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为贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神，根据《国家自然灾害救助应急预案》和广东省灾害损失情况，国家发展改革委紧急安排中央预算内投资1亿元，支持广东省做好台风灾害灾后应急恢复，重点用于灾区受损道路、水利等基础设施和学校、医院等公共服务设施灾后应急恢复建设，推动尽快恢复正常生产生活秩序。
泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道
原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道
在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。
公交车道时常闲置，市政协委员建议
允许出租车通行公交车专用道
在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图
昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。
现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡
昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。
下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。
出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。
观点 公交车道闲置 浪费道路资源
市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。
张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。
建议 允许出租车全时段通行公交车专用道
据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。
记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。
为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。
泉州养老服务体系建设提速 今年将增养老床位3840张
原标题： 泉州养老服务体系建设提速 今年将增养老床位3840张
海峡网5月9日讯 （泉州晚报记者 林书修）记者日前从市民政局了解到，为使泉州市养老服务体系建设工作提速，今年市民政局将重点抓好13个重点养老项目和省、市为民办实事项目建设，着重推动200个农村居家养老服务站（农村幸福院）、15个以上居家社区养老服务照料中心新建项目；建设5个日间照料中心、5个城市社区养老服务站和5个农村居家养老服务站（农村幸福院）示范点；扶持300个农村居家养老服务站（幸福院）运行；实施社区居家养老服务工程；完善老年人补贴政策。项目建成后，预计增加养老床位3840张。
同时，该局今年还将落实好城乡养老服务设施规划，新建城乡和住宅区配套建设养老服务设施，确保今年城市社区每万人拥有养老服务设施至少达到230平方米以上。此外，还将加大力度推动泉州市社会福利中心（新址）建设，督促晋江市、台商投资区、惠安县社会福利中心加快建设进度，推动丰泽区、德化县社会福利中心建设立项和招投标工作。
截至2017年底，泉州市60岁及以上本地户籍老年人口101.5万人，占全市户籍人口总数的13.64%。80岁以上老年人口14.8万人，占老年人口总数的14.57%。预计到2020年全市老年人口将达124.65万多人，老龄人口呈现出基数大、增速快、高龄化特点。目前，全市现有各类养老机构146所（含社会福利中心、乡镇敬老院和其他民办养老机构），居家养老服务照料中心18所、城市社区居家养老服务站448所和农村居家养老服务站（农村幸福院、村级敬老院）980所，泉州市禾康智慧养老服务中心、晋江雅适家政服务有限公司等2个智慧养老信息平台，覆盖全市12个县（市、区）；全市养老床位30023张，基本形成以居家为基础、社区为依托、机构为补充、医养相结合的多层次、智能化养老服务体系。
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