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　　（焦点访谈）：近日公布的焦点经济“十五五”规划纲要专门提出了6方面109项重大工程项目。这109项重大工程项目是访谈落实“十五五”规划纲要的重要抓手，涉及中国式现代化建设的重大中国作人诸多方面。近年来，工程我国重大工程项目建设稳步推进、夯实好生活成果频出，把宏在线观看91网站免费看“十四五”规划102项重大工程项目已顺利完成规划目标任务。伟蓝站在新起点，图化这109项重大工程项目又将如何进一步铸造中国经济“顶梁柱”呢？民美

　　2026年3月18日，云南昆明崔家庄铺轨基地内第一对500米长钢轨平稳铺设于无砟轨道上，焦点经济渝昆高铁云南境内铺轨施工正式启动。访谈

　　渝昆高铁铺轨施工主要包括铺设846公里上下行钢轨，重大中国作人预计今年8月底完成。工程开通运营后，夯实好生活重庆到昆明的把宏行车时间将由现在的5小时压缩至两个半小时左右。

　　作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁不仅关乎一条线路的贯通，更承载着国家综合立体交通网建设的重要使命。当前，“八纵八横”高速铁路主通道已建成，投产近84%，预计到“十五五”末将基本建成。C.cn嫩草18届时，相邻大中城市间“1—4小时交通圈”、城市群内“0.5—2小时交通圈”将逐步形成，出行将更加便捷高效。

　　路通了，物流、人流也就活了，产业发展的根基更加扎实。以交通盘活要素，以要素激活发展空间——这正是国家综合立体交通网建设的战略意义所在。

　　“十五五”规划纲要提出：“十五五”期间要实施109项重大工程项目，包括推进国家综合立体交通网的相关建设，总共有23项重大工程聚焦于构建现代化基础设施体系。

　　国家发展改革委经济研究所副所长、研究员郭丽岩：“在加快建设现代化基础设施体系方面，‘十五五’时期的重大工程聚焦‘六张网’，像水网、电网、算力网、物流网、新型的禁漫天堂24通信网络，还包括地下管网这类基础设施。当前新质生产力培育方面，让低空经济‘飞起来’，具身智能‘用起来’，无人驾驶‘跑起来’，也都需要新型基础设施予以支撑。”

　　交通，让发展的空间向内盘活，解决好内部的流动性问题；能源，则让发展的底盘向外延伸，有效对冲外部的不确定性。

　　国家发展改革委国家信息中心研究员魏琪嘉：“能源基础类基础设施的建设以及交通基础设施的建设，这两方面体现了对经济发展的基础性作用。比如能源的韧性，通过这些新能源基地，水电风光电一体化基地建设，一方面能够提升绿色低碳发展水平，另一方面对节能降碳，实现‘双碳’目标起到了重要的推动作用。”

　　“十五五”规划纲要明确，实施新型能源体系建设重大工程项目7项，禁漫天堂13分别为：重大水电及水风光一体化基地、“沙戈荒”等新能源基地、海上风电基地、沿海核电、电力输送通道、电力互济工程、天然气管网。

　　在这个春天，这些新型能源体系重大工程项目也在红红火火地建设中。

　　在雅砻江流域，全球最大的混合式抽水蓄能项目——两河口抽蓄电站，正处于电站主厂房混凝土浇筑与机电安装关键期。为了汛期安全度汛，计划今年5月底前完成海拔2595米高程以下混凝土施工。

　　雅砻江流域水风光一体化基地，是国家首个流域水风光一体化基地，在“十四五”时期启动，是“十五五”规划的重点工程。依托两河口、锦屏一级、二滩三大“超级水库”，禁漫天堂,2雅砻江成为全国调节性能最好的大型流域，总调节库容148亿立方米，可带动风光新能源规模化开发。全球最大水光互补项目——柯拉一期光伏电站将水光互补规模提升到百万千瓦级。

　　当数千人正投身于雅砻江流域水风光一体化基地的建设时，在数千里之外的腾格里沙漠，甘肃腾格里沙漠河西新能源基地——中国华电武威九墩滩300万千瓦光伏项目正加紧推进桩基与支架安装。这里布局了我国首个针对“沙戈荒”新能源大基地的防沙治沙与生态修复关键技术集成科研项目。建成后，将在保障清洁能源供给、改善区域生态环境等方面发挥重要作用。

　　“十五五”时期，随着雅下水电、“沙戈荒”新能源基地、电力外送通道等一批重大工程加快推进，“西电东送”能力将提升至4.2亿千瓦以上。到2030年，非化石能源占能源消费总量的比重将达到25%。从能源输送能力的提升到能源结构的持续优化，一批重大工程正为绿色转型夯实根基，也为未来发展积蓄起更可持续的动能。

　　构建现代化基础设施体系，让中国经济的“底盘”更稳，未来的腾挪空间更大。有了这些战略性工程夯实“底盘”，接下来需要解决的问题是：发展的动力从哪里来？新的增长点在哪里长出来？

　　在安徽合肥，中国可控核聚变项目，也就是“人造太阳”项目，突破了关键技术难题，正在提速发展。眼下，科研人员正在对巨大的D形线圈进行安装调试，这也是中国主导设计的尺寸最大、性能参数最高、最复杂的核聚变超导线圈。

　　近期，这个巨大的超导线圈将进入磁体最后的总装和低温测试阶段。

　　根据我国的技术和创新发展水平来推演，预计2027年可开启聚变燃烧实验研究；2030年左右，具备中国首个工程实验堆的建造能力；2035年左右，将建成中国首个工程实验堆；2045年左右，预计建成我国首个商业示范堆。这样的发展预期与长三角一体化协同发展分不开。

　　可控核聚变、量子科技、人工智能等前沿科技攻关领域，也是“十五五”重大工程重点关注的内容。“十五五”规划的109项重大工程中，也包括推进一批引领性的未来产业工程。

　　郭丽岩：“‘十五五’时期的重大工程具有战略性和引领性。当前看到的未来产业，未来很可能就是战略性新兴产业，再往后发展可能就是支柱产业。所以投资于未来，通过若干重大工程压茬推进实施，是为加快培育新动能新优势，增强在未来产业、未来市场竞争力来提供良好支撑。”

　　引领新质生产力发展的28项重大工程项目着重强调了产业基础能力和竞争力提升、新产业新赛道培育发展、前沿科技攻关和创新基础能力提升。

　　从低空经济忙送货，到氢能锂电新动力；从生命科学解难题，到量子技术“黑科技”；从深海深地探奥秘，到深空探索向未来——这是新质生产力的强劲动力，也是高质量发展的希望所在。

　　“十五五”规划纲要提出的109项重大工程里，既有“硬投资”，也包含“软建设”。除了23项构建现代化基础设施体系、28项引领新质生产力发展的重大工程，还包括9项促进城乡融合发展、25项保障和改善民生、18项推动绿色低碳转型、6项重点领域安全保障的重大工程项目。

　　109项重大工程是“十五五”规划纲要中分量最重的“顶梁柱”，承载着补短板、强基础、谋长远的战略考量。它们不仅是当下稳投资、促发展的关键抓手，更是为未来十年、二十年乃至更长周期积蓄后劲的战略支撑。

　　郭丽岩：“我们党通过发展规划的方式引领经济社会发展，发挥集中力量办大事的制度优势。每个五年规划设置若干重大工程项目。通过项目的牵引性、带动性、连续性、推动蓝图扎扎实实地变成施工图。今年，国家发展规划法正式颁布实施，我们现在要凝神聚力，加快推动实施落地，从而为综合国力和民生福祉的持续改善，提供了有力的制度和法治的保障。”

　　从“一五”时期的156项重点工程，到“十四五”的102项重大工程，再到今天这109项重大工程项目，这就是一张蓝图干到底。过去那些写在纸上的规划，如今变成了我们脚下的高铁、身边的5G、指尖的导航——当年高瞻远瞩的谋划，早已化作寻常日子的便利。这背后是集中力量办大事的制度优势在支撑。每一项重大工程都不是单打独斗，而是全国一盘棋的统筹推进，是跨部门、跨区域、跨行业的协同作战。正因为有这样的制度底气，我们才能把长周期、大跨度的梦想，一步一步变成现实。我们今天的战略擘画都将是今后触手可及的美好生活。

曼晚：若巴萨再租拉师傅曼联无意谈判，这也影响巴尔德的交易

据《曼彻斯特晚报》消息，若巴塞罗那再次提出租借拉什福德的请求，曼联无意与其谈判，同时这也会影响巴尔德的交易。

巴塞罗那拒绝执行拉什福德的买断条款，这一举动令曼联方面颇为恼火。巴萨原本希望以低于此前商定的2600万英镑的转会费签下拉什福德，而曼联认为，以这名球员的实力，2600万英镑的报价已经十分合理。

当拉什福德的买断选项窗口期到期后，西班牙媒体报道称巴萨希望再次租借拉什福德，但曼联无意重启谈判。

曼联内部消息确认，如果这家加泰罗尼亚俱乐部再次提出租借方案，曼联不会与之展开沟通。两家俱乐部的关系由此变得冷淡。曼联对这家西甲豪门处理整件事的方式感到不满，而这种紧张关系，或将影响到巴尔德潜在转会交易。

卡里克希望在转会窗截止前引进一名左后卫。卢克-肖上赛季出战了英超全部比赛，成为队史第五位做到这一点的球员，但他无法承受一周双赛的比赛强度。

巴尔德是曼联转会窗最后一周的备选目标。曼联理想中的左后卫引援是刘易斯-霍尔，但纽卡斯尔已经明确表示，今夏不会出售霍尔，这也迫使曼联开始考量其他人选。

巴萨阵中拥有坎塞洛与埃斯帕特，二人都可以出任左后卫，这也让巴尔德的未来充满变数。上周末巴尔德落选巴萨大名单之后，有关他将要离队的相关传闻愈演愈烈。

弗里克解释，巴尔德落选大名单，是因为在未来去向存疑的情况下，他需要整理个人心态。

在新闻发布会上被问及巴尔德的处境时，弗里克补充道：“这个问题很难回答，他是一名实力出众的球员。关键要看他是否有信心，去竞争自己的场上位置。这也是我对麾下所有球员的期待。”

巴尔德落选大名单，外界普遍认为他会在转会截止日前离开巴萨，但曼联内部消息淡化了签下这名后卫的可能性。

拉什福德事件之后，两家俱乐部之间的相处格局十分微妙。曼联拒绝接受拉什福德的降价买断合情合理，而现在，巴萨也完全有可能在巴尔德的交易上拒绝做出让步。

西班牙方面消息显示，巴尔德的估价约为3000万英镑，巴萨并不愿意将他外租，即便交易中加入买断选项或者强制买断条款也不行。

曼联不太可能花费3000万英镑引进一名左后卫，因为球队计划明年夏天重新追求霍尔。租借引进巴尔德对曼联而言会是很合适的方案，但既然曼联当初没有在拉什福德的交易上妥协，巴萨又凭什么做出让步？

需要说明的是，指出巴萨大概率不会妥协，根源在于曼联没有满足其拉什福德的相关诉求，这绝不是在批评曼联。曼联亮出 “全额付款，否则免谈” 的强硬立场，值得肯定，这本身就是正确的选择。

但这件事或许损害了他们在转会窗末期签下巴尔德的机会。即便谈判双方能够找到共识，巴尔德与巴萨的合同还剩两年，因此巴萨有充分理由坚持只接受永久转会。

倘若巴萨将巴尔德租给曼联一个赛季，那么等球员租期结束回归诺坎普，他的合同就将进入最后一年，这会大幅折损他的转售价值，让俱乐部在后续离队谈判中陷入被动。

这就是巴萨倾向于永久出售巴尔德的原因。但如果曼联答应巴萨的条件，那么留给明年夏天求购霍尔的左后卫转会预算就会被压缩；而曼联需要尽可能充足的资金空间，尝试签下霍尔。

据悉，曼联谈判总监马特-哈格里夫斯备受业内尊重，谈判能力出众，但他并非魔术师。转会窗最后几天，他或许得创造奇迹，才能促成这笔交易。

泉州江滨南路往晋江大桥方向溜石段柏油路面多处破损

原标题：泉州江滨南路往晋江大桥方向溜石段柏油路面多处破损

­ 路过的车辆都尽量避开坑洼处缓慢通行

­ “江滨南路溜石段，约300米的路段破了二十几个大坑。”昨日一名热心市民拨打泉州晚报社24小时热线报料，称在江滨南路往晋江大桥方向溜石段路面有多个大坑，最大的约有三米宽、三十厘米深。

­ 昨日下午，记者赶到现场后发现，这一路段的柏油路面破损较多，形成大大小小多个坑，导致车辆行驶不太顺畅。记者注意到，该路段大小不一的坑里，有些坑足可以卡住一辆车。下午6时许，天色已晚，又无路灯，该路段车流量较大，车辆确实容易因避让不及陷进坑里，造成爆胎等事故。

­ 一名在附近执勤的交警告诉记者，另一侧往石狮方向的道路已在维修，估计还要两个月左右才能通车。通车后，就会修整这一侧的路面，到时问题即可解决。这名交警说，确实有过往车辆因陷入坑洼处爆胎，这两日他们会请路面维修队拉些土，把坑先填平，让车辆可以安全行驶。（东南早报记者陈玲红 吴嘉晓 文/图）