公交“一卡通”贯通41城、从个场景长角异地就医备案结算联网定点医疗机构超2.6万家

　　从3个生活场景感受长三角民生温度

　　人民日报

　　 王崟欣 巨云鹏 人民网记者 唐小丽 马作鹏

　　早上6点半，生活安徽马鞍山雨山东路地铁站，感受缪永挎着电脑包，民生“嘀”一声，温度熟练地刷开闸机。从个场景长角PICACG哔咔漫画官网入口缪永是生活马鞍山人，在江苏南京上班。感受自打今年4月22日，民生南京到马鞍山的温度地铁开通，他每天都可以回家了。从个场景长角

　　近日，生活第八届长三角一体化发展高层论坛在上海举行，感受一系列规划与新政同步落地；《上海大都市圈国土空间规划(2025—2035年)》草案已完成公示，民生引发热议；《长三角政务服务“一网通办”三年行动计划(2026—2028年)》也正式通过……随着一体化建设不断走深走实，温度民生福祉融入长三角居民衣食住行各方面。

　　一趟车

　　双城变“同城”，工作更省心

　　走进地铁车厢，缪永找到座位坐下，戴上耳机。时间充裕，中文在线字幕免费高清电视剧百度他还能眯一会儿。

　　2019年，缪永入职位于南京的中国电子科技集团公司第二十八研究所，从事硬件研发。从那以后，他开始了双城生活，平时租住在南京，周末、节假日回马鞍山。“回家主要靠高铁，节假日不好抢票，有时候顺风车也约不到，就需要各种倒车。”缪永说，“最怕临时加班，一加班，这周就回不去了。”

　　今年4月，宁马地铁通车，缪永的免费香蕉生活改变了——每天早上6点半，他从马鞍山雨山东路站上车，8点前就能到单位，还能到食堂吃个早饭。晚上5点半下班，7点左右到家，可以吃上热乎乎的晚饭。

　　“再也不担心过节抢票了，也不用租房了，省了一笔钱。现在跨省上班就像同城一样方便。”缪永说。他的手机屏保是去年中秋节和家人的合照——当时他调休半天，专门抢票回家吃团圆饭，“现在有更多的时间陪伴家人了。”

　　车厢里，这样的双城变“同城”故事很多。有每周去南京看望女儿的阿姨，也有准备去南京求职的小伙。“以前觉得跨省很麻烦，现在就是男生和女生一起差差差的视频软件多坐几站地铁的事。”缪永望着列车窗外，南京的楼宇渐次清晰。

　　反向的流动同样火热。南京市民带着孩子周末到马鞍山游采石矶、吃美食成了日常。

　　一条轨道交通线，让“跨省”成为刷卡进站、落座、小憩的生活日常。截至2025年底，长三角高铁营业里程突破8100公里，省际毗邻公交线路开行超100条，长三角公交“一卡通”贯通三省一市的41座城市。

　　一张证

　　跨省也能办，居住更安心

　　不久前，上海市第一妇婴保健院西院，市民王女士迎来了人生中的一份珍贵礼物——她的宝宝降生了。

　　喜悦之际，新手爸妈要开始操办孩子的第一件“人生大事”——申领出生医学证明。

　　王女士户口在江苏，51黄漫爱人户口在上海。“过去，这样的情况需要夫妻至少一方到医院窗口办理手续。”上海市第一妇婴保健院西院医务部主任聂永红说，申请人需要填写表格，还要携带夫妻双方的身份证等材料，“对新手父母来说，有些手忙脚乱。”

　　办理出生医学证明只是第一步，接下来，新生儿上户口、申领社保卡、参加少儿住院互助基金、办理城乡居民医保……对于那些在非户籍所在地生产或者夫妻户口分属两地的家庭，意味着要反复准备材料、来回奔波。

　　“2023年，我们联合三省一市相关部门推出‘长三角区域出生一件事’跨省通办，实现跨省办事‘零距离’。”上海市卫生健康委副主任付晨介绍，对于符合条件的长三角区域户籍居民，可依托长三角政务服务“一网通办”平台，在各省政务服务市民端，如上海“随申办”、江苏“苏服办”、浙江“浙里办”、安徽“皖事通”，实现5个事项跨省通办，包括出生医学证明签发、预防接种证发放、出生登记、社会保障卡申领、居民医保参保登记。

　　王女士在“随申办”上申请办理“长三角区域出生一件事”的相关信息，通过数字化系统，“飞”到上海市第一妇婴保健院西院。

　　“此前窗口办理填写的纸质材料信息，现在系统能直接调取、核验。”聂永红说。不到一周，工作人员就把宝宝的出生医学证明寄到了王女士家，“类似情况再也不用跑窗口了，新手爸妈，省心又省力。”聂永红说。

　　数据显示，长三角政务服务“一网通办”平台已开通政务服务事项400余项，开设长三角“一网通办”远程虚拟窗口点位650个，实现41个城市全覆盖，曾经要“回老家盖章”的事，逐渐通过“进一扇窗、点几下手机”就能办成。

　　一包药

　　信息可溯源，就医更放心

　　在上海中医药大学附属曙光医院就诊的患者涂女士，回家后拆开代煎中药快递包裹，14袋汤剂整齐码放，每包都贴着二维码。她拿手机扫了一下，屏幕上显示——

　　玄参：浙江省金华市磐安县，2024年11月15日采收，经饮片厂炮制后，检定合格。

　　手指往上滑，可以浏览更多信息：白术来自安徽亳州、党参来自甘肃岷县、当归来自云南丽江……每种药材的产地环境照片、采收日期、检验报告依次展开。

　　“以前喝中药，总想了解这些药材道地与否、药效如何，现在就像查快递单号一样，哪里种的、谁收的、是否通过质检，清清楚楚。”涂女士把截图发到家庭微信群，“我妈说这下放心了，老中医开方子，咱们喝的是‘明明白白的药’。”

　　这份“明白”，依托的是长三角中医药溯源区块链平台——上海“中药安心达”，该平台与浙江、安徽等地中药材追溯系统打通，从种子种苗、种植加工、饮片炮制到代煎配送，实现全链条数据上链、跨省市互认。

　　在浙江磐安，药农手机里装着溯源录入APP，玄参种植、采收详细日期，施了什么肥，除过几次草，药农按系统规定拍照记录并上传。在江苏某中药饮片厂，自动调剂系统与区块链溯源融合，抓药、煎煮、灌装24小时无人化运行，药液质量一致性提升约三成。上海部分社区医院也已接入“中药安心达”平台，老人患慢性病需长期服中药，在家门口卫生服务中心代煎，同样能扫出每味药的“履历”。

　　一条数据链，实现了中药溯源，背后是长三角地区巨量的数据流通。

　　如今，长三角数据共享交换平台上各类数据流动量还在逐渐上升。截至今年4月，长三角异地就医备案结算联网定点医疗机构超2.6万家，门诊和住院累计结算超8000万人次，涉及总费用超1800亿元。

多特青训负责人：穆科科青年时比赛方式几乎无法复制到一线队

新华社柏林8月25日电，多特蒙德青训学院主管保罗-沙夫兰在谈到足球人才培养时表示：“如果赢得青年赛事冠军的球员，此后没能在职业生涯中迈出重要一步，那么这些冠军本身就没有什么价值。若每个赛季能有两到三名青训球员真正进入多特一线队，就已经是‘完美的工作’。”


2000年前后，处于低谷的德国足球启动青训体系改革。青训中心逐步成为职业俱乐部的准入要求，德国足协也建立起覆盖全国的人才培养网络。十余年后，改革成果集中显现，德国队于2014年第四次捧起大力神杯。

然而此后，德国队2018年、2022年连续两届世界杯止步小组赛，今年又在世界杯32强战中被巴拉圭队淘汰。

“我们过去太重视青年足球里的竞争，反而有些忘记了发展的意义。”近日在接受媒体采访时，多特蒙德青训学院主管保罗-沙夫兰表示，德国青训需要改变的不只是训练方法、赛事制度，更要重新回答一个问题：究竟什么才算青训成功？

保罗-沙夫兰的答案很直接：“两年前我们就明确——如果赢得青年赛事冠军的球员，此后没能在职业生涯中迈出重要一步，那么这些冠军本身就没有什么价值。”

长期以来，联赛排名、杯赛成绩和各年龄段冠军，是衡量一家青训学院成绩最直观的指标。但在保罗-沙夫兰看来，过于追求这些指标，有时反而会偏离青训的初衷。

“我们自己也赢过很多青年比赛的冠军，但并没有把足够多的球员送进一线队。”

保罗-沙夫兰以穆科科为例，这名曾经轰动德国足坛的少年射手，在多特青年队时期拥有惊人的进球效率，保罗-沙夫兰以“一个赛季50到60球”来形容穆科科当时在青年比赛中的统治力。

但多年后回看这段经历，保罗-沙夫兰更关心的是穆科科“怎样进球”。他说，穆科科青年时期的不少进球，是在中场附近拿球后，依靠速度和个人能力直接突破防线完成的。“这种比赛方式几乎不可能复制到一线队，可能除了梅西，没有多少球员可以做到。”



这也是青年球员培养中的一个难题：一名身体发育较早，或某项能力明显高出同龄人的球员，可以依靠优势不断进球、帮助球队获胜。若只看眼前成绩，教练没有理由改变他的踢法；但这样的优势，未必能带到成年赛场。

保罗-沙夫兰说，如果现在再培养一名类似特点的球员，他可能会让其更多尝试10号位、8号位，而不是长期固定在中锋位置。代价可能是进球减少，青年队的成绩也可能受到影响。“你可能因此每个赛季少30到40个进球，但最终可能得到一名更好的球员。”

对于真正有潜力的年轻人，多特甚至会主动给他们增加挑战。保罗-沙夫兰提到，一名U17球员曾是同年龄段的明星，升入U19后却突然失去主力位置，一度十分挣扎。在这个案例中，教练组没有让他回到U17继续当核心，而是让他留在U19适应竞争。

保罗-沙夫兰认为，从青年队进入成年队，本就是球员成长过程中最难跨越的一步。如果在青训阶段始终处于舒适环境，真正进入一线队后反而更难适应角色变化。

在保罗-沙夫兰看来，过于看重比赛成绩并非多特蒙德一家俱乐部的问题，德国青少年足球长期存在把成年足球过早移植到儿童足球中的倾向。

“你去看基层比赛，会看到太多教练试图把成年足球复制到儿童足球里。”

对于六七岁的孩子，比起阵型、站位和胜负，获得更多触球机会更重要。保罗-沙夫兰认为，如果儿童过早按照成年足球的方式进行大场比赛，每个人真正接触和处理球的机会反而有限。

近年来，德国足球已经着手改革。低年龄段更多采用小场比赛，增加孩子的触球次数；减少不必要的长途参赛；U17、U19最高级别青年赛事也完成重组，赛季第一阶段更多采用区域化比赛，此后再按照竞技水平重新分组。改革的出发点，是让比赛更多服务于球员发展，而不是让球员发展服从于比赛结果。


年轻球员频繁更换青训学院也是保罗-沙夫兰关注的问题。据他介绍，一名年轻球员整个青训阶段平均效力的青训学院数量，在欧洲五大联赛总体约为1.6至1.7家，而德国接近2.5家。

在他看来，每一次转会都意味着重新适应教练、战术、队友乃至生活环境。短期看，从小俱乐部进入更大的青训学院似乎是一次“升级”，频繁更换环境却可能打断长期培养的连续性。

德国近年来因此提高了青年球员在青训机构间流动的门槛。保罗-沙夫兰说，这对俱乐部短期选材并不方便，但从长远看有利于德国足球。

如果冠军不是最重要的标准，什么才是？保罗-沙夫兰给出了一个现实的数字：每个赛季如果能有两到三名青训球员真正进入多特一线队，就已经是“完美的工作”。

一线队位置有限，顶级青训学院不可能把每一名年轻球员都培养成自己的职业队员。沙夫兰认为，青训既要把真正具备顶级潜力的人推向更高水平，也要帮助没有获得晋升机会的球员找到下一条路。

在多特蒙德，球员最迟会在每年2月得知自己下赛季能否进入更高年龄组。如果不能留下，俱乐部会与球员及家长沟通，帮助寻找其他俱乐部、其他青训学院甚至海外机会。保罗-沙夫兰把这称为“预期管理”。

“瓶颈会越来越窄。”保罗-沙夫兰说，如果从一开始就让每名U17球员都相信自己一定能够成为多特一线队球员，那么最终的淘汰只会更加残酷。

一家顶级青训学院，每年真正能够送入一线队的球员或许只有两三人。在保罗-沙夫兰看来，这并不意味着其他人的培养失败。青训的责任既包括帮助少数人走向最高水平，也包括让更多年轻人认识职业足球的竞争规律，并为不同的发展道路做好准备。

泉州开展重点车辆交通违法整治 多辆超载货车被查

近期，泉州各个交警大队狠抓源头管理，加强联合执法和路面管控，持续在辖区范围内开展重点车辆超限超载违法行为整治行动。

近日，安溪交警微信公众号后台接到一网友举报称，在安溪县湾美小区附近安溪第十六小学路段，有货车试图避开交警上班时间“错时”上路超载运营。接到举报后，安溪交警第一时间通知所辖中队展开调查。9月7日6时许，安溪茶都中队民警在湾美小区第十六小学路段查获尚某驾驶的闽CLT019号轻型货车涉嫌超载，经过磅，该车核载1490kg，实载20510kg，超载达100%以上。不久之后，民警在该路段查获叶某驾驶的闽C80SF2号轻型货车涉嫌超载，经过磅，该车核载1495kg，实载7920kg，超载达100%以上。根据相关规定，民警依法对上述两名司机均作出罚款1500元、驾驶证记6分的处罚。

近日，台商投资区交警大队民警在县道307线巡逻执勤时，查获张某军驾驶的闽C59577号重型自卸货车存在超载行为。经过磅，该车核载15370kg，实载46400kg，已超过核定载质量100%以上。民警依法对其作出罚款1500元、驾驶证记6分的处罚，并扣留车辆。（记者黄枫 通讯员赵美缘）