玩转AI工具全攻略，玩转弯路摄影爱好者也能少走弯路说实话，工具我一开始对AI修图是全攻有点抵触的。总觉得那是略摄“一键美化”，会让照片变假。影爱也直到去年拍了一组夜景，少走
玉米91看片ISO开到3200，玩转弯路噪点密密麻麻，工具我试着用AI降噪处理了一下，全攻结果坐在电脑前愣了半天——那些该有的略摄细节都在，而且没有那种“磨皮感”。影爱也从那天起，少走我开始认真研究摄影里的玩转弯路AI工具。今天这篇东西，工具就是全攻把我踩过的坑和觉得真正有用的东西，摊开来说说。别被“AI修图”吓到，先搞懂它到底在干啥官方的讲法是“机器学习”，听着很玄。我自己理解比较简单：AI就是看了成千上万张照片，学会了“啥是噪点”“啥是边缘”“啥是人脸”。你给它一张图，它就拿学到的经验去猜——这块应该是干净的，那块应该保留纹理。它不是网上说的那种“自动套滤镜”，更像一个特别有耐心的助手，能在海量操作里找出规律。比如Lightroom里的
久久久123区AI降噪和AI遮罩，它就比传统降噪聪明得多。传统降噪一拉就糊，AI能分辨出哪些是皮肤纹理，哪些是真实噪点。所以使用前，你最好先明确一个事：你是想快速出片，还是想精修一张作品。AI工具擅长的，是前者；后者它也能帮你省掉最枯燥的那一部分，比如抠图、选主体。摄影最花时间的事：选片和整理我拍过一趟川西，三天拍了大概一千二百张原片。回家当晚看到内存卡里那些文件名，整个人是崩溃的。以前我会看着预览图慢慢选，一张一张打星级，等到选完，眼睛都快瞎了。后来我学会了用AI做初步筛选。Lightroom那个“自动标记”功能，虽然有点笨，但能帮你把“闭眼”“模糊”“重复”的挑出来。我一般先让AI把可疑的标成紫色，自己再快速过一遍，砍掉那些没用的，瞬间轻松一半。
日B视频还有Google相册，它会自动识别宠物、雪山、天空、食物，甚至分辨出“这张和那张是同一个场景”。你只要在搜索框里输入“棕熊”“雨夜”或者“路灯”，它就能把相关照片捞出来。这个功能我用来找“废片里的惊喜”——某张当时随手拍的，可能就有个有趣的瞬间。整理这块，也有像PhotoClerk这样的AI工具，可以自动给照片填关键词，按地点、人物、事件分组。不过我试下来，准确率在70%左右，所以关键照片我还是自己加标签。但你要知道，它的意义是帮你把剩下的30%变得可以搜索，而不是完美归类。修图时的AI辅助，哪些真的值得用我挨个试了不少工具，这里直接说结论，你拿去做参考。工具/功能主要用途我的
性巴克管网真实感受Topaz Photo AI降噪、锐化、放大处理高ISO夜景很稳，但别常用在风光片上，容易有塑料感。Photoshop Neural Filters表情调整、智能皮肤、JPEG修复给朋友拍人像时，修闭眼、调表情挺好用，但别修过头，像蜡像就毁了。Lightroom AI降噪RAW格式降噪我用得最多的，一键到位，细节保留比预期好。Gigapixel低分辨率图放大老照片翻新、裁切后补救，靠谱。但来源太糊的，最多放2倍，别贪。Photoshop Beta的生成填充扩展画面、去除杂物能自动补出石头、水面纹理，但生成的内容要仔细看，有时候会多出一只奇怪的鸟。特别想提一下“超分辨率”这事。很多手机和相机里有“像素偏移拍摄”，
91禁但更多时候我们面对的是自己压缩过的老图。AI放大不是简单地插值，它会根据猜测生成纹理细节。听起来神奇，但你得明白：它是在“编”纹理。所以我一般只用于社交媒体分享，不敢拿去做商业打印。还有Photoshop的“移花接木”功能，比如把A图的天空换到B图里。以前用蒙版之类的技巧要弄半天，现在AI自动识别天际线，一秒换天。但是！换完颜色过渡往往不自然，还是要手动调一下温度或亮度。工具能缩短流程，不能替你审美。用AI做前期规划，省下来的精力都是白赚的摄影不只是按快门，前期踩点、看光线、算拍摄时机，这些才是最消耗体力的。我原来会提前好几个小时去蹲点，生怕错过光线。现在我会用AI聊拍摄计划。不是那种“你告诉我怎么拍照”的废话，而是具体到：某个位置在某一时刻的太阳方位和高度角，或者“这条徒步路线在早上九点的顺光/逆光情况”。我把地形图、经纬度输进去，它能帮我计算影子方向、最佳机位，甚至能推荐我该带哪种焦距的镜头。我还习惯在出发前，让AI生成一份“光线日历”。比如所在地在这个月份，日出时间、日落方位、雾的概率，这些信息直接喂给本地天气预报加一个气象数据网站，AI能帮你整理出“哪天适合拍晨雾”。这比我自己翻历史数据快多了。不过有个坑——AI会一本正经地胡说八道。有一回它告诉我某个湖边的松树是“蓝绿色针叶”，结果我到那一看，就是普通黑松。所以前期规划必须用实测数据校验，别全信。灵感枯竭？让AI当一个不靠谱的“搭子”拍久了，会发现自己老在同一个角度打转。这时候让Midjourney或Stable Diffusion生成一些概念图，反而能撬动思路。比如我输入“雨后的青石板路，反光，低视角，有倒影，胶片感”，它能给我蹦出几十张没见过的构图。虽然很多细节是假的，但其中某张小图的透视关系或者色彩组合，能让我突然意识到：“原来我可以用长焦去压缩那个桥洞。”关键是别把AI生成图当成目标，而是当草图。就像建筑师画手稿找感觉一样，你完全可以拿它来做情绪板。我甚至会打印几张最喜欢的AI概念图，贴在相机包后面，拍摄时拿出来比划一下。但记住，AI模型训练用到的是别人的作品，你直接拿生成图去参赛或者商用，风险挺大。用它启发思路没问题，最后发布还是要用自己的真实作品。别忽视相机里的AI功能很多人以为AI是后期软件的事，其实相机早就内置了。现在的眼部对焦、动物识别、汽车追踪，靠的都是深度学习算法。我刚开始不信，直到用一台有AI识别功能的相机去拍飞鸟，发现它居然能牢牢盯住鸟的眼睛，哪怕树枝挡了一下也能追回来。这玩意是真真切切能提升出片率的。另外，现在很多手机相机的“计算摄影”也属于AI范畴。像多帧合成、夜景模式、HDR，都是用AI判断场景后自动调整的。拍RAW虽然保留了更多原始数据，但有些AI增强效果是和算法绑定的，反而没法直接用。所以你要清楚：有些场景，比如大光比城市夜景，让相机自己算，比后期蒙版更自然。几个容易踩的坑（都是血泪）第一，别让AI过度锐化。我用Topaz处理一张人像，开到60%以上，发丝边缘出现了一圈白边，看着像假发。后来才明白，AI锐化会以为你在修补图片，甚至会凭空增加“锐利感”。人像锐化最好控制在30%以内，皮肤质感留一点反而更真实。第二，别把AI降噪当成万能药。高感光下的纹理，比如毛衣的纹理、树叶的脉络，一旦用AI狠降，就会变成“水彩画”。我现在拍活动都会额外保留一份未降噪的RAW，方便日后用新算法再处理。第三，别贪便宜用那些免费“AI扩图”网页。你传上去的原始照片，人家可能直接拿去做模型训练。我的原则是：凡是还要登录、还要下载客户端的，基本绕道。实在要用，就上传压缩过的小图，别传原图。第四，AI生成的图片版权很模糊。美国版权局早前说完全由AI生成的内容不受保护，但人机协作的灰色地带仍然很大。你要是拿AI生成图当自己的作品去投稿，很大概率会被拒。摄影还是要亲手去拍，AI工具只是辅助。最后想说的是，不要因为AI工具越来越强，就觉得摄影的门槛变低了。门槛是低了，但天花板还是靠审美撑起来的。AI能帮你把一张废片救回来，也能帮你把一张好片毁成海报风。说到底，你得知道你需要它帮你解决什么——是降噪、选片、还是找灵感。把AI当成一个“想法很快但不太稳定”的同事，该用就用，但要学会检查它的工作结果。我后来养成了一个习惯：每次用AI处理完照片，都会另存一份，再盖上原始文件，防止哪天发现处理过度了还能回去。这大概就是和AI相处最好的方式——它负责省力，你负责把关。就这么简单。
恒大9国脚最多4名球员首发 3人有伤恐缺战印尼
恒大9国脚最多4名球员首发 3人有伤恐缺战印尼
字体大小：A A2013-11-13 09:34:01编辑：竹青点击: 次
国足备战印尼 众将合力抬球门
孙祥场边慢跑
90win体育讯 北京时间11月13日，恒大国脚对于国足的重要性不言而喻，但参加亚冠之后恒大国脚出现了大面积的伤病，国足只能临时征调一名恒大队医协助治疗。据悉，恒大九名国脚最多4名球员首发，3人带伤恐怕无法出战。
昨日国足进行封闭训练，在这次赛前训练中傅Bo安排的主力阵容正是比赛时的首发。据悉，此次是傅Bo接手国家队以来进行的首次封闭训练，可见对印尼一赛极为重视，有内部人士告诉记者“封闭并不是要在战术上打什么埋伏，主要还是希望用这种方式增加队员心理上的紧迫感。”
本期国足集训恒大依然是国脚的输出大户，一共有九名球员入选，但因为参加完亚冠赛事之后球员的状态和伤病影响，15日对阵印尼的赛事，恒大国脚恐怕只有亚冠决赛中踢首发的荣昊、郜林以及目前没有伤病的郑智和冯潇霆四人有望出任首发。
目前恒大九名国脚中三人有伤，因此到国家队报到后，黄Bo文只能在场边慢跑，而孙祥也只能随体能训练师在休息室进行牵拉训练。曾诚的脚腕伤势并没完全痊愈。因为恒大国脚大部分球员的伤病，国足只能临时征调一名恒大队医，协助国足医疗组尽快治愈恒大国脚们的伤病。
泉州市鲤城区对5月7日重型半挂牵引车交通事故启动深度调查
海峡网11月27日讯（海峡网记者 李牧晨 通讯员 刘君华）27日，福建省公安厅交警总队公布2021年5月7日泉州市鲤城区对重型半挂牵引车致1人死亡交通事故的深度调查结果，记者从中获悉，肇事车辆所属单位因未按规定要求组织安全生产教育和培训被罚款10000元；肇事驾驶人康某已被依法采取刑事强制措施。
事件经过
2021年5月7日17时23分许，康某驾驶闽C79727号重型半挂牵引车牵引闽C5475挂号重型集装箱半挂车，沿鲤城区江滨南路西侧快车道由北往南行驶，途经江滨南路皇江御景路段向右变更车道时，与在该车右侧慢车道同向行驶的二轮摩托车发生碰撞，造成该摩托车驾驶人张某当场死亡。
事故调查
事故发生当日，鲤城交警大队依法对康某涉嫌交通肇事罪进行立案侦查，对康某采取刑事强制措施；同时，提请成立调查组，启动事故深度调查程序，查找本事故中暴露出的隐患问题。
事故深度调查证实：肇事闽C79727号重型半挂牵引车及其牵引的闽C5475挂号重型集装箱半挂车的所有人均为泉州瑞海物流有限公司。该公司未按照规定对驾驶员进行安全生产教育和培训，安全管理不到位，1-4月份，每月均存在若干名驾驶员未参加公司组织的安全生产教育和培训，且事后该公司未组织补课，也没有相关的补课记录。2021年6月30日，泉州市交通运输综合执法支队执法第三大队依照《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第（三）项规定，依法对泉州瑞海物流有限公司作出罚款10000元的行政处罚。同时，鲤城交警大队依法认定康某承担本事故全部责任，已将其涉嫌交通肇事罪刑事案件移送泉州市鲤城区人民检察院审查起诉，并依法吊销其机动车驾驶证。
福建交警提醒：道路运输企业要认真吸取事故教训，举一反三，落实安全生产教育和培训要求，层层落实岗位责任制，依法依规对驾驶员开展行车安全操作、防御性驾驶、应急处置等方面的教育和培训，教育引导驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规，保障道路运输安全。要按照《道路运输车辆动态监督管理办法》的有关规定，加强对所属车辆的动态监管，及时发现并纠正车辆驾驶人的交通违法行为。
附件：行政处罚决定书
