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  如今,卧铺大巴乘坐高铁已成为大众出游的拆靠主流方式,但在一些高铁到不了的背铺地方,旅游大巴依旧是木板衔接旅途的重要选择。近期,盖被改装在短视频平台上,暗访网站9.1免费版安装下载“卧铺大巴”被包装成旅行社招揽顾客的违规新卖点。

  暗访发现,卧铺大巴这些所谓的拆靠“豪华卧铺大巴”,实则是背铺用普通的单层旅游客车私自改装而成。实际上,木板从2012年3月1日起,盖被改装国家就对此出台了禁令,暗访“卧铺大巴”逐步退出历史舞台。违规然而最近一段时间,卧铺大巴违规改装的“卧铺大巴”又重新出现,如此违规改装,9,1直接看究竟该由谁来监管?

  拆靠背、铺木板、盖被子

  普通旅游大巴违规变“卧铺”

  大巴司机付先生反映,他在全国多个景区停车场,经常看到普通旅游大巴被改成了“卧铺大巴”。常见的改装方式是:拆掉车上奇数排座椅的靠背,把56座改成28座,用木板将间隙垫平,再铺上被褥,改装后的空间足以让乘客完全平躺。

  付先生表示,改装后的“卧铺大巴”,安全带卡扣被床板挡住,车辆行驶全程无法系安全带,存在很大安全隐患。

  付先生透露,91网站动漫这些车大多挂靠在旅游公司名下,由中小型旅行社在群聊里进行宣传,也有的直接在短视频平台揽客。

  记者在短视频平台搜索“卧铺+大巴”,发现河南、山东、内蒙古多地旅行社都在以此为卖点招揽生意,特别是针对三天以上的长途旅游。记者以游客身份通过短视频平台向这些账号留言咨询,有中介推荐从开封坐“卧铺大巴”去普陀山。旅行社工作人员称,“卧铺大巴”有27个座位,约满客人才能走,“在开封周边县区的高速口接送乘客”。

  号称“天天发团”

  违规改装大巴公然揽客上路

  一家旅行社向记者介绍,从去年11月份开始,成人扒开91他们的“卧铺大巴”每天都有团发车。

  新乡某旅行社工作人员:去安徽九华山的行程是每周一出发,五天四晚,费用为1380元。从去年11月至今,每天都发车,签订旅游合同,包含保险,车辆为正规营运车辆。只要附近有可以停车的地方,都可以就近上车。

  此外,也有山东菏泽的旅行社在揽客。对方称,整个路程大约需要12小时,通常由两位司机轮换驾驶,91n,免安装按照规定每4小时休息一次。游客需要先交280元定金,剩余1000元费用在出发时于车上缴纳。旅游公司与游客签署的是正规制式合同,在合同附件“旅游报名表”中显示“平卧3日游”。

  菏泽某旅行社工作人员:最早的时候,菏泽本地其实没有“卧铺大巴”,都是从商丘调过来的。因为路程比较远,有一千多公里,基本上要十二个小时左右,所以推出了“卧铺大巴”。这种车相对来说更舒适,一辆车只坐二十来个人,还可以躺着,没那么累。

  循着这些旅行社发车的目标路线,记者来到普陀山景区。停在朱家尖码头停车场的绝大多数都是正规大巴,但据不完全统计,记者一天内发现了6辆改装过的“卧铺大巴”。

  这些“卧铺大巴”都贴着深色玻璃膜,车的正前方放着正规的省际包车客运标志牌。虽然它们改装的细节各不相同,但无一例外都是拆掉一半座椅,加上床板,将座椅变成了卧铺。这些“卧铺大巴”在景区门口迅速上下客后,就开往周边等待。

  “改装卧铺”一旦发生事故

  会严重影响逃生

  实际上,早在2011年底,针对当时卧铺客车车内易燃品多、逃生通道狭窄等突出安全隐患,工业和信息化部、公安部联合发布文件,要求自2012年3月1日起,相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品,工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品申报,公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。

  专家表示,2012年前发生了多起严重的卧铺客车交通事故,经分析发现卧铺客车风险极高,因此从当年起全面叫停了此类车辆的生产销售。

  此前正规的卧铺车要求必须每个床铺独立,而如今新出现的“卧铺大巴”,在原本一排四个座位的普通大巴基础上改装,一旦发生事故,会严重影响逃生。

  首先,此类车辆改装卧铺时,为了多一个铺位,往往会把逃生通道封闭。此外,这类车辆不能使用安全带,更是严重威胁旅客生命安全。即便勉强可以使用安全带,也起不到应有的作用,反而会伤害乘客。

  同济大学汽车学院教授朱西产解释,安全带只有在直立坐姿时才能发挥良好的保护作用。在大倾角或平躺状态下,安全带不仅无法起到保护作用,甚至可能对乘客造成伤害。直立坐姿时,安全带会固定在骨盆髂嵴点,力直接作用于骨盆的骨架上;而在大倾角姿态下,安全带容易向上滑动,使腹部内的脏器、胃、脾等受到压迫,从而导致严重伤害。

专家:“卧铺大巴”涉嫌违反多项法规

  触碰安全底线

  在这条违规改装、公然揽客的产业链中,相关责任人究竟该承担怎样的法律责任?专家表示,此类“卧铺大巴”不仅涉嫌违反道路交通安全法等多项法规,更直接触碰了安全底线。

  根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》,道路运输企业使用擅自改装的车辆从事经营活动的,应当直接判定为重大事故隐患。

  专家表示,营运车辆非法改装不仅违反交规,更是安全生产上的重大问题。同一个行为违反了多个法律,构成多个违法行为。面对这种严重危及公众安全的重大隐患,违规者不仅面临顶格的行政处罚。一旦出现严重后果,相关责任人甚至有可能被追究刑事责任。

为藏妥私房钱 泉州新婚小伙轻信“民间秘方”开车堵路

原标题:为藏妥私房钱 小伙轻信“民间秘方”开车堵路

【剧情简介】 颜先生着急办事,开车抄近道却被堵,堵路的面包车车主李某说啥也不把车开走,为的竟是自己今后有私房钱的“幸福”大事,这是怎么回事?

【新闻主角】

面包车车主李某

市民颜先生

【出品人】

记者 吴水保

通讯员 陈小燕

车行窄巷被堵 说啥都不让路

“没见过这样的,有人开车堵住了道路,说什么也不把车开走。”昨日上午10时许,市民颜先生驾驶小车外出,到了晋江陈埭镇坊脚工业区南路附近,心火不由得“烧”了起来。这是一个偏僻路段,两车无法并行通过,却有一位小伙子开着面包车将道路堵死了。当时,颜先生赶时间办事,才想着抄近道,哪知路被堵住了,说啥好话,对方就是不让道。虽说也可以绕道通行,但颜先生看不惯,脾气一犟就报了警。

西滨派出所民警到现场后,发现是一辆八成新的面包车将窄巷堵住了,该车完全可以开到大路上,让颜先生的小车通过。

起先,面包车车主拒不透露自己堵路的原因,但民警一说按规定要拖车时,他便松口说出了事情的原委。

老婆管得严 为藏私房钱发愁

据了解,这个小伙姓李,24岁,刚结婚一年,平时开面包车为杂货店拉货赚钱。李某的妻子暂时没工作,居家生活,她考虑小两口得为将来准备,就对李某管得严些,要求他每个月赚的钱都要上交。同时,她要求上交客户电话,这样也就知道老公每个月能赚多少钱。不过,李某也“留了一手”,有些客人的电话没给她。

李某辛苦拉货赚了钱,会想办法给自己留些私房钱,有时一两千元,藏在马桶盖、吊灯、花瓶等地方,但不知道为什么每次藏起来的钱都能被妻子发现。为此,李某发了愁,每每聚会都向朋友请教,怎样才能藏住自己的私房钱。27日晚上聚会席间,有朋友戏言:“给你个‘民间秘方’,你开着车去找条路,堵个半天就能成功。”

民警受托沟通 小伙“财务得自由”

没想到,李某信以为真,昨日上午7点多就去“实践”了。为了一举成功,他选择了一条偏僻巷子,谁知3个多小时后有一辆小车要从此经过,为了自己今后的“幸福”,李某拒不让路,这才有了开始的一幕。

了解事情原委后,在场的人哭笑不得,当即对李某进行了批评教育。李某也认识到了自己的错误,并向颜先生道歉。随后,民警应李某要求,电话联系了他的妻子,就“财务自由”一事详细沟通了一下。得知老公干了这么件荒唐事,她很诧异,表示今后自己将不再严格限制老公的财务。得知这么大一“喜讯”,李某对民警连连致谢。

阿甘达纳拉赫各自破门 杭州绿城1-1平江苏舜天

字体大小:A A2013-10-06 10:01:31编辑:竹青点击: 次

  90win体育讯 北京时间10月5日晚,2013赛季中超第27轮赛事杭州绿城VS江苏舜天,阿甘单刀破门助球队领先,达纳拉赫终场前进球扳平,最终杭州绿城1-1平江苏舜天,近4轮赛事未尝胜绩。

 杭州绿城VS江苏舜天赛事精彩回放

  第15分钟,杭州绿城打破场上僵局。绿城后场大脚球解围,球歪打正着落到了阿甘面前,后者利用身体优势突入禁区后面对出击的舜天门将关震冷静推射将球送入球网。杭州绿城1-0江苏舜天。

  第36分钟,塔吉耶夫侧身铲倒汪嵩,绿城任意球开出舜天后卫头球将险情化解。3分钟后,江苏舜天连续获得破门良机,先是达纳拉赫小禁区内转身劲射被顾超扑出,随后,舜天开出角球后点怒射再次被表现神勇的顾超拦下。

  第88分钟,达纳拉赫扳平比分,埃Lei尔森开出后场任意球,替补登场的戈伟利用身高优势头球一蹭,达纳拉赫抢在顾超前将球挑射入网。杭州绿城1-1江苏舜天。

 杭州绿城VS江苏舜天首发名单

  杭州绿城首发名单

  1-顾超/14-冯刚、5-石柯、3-金东进、24-刘斌/16-范晓冬、33-汪嵩(第91分钟,17-杨子)、13-曹轩、19-唐家庶/20-阿甘(第83分钟,2-宋志伟)、6-高迪

  江苏舜天首发名单

  26-关震/5-周云、3-埃Lei尔森、39-塔吉耶夫、18-李炽/22-吴曦、16-邓卓翔(第79分钟,15-戈伟)、7-巴力(第46分钟,38-耶夫蒂奇)、8-刘建业、24-吉翔/10-达纳拉赫

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。