
外国游客在广州市天环广场离境退税“即买即退”集中退付点办理退税。中国
陈茁舟摄

在天津市意式风情区一家书店,游中样火外国游客在书法家帮助下书写“福”字。国购
吴 敏摄

外国游客在重庆市磁器口古镇游玩拍照。起人
孙凯芳摄

数据来源:国家税务总局
国家移民管理局
引 子
夜幕落下,民眼珠江两岸灯火璀璨。提振国产免费观看电视剧“看,消费是中国‘小蛮腰’。”坐在游船上,游中样火当流光溢彩的国购广州塔映入眼帘,科威特游客纳泽一家迅速摆好姿势,起人与塔合影,民眼“得益于免签政策,提振片116片116片116我们有了这次‘说走就走’的消费旅行。”
不止是中国纳泽一家。2025年,全国各口岸出入境外国人8203.5万人次,同比增长26.4%。今年春节假期,外国人出入境131.3万人次,较去年假期日均增长21.8%;入境外国人中,适用免签政策入境46万人次,较去年假期日均增长28.5%。
“中国游”带火“中国购”。2025年,我用蹭同桌的无须下载我国办理离境退税的境外旅客数量同比增长305%,退税商品销售额同比增长95.9%。
热度攀升,离不开政策支撑。2025年3月,中办、国办印发《提振消费专项行动方案》,提出“发展入境消费”。同年10月,“培育国际消费中心城市,拓展入境消费”被写入“十五五”规划建议。
新春伊始,91视频免费看网站记者走进天津市、重庆市和广东省广州市,循着入境游客的旅程,看消费选择、听真实感受,见证中国开放的大门越开越大。
举措贴心
营造“不见外”的消费环境
纳泽几年前就想来中国旅游,但那时,他得提前办签证,手续繁琐不说,还担心“计划赶不上变化”,白忙活一场。啪啪免费观看大全
2025年6月9日起,中国对科威特等4个国家持普通护照人员试行免签政策。“说走就能走”,纳泽和家人前不久收拾行装,直飞广东广州白云国际机场,开启向往已久的中国行。
2025年,中国单方面免签国家增至48国、互免签证国家扩大至29国,240小时过境免签政策适用口岸增至65个。当年,免签入境外国人达3008万人次,占入境外国人的73.1%。今年2月17日起,我国对加拿大、英国持普通护照人员实施免签政策,单方面免签“朋友圈”又添新成员。
“入境流量”如何转化为“消费增量”?支付便利化是重要支撑。
平日里,纳泽习惯刷卡或现金支付。来中国前,他曾担心支付不便,来之后,才发现担心多余。
刚下飞机,走进广州白云国际机场外籍人士便利化服务中心,内设支持外卡取款的ATM机;航站楼里,多个外币兑换点全天候运行,可兑换美元、欧元等40余种外币现钞;走出机场,换乘地铁时,纳泽注意到,自己所持的维萨去旅行”等文旅商体展融合品牌。过去3年,仅大型商业演出就有128场,吸引观众220万人次,其中不少是入境游客。
尽管不少入境游客在中国收获颇丰,但服务仍有提升空间。一些游客反映,跨国售后存在不便。部分商品保修范围仅限中国大陆地区,若需退换或维修,要自行承担较高的国际运费,还面临周期较长、沟通成本较高等问题。
“这需要政府和企业协同发力。”一家科技产品生产企业负责人认为,相关部门应完善涉外咨询及投诉渠道,构建有效的消费纠纷化解体系;企业也要探索可持续的跨境售后模式,共同消除入境游客购物的后顾之忧,让“中国游”持续带火“中国购”。

外国游客在广州市天环广场离境退税“即买即退”集中退付点办理退税。
陈茁舟摄

外国游客在广州市天环广场离境退税“即买即退”集中退付点办理退税。
陈茁舟摄

外国游客在广州市天环广场离境退税“即买即退”集中退付点办理退税。
陈茁舟摄

在天津市意式风情区一家书店,外国游客在书法家帮助下书写“福”字。
吴 敏摄

在天津市意式风情区一家书店,外国游客在书法家帮助下书写“福”字。
吴 敏摄

在天津市意式风情区一家书店,外国游客在书法家帮助下书写“福”字。
吴 敏摄

外国游客在重庆市磁器口古镇游玩拍照。
孙凯芳摄

外国游客在重庆市磁器口古镇游玩拍照。
孙凯芳摄

外国游客在重庆市磁器口古镇游玩拍照。
孙凯芳摄

国家移民管理局

国家移民管理局

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵
全市ETC系统全国联网后,高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行,记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵
2020年1月1日零时起,全市高速ETC系统全国并网,所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道,其余为ETC通道。昨日,记者走访了泉州市各大收费站,发现ETC系统全国联网后,ETC通道比较畅通,混合收费通道则比较拥堵,出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口,ETC车道无车辆滞留,混合车道则排起了长龙。
昨日上午11时48分,正值交通高峰期,记者在泉州收费站看到,出入高速的各条ETC车道十分顺畅,在进入高速的混合收费车道,大货车和小轿车混杂在一起,车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟,只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道,车辆都能很快通过。
混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分,进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起,通行效率低,一些小车还随意加塞,现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序,疏导交通,但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多,但通行有序,没有出现滞留。
泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许,各条ETC车道没有什么车辆,混合收费车道有一股车流,但通过率比较高,没有出现拥堵。
1月1日起,各收费站出入口均只留一个混合收费车道,这条混合收费车道既要供非ETC小车通行,同时又是货车称重车道及货车通行通道,小车与货车混行,造成通行效率较低。
需要提醒的是,泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大,建议市民出行前提前查询手机地图,避开拥堵的收费站,就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手,现场疏导车辆,对个别ETC设备存在异常的,引导到旁边服务网点进行修复。(记者王金植 文/图)
泉州市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落
原标题:市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落
据物价部门监测,2018年12月24日,中段肉价格由每斤13元涨到14元,涨幅为7.69%,腿肉价格也由每斤13元涨到14元,涨幅也为7.69%。26日起,市区猪肉价格受到生猪出厂价上涨影响,零售价格也随之上涨,其中,猪中段肉和猪腿肉的价格由每斤14元涨到15元,涨幅超过7%。27日,猪肉价格继续呈上涨趋势,28日,猪肉价格与前一天保持稳定。29日,猪肉零售价继续上涨,中段肉和腿肉由每斤16元涨到19元,涨幅达18.75%,精瘦肉由每斤20元涨到每斤23元,涨幅15%。排骨由每斤30元涨到每斤32元,涨幅为6.67%。直到本月4日,猪肉价格才出现回落。
泉州网1月9日讯 (记者吴志明)近期,不少市民反映,市场上猪肉价格连续出现上涨。8日,记者从物价部门了解到,市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落。据悉,随着我省发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》,符合条件养猪场可“点对点”跨市调运,猪肉紧缺的情况有望得到缓解,价格也将继续回落。目前,我市养殖场户生产稳定,按照生产惯例在两节期间供应的肥猪数量有所上升,市场有序供应。
市物价局发布的市区主要生活必需品零售价格监测日报显示,市区猪肉价格昨日与前日持平,而在此前已经连续几天出现小幅回落。1月3日,精瘦肉每斤25元,排骨每斤35元。1月4日,精瘦肉每斤24元,跌幅4%,排骨每斤34元,跌幅2.86%。1月7日,精瘦肉每斤23元,跌幅4.17%,排骨每斤33元,跌幅2.94%。
7日上午,记者来到市区东美农贸市场,各个猪肉摊位前,都悬挂着一块“商品价格表”,记者仔细看了一下,三层肉价格为18元、19元、20元不等,排骨则大多在30元左右,记者询价时摊贩都表示,这几天确实有小幅度的回落。
随后,记者来到市区云谷菜市场,猪肉摊贩陈先生的铺子上还剩下不少排骨和肉。他表示:“排骨30元,三层肉19.5元。”陈先生坦言,批发价格上涨,他们也只好跟着上涨。陈先生称,价格上涨后,近期买猪肉的人少了,而且大家买的量也少了。以往到中午12点左右,猪肉就所剩无几,这几天到中午12点都还剩下不少。
据物价部门监测,2018年12月24日,中段肉价格由每斤13元涨到14元,涨幅为7.69%,腿肉价格也由每斤13元涨到14元,涨幅也为7.69%。26日起,市区猪肉价格受到生猪出厂价上涨影响,零售价格也随之上涨,其中,猪中段肉和猪腿肉的价格由每斤14元涨到15元,涨幅超过7%。27日,猪肉价格继续呈上涨趋势,28日,猪肉价格与前一天保持稳定。29日,猪肉零售价继续上涨,中段肉和腿肉由每斤16元涨到19元,涨幅达18.75%,精瘦肉由每斤20元涨到每斤23元,涨幅15%。排骨由每斤30元涨到每斤32元,涨幅为6.67%。直到本月4日,猪肉价格才出现回落。
记者了解到,2日,我省发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》,根据通知,我省疫区所在县以外地区符合条件的养猪场,可在本省范围内与屠宰企业实施出栏肥猪“点对点”跨市调运。泉州市随后转发该通知并贯彻到各个县(市、区),对生猪及其产品、种猪、商品仔猪调运条件进行明确,同时要求严格执行准调证明制度,继续对跨县调运生猪、跨设区市调运生猪产品实行准调制度。“这样一来,市场猪肉紧缺的现状有望得到缓解,价格也有望慢慢回落。”相关负责人表示。
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