北京时间8月17日凌晨，首夺WTT欧洲大满贯瑞典站男单决赛落幕，大满登顶法国选手费利克斯・勒布伦（小勒布伦）以大比分4‑1战胜选手张本智和，勒布伦‑拿下个人职业生涯首个大满贯男单冠军。击败草莓西瓜樱桃软件五局比分分别为11‑5、张本智和站11‑8、瑞典唐心vliog5‑11、首夺11‑9、大满登顶11‑9。勒布伦‑
本场决赛，小勒布伦把直板近台快攻的张本智和站特点发挥到极致，发球抢攻节奏飞快，瑞典落点刁钻，首夺糖心volng持续压制张本智和。大满登顶张本智和在第三局抓住对手失误扳回一城，勒布伦‑但后续两局关键分上没能顶住压力，涩涩屋APP多次相持遗憾丢分。
回顾晋级之路，小勒布伦半决赛直落四局横扫达科・约奇克，水蜜糖APP整体消耗较小;而张本智和半决赛经历七局苦战逆转松岛辉空，体能与精力损耗巨大，一定程度影响决赛发挥。
本此赛事小勒布伦双线丰收，除男单夺冠之外，还和哥哥艾利克斯・勒布伦联手拿下男双金牌，成为本次比赛的双冠王。凭借这2000积分，他的世界排名飙升至第二位，刷新个人历史新高。你如何看待小勒布伦如今的竞技实力?
9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”
泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄
东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。
送客区域限时5分钟通过
16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。
火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。
火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。
为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。
交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄
地下停车场半小时免费
东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。
巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。
大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。
据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。
16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。
乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄
乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄
中超一条龙没人夸，野球过俩人吹成神！中国足球舆论到底怎么了？
8月22日，北京工体，中超第24轮。18岁的布尼亚明在中场启动，沿边线衔枚疾走，连续晃过三名北京国安防守球员，突入禁区冷静推射破门。
然后，评论区有人说了四个字：“防守太差。”
一个18岁的中国球员，在中超赛场完成了一条龙破门，被自己人嘲讽防守太差。这逻辑就像你考上了清华，别人说“分数线真低”。
布尼亚明做了什么？他本场首发出战85分钟，触球35次，传球准确率94%，带球13次，带球距离140.8米。45次过人尝试27次成功，成功率60%。《天下足球》TOP10选了他的进球，SofaScore给他评了8.6分，入选本轮中超最佳阵容。数据机构看的是带球次数、传球准确率、射门转化率——这些数字不会因为“对手防守差”而改变。防守再差，你也要有本事过掉三个人再把球打进。
真正离谱的，从来不是一条龙破门本身，是中国足球舆论场的双标。同一个圈子，同一群人——职业联赛进球被嘲讽“防守太差”，野鸡比赛过两个人被吹成“救世主”。好像中国足球唯一的希望不在中超赛场上，不在那些每周都在踢职业比赛的人身上，而在一群从没踢过职业联赛的“救世主”身上。
他们把布尼亚明们的进球贬得一文不值，却把野鸡赛事捧上了天。他们以为中超的水平还不如野鸡比赛，以为布尼亚明们踢不了野鸡赛事，以为他们的“救世主”个个来中超都能降维打击。殊不知，这些所谓的“救世主”们可能最终连中超都踢不上。
职业联赛是最好的检验场。一个连中超都踢不上的人，谈什么拯救中国足球？天天吹牛没用，踢出来才算数。数据不会骗人，皮球不会撒谎。
如果在中超踢球的球员不值得被认真评价，那青训里的孩子更不值得。中超再差，也是中国足球最高的竞技平台。布尼亚明们在中超站稳脚跟之前，任何关于“救世主”的讨论都是空中楼阁。
自己人踢出漂亮球，自己人第一个说“水”。中国足球最大的敌人，可能真的不在场上。
布尼亚明一条龙破门被嘲讽“防守太差”，野鸡比赛过俩人被吹成“救世主”——中国足球的舆论，什么时候才能正常？
A.骂得太对了！中超防守确实烂，一条龙含金量本来就不高
B.太双标了！职业进球被贬，野鸡过俩被封神，这舆论有毒
C.该骂的不是球员，是那些天天吹野鸡赛事的媒体
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