2024年4月1日，中企斋月由中国企业承建的承建埃及斋月十日城市郊铁路正式投入运营。这条全长约45公里、埃及设有多座车站的日城铁路线连接开罗市区与斋月十日城，日均客流量预计达25万人次，铁路是开通91香蕉免费埃及第一条采用中国标准和技术建设的市郊铁路，标志着中埃基础设施合作成果取得新进展。运营

项目背景与建设历程

斋月十日城是中企斋月开罗周边重要的新兴卫星城，由于交通不便长期面临通勤难题。承建埃及政府2018年启动该铁路项目，埃及采用中国提出的日城"一带一路"倡议框架下的融资和建设方案。中国企业负责设计、铁路施工和设备供应，开通一一级片项目周期三年零两个月。运营铁路选用标准轨距、中企斋月自动化信号系统和电动车组，全程采用中国高铁部分技术标准。项目团队克服了埃及高温施工、征地拆迁等挑战，麻花传剧原创免费百度最终实现比原计划提前三个月完工的目标。值得注意的是，项目累计投资约7.8亿美元，其中中国企业提供的贷款利率低于国际市场平均水平。

开通运营与运营细节

首日运营采取分段通行的方式，西段从"6十月城"站至斋月十日城南站已开通，樱桃免费视频东段后续增设2个站点。列车采用6节编组动车组，最高运行时速120公里，全程运行时间约35分钟。运营时间覆盖早6点至晚11点，高峰时段每10分钟发车一次。大香蕉久久久埃及国家铁路公司与中国企业共同组建的运营团队负责日常维护，计划未来通过远程监控中心实现全面智能化管理。铁路沿线配套建设了智能站台、遮阳设施和乘客信息显示系统，符合无障碍出行标准。

各方评价与长远影响

埃及交通部发言人称赞该项目"是非洲地区最大规模的此类铁路工程之一"，并指出其将降低通勤成本约40%。参与项目的中方工程师透露，铁路设计考虑了埃及气候特点，轨距和道床材料经过特殊改良以适应当地地质条件。斋月十日城当地居民表示，新铁路使通勤时间从平均1.5小时缩短至30分钟，周边商业配套也出现积极变化。分析人士指出，该项目不仅缓解了开罗都市圈交通压力，也为中国企业积累跨国铁路建设经验提供了重要实践案例，预计未来将带动中埃在相关领域更多合作。

最新消息显示，中埃两国已签署铁路运营维护技术合作备忘录，计划用五年时间将客流量提升至日均40万人次。项目采用的"中国标准"铁路技术体系也引起了周边国家关注。

世体：恩佐赛后只是象征性鼓了几下掌，他和切尔西之间有裂痕

据《世界体育报》报道，切尔西击败富勒姆，科尔-帕尔默和若昂-佩德罗表现出色，哈维-阿隆索也迎来执教首秀并取得胜利。不过，本场比赛最引人关注的一幕来自恩佐-费尔南德斯。当所有“蓝军”球员都在克拉文农场向主队球迷致谢时，恩佐只是象征性地鼓了几下掌，随后便转身走进更衣室。途中，他把球衣送给了一名小球迷，但传递出的信息已经很明确：恩佐与切尔西之间的关系出现了裂痕。


这名阿根廷球员在对阵富勒姆的比赛中担任替补，此前在夏季到来前就表达过离队愿望。切尔西因此对他处以停赛两场的处罚，恩佐认为这很不公平，因为同样暗示希望离队、最终也确实离开的马克-库库雷利亚并没有受到任何处罚。到了世界杯期间，事情进一步恶化。他在英格兰对阵阿根廷的比赛中的态度，最终让自己陷入争议。因此，他在克拉文农场遭到了辱骂和嘘声。

主队球迷在热身、双方球队出场以及恩佐替补登场时都对他发起攻击。每当他触球，现场球迷都会发出一片嘘声。

更糟糕的是，对他的怨气并不只来自对手。在斯坦福桥，切尔西球迷同样嘘过他，清楚地表明了这名球队最佳球员之一与球迷之间的关系已经破裂。

从向球迷致意到走进更衣室通道，恩佐的一举一动都传递出明确的信息：他想离开。比赛结束后的表现同样如此。恩佐在等待切尔西大巴抵达时，坐在客队更衣室门口。他不时望向记者所在的区域，球员与记者之间隔着几道围栏，仿佛想说些什么，却又无法开口。

转会市场只剩下不到一周时间。切尔西虽然已经为他离队提供了条件，公布了要价和出售最后期限，但俱乐部最终仍可能被迫让步：要么失去这名关键中场，要么找到替代者。

曼城若想签下恩佐，必须报价超过1.4亿欧元。考虑到切尔西在赛季前两场比赛中暴露出的问题，这笔投入或许并不疯狂。此外，埃利奥特-安德森可能在英超首秀中遭遇肌肉伤病，也进一步提升了恩佐-马雷斯卡麾下球队对他的兴趣。马雷斯卡曾在切尔西执教恩佐，两人曾共同赢得欧协联和国际足联世俱杯。

泉州试行“无纸化”服务 全省水路运输行政审批领域首创

日前，泉州在水路运输行政审批领域的“省际普通货物运输船舶营业运输证核发”行政许可事项中试行“无纸化”服务新模式，为全省首创。

据悉，该模式依托省、市、县、企业共用的福建省水路运输协同服务平台，通过与泉州市行政服务中心无缝对接，按照“申报、受理、审核、发证”流程办理，全程无需提交任何纸质材料，无需跑审批窗口。“今后将视情况推广到水路运输领域其他行政审批事项。”市交通局相关负责人说。

需要办理该事项的水路运输经营者，可直接登录“福建省水路运输协同服务平台”，向水路运输审批部门申请，提交事项申报所需的电子材料，经预审通过后网上受理、办结。办理结果出来后，审批窗口将免费邮寄给申请人，实现办理事项“一趟不用跑”，减轻企业、群众负担。

据统计，目前，全市拥有货运船舶230艘，运力总规模达311.21万载重吨，占全省运力27.1%。在230艘货船中，集装箱（多用途）船有158艘、233万载重吨，占比达75%，集装箱箱位16万TEU。（记者吴丽娇 通讯员朱逊红 林泳坤）