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2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日,记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾,收集完毕后再运输到垃圾转运站,而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到,晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理,实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起,未按规定实施密闭化收集运输的车辆,将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中,如果运输车辆不‘达标’,极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍,近期,晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理,实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆,将实行多项限制措施,直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍,按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求,日前,晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等,就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求,晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求,对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换,对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理,实行全程收集转运密闭化。

据了解,此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中,各相关单位完全按照自己的意愿采购,但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求,防止运输过程中造成二次污染。同时,垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配,实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装,如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示,实行生活垃圾密闭化收集转运,既关系广大人民群众生活环境,也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后,应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识,标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类,并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日,为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段,对未改造的劝导改造提升;2020年12月为限制进场阶段,对不符合标准车辆督查整改,并限制垃圾卸料时段和卸料次数;2021年1月后为强制整治阶段,禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾,并依法予以从重处罚。

(记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图)

省级数字经济专项资金申报 泉州推出22个项目

泉州市积极推动数字经济重大项目建设及储备,发挥政策引领作用,不断激发企业创新活力。在2021年省级数字经济专项资金申报工作中,泉州市共推荐上报项目22个,较上年增长29%。

当前,以5G、云计算、大数据、工业互联网、人工智能等新一代信息技术为支撑的数字经济加快发展,新型工业化进程加快,催生出许多新业态、新模式,为传统制造业转型升级注入新动能。目前,泉州市列入国家智能制造新模式与标准化项目和试点示范项目11个,列入省级智能制造示范企业和样板工厂67家,培育数字化车间133个。建成数字化生产线近800条、智能车间超100个。泉州市在全国范围内率先推动龙头企业与本地通信运营商合作开展5G试点应用,促进纺织鞋服、建材家居、机械装备等传统产业转型升级,如九牧5G智慧制造示范产业园、乔丹体育智慧工厂等。

此外,我市还组建以三大通信运营商、用友、金蝶为主的云服务商技术团队,引导中小企业将数据及业务模块向云端迁移,解决企业信息化成本递增、信息化能力不足等痛点。截至目前,泉州市上云企业已超2600家。(泉州晚报记者 殷斯麒)

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。