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(中国体育报)
中国体育报
春风拂过西江两岸,春风古韵焕新活力奔涌。梧州4月19日,春风2026翅冀钢铁梧州半程马拉松在梧州市开跑。梧州12000名跑者激情启程,春风一场体育与文旅深度交融的梧州我要看91盛会在西江之畔精彩启幕。
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本届赛事起点设于梧州市图书馆,终点落地梧州市文化展览中心。梧州赛道精心串联玫瑰湖公园、春风西堤公园、梧州骑楼城等城市核心地标,春风沿途可饱览城市公园的梧州盎然生机、岭南街巷的春风烟火气息与三江交汇的壮阔风光,旨在让每一段赛程都成为领略梧州城市魅力的梧州独特旅程。
本次赛事围绕“非遗传承+活力展演”主线,春风在沿线设置6个特色氛围展演点,将传统文化与现代潮流完美融合。三龙大道转盘处,醒狮腾跃起舞、鲁大师在线资源官网入口气势昂扬,为参赛跑者加油助威。百年骑楼城内,粤剧演员盛装亮相,婉转唱腔与经典身段尽显岭南戏曲韵味。金曲联唱唤起城市情怀,彩带龙翻飞舞动,赛道之上,千年岭南文化与现代体育活力交相辉映。被多人嗯啊大巴进来视频
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经过激烈角逐,叶尔安·叶列吾斯孜、岑万江、温敏获得男子组前三名,唐晓芳、韦春华、唐晓芬获得女子组前三名。
作为“桂马奔腾 总有一款适合你”系列精品赛事,以及2026年广西“三月三”文旅体商农联动促消费的干逼免费核心活动,本届梧州半程马拉松参赛热度持续攀升。赛事组委会数据显示,报名开启首日参赛人数便突破7000人,仅10天就达到12000人的满额规模。参赛选手构成中,本地选手占比19.3%,其中粤港澳大湾区跑者占比高达43.8%,赛事区域辐射力与品牌影响力不断彰显。
本次赛事恰逢广西“三月三”传统假期,国产萝视频17在线观看梧州紧抓体育赛事机遇,深度推动文旅体商农多元融合,激活假日消费潜力。完赛区域专门搭建“三月三”特色美食专区,并同步举办梧州“桂字号”农产品大集,开设六堡茶非遗体验、农事互动等环节,让参赛选手与游客沉浸式感受梧州物产与非遗魅力。
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本次比赛由梧州市人民政府主办,梧州市文化广电体育和旅游局等单位承办,梧州市体育总会等单位协办,威赢赛事运营有限公司运营。为保障赛事安全有序举办,主办方构建全方位护航体系。今年赛事首次启用EMDS赛事医疗指挥调度系统,实现赛事医疗保障实时监控、精准调度,全面提升应急处置效率,为跑者筑牢安全防线。
据了解,梧州已连续三年举办半程马拉松赛事。今年,赛事组委会创新推出“票根经济”消费新模式,进一步放大以赛促旅、以赛带商、以赛兴农的联动效应。据统计,赛事期间,赛道沿线及起点、终点周边酒店预订量爆满,“一日参赛、多日停留”的体育旅游消费模式加速成型,城市消费活力持续释放。从单一体育赛事到城市综合盛会,从赛道串联地标到全域融合发展,梧州半程马拉松正持续将赛事流量转化为城市发展增量,不断探索文旅体商农深度融合新路径,让千年古郡在奔跑中焕发全新发展生机。
回顾历届国足东亚杯之旅
回顾历届国足东亚杯之旅
字体大小:A A2013-07-25 17:51:31编辑:90vs体育点击: 次
90win体育讯 2013年的东亚杯,国足不仅逆袭扳平日本,还逼平韩国,一扫国足过去的阴影,也让球迷对国足恢复了信心。其实国足在参加东亚杯以来,也有不少辉煌的成绩。90win和你一起回顾历届国足东亚杯之旅。
1、首届戴拿斯杯连克朝日
东亚杯的前身是从1990年开始的戴拿斯杯。在首届戴拿斯杯上,中国男足首战2比0轻取朝鲜男足,次战1比0力克日本男足,两连胜的战绩足以证明那个年代中国男足在东亚区的地位。而在最后的决赛中,中国男足120分钟同韩国男足1比1战平,最后仅以4比5在点球战中惜败,遗憾地与首届冠军失之交臂。
2、1998年戴拿斯杯2-0战胜日本
1998年,在最后一届戴拿斯杯上,中国男足凭借黎兵的梅开二度,以2比0战胜日本男足。虽然那场比赛日本队为世界杯演练了平时并不熟悉的3-5-2阵型,实力略有下降,但能够干净利落地拿下已经崛起的日本男足,对品尝惯了苦涩滋味的中国男足而言,仍可堪称荣耀时刻。
3、2005年首次染指东亚杯冠军
2005东亚杯上,中国男足在3人被罚的极度困境下,仍然依靠孙祥的破门,1比1逼平了韩国男足。国男足在那届比赛上展现出难得的稳定,在先后以1比1和2比2逼平韩日两强后,中国男足在末战以2比0完胜朝鲜男足。朱广沪带队以1胜2平的成绩夺冠,这也是东亚杯历史上,中国男足第一次染指冠军。
4、2008年仅获第三名
2008年,这个中国体育无比辉煌的年份,中国男足在东亚杯赛上却表现平平,最终仅取得第3名的成绩。女足四强首战韩国女足,中国女足在一度1比2落后的情况下,先由韩端扳平比分,随后在终场前由徐媛顶进绝杀头球,最终以3比2逆转获胜。尽管中国女足的实力已经大幅下降,然而这场逆袭战役却还是让人看到了昔日铿锵玫瑰的影子。
5、2010年结束32年不胜韩历史
2010年东亚杯中国女足以3战2胜1负 的战绩,最终名列该届赛事的第2名。2010年2月10日,这是一个全体中国球迷都无法忘怀的日子,那一晚的中国男足配得上英雄的称号。凭借于海、郜林和邓卓翔的进球,中国男足以3比0历史性地战胜了韩国男足,结束了逢韩32年不胜的惨痛历史。由高洪波执教的中国男足先是以0比0逼平东道主日本队,随后又分别以3比0和2比0击败韩国和中国香港,最终以2胜1平的历史最佳战绩,第二次夺取了东亚杯的冠军。
泉州桥南片区公交线路少 公交公司:将调整23路公交经过该片区
原标题:泉州桥南片区公交线路少 公交公司:将调整23路公交经过该片区
目前已经审批完,等南环路提升改造完成,马上会调整,将覆盖桥南片区。
海峡网1月28日讯(泉州网记者 吴志明 文/图)“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛,周边有10多个小区,片区人口数万人,不少业主在泉州市区工作,但多年来只有32路公交车从片区经过,业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日,不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339,反映辖区公交车少的问题。
反映 片区只有一条公交线路到泉州市区
市民吕先生说,前年,一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛,自己在泉州市区城东上班,两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级,一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现,泉州市区到片区的公交车只有一部32路,这条线路的公交车走刺桐大桥,终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示,他们要搭公交车到泉州市区,要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘,要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过,没有经过片区中心,出行实在不方便。
“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘,总人口保守估计有数万人,很多业主在泉州市区上班,孩子在泉州市区读书,如果可以多增加一些公交线路,将会方便业主。”吕先生认为,女儿读五年级,相对比较独立,如果有公交线路经过南俊路,孩子就可以自己搭乘公交车上下学,自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内,泉州公交的车辆只有两部。
家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示,他们如果要到泉州市区,基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车,但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车,则需要走路十几分钟到二十几分钟,因此,他们到市区经常骑电动车,不方便而且不安全。
走访 公交始末站内到泉州市区公交车少
近日,记者开车来到桥南片区,在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站,站里停着多部公交车,记者看了一下,里面有两辆到泉州市区的32路公交车,其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上,记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示,这些公交站点都是刚刚建设好,公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多,也不用等那么久。”张女士表示。
部门 将调整23路公交车到桥南片区
随后,记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员,对方表示,目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路,接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到,23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城,途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完,等南环路提升改造完成,马上会调整,将覆盖桥南片区,以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整,尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示,因为桥南片区属于晋江区域,根据属地原则,应该属于晋江公交,晋江公交公司可以调整、补充一下线路,与泉州公交衔接,让该区域的居民一次换乘,实现无缝衔接。
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