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来自记者Rob Murrows的岁老赛季赛勇士最新报道，消息人士透露，将上勇士和自由球员中锋奥利尼克就一笔潜在的总决签约事宜进行接触。

需要说的是，这不是下奥勇士第一次传出与奥利尼克的流言。

就在两天前，利尼91.com.www 入口名记Jake Fischer曾报道过，岁老赛季赛勇士勇士有意以老将底薪同时引进奥利尼克和乔治尼昂。将上

再往前三天，总决勇士续约小佩顿的该签时候，名记Brett Siegel也报道过，下奥勇士对内线球员奥利尼克感兴趣。利尼黄视频

流言传出之时，奥利尼克正和包括文班亚马、将上哈珀、总决卡斯尔、巴恩斯、卡特布莱恩特在内的马刺球员一同在法国游玩，但，奥利尼克确实已经不是马刺球员了。

今年休赛期，马刺签下了托拜厄斯哈里斯、续约了尚帕尼和麦克劳林，黄91但就是没有给奥利尼克合同，考虑马刺在首轮选中了奎因坦斯（2米08）、小塔里斯里德（身高2米11）两位年轻内线，大概率奥利尼克不会留在马刺。

至于勇士有意，我的第一反应：怎么又是个老将？

上赛季，奥利尼克跟随马刺一同打进总决赛，但实际上他的贡献并不多，具体来说：

——常规赛，只打了42场比赛，场均上场8.6分钟，丝瓜视频得到3.2分1.8篮板1.2助攻0.4抢断，三项命中率49.0%/25.5%/71.1%，真实命中率59.0%

——季后赛，只打了9场比赛，场均上场3.9分钟，得到2.8分0.8篮板0.3助攻0.4抢断，三项命中率53.3%/62.5%/57.1%，真实命中率69.1%

注意这个数据，上赛季常规赛期间：

——当奥利尼克在场的时候，马刺百回合得分仅104.2分，净负对手6.9分

——反之奥利尼克不在场时，黄色游戏小视频网站马刺百回合得分119.7分，净胜对手9.8分

比起场上表现，印象更深刻的反而是当奥利尼克在西决登场时（总决赛没有上场），不少人都觉得，他可能是带着“任务”上场的。

如果是巅峰的奥利尼克，其实球风还挺适合勇士的。

他具备出色的球商，还有一定的传球能力，能在高位做轴，理论上可以作为追梦格林的替补执行勇士的传切体系。

而且奥利尼克还具备不错的投射能力，生涯三分命中率36.9%，巅峰时期场均能够以39%的命中率投进1.8记三分，能够拉开空间。

但，现在的奥利尼克真的无法指望太多。

首先进攻端，上赛季奥利尼克的投射是生涯最差水平，不仅仅是三分，就连罚球命中率71.1%都是过去十年最差、生涯第二差。

重要的是防守端，年龄带来的影响巨大，巅峰奥利尼克移动不错，现在的奥利尼克移动缓慢，护筐和篮板能力平庸。上赛季在马刺，他完全跟不上比赛节奏，防守端会被对手无限针对。

就护筐来说，上赛季的奥利尼克：场均干扰对手5.5次出手，对手投篮命中率仅下降2.6%，其中内线10英尺只下降0.8%，这已经不是一个内线球员该有的护筐水平了。

今年自由市场非常“照顾”中锋球员，然而一个多月过去，奥利尼克迟迟没有找到下家，多少也能说明一些问题。

那么问题来了，勇士该签下他吗？

答案是显而易见的，勇士内线现在老化严重，追梦格林明年37岁，霍福德40岁，再加上一个动不动就要休息几个月的波尔津吉斯，35岁的奥利尼克显然不是一个出色的选择。

话是这么说，看到勇士有意的时候，居然没有那么意外——勇士这几年对于老将球员情有独钟，该不会…

怎么说呢，今年自由市场开启至今，勇士是唯一一支没有引进任何一个新援的球队，他们的操作基本以保留阵容为主，已经续约了霍福德、波尔津吉斯、小佩顿、梅尔顿在内的多位老将。

如果第一个新援真的是奥利尼克的话，我只能说，勇士球迷应该会非常失望，希望流言只是流言，勇士管理层千万别认真起来…

华语音乐教父诠释灵魂乡愁 罗大佑《台东调2020》酷我音乐独家首发

　　“音乐教父”四海为家,回归谱写乡愁新篇。8月18日零点,华语乐坛教父罗大佑新作《台东调2020》酷我音乐独家温情首发,以台湾最具地方特色的恒春民谣“台东调”重谱新词,诠释罗大佑心中独一无二的乡愁。

　　“池塘边的榕树上,知了在声声地叫着夏天。”一说起罗大佑,很多人立刻会想起《童年》,也有人会想到因“乌溜溜的黑眼珠和你的笑脸”而闻名的《恋曲1990》,还有人会吟唱经典怀旧的《光阴的故事》,《东方之珠》,《明天会更好》......而上述所有脍炙人口的歌曲,都有一个共同作者:罗大佑。

　　罗大佑是华语流行乐坛的一面旗帜,一个时代的标志,他的音乐创造才能无与伦比。从上世纪90年代起,罗大佑的歌声席卷华语歌坛,他本人也成为无数文艺青年的膜拜的偶像,30年来影响力并未减退,他的歌曲也仍然是众多歌手艺人模仿翻唱的热门,足见“华语乐坛教父”的魅力。

　　新作《台东调2020》创作于今年仲夏。作品来源于台湾屏东县恒春镇当地传统民谣,原唱者陈达来自台南,一个人远赴台东打拼,他的《台东调》感情真挚自然,唱出了游子在异乡打拼的心情以及对故乡的思念,也在罗大佑心间引起共鸣。

　　罗大佑青年时代走过很多地方,三十多年后半生漂泊的他回到故乡,听到陈达的歌声有感而发,希望通过渐被遗忘的民俗歌谣,重新唤醒人们心中对南台湾沧桑优美历史的记忆,延续文化传承,于是便有了这一版极具鲜明个人风格的《台东调2020》。

　　“来去台东花莲港/路途生疏啊喂/是毋捌识人”。在沧桑又富有摇滚风味的吉他旋律中,罗大佑以独有的沙哑嗓音、不事修饰的自然唱腔、饱蘸世事的情感,将异乡游子思乡之情表达得淋漓尽致,又以闽南方言为主体,生动描绘了少年只身前往异乡谋求生计的故事,带出的是当下无数为理想而奔波的年轻人艰难孤苦现状,故乡情结油然而生,乡愁共鸣格外浓烈。

　　《台东调2020》如此深沉、悠远而优美,以致有罗大佑铁粉听后在评论区情不自禁留言:“永远的教父,永远的罗大佑,歌声总是那么直入心灵,别样的美感和情愫,经你沙哑嗓音唱出,就成了一首乡愁的灵魂之歌。”

　　是的,罗大佑就是这样的灵魂歌者。年幼时我们喜欢在蛙声蝉鸣中听《童年》,青春正盛的我们喜欢在花前月下唱《恋曲1990》,当岁月的指针无声前行,光阴的故事就会渐渐聚成浓浓的乡愁,如《台东调2020》般打动心扉。

　　欲知罗大佑《台东调2020》歌声中饱蘸了怎样的乡愁,岁月又赋予了“音乐教父”怎样的艺术感悟,那就登陆酷我音乐仔细品味和聆听吧!或许多年以后,你依旧会为此时此刻听到这首歌而深深感动。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）