独自夜钓溺亡谁担责?
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宋星的一手史料回忆录名为《疆游记》。2025年2月,回忆他在公众号提笔写下序章,录里留下用以承载来到新疆工作的年轻见闻与心绪,“在我看来,自己这段经历是一手史料无码动漫av永久专区人生中的一个支线任务。我如今仍在新疆工作,回忆它只是录里留下我生命途经的一站,所以叫游记。年轻”
像宋星一样,自己不少年轻人开始撰写回忆录,一手史料试图为自己留下“一手史料”,回忆保存可能被时间“冲淡”的录里留下经历与感受。在不断回望中,年轻他们逐渐读懂“何以为我”,自己也逐渐确认如何在时代洪流中安放自己。
让每一章成为回忆的支点
今年4月,周鹿雅开始为自己撰写回忆录,按时间线排列分为5卷,包括“童年”“中学”“大学”“大人的世界”“废话”。
在最新一卷“发展史”中,周鹿雅记录了养宠、饮食习惯、从小到大爱听的歌这类具有“连续性”的经历。“零零碎碎、不属于单一阶段的内容,都归入这一卷,我管它叫‘成长发展史’,它记录的成人网站】不是某个时期的切片,而是贯穿于我成长过程中,连绵、重复且缓慢的变化。”
除了以时间为线索,魏微的回忆录也依据生活空间的变迁。她选择了记忆中最深刻的节点或地点作为一章主题,再由此发散。“第一章叫作‘我的房间’,我从记忆里的第一个家开始回顾,直到现在居住的公寓,总共记录了6个‘空间’。”
以“第一个房间”为支点,魏微回忆起与之关联的故事,意识到童年对自己的影响之深,“从出生到10岁,我一直住在那里。本以为我对那个房子的记忆已模糊,事实上我记得非常多与之关联的重要事件和房间细节。在撰写自传时,我竟会不经意地剖析这些事件和细节如何影响自己。”
记录,有时遵循时间与空间的尺度,追踪过去的足迹;有时却毫无章法,体现内在秩序的整合。在陈灿的回忆录中,有一章叫做“头发成长史”,讲述她小时候发量稀少,小学时突然变成爆炸头、91www..com./常年不拉直,由此发生的许多趣事,并集纳其从小到大所有与头发相关的经历和感悟。
这种联想式叙事贯穿陈灿的写作过程——想到相关故事或感悟就随时填充,没有固定写作计划。断断续续写了一年后,这份记录积累了四五万字。
在她的回忆录中,章节标题多为自己的“奇思妙想”,如“噩梦与新生”“大铁门的回忆”。她以主题划分篇章,将同类感受与经历归拢在一起。“哪怕几段经历相隔多年,只要内核相通便合并书写。”她表示,“比起客观的时间顺序,我更倾向于遵从自己内在的成长秩序。”
在宋星看来,回忆录的书写并非简单复刻过去,记忆中具体的人、事、物,也会在回溯中凝结为符号,整合、集纳记忆,成为一段回忆的支点。比如米克热木,她象征着宋星在这里认识的91国产手机许多孩子,关于她的记忆实则是一个“集合”。
“记录的意义就在于此:让那些本已模糊的具体瞬间,成为日后回忆的支点,也让一段经历在文字中更长久、坚实。”宋星表示。
记录过往,也是一次自我追寻
20岁的杨光武,是四川大学历史学专业大二学生。以前他很少静下心梳理生活。高一时,数学老师要求大家整理错题、定期复盘,他由此受到启发,把复盘延伸到生活和内心感受上,这一坚持就是3年。
长期坚持复盘,给杨光武带来了很多改变。一年年翻看过往,他慢慢释怀离别、乡愁等难以改变的遗憾,心境也变得平和柔软,“记录过往就像保存只属于自己的人生素材,在铺天盖地的信息里稳住自己,时常回头看看,才能看清自己一路走来的变化。”
在时间的刻度里,同时埋藏着许多交错的91要免费吧轨迹。他们在整合回忆时,其实是从每一个刻度里重新挖掘出与成长有关的部分,并写下“何以为我”的注解。
“这个房间不大,在进大门后的左手边,所以能听清妈妈开锁的声音。房间和爸爸妈妈的房间间隔着整整一个长长的客厅、洗手间、厨房,在我的记忆里这是一段很远很远的距离。现在想想,也许这是造就我性格的一个重要原因。一方面,足够的距离让我,尤其是少年的我有足够的空间和安全感发育大脑、做自己想做的事情;另一方面,稍远的距离对幼年时期的我并不友好,也许有很多时刻的延迟满足和忽视,这是造成我回避型依赖的重要原因。”
这是魏微回忆录里的一段话。落笔时,她会不自觉给一段经历“下定义”、做分析,写完后又会去搜自己的定论是否合理,甚至求助AI解答,通过一条条“线索”验证自己的性格拼图。
“人很难仅凭当下看清自身,我想要分清自己为何敏感、为何怯懦、为何执着、为何坚韧。和自己对话的过程,也是在读懂过去的自己,记住最真实的、不被删减的自我。”她表示。
读懂过去的自己,或许也是理解现在、走向未来的一种方式。宋星常想起史铁生的话——我们之所以成为此刻的自己,是因为生命中途经的每一个人、每一件事,都参与了这场塑造。
他谈到了在新疆印象深刻的一幕:一位与他一同参与“西部计划”的大学校友,后来去了克孜勒苏柯尔克孜自治州。那天,宋星在伊宁火车站送他,望着他渐远的背影,忽然想起新疆遍地挺立的白杨树,“那一刻,从我眼前走过的仿佛不是一个人,而是一棵白杨,扎根在大地上,沉默而坚定”。
那种触动让他至今难以忘怀,以前来新疆的时候,他只是想着“祖国这么大,想到处去看看”,现在更生出一种“命运如斯”的笃定感。那些看似偶然的相遇和选择,汇聚成了塑造自我的力量。
“我曾记录下许多艰难时刻,多年后回看会惊讶于当初细小的情绪竟能牵动那么大的波澜。”宋星说,“往后,当更沉重的困难摆在眼前,我反而会想:已经翻越了那么多山丘,眼前的这一座也终将过去。于是,我不必向外索求力量,单从过往中便能拾取足够勇气。”
在信息时代洪流中,为自己“留痕”
周鹿雅喜欢从头到尾阅读“一个人的一生”。小学时,她爱看故事书,初中看人物传记,高中、大学则沉迷小说。读故事时,她会在脑海里想象每一个角色的生活,好像他们真的活在世界上某个角落。
刚开始,她会因别人的故事感到幸福,可每到结局,她总觉得主角们的人生过得太快,一生就被压缩在短短几十万字,甚至更少的字数里。“我开始思考,我的人生结束之后,也会被浓缩在三言两语之中吗?”周鹿雅说。
她不甘心就这样如“水过无痕”般老去。“我觉得被别人忘记是很正常的,但我希望自己能记住自己。”周鹿雅说。在写回忆录时,她将文字视为自己在二维世界的映射。“我是一个三维生命,写出来的文字是二维世界的投影。它是属于我的一部分,与现实中的我交织在一起。”
高中时期,杨光武习惯于手写日记,“后面发现手写太慢,效率也不高”。于是他转向手机备忘录。“电子记录可以插入一些重要的照片,还可以手绘小涂鸦,趣味性拉满。而备忘录上传云空间后,便成为独立的‘数据库’,不会因设备丢了而丢失。”
随着数字技术的更新迭代,人们的经历仿佛也被“数据化”。杨光武表示,越来越多数字化产品,让人生更加虚拟化、不可视化,芸芸一生悄然逝去,“好像不为自己记载些什么都对不住自己”。
但技术更新并非完全意味着对人的消解,而是在记录中与之完成一次“共谋”。“记录美好生活的心态其实从短视频爆火就已开始。Vlog、年度总结乃至回忆录,都是大家主动回顾、总结自我的方式,形式不同,但都是为了在信息时代洪流中,为自己留痕。”杨光武说。
他认为,身处海量信息包围的时代,主动留下生活痕迹,是守住独属于自己的特质,不被技术解构自我的一种方式。“AI时代的到来,让越来越多人看到人类的独特性和创造力。当我提笔写下自己的生活,那些琐碎日常便拥有了电影和小说的质感。别人眼中微不足道、不值一提的小事,依然是我走过的路,也是我个人的‘一手史料’。”
宋星提到:当一个人离开世界前,在墓碑上放一个二维码,可以让他人扫码了解自己的生平。他认为,个体是复杂的,如果没有记录,只能存在于他人模糊的记忆里;但如果留下文字,后来人或许可以从叙述中认识真正的自己。
“人的死亡有两次,一次是生理性死亡,还有一次是从他人记忆中消失。如果能够通过记录留下些什么,何尝不是生命的另一种不朽。”宋星说。
·中青网见习记者 蒋欣雨 实习生 何俊莹 记者 郭韶明
记者:诺丁汉森林边锋巴夸将租借加盟里尔,不包含买断条款
北京时间8月25日,据电讯报记者John Percy消息,诺丁汉森林边锋巴夸将租借加盟里尔,不包含买断条款。

该记者表示:“转会消息——迪拉内-巴夸将租借加盟里尔一个赛季。巴夸将于今日飞往法国接受体检,并在伊普斯维奇、赫尔城和佛罗伦萨的兴趣中选择了本赛季将参加欧冠的里尔。交易不含买断条款。”
现年23岁的巴夸目前德转身价为2800万欧元,他与森林的合同至2030年。
上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应:将加强调度
宝洲街一场站经常被电动车占用,影响市民借还车。
YouBike微笑单车(市民称为“小黄人”)进入泉州市民的生活已有数年,每天清晨骑着小黄人上班,傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家,这种既便捷又能够活动身子的出行方式,已经深入很多市民的生活中。
不过,近日有市民反映,在上下班高峰期,有些场站小黄人存在借(还)车难的情况。昨日,泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示,他们将加强调度工作,确保市民用车。□记者 陈明华 文/图
市民: 曾跑两三个场站还不了车
市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行,特别是晚上和朋友们小聚,要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴,因找不到位置还车而迟到了20多分钟,让他有些尴尬。
小陈说,那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐,当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点,当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时,发现所有卡位都已停满车,无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站,不巧的是,这个场站也满了。后来,他绕到泉秀街才还了车,然后再走回酒店。“我到的时候,几个客户都等了好一会儿,所幸另外一个同事先到。”
在上下班高峰期,借(还)车难的现象,在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况,每天上午上班如果晚点到,就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车,没有位置。为了避开高峰期,她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说,浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。
“有时候赶着上班,又遇到借(还)不了车的情况,真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度,方便市民出行。
浦西万达场站高峰期借还车有时比较难
微笑公司 实行划片管理 24小时调度
针对市民反映的高峰时段借还车难一事,泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示,他们将加强调度工作,尽量避免出现这种情况。
据郑女士介绍,他们公司有3个“24小时服务”:24小时调度服务,保障市民正常借还车;24小时维护保养,维护人员定期巡检场站,做好场站、车辆的保养与清洁;24小时客服热线,及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人,方便市民借还车,他们公司将所有的场站划分成多个片区,每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑,他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”,那么他们就会及时补充车辆,如果是“高水位”,他们就会赶过去腾出部分空位,以便市民还车。此外,公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控,一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借,会马上通知调度人员就近处置。
“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释,经过多年的运营,他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据,进行提前调度。例如领Show场站,早高峰还车的比较多,于是调度人员就会在上班前,提前腾出空位来,尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多,工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆,以便随时补充。
针对偶尔出现的还车难的问题,郑女士建议:市民可以通过该公司的APP查询,在就近的场站还车;也可以在场站的服务机上操作,申请延时,这样就可以延长半个小时还车;此外还可多等一会儿,工作人员可能就在赶来的路上。
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