠。在助力企业发展的同时，也将吸引更多的台资台胞前来投资创业。

海峡网2月26日讯 （泉州网记者黄文珍 通讯员陈文德 洪荣桂）记者从市税务局获悉，近年来，减税降费政策红利接二连三释放，为在泉台企台胞带来了实实在在的税收优惠。在助力企业发展的同时，也将吸引更多的台资台胞前来投资创业。

据了解，来自台湾的邱俊杰既是泉州台商投资区总工会副主席，也是该区台资企业工会联合会主席。作为首个在祖国大陆区一级总工会担任副主席职务的台湾同胞，他被当地台湾职工称为在大陆的贴心“娘家人”。他告诉记者，当地工会联合会现有台资企业18家、会员职工1177人，其中台籍员工100余人。“据我们工会联合会摸底，减税降费政策为台企台胞带来实实在在的优惠。”

“个税改革使公司不少中高层管理人员的个税负担显著降低，而中低收入员工则基本不用再缴纳个税。”台资企业亿达家用电器有限公司财务经理张凯莉说，以2019年1月份的个税申报为例，与去年同期对比，整个公司代扣代缴的个税降幅接近百分70%。拿到手的钱多了，员工们的获得感、幸福感实实在在提升了，对公司的经营发展也带来实实在在的好处。

高品医学检验实验室有限责任公司入驻位于泉州的台湾青年就业创业基地，该企业财务经理连晓源告诉记者，如今公司研发费用、服务进项都能进行抵扣，每年减税近24万元。“按照新规，2019年起公司主营业务医学检验服务收入免征增值税，又令公司收获一个大大的红包。”

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）