小家暖则大国兴。暖动脉中国式现代化，风雪民生为大。慢火民生近年来，车北村振“人民铁路为人民”的疆乡铮铮誓言贯穿于万里铁道线上。一条条新线路接连通车，暖动脉看片,一列列“钢铁巨龙”驭风驰骋，风雪一座座站房拔地而起，慢火民生守护着民生冷暖，车北村振呵护着百姓生活，疆乡更是暖动脉让民生福祉持续“上新”。
在祖国北疆广袤大地上，风雪风雪慢火车穿梭于山川与城镇之间。慢火民生不追求风驰电掣的车北村振速度，却以独有的疆乡节奏织就民生温情网。慢行于北疆，形如巴彦淖尔市乌拉特前旗的西小召站，每天迎送着唯一一对“小慢车”，6851/6852次列车见证着小镇的变迁，也承载着无数人的生活梦想。
高铁疾驰如风的我要看片今天，风雪慢火车的“慢”，凝结着民生“大写意”。这趟慢火车早已成为当地居民生活中不可或缺的一部分。每逢佳节，游子们带着家乡特产，踏上这趟列车，回到祖宅所在的小镇。尽管如今交通日益发达，列车时速大幅提升，但游子们每逢坐上慢火车时的91—视频心情，却与往昔并无二致。慢火车的每一次停靠，都像是故乡在温柔呼唤，让游子的心有了归处。对于小镇居民来说，慢火车是求学之路上的好伙伴、是外出远行的深深羁绊、是远行工作的“暖暖之路”……站台上相逢一笑的等待，列车里莞尔的每一瞬，下车时不舍的黄色软件视频版免费下载安装告别，让人民群众的出行之路稳稳前行。
做好一件事不难，一年做好一件事也不易，数十年来做好一件事十分不易。风雪慢火车的背后，正因无数铁路人的默默坚守与无私奉献。在售票窗口，铁路工作人员会认真地为每一位旅客服务，他们会耐心叮嘱老人装好钱，坚持练习售票流程和术语，9·1黄金网站入口打开只为给旅客提供更优质的服务。六十多年来，北疆小站见证了小镇从荒芜到鼎沸，又渐渐沉寂的变迁，但铁路人始终如一的坚守，让这份情谊得以延续，精准对接民生需求，让人民群众的获得感、幸福感在“慢时光”中持续传递，成为北疆大地上一道温暖而坚定的风景线。
慢火车赋能，激活乡村振兴力。风雪慢火车，既是民生保障线，更是北疆乡村振兴的强大动力。慢火车带动了乡村旅游业的发展，让更多的人有机会走进北疆的乡村，领略那里的自然风光和民俗文化。游客们乘坐慢火车，穿梭在如诗如画的乡村美景中，感受着乡村的宁静与祥和，为乡村带来了人气和商机。
诚然，慢火车还促进了乡村农产品的流通。乡村居民可以将自家的农产品通过慢火车运往城市，拓宽销售渠道，增加收入；城市的先进技术和理念也能通过慢火车传入乡村，为乡村的产业升级和创新发展提供支持。慢火车在坚守民生底色与提升服务品质间找到平衡，在慢火车的助力下，北疆乡村正焕发出勃勃生机，在乡村振兴的宏大叙事中向着繁荣富强的目标稳步迈进。
风雪慢火车，以其独特的魅力和价值，成为北疆乡村振兴的民生生命线。承载着希望，传递着温暖，“小慢车”在北疆大地上书写着动人的篇章，为乡村的明天描绘出一幅绚丽多彩的画卷。
泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道
原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道
在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。
公交车道时常闲置，市政协委员建议
允许出租车通行公交车专用道
在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图
昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。
现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡
昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。
下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。
出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。
观点 公交车道闲置 浪费道路资源
市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。
张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。
建议 允许出租车全时段通行公交车专用道
据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。
记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。
为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。
华为MatePad Pro Max售价5999元起，自研创作生态迎来全新里程碑
从五大Max极致升级，到自研创作生态的闭环完善，华为MatePad Pro Max以轻薄的工业设计、极致性能的体验、简单便捷的创作门槛，实现了电脑级的专业办公与创作体验，让专业内容创作不再是少数人的专属。
PChome消息，在华为nova 16系列及全场景新品发布会上，旗舰平板华为MatePad Pro Max正式发布，带来了极致设计、强大性能、悦耳音质、至臻显示、丰富场景体验等五大“Max”优势，并于同日宣布其自研专业音乐编创软件音悦家App正式开启公测，突破了生产力和创作力的边界。凭借全面升级的硬核实力与迭代完善的软硬件生态，华为MatePad Pro Max打破了平板与电脑的体验边界，为移动办公、专业创作、日常娱乐带来颠覆性体验，重新定义大屏平板的全能属性。
华为MatePad Pro Max从性能、场景、音频、屏幕、设计五大维度实现了“Max”级别的突破，兼顾极致硬件素质与高效便捷的使用体验。在性能层面，MatePad Pro Max搭载麒麟T93 Pro旗舰芯片，强悍散热系统搭配强大的HarmonyOS 6.1系统级能力，不仅带来丝滑流畅的体验，还针对热门游戏深度优化。MatePad Pro Max可以轻松驾驭多任务并行、大型创作软件运行，告别卡顿延迟。并且MatePad Pro Max配备10400mAh高硅负级电池，能带来16小时的本地视频播放，告别续航焦虑。
在工业设计上，华为MatePad Pro Max再次突破，得益于全新云隼架构，平板实现了4.7mm超薄机身、499g超轻重量，成为全球最轻薄的13英寸平板，让大屏设备不再是厚重累赘。而且一体化全金属机身极致轻薄的同时保障了机身耐用性，成为行业首款通过莱茵轻薄抗弯认证的平板。这么轻，那么薄，体验杠杠好。
在屏幕与音频体验方面，华为MatePad Pro Max的体验双双拉满。采用13.2英寸超大柔性OLED云晰柔光屏，屏幕边框仅3.55mm，做到了94%超高屏占比、144Hz高刷新率与1600nits峰值亮度，画质清晰细腻、色彩精准还原。并且纳米蚀刻工艺有效防眩光、低频闪，兼顾视觉沉浸感与用眼健康。并且平板搭载六扬声器高低分频系统，实现低音澎湃、人声清晰、三频均衡的尊享好音质。无论是观影、编曲，还是听音，华为MatePad Pro Max均能带来专业级听觉体验。
而在场景体验方面，华为MatePad Pro Max依托鸿蒙系统深度迭代优化，支持鸿蒙双桌面无缝切换，带来碰一碰文件互传，跨系统文件互传等功能。同时跨屏流转、多窗口分屏等功能全面升级，实现一机多用的全能体验。尤为重要的是，除了天生会画App、华为笔记App之外，华为首次将专业级音乐创作能力完整集成进平板设备，华为自研专业音乐编创软件音悦家App的公测，意味着华为自研创作生态迎来全新里程碑。
音悦家App的重磅登场，代表华为正式构建起“写、画、音”三位一体的完整创作矩阵，从文字记录、视觉创作，到音乐编创，华为平板一站式满足不同用户的全场景创作需求，平板从图文创作工具升级为全维度内容创作移动工作站。
PChome了解到，音悦家App打破了专业音乐创作的门槛，依托“纯真易悦”的优势，音悦家打造了全流程轻量化专业创作工作流，兼具专业性、易用性与趣味性。对于专业人士而言，音悦家App涵盖中西方200多种主流乐器的强大音色库，覆盖录音、多轨编曲、精准混音全链路，大幅降低专业音乐创作门槛。用户仅凭一台华为MatePad Pro Max，就能随时随地完成音乐创作全流程操作。而对于新手来说，音悦家App可轻松入门，借助内置的丰富乐器和AI功能，几分钟内就能拼凑出属于自己的第一段音乐。
更具行业价值与文化意义的是，华为携手上海音乐学院深度合作，深度复刻还原仿唐制竖箜篌、仿唐制曲颈琵琶等多款濒危中国传统乐器音色。通过数字技术精准留存千年国风音色，以科技赋能传统文化传承。
音悦家 App 的登场，不仅补全了华为自研创作软件生态的最后一块拼图，更是行业内首次将完整的专业级音乐创作能力落地到平板终端，真正做到一机堪比专业乐队，让音乐创作不再受场地与设备限制。从主打文字记录的华为笔记App，到专注美术创作的天生绘画App，再到如今全新上线的音悦家App，华为持续以软硬协同的思路，不断突破平板的生产力与创作力上限，将平板从单一的娱乐、办公工具，升级为一站式全场景创作平台。让普通用户也能轻松玩转专业创作，每个人都拥有打造优质作品的可能。
从五大Max极致升级，到自研创作生态的闭环完善，华为MatePad Pro Max以轻薄的工业设计、极致性能的体验、简单便捷的创作门槛，实现了电脑级的专业办公与创作体验，让专业内容创作不再是少数人的专属。无论是职场办公、学生学习，还是绘画编曲、创意创作，一台设备即可兼顾多元需求，摆脱了传统平板的功能局限。实现人人皆可创作，随手皆出大作。目前华为MatePad Pro Max已于即日起正式开售，可选凝光蓝、皓月银、曜石灰和深空灰四种配色，华为MatePad Pro Max悦享款售价5999元起，华为MatePad Pro Max售价6199元起，感兴趣的朋友可以到华为官方进行了解。值得一提的是，6月1日至6月30日期间购买华为MatePad Pro Max，可享限时价值630元的新机权益大礼包，专属键盘限时8折，高校师生及教职人员还可享受200元教育优惠，有购机需求的用户可以按需选择。
相关新闻 （共 6 条）