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泉港东张村获福建省乡村振兴示范村补助
原标题：泉港东张村获福建省乡村振兴示范村补助
近年来，东张村加强“堡垒型+服务型”基层党组织建设，引领以现代农业为主的乡村产业发展，健全村级民主制度，进一步激发基层动力、激活社会活力，完善村级公共服务，乡村振兴之路越走越宽广。
用工业化理念发展现代农业
近日，福建省财政厅下达的2018年一事一议财政奖补支持打造乡村振兴示范村资金，泉港区界山镇东张村获得了300万元奖补资金。东张村究竟在乡村振兴方面有哪些亮点，能够成为示范村获得奖补资金呢？记者一探究竟。
近年来，东张村加强“堡垒型+服务型”基层党组织建设，引领以现代农业为主的乡村产业发展，健全村级民主制度，进一步激发基层动力、激活社会活力，完善村级公共服务，乡村振兴之路越走越宽广。
东张村党支部引领全村用工业化的理念发展现代农业，促进村集体和村民双增收。2005年，东张村村集体联合部分群众采取股份合作制的形式，成立东张农民蔬菜专业合作社，迈出了东张村现代农业发展的第一步。为进一步拓展村财和村民增收渠道，东张村召开村民大会商议决定，引进了省级农业产业化龙头企业利农集团公司，以土地租赁的形式，对村里土地进行统一集中流转，大力推行“公司＋基地＋合作社＋农户”经营模式。2015年，该村有了全省最大的3200亩现代设施农业基地。
东张村的现代农业发展并未就此止步，而是朝着延伸农业产业链，促进乡村一二三产业融合发展方向稳步前进。吸引福建天线宝宝食品、阿尔卑斯食品等企业落户村里，嫁接本地优质的农产品进行深加工。与兴农生态农业公司合作，综合开发后望山的500亩果林地，仿野生种植铁皮石斛、金线莲等珍贵药材，配套建设林下果蔬温控大棚、农家乐餐厅、亲子体验动物园等设施，打造天然养生驿站；推出龙马溪生态河道漫步长廊、利园农业生态景观园、兴农农业休闲养生体验园、传统特色油画村落4条精品线路，每年接待游客4万多人次。2017年村财收入62.6万元，农民人均纯收入2.16万元。与2016年相比，村财收入翻了将近一番，农民人均纯收入多了3270元。
产业发展欣欣向荣，村财收入水涨船高，村级党组织为村民办的好事、实事也越来越多。近年来，东张村拆除旧房286栋，新建房屋152栋，建设新型住房60套；推进村居环境整治，完善基础设施建设，建成村级休闲公园、文体活动中心、溪流整治、饮水安全等项目；打造创业发展平台，设立天线宝宝和利农科技劳动力转移就业培训中心，与维真公司合作开展油画工艺培训，引导农民自主创业，培养“有文化、懂技术、善经营、会管理”的“四型”农民；评选“孝亲好媳妇、好儿女”“最美家庭”“文明家庭户”，开展奖教助学、关爱老幼孤残、扶贫帮困、慈善捐助等，促进乡风文明。
如今，在乡村振兴战略的引领下，东张村又有了新的目标——打造兴农富民生态样板村。新的一年，东张村将坚持科学规划、整体布局、民主管理、精细经营并重，按照示范典型、内外提升的要求，全面深化“美丽东张”建设。
□记者 陈凌鹭
泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求
位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。
售票厅内购票者寥寥
即将停运 引发广大市民怀旧情结
“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”
泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。
昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。
车站门口贴着通告
功能转换 满足市民个性化交通需求
“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。
“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）
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