滚动播报
（新华日报）
南京半程马拉松现场。双城记 本报 邵丹 摄
□ 本报 鹿琳 实习生 马超男
3月15日上午8时，志合2026南京半程马拉松在建邺区生态科技岛鸣枪起跑。越山绎来自全球各地的海南1万名跑友从青奥森林公园出发，用脚步丈量“城市中心”，京半用奔跑感受活力建邺。马演片不用下载
与往年相比，双城记本届赛事的志合一个突出特点是“国际化”，来自全球36个国家的越山绎140名外籍选手一同站上起点。从欧洲到亚洲、海南从美洲到非洲，京半不同肤色的马演跑者因一场赛事来到建邺、汇聚南京。双城记御梦子甜心在线观看百度而一项特殊的志合国际合作，更让这份“国际范儿”有了生动注脚——南京半程马拉松与希腊马拉松市半程马拉松正式结为“姐妹半程马拉松”。越山绎
一边是世界马拉松运动的起源地，一边是新中国首场马拉松的诞生地；一个是西方文明的瑰宝，一个是六朝古都、世界文学之都。南京与马拉松市，两座承载着厚重历史的城市跨越山海，因一场奔跑而携手。据介绍，双方将共同设计奖牌，设立“双城荣誉跑者”计划，亲亲抱抱捏捏在线观看互邀精英跑者参加对方赛事，并在文化、体育、经济等多领域开展深度交流合作，共同传承发展纯正的马拉松精神。
作为本届赛事的承办地，建邺区不仅是世界对话南京的窗口，更是南京接轨国际的前沿。跑友们沿江奔跑，抬眼即见河西新城摩登的天际线。但鲜为人知的是，这片繁华并非天成。蘑菇视频免费在线观看2002年，南京作出区划调整的关键决策，建邺退出老城、进军河西。彼时的河西还是一片河漫滩涂，从城区到农村，从拆迁到建设，建邺人不等不靠、迎难而上，白纸作画建成了最能代表南京现代化、国际化形象的“城市客厅”。可以说，男生和女生一起差大全建邺的发展本身就是一场挑战极限、超越自我的马拉松。
这场马拉松，不仅属于顶尖选手，更属于每一位热爱奔跑的人。14万报名人数、覆盖全国34个省级行政区、6.32%的超低中签率，勾勒出南京半马的超高人气。本届赛事共有4498名选手刷新个人最好成绩，PB率达50.6%，再创赛事新高。
更值得关注的是，参赛选手中77%来自南京市外，50%为40岁以下的年轻人。数字背后是南京这座人文古都所展现出的强大磁吸力，更印证了南京“投资于人”的发展理念：只有让年轻人愿意来、留得住、能出彩，城市才能永葆青春与活力。
“投资于人”最直接的体现，则是赛事对跑者无微不至的友好关怀——
这份友好首先体现于赛道的规划上。本届赛事精心设计了一条对城市运行和居民生活影响最小的“无扰赛道”。在21.0975公里总里程中，长达17.1公里位于独立成环的江堤路，仅4公里涉及市政道路，且与城市交通基本无交织。这意味着，当万人在江心洲纵情奔跑时，主城区的市民生活几乎不受干扰。
这份友好同样体现在对跑者体验的全方位呵护中。上午10时30分左右，当大部分跑友陆续完赛，终点处的草坪上早已准备好另一重惊喜：宽敞的拉伸恢复区、丰富多彩的赞助商互动体验区、琳琅满目的美食休闲区，将南京半马的仪式感从赛道延续到赛后。更暖心的是，主办方特别为当天过生日的参赛选手准备了蛋糕，让他们在完赛的喜悦中，收获一份“双喜临门”的专属祝福。
这份友好，还体现在赛事对产业与人才的深度链接上。阿里、小米、京东、江苏银行、华泰证券……现场，“名企方阵”的亮相，仿佛南京大厂云集产业生态的集中“路演”。南京半马从首届起便聚力打造“产业马拉松”，以体育为桥梁搭建产业联动平台，向世界展示南京高质量发展的产业优势，也向全球英才发出邀约：这里有奔跑的赛道，更有成长的舞台。
马拉松既是速度与激情的展示、毅力与耐力的较量，更是赛事举办地的城市形象、文化底蕴、治理能力的“综合秀场”。
当“跑友”们纷纷冲过终点线，速度与激情演绎的无限精彩，化作一声声呐喊、一次次掌声。而在高质量发展这条“马拉松”赛道上，南京、建邺牢牢把握首要任务，在中国式现代化新征程中，不断奔跑、向前。
泉州市区：共享单车乱象回潮 市民呼吁加强整治
原标题：泉州市区：共享单车乱象回潮 市民呼吁加强整治
泉州个别街道共享单车乱象回潮，有的单车乱停乱放堵塞交通，有的废旧单车随意堆积影响市容市貌，希望相关部门能够加强整治。
海峡网2月25日讯（泉州网记者 魏婧琳）随着近年共享单车数量剧增，它在为市民提供便利的同时，各种乱停乱放现象也应运而生。去年，我市有关部门加强对共享单车的日常管理，同时约谈共享单车相关企业负责人，要求其加强后期管理。经过整治，共享单车秩序得到改观。不过，近日有市民向本社24小时热线96339反映，泉州个别街道共享单车乱象回潮，有的单车乱停乱放堵塞交通，有的废旧单车随意堆积影响市容市貌，希望相关部门能够加强整治。
市区刺桐路上无序停放的共享单车 （魏婧琳 摄）
共享单车废弃在绿化带中 （魏婧琳 摄）
市区百宜巷乱停放的共享单车 （张九强 摄）
走访 乱象回潮影响市容市貌
昨日，针对市民反映的问题，记者进行了走访，发现共享单车乱停乱放的现象确实存在。
在市区刺桐路领SHOW天地入口附近人行道上，记者看到各种单车横七竖八混排在一起，挤占了人行道和非机动车道。在丰泽街中国银行附近，有一处共享单车的“聚集地”，蓝、白、绿各种颜色的共享单车挤成一团，密密麻麻，歪歪扭扭，有不少单车倒在地上。市民胡女士告诉记者：“这些车占了很大的地方，只留出了中间一条并不宽敞的小路，行人只能缓慢通过。”
在市区广电路附近，记者发现好几辆废弃已久的共享单车被人丢在绿化带中，车身满是污泥，成了“僵尸车”。在新华路开元盛世附近的一处共享单车停放点，网友拍摄到了五六辆单车叠成了“小山”。在圣墓社区的一处小巷里，三辆共享单车锁在民宅的栏杆上，还有几辆共享单车破损或异常肮脏，倒在垃圾堆旁。
整治 亟待相关部门加强管理
去年1月，我市相关部门首次责令对共享单车进行清理。部门定期约谈3家共享单车负责人，除禁止新增投放外，还要求加强后期管理。同时，对市区热点商圈附近的共享单车投放处置方式也有要求，比如上下班高峰期，或者有举办活动时，共享单车企业要派人定点整理，及时清理积压车辆，尽量避免单车堆积给市民通行造成不便。两天内，三家共享单车企业共从宝洲街万达广场附近、刺桐路领SHOW路段和泉秀街领SHOW路段清理单车约2000辆。
泉州市城市管理局工作人员介绍，自2017年2月共享单车进入泉州市区后，“数字城管”平台新增“共享单车秩序”问题小类，对共享单车企业市容秩序问题处置进行考核，实施日常管理。
整治后的共享单车停放秩序有所改观。如今，乱象再次回潮，市民盼望相关部门能够加强整治，并保持常态化治理，真正让共享单车便民利民而不扰民。
声音 多方努力营造良好环境
在走访过程中，泉州一家共享单车的工作人员告诉记者：“公司规定我们要定期整理这些单车，但是乱停乱放的现象严重，我们也常常力不从心。”据泉州微笑自行车公布的数据显示，至2018年数据统计，共丢失144辆“小黄人”，大多数是人为破坏。
市民陈女士在刺桐路经营一家店铺，经常碰到有人将单车随意停放在她的店门前。她认为，用车人一定要讲文明，做到规范停放，就会减少很多乱象的发生。市民郭先生常常骑共享单车上班，他告诉记者：“泉州微笑自行车管理规范，停放有序，这样的便民项目就做得非常好。一些共享单车乱停乱放不仅影响出行环境，也破坏了城市形象。目前，市区单车使用率很高，部门执法力量有限，仅靠其加强整治远远不够。共享单车公司也应担起管理责任，更需要市民提升自身素质，才能达到人人文明骑行有序停放的效果。”
泉州中心市区主要食品价格平稳运行
记者从市发改委获悉，根据市场监测显示，8月13日—19日，与前一周相比，中心市区农贸市场主要食品价格相对稳定。
今年以来，市发改委持续关注市场动态，每日定时定点组织价格监测人员对市场开展价格巡视，及时掌握市场动态，发布市场价格信息，正确引导市场预期。近日，市发改委监测人员对中心市区新门菜市、东街菜市、东美菜市、东湖菜市、南菜市等5个农贸市场开展主要生活必需品价格监测，所监测的26种生活必需品市场平均价格呈现13跌3涨10平，其中，蛋、蔬菜价格微幅下跌，肉、水产类价格相对稳定，粮油价格维持平稳。
当前我市粮油市场供应充足，价格运行平稳。近期我市生猪出场价稳定，市场猪肉消费需求相对平稳。随着“中秋”节日临近，预计后期蛋类价格或将有所上扬。蔬菜受天气影响较为明显，时下又是台风多发季，蔬菜价格或呈气候性波动。（泉州晚报记者 陈林森）
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