告别孤军奋战！《龙的传人:孤旅》更新实装跨平台联机

01

一定有落差，韩留提前做好心理准备

很多同学去韩国都是同学条建因为喜欢韩国，从小看韩剧、韩留韩综，同学条建但是韩留真正去到韩国一般都会有点落差，没有韩剧中满街都是同学条建禁漫天堂91明星的感觉，也不会偶遇明星，韩留很多地方花钱要用现金，同学条建居住的韩留环境可能没想象那么好，房间很小，同学条建街道也没有那么繁华，韩留加上语言方面不敢说听不懂，同学条建落差感肯定是韩留有的，尤其I人同学。同学条建

要做的韩留就是相信自己，大胆生活，慢慢都会好起来。

02

佛系交友

我们之前有同学因为交友问题，读了1年的jm在线网页版登录入口2025大学退学了，换了学校，这种情况虽然不多，但是很多我们高中毕业的同学，初到国外，独自一人生活难免想寻找小伙伴，但是过于想交朋友的心情反而对融入一个圈子非常不利。大家顺其自然，有情投意合的小伙伴没事儿就聊聊，当然也要有自己的免费黄色视频APP下载空间，给别人空间，不要过度交友，把朋友太当回事儿或太不当回事儿都不好，保持距离，佛系才是交友的好状态。

03

培养独立

其实留学对人提升的是培养独立性，在外面什么都要靠自己，自己整理房间、自己做饭、罗莉岛自己上课、自己去图书馆、自己做兼职、自己找房子等等。

什么事情都要依靠自己，相信自己什么都能做好就可以，有人帮忙虽然好，但记得回馈，不要免费享受别人的萝莉岛下帮助，能独立完成的事情尽量都自己完成，成就感满满，越来越强大。

04

刚去韩国别太省钱

刚到一个国家不容易，对自己好点，想吃就吃，想喝就喝，本身留学初期就不容易，没有朋友，没有家人，独自在外，吃喝花不了多少钱，也建议家长给每一位留学初期到韩国的同学多点留学资金，半年后再明码标价，按月发薪，这样的话对留学初期的同学会留下非常美好的体验！

05

带好小药

常用药要带一些，初到韩国水土不服的话，买药很麻烦，感冒药、抗生素、消炎药、肠胃药基本都是必带，如果自己有特殊情况的话，带特殊的药品，都要带好，韩国的药固然也不错，但刚去可能不想买，或用了不好用，所以必须要带的！

总结，初到韩国要做到独立、自信、接受落差感、好好学习，慢慢适应留学生活，祝大家都有完美的留学体验！

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘

中文版话剧《解忧杂货店》 在泉州大剧院首演

7日和8日晚，中文版话剧《解忧杂货店》在泉州大剧院演出。精彩的表演感染了现场观众。

中文版话剧《解忧杂货店》剧照

中文版话剧《解忧杂货店》由日本作家东野圭吾的小说改编，被誉为跨越30年时空奇幻温情巨作。演出前，导演刘方祺与部分观众互动交流，他曾改编执导《盗墓笔记》《三体》等多部超级IP舞台剧而备受关注。他说，初次阅读小说就被深深打动，数次落泪，每次阅读又会有新的感悟。而这一次，《解忧杂货店》话剧的反转魅力就是回归最质朴的戏剧感受。

刘方祺表示，该剧从人物造型设计到演员表演方式，都力求完美重现书中人物形象，将书中描述的日本小镇宁静气息尽可能原汁原味地传达给现场观众。（记者陈智勇 通讯员郑文华 文/图）