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珠海市第三人民医院心理调适党支部:以专业担当筑牢全民心理健康防线

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  在拉萨站进站口0年背着双肩包的青藏学生同家人道别,踏上求学之路;

  海拔4513米的铁路通途那曲站候车室,一群务工者有说有笑,累计旅客连山即将去往下一段行程;

  格尔木站中转休息区,运送拖着行李箱的超亿长龙潮汇91路com游客捧着奶茶,憧憬着高原的人次绮丽风光;

  ……

  20年,青藏铁路累计运送旅客超1.04亿人次,海人铁路连接着天南地北0年人,也载满了他们的青藏悲欢离合——探亲的牵挂、旅行的铁路通途向往、务工的累计旅客连山汗水、求学的运送憧憬、归乡的超亿长龙潮汇急切。

  这趟“天路”,人次就这样日复一日,温柔地载着人们通往心里最暖的那一站。

  走不尽的“高原行”

  2006年夏天,在北京上大学的格桑央金和同学第一次坐上了出藏的列车。

  当时,从拉萨到北京的硬座票,只要300多元,91,91黄色软件比过去辗转格尔木换乘长途汽车省了近一半路费,车厢干净舒适。“从那之后,我都是坐着火车进出藏,心里非常踏实。”她说。

  她的经历并非个例。近5年,拉萨站年均售出学生票8.51万张,越来越多的高原学子从这里,走向更广阔的天地。

  如今,更多的人,通过天路,开阔了眼界。

  海拔4702米的安多站,牧民罗布在安检完后径直走向检票口,熟练地刷身份证进站,接水、候车。

  “刚通车时,9.1.无需下载时常有牧民问我,火车在铁轨上跑,怎么不掉下去呢?”安多站客运员权京波笑着说,近些年,经常有旅客询问,如何前往措那湖等景点游玩。“提问的内容变化真是太大了”。

  在无数人心中,西藏就是诗和远方。青藏铁路全线通车就像一把钥匙,打开了西藏旅游井喷式增长的大门,带火更多消费产业。

  林芝桃花节期间,主题专列载着游客穿行于“雪域江南”的春色;“冬游西藏”政策和不断加码的文旅奖补、消费补贴,则让淡季的高原不再冷清。

  68岁的胡淑兰和同伴乘坐“大美青海·幸福西藏”入藏旅游专列,前往西藏拉萨、林芝等地,进行为期9天的踏青赏花、寻梦高原的91成人网在线春日之旅。

  坐在铺位上,胡淑兰意犹未尽:“坐火车到西藏,各种体验太难忘了。”

  客流暴涨,倒逼运力持续升级。二十年来,青藏铁路通过加开临客、增挂车厢释放运能,沿线车次不断加密。2025年,青藏铁路全年累计开行旅游专列129列,服务游客超3万人次。

  列车长黄太生说:“现在值乘一趟下来,手机步数比五年前翻了一番。车厢里人多了,列车员巡视、疏导、应答次数就多了,大家脚步就更快了。”

  看不见的“硬支撑”

  人潮涌动,旅途也在被重新定义。麻豆app在线生活水平提升了,人们对高原之行的期待早已超越“抵达”——车上的每一程,都渴望更舒适、更安心、更有质感。

  旅客踏进车厢,最先感知的,往往不是技术参数,而是触手可及的便利。

  “以前坐火车最怕手机没电,充电口少不说,还得排队等。”常年往返于西宁与拉萨之间的生意人王先生感叹,“如今每个铺位都有插座,不用再担心遗漏手机信息,踏实多了。”

  还有旅客感受到了“呼吸”上的变化——供氧系统。青藏列车配有两套供氧方式:弥散式供氧在海拔3000米以上自动开启,浓度保持在25%左右,整个车厢如同一个移动氧吧;分布式供氧浓度可达30%至45%,每个铺位旁都设有接口,每节车厢还备有氧气管和面罩以备急用。

  制氧系统的控制面板也从按钮升级为触摸屏,氧气浓度调控更加精准,旅客体感更为舒适。

  旅客在车厢里插上充电器、接上一杯热水、吸一口弥散式氧气——这些习以为常背后,是一节看不见的发电车在全程驱动。它像一颗随列车奔跑的“心脏”,为列车上的车灯、暖气、电茶炉、制氧机进行供电,一刻不断。

  但发电车送出的高压直流电,不能直接供车厢使用。

  藏在车厢底部的逆变器,充当着电力转换的“翻译官”——将高压直流电转换为稳定的工频交流电,再精准输送到每一盏灯、每一个插座、每一台制氧机。旅客随手按下开关就能点亮的那束光,背后正是逆变器在无声运转。

  “从车顶到车底,车上的每一处运转部件,都马虎不得。”拉萨机辆整备基地拉萨客车运用车间工长崔智斌每天要对列车逐台排查、逐项核验。

  旅途升级、贴心体验,每段行程都不再错过什么。

  看得见的“人情味”

  列车在变。而最打动人心的,始终是那些在站台上、车厢里日复一日守候的身影。

  益西塔杰是拉萨客运运转车间党支部书记,见证了车站从最初保障旅客顺畅出行,到精细化服务的蜕变。

  他站在进站口,指着眼前的智能核验系统说:“2019年前,全靠纸质车票,乘客丢票是常事,我们经常自掏腰包帮人补票。”

  如今,乘客只需将二代身份证靠近闸机,面对摄像头“刷脸”比对,两三秒便能顺利通行。曾经“一票难求、一票难护”的窘境,已彻底让位于“一证通行、智能便捷”的高原出行新体验。

  服务不仅在站内,更在飞驰的列车上。

  2025年2月,Z165次列车行至唐古拉山口,80多岁的藏族老人德吉突发高血压,她脸色发紫、呼吸急促。只会简单汉语的亲属急得大喊:“乘务员,救命!”

  列车长许嘉睿赶到后,边用藏语询问病史,边协调空铺让老人平躺休息。得知老人因赶车匆忙未服降压药,她立即取来氧气袋和急救箱,协助老人吸氧、测血压。看到德吉的脸色渐渐好转,许嘉睿和乘务员们才露出笑容。

  面对德吉和亲属的连连感谢,许嘉睿淡然一笑:“这趟列车承载的不仅是南来北往的旅客,更是各民族之间守望相助的深情厚谊。乘务员就是旅客的家人,有我们在,大家旅途再远也不用慌。”

  在旅客陶嘉兴看来,青藏铁路的列车正是一个移动的“家”。

  餐车里摆放着新鲜盆栽蔬菜,旅客可以亲手摘下交给厨师现炒,从采摘到上桌不过十分钟。烤羊腿、牦牛酸奶和酥油茶的香气,让旅途多了几分烟火气。

  列车穿越可可西里或翻越唐古拉山时,列车员会像家人一样站在窗边帮旅客拍照,细细讲解窗外的雪山、草场和藏羚羊的故事。

  这些看似平常的细节,背后是列车员把旅客当成家人的朴素心意。一句承诺、一次搀扶、一句问候,服务在点滴中落地生根。

  超亿人次的往来,是这条天路最有力的注脚。从“走得了”到“走得好”,每一次出发与抵达,都映照着高原与时代同行的扎实步履。

  路在延伸,心在靠近,这条铁路早已成为雪域大地最平常也最可靠的陪伴——连接着远方的梦想,也连接着回家的灯火。

黄泽林逆转朱琳出局,德约萨巴换对手,西西复仇,张帅小蒋输球

每天三分钟,知晓天下网球事。球迷朋友大家好,今天是2026年8月25日星期二,欢迎收听收看由《网球之家》为您提供的新闻午报。


北京时间昨晚,2026美网资格赛开打。男子方面:当天出战的中国香港球员黄泽林与丹麦人默勒鏖战三盘,最终以5-7 6-3 6-4实现逆转,晋级次轮。接下来,他将对阵奥地利人诺伊迈尔。


而中国球员张之臻则因赛前训练中意外扭伤脚踝,不得不退赛。


女子方面:郑钦文在中国德比战中,以6-3 6-2击败老大姐尤晓迪,终结了近期的单打三连败,顺利晋级。接下来,她将对阵法国球员布蕾尔,后者以6-4 6-2淘汰了另一位中国球员马烨欣。这个布蕾尔,别看现在的世界排名很低,但是她的硬地实力不俗,曾战胜过莱巴金娜、佩古拉、卡-普利斯科娃等顶级高手,不容小觑。


另一位中国球员朱琳则以4-6 6-7(7)不敌西班牙人菲塔-波鲁达,首秀出局。


另外,北京时间今晨,美网混双资格赛结束,正赛签表做了更新。头号种子德约科维奇/萨巴伦卡首轮的对手蒂亚福/费尔南德斯变成了西尼亚科娃/帕滕。而持外卡参赛的小威廉姆斯/阿尔卡拉斯将对阵卢特利芙/格拉斯普尔。


我们再来关注其它赛事。北京时间昨夜今晨,ATP250温斯顿-塞勒姆站继续进行。在单打第二轮一场焦点战中,7号种子、希腊一哥西西帕斯直落两盘,以6-4 7-6(6)击败美国人布鲁克斯比,成功晋级,也报了上次不敌对手的一箭之仇。接下来,他将静候美国人科瓦切维奇与法国人范阿舍之间的胜者。另一场较量,德国人阿尔特迈尔以6-1 7-6战胜阿根廷人科梅萨纳,也顺利晋级。


WTA500蒙特雷站:在单打首轮对决中,5号种子、美国人李吉妮以6-1 6-2横扫哥伦比亚人奥索里奥,强势晋级。第二轮,她将静候中国老将张帅和乌兹别克斯坦人蒂莫菲娃之间的胜者。


另外三场对决,7号种子、印尼一姐曾丽美以2-6 6-3 7-6(5)逆转乌克兰人雅斯特雷姆斯卡;美国小黑帕克斯以2-6 6-4 6-4逆转克罗地亚人马辛科;丹麦新星陶森以3-6 6-3 6-0送蛋强势逆转墨西哥人扎拉祖阿。


双打赛场:在首轮对决中,中澳组合徐一璠/乔恩特以6-3 6-4击败穆罕默德/斯朵拉,成功晋级。接下来,她们将对阵皮特尔/曾丽美,后者在前一日以6-2 6-7(5) 10-7淘汰了2号种子、中国金花组合张帅/蒋欣玗。


最后来猜一猜认一认。下面这张图片是一位球员在篮筐下拍照。不作提示,您能认出她是谁吗?


上期的猜一猜,球友给出了正确答案。没错,图片上的人就是波兰一姐斯瓦泰克。


(来源:网球之家 作者:特立独行)

泉州市博物馆张红兴获评市道德模范:他是“两栖”考古员

泉州市博物馆张红兴获评市道德模范:他是“两栖”考古员

张红兴在水下考古 (张红兴 供图)

宋元时期,泉州是“东方第一大港”,泉州湾曾经船来船往,商贾如织。千百年来,泉州海域也留下了沉船、陶瓷、石件等许多的遗存。水下考古是为了揭开海底的神秘面纱,从水里“淘宝”。15年来,泉州市博物馆水下考古研究中心主任张红兴一次次将沉睡在不同海域、不同年代的“宝贝”捧出水面。近日,他被评为泉州市第六届道德模范(敬业奉献类)。 

□记者 廖培煌

危险相伴 多次与死神擦肩而过

2000年,张红兴毕业于厦门大学考古专业。2004年,他参加了国家博物馆在广东阳江举办的水下考古第三期培训班,成为全国为数不多的水下考古专业人员之一。

事实上,在“下水”之前,张红兴是泉州最早拥有考古领队资质的人员之一。他主持、参与泉州较大的考古调查、发掘项目30多个。2004年8月至11月,他参加了漳州东山明末清初郑成功战船水下考古,那是他第一次水下考古的经历。

水下考古听起来酷,但安静的海面下,步步凶险。

2008年的平潭海域水下沉船考古调查,张红兴和队友潜到36米深的海底,分开一段距离作业。在礁石群附近,张红兴的潜水瓶被一条废弃的绳子勾住,进退不得。他没有慌张,一边安静地等待队友发现异常,一边做着最坏准备:脱掉潜水装备,剪断细绳,化解危险。5分钟后,队友发现异样游了回来,用潜水刀割掉绳子,张红兴化险为夷。

海底风险无处不在,看起来“可爱无害”的海洋生物,却有可能带来危险。2010年一次水下考古,一只大水母细须吸附在张红兴呼吸器旁的脸颊上,出水后,他的脸颊和嘴唇肿得老高,直到一年后,被水母蜇过留下的黑痕才消去。

收获不小 水下“足迹”遍布各地

有人以为,水下考古“玩”潜水,无非将海底、沉船里的东西捞上来。事实上,水下考古工作千头万绪,仅分工就有潜水组、调查组、文物组、物探组、出水文物保护组、水下绘图组、摄影拼接组等。每次下水,相关人员要背着几十公斤重的潜水设备——呼吸器、潜水服、面罩、压铅、脚蹼、潜水表和潜水刀等。

2018年西沙群岛沉船遗址,遗址在水下两三米的浅水区,水下摄影每次拍到区域有限,只能分区拍再拼接。“一张完整的沉船图,要用近千张照片拼接。”2008年,华光礁一号沉船水下考古,沉船在古代使用时就已补了6层的船侧板,仅摄影从里到外,就花费大量时间。白天在水下,夜晚住船上,“50多天脚没有沾陆地。”

15年水下考古,张红兴收获不小:2004年东山郑成功战船、2005年平潭碗礁一号、2007年福建大练沉船、2008年莆田北土龟礁一号、2007-2008年西沙华光礁一号、2010年漳州半洋礁一号、2012年肯尼亚拉姆群岛沉船、2015年西沙珊瑚岛一号沉船、2015年丹东致远舰沉船、2016年泉州海域水下考古调查……他的水下“足迹”,遍布西沙、天津、河北、辽宁、上海、江苏等海域。

文物更多是从陆地出土而来,水下考古则从最直接的角度、物件来丰富史料。水下考古,可能发现古船遗址、瓷器、香料、木头、茶叶等,这些文物流逝在时光、沉淀在茫茫海底,“能参与其中发掘沉睡海洋的‘宝贝’,无比荣幸。”这位北方汉子,早已爱上不一般的水下考古。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。