安卓换苹果：真的安卓安卓有必要吗？嘿，朋友们，换苹好用今天咱们聊聊一个让很多人纠结的果有果手个更话题——从安卓换到苹果，真的必苹404黄台入口有必要吗？你可能在想：“我现在的安卓手机用得好好的，干嘛要折腾？机和”或者“听说苹果手机拍照超赞，是手机不是该试试？”别急，咱们慢慢来，安卓安卓看看这个决定到底值不值。换苹好用体验差异：不仅仅是果有果手个更系统首先，咱们得承认，必苹安卓和苹果的机和妻子3免费完整版HD体验确实有差异。苹果的手机iOS系统以流畅著称，界面简洁，安卓安卓操作直观。换苹好用相比之下，果有果手个更安卓系统虽然功能丰富，9.1免费版下载安装网站贵峰但有时候会显得有点“臃肿”。不过，这并不意味着安卓就不好。很多安卓用户喜欢它的自定义选项和开放性。比如你可以随意更换主题、很狠撸调整设置，甚至安装一些非官方应用。而苹果则相对封闭一些，但这也意味着它的系统更稳定、更安全。黄图大全所以，如果你追求的是极致的流畅度和安全性，苹果可能更适合你；如果你喜欢折腾和个性化设置，那安卓可能更对你的胃口。生态圈的魅力：不仅仅是手机接下来咱们聊聊生态圈。苹果的生态圈可以说是它的一大杀手锏。如果你有一台MacBook、iPad、Apple Watch甚至是HomePod，那么iPhone绝对是你的最佳拍档。它们之间的无缝衔接会让你感受到科技带来的便利。比如你在Mac上复制一段文字，可以直接在iPhone上粘贴；或者你在iPad上编辑的照片可以直接同步到iPhone上继续处理。这种跨设备的协同工作能力是安卓目前还无法完全匹敌的。当然，这并不意味着你必须为了这些功能而换手机。如果你对这些跨设备操作没有太大需求，或者你更喜欢使用Windows电脑和Android平板电脑的话，那么保持现状也未尝不可。价格与价值：不仅仅是数字最后咱们来聊聊价格与价值的问题。大家都知道苹果手机不便宜对吧？一部最新的iPhone动辄上万块大洋（当然也有便宜点的旧款）相比之下很多高端安卓手机的价格就显得亲民多了（比如华为、小米等）所以从经济角度来看选择哪款手机确实需要好好掂量掂量当然了我们也不能只看价格毕竟一分钱一分货嘛（虽然有时候也可能是两分钱一分货哈哈）如果你愿意为更好的用户体验和品牌溢价买单那么选择苹果无可厚非但如果你更看重性价比和实用性那么选择一款适合自己的高端安卓手机也是个不错的选择总之在选择手机这件事上没有绝对的对错只有适合不适合自己的需求罢了当然了如果你实在纠结的话也可以考虑一下二手市场或者租赁服务这样既能体验到不同品牌的手机又不用花太多钱何乐而不为呢？

泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

《公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案》即日起实施——

骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

列入失信“黑名单”的交通违法违规行为共计15种 失信当事人满足相应条件可申请修复交通信用记录

泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

昨日在市区津淮街，有市民骑非机动车闯红灯。

“非机动车闯一次红灯，就将被列入‘黑名单’，1个季度内不按道行驶、超载累计5次，也将列入‘黑名单’。如果是公职人员，还会在评先评优等方面受到限制。”昨日，泉州交警支队召开新闻通气会，通报最新出台的公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案。据介绍，方案10月18日起已进入实施阶段，相关部门还将对方案进行不断完善。

□本报记者 黄枫 陈小阳 通讯员 蒋国栋 文/图

泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

昨日的市区刺桐路，不少电动车骑行在机动车道上。

15种违法违规行为将纳入“黑名单” 2条规定根据我市实际情况制定

据悉，联合惩戒对象指的是有以下15种违法违规行为，经公安交通管理部门认定存在交通违法失信行为，并被列入公安交通管理领域“黑名单”的相关责任主体（以下简称失信当事人）。

（一）因欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后，被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人。

（二）因在机动车驾驶人考试过程中有贿赂、舞弊行为被取消考试资格的人员。

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人。

（四）被吊销驾驶证的人员。

（五）因记满12分被降级的驾驶人。

（六）发生闯红灯违法行为，1个季度内发生不按道行驶、违法载人等交通违法行为共计5次以上或者1年内累计发生8次以上的非机动车驾驶人；其中，从事外卖、快递行业，在1季度和1年内分别累计发生其他违法行为3次、5次以上的非机动车驾驶人。

（七）1年内百车责任事故发生率（主要责任及以上）达10%以上、平均每辆车违法记录达3条/年以上、车辆违法及时处理率（15日内处理）在95%以下、存有逾期未检验或逾期未报废车辆等情形的客、货运运输企业及法人。

（八）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（九）吸毒驾驶机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十）公路客运车辆、校车载客超过额定乘员20%以上的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十一）驾驶营运机动车行驶速度超过规定时速20%或者驾驶机动车行驶速度超过规定时速50%的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十二）长途客运车辆违反凌晨2时至5时禁行规定的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十三）因交通违法行为被行政拘留的人员及其所在的道路运输企业。

（十四）因交通违法行为被处罚的道路运输企业及有关责任人员。

（十五）在有人员死亡的交通事故中负有责任的驾驶人及其所在道路运输企业。

泉州交警支队相关负责人表示，15种联合惩戒范围中，第6条和第7条是根据泉州地区的实际情况进行制定。该负责人说，电动自行车等非机动车目前成为不少市民的主要交通工具，一定程度上缓解了交通拥堵问题，但交通违法乱象也集中在非机动车上。第6条主要是为了打击泉州市区非机动车的违法乱象，对于外卖快递人员的规定将更加严格。“机动车闯红灯会被罚款扣分，现在比较少了，而非机动车交通违法成本低，闯红灯等违法乱象高发。”该负责人说，因此，严惩非机动车的交通违法行为很有必要。

多个部门实施联合惩戒 采取一种或多种惩戒措施

那么，被纳入“黑名单”的失信当事人将承担哪些后果？

据悉，公安交通管理部门对失信当事人的道路交通违法行为依法进行处罚，相关部门依照有关法律、法规、规章及规范性文件的规定，对联合惩戒对象采取下列一种或多种惩戒措施：

（一）供金融机构融资授信、保险费率厘定时审慎性参考。引导商业银行、保险公司等金融机构按照风险定价原则，对严重失信主体提高贷款利率和保险费率，或限制向其提供贷款、保险等服务。（责任单位：泉州银保监分局、人民银行泉州市中心支行）

（二）依法限制从业资格。对从事客货运、危险品运输驾驶人员违反《道路运输从业人员管理规定》且被公安交通管理部门列入“黑名单”的，由发证机关注销其从业资格证件。对从事营运的大中型客货车驾驶人被注销从业资格证件的，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并督促运输企业解除聘用客运驾驶人。（责任单位：市交通运输局）

（三）依法限制行业准入。对渣土运输车（建筑垃圾运输车辆）驾驶人和运输企业在从业、准运、通行以及通行证办理方面予以限制。（责任单位：市城市管理局、交通运输局、公安局）

（四）对失信当事人进行警示曝光。通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。（责任单位：市发改委、公安局）

（五）限制失信当事人评优评先。对失信当事人为单位法人的，限制其文明单位、平安单位、五一工人先锋号、五四红旗团委等荣誉参评资格；对失信当事人为个人的，限制其道德模范、劳动模范、三八红旗手等荣誉称号参评资格；对失信当事人为公职人员的，在评先评优、绩效考评、职务晋升等方面予以限制。（责任单位：市委政法委、文明办，市人力资源和社会保障局、公务员局，市总工会、共青团市委、市妇联）

（六）其他限制措施。对运输物流行业协会、快递行业协会会员的失信行为进行警告、通报批评、公开谴责等。（责任单位：市物流运输行业协会、市快递行业协会）

联合惩戒可进行修复和移出 申请交通信用记录修复要符合多个条件

值得注意的是，被纳入“黑名单”后，失信当事人至少一年内会受到惩戒。据泉州交警支队负责人介绍，失信当事人为企业的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起1年；失信当事人为个人的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起2年。期满后系统自动给予撤销，有关部门和单位依据各自职责对其解除惩戒，相关失信记录在后台予以保存。失信当事人在一个失信周期内再次发生交通失信行为的，失信当事人列入“黑名单”的期限重新计算。

联合惩戒如何进行修复移出？该负责人表示，失信当事人对交通失信记录有异议的，由当事人向辖区县级公安交通管理部门提出书面申请。县级公安交通管理部门应于收到申请之日起5个工作日内核查，符合条件的，报送市公安局交警支队5个工作日内予以确认，并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，接受县级公安交通管理部门安排的文明交通志愿服务活动并取得相应证明，县级公安交通管理部门报市公安局交警支队核查，对符合条件的，予以修复并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，每人每年仅限一次。

失信当事人需符合下列条件才可申请交通信用记录修复：失信当事人为企业的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满3个月；依法完成对交通失信行为的整治并在联合惩戒“黑名单”管理期限内，未发生任何责任事故、交通违法行为，以及不存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形（被处以责令停产停业，或吊销许可证、吊销执照的企业不予修复）。失信当事人为个人的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满6个月；依法接受公安交通管理等部门对失信行为的处罚，并参加文明交通志愿服务活动满5次，每次时长不少于2个小时。

泉州市救助站联合社工加大送温暖密度 不让流浪人员挨冻

原标题：泉州市救助站联合社工加大送温暖密度 不让流浪人员挨冻

近段时间，泉州天气寒冷。为确保流浪乞讨人员安全过冬，2018年12月下旬起，泉州市救助管理站工作人员和海西社工开展“寒冬送温暖”行动，加大街面搜寻密度，力争不让一名流浪人员冻着。截至昨日，工作人员共为10多名流浪乞讨人员送上了泉州市救助管理站准备的御寒物资。

海峡网1月3日讯（泉州网记者廖培煌 通讯员林巧真 黄炎地 文/图）近段时间，泉州天气寒冷。为确保流浪乞讨人员安全过冬，2018年12月下旬起，泉州市救助管理站工作人员和海西社工开展“寒冬送温暖”行动，加大街面搜寻密度，力争不让一名流浪人员冻着。截至昨日，工作人员共为10多名流浪乞讨人员送上了泉州市救助管理站准备的御寒物资。

泉州市救助站联合社工加大送温暖密度 不让流浪人员挨冻

志愿者在西街劝导行乞的父女到救助站避寒

2018年12月19日19时30分，市救助管理站工作人员和海西社工组成的外展小组，在西街发现一名残疾老人和一名残疾女子正沿街乞讨。两人是父女，来自安徽。因为残疾无法工作，父女二人只能乞讨维持生活。社工劝导他们到救助站接受救助，但被老人拒绝。老人自称在动车站附近租了房，不需要到救助站。社工将御寒衣服送上，并劝导他们在严寒天气尽早回家。

2018年12月28日，泉州气温较低，刮着大风。18时30分，外展人员接到志愿者传来的消息，市区博东路发现一名六七十岁的流浪老人，身上的衣服都是破的。接到消息后，外展人员立即赶到博东路，在电力学院附近找到了老人。老人接过御寒物品，紧紧抱在怀里，对外展人员连连道谢。社工一再劝导其到救助站接受救助，但老人表示自己流浪惯了，不适应救助站的生活。

泉州市救助站工作人员介绍，寒潮袭来，对那些不愿进站接受救助的流浪人员，他们会送上御寒物资。有时，嫌外人打扰了他们的“正常生活”，有些流浪人员还和外展人员“躺猫猫”。所以，只要天气寒冷，救助站就会加大巡查密度，即使流浪人员不愿意进站，但也不能让他们冻着。

对流浪乞讨人员来说，除了救助站和社工的帮助，还需要来自社会公众的关爱。市民朋友可以这样做：给予他们温暖的问候，劝导他们主动到救助站求助，有条件者可以提供食物或旧衣物；拨打泉州市救助管理站24小时值班电话：0595-22784287；遇到患病或精神异常的流浪人员时，请拨打110报警。希望每一个流浪街头的人都能尽早与家人团聚。