春节假期结束，点对点迎来务工人员返岗高峰。护航各地铆足了劲，团体通过“点对点”劳务协作，高铁帮务工人员安全顺利返岗复工。包车

　　“点对点”保障务工人员顺利返岗

　　在贵州，返岗下载黄色视频网站人社部门为踏上返岗专列的点对点务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、护航泡面、团体矿泉水等旅途必备品，高铁还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，包车列明了社会保障补贴、返岗糖心ilog自主创业补贴、点对点技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，护航真正实现了让务工人员“带着政策出门，团体揣着安心上岗”。

　　黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

　　截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、糖心flog包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

　　黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。糖心VOLg

　　开辟绿色通道

　　务工团体高铁“包车”返岗

　　25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

　　25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，糖心vgv于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

　　据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

　　返程高峰持续

　　多方联动保障旅客出行

　　再来关注河南的返程高峰，25日，铁路单日发送旅客84.9万人次，高速公路车流量较去年同期增长近12%。为应对大客流，铁路、公路方面多措并举，全力保障旅客顺利返程。

　　记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

　　郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

　　公路方面，记者在河南境内的京港澳高速圃田收费站入口看到，返程车流显著增多，每分钟就有约170辆车通过。河南省交通运输厅介绍，25日河南全省高速车流量预计达245.98万辆次，较2025年同期增长11.9%。目前，河南全省205对服务区已实现充电桩全覆盖。此外，针对往年服务区如厕难问题，河南全省高速服务区新增3000余个临时女厕位，提升旅客体验。

　　返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。

泉州公交车试加装刷卡机小键盘 跨段公交线路无需多次扫码

为便利乘客快速支付乘车，近日，泉州公交集团在环湾公交6条线路上率先试行一次支付分段票价，跨段乘客不再需要支付一块钱扫一次二维码了，大大提升了支付效率。

泉州公交车试加装刷卡机小键盘 跨段公交线路无需多次扫码

公交车加装刷卡机小键盘

泉州公交集团相关人士介绍，能实现一次支付分段票价，主要得益于在公交车上加装一个刷卡机小键盘，公交驾驶员只要在小键盘上输入乘客所需支付的票价数字，乘客再进行扫码或刷卡即可一次完成支付。目前，环湾公交已有k207路、k208路、k602路、k701路、k702路部分车辆，k901路等6条线路78辆公交车加装了刷卡机小键盘。（记者陈小芬 通讯员蔡文强 陈菊花 文/图）

泉州市出台方案 对重点产废企业实施全覆盖监管

泉州市出台方案加强“互联网+在线监管”创新 对重点产废企业实施全覆盖监管

为进一步推进危险废物环境监管能力和环境风险防范能力建设，全面提升危险废物规范化管理水平，近日，泉州市生态环境局印发《2020年度泉州市危险废物规范化管理工作方案》（以下简称《方案》），提出要坚持全过程精细化管理，突出重点产废单位、经营单位和其他产废单位，对产废量大、环境敏感且风险高的重点行业企业，做到全覆盖。

《方案》围绕精准管理、分级管控、部门联动、创新试点四个要求，分成市、县两个层面，按照“一季一重点”，分别对全市危险废物经营企业、重点产废企业、工业源产废企业、社会源产废企业开展规范化管理考核和“回头看”。

在监管方式上，泉州市将加强“互联网+在线监管”创新，以生态云亲清服务平台为抓手，运用电子转移联单、视频监控、电子标签等先进手段，构建涵盖危险废物管理计划、产生、贮存、转移及处置全过程信息化监管体系，实现危险废物“来源可查、去向可追、监督留痕、责任可究”。

针对小微企业在危险废物方面存在“收集难、转移手续繁琐、费用高”等现象，泉州市将深化“放管服”改革，积极探索机动车废油“零散收集”制度试点、漂染行业和铅蓄电池领域危险废物集中收集转运试点、重点涉危险废物企业贮存仓库信息化、可视化、智能化建设示范点等。

《方案》还注重强化结果应用，将危险废物规范化管理结果纳入党政领导生态环境保护目标责任书、企业环境信用评价体系，对规范化管理达标、管理水平较高的企业减少检查频次；对规范化管理不达标、基本达标、管理水平较低的企业增加检查频次，在办理危险废物经营许可、跨地转移等事项时，将从严审核，有效提升危险废物规范化管理的严肃性和威慑力。（记者谢曦 通讯员黄伟峰）