体重515斤“沪上第一胖”4个月减重60斤 医生：学会与食物“握手言和”

      澳大利亚凭借优质教育资源与多元环境，年澳成为留学热门目的洲留地。2026年澳洲留学费用随通胀略有上涨，学费析且因院校、用求专业、全解城市差异显著。年澳www.share.bugcreator.org.cn/ArTicle/details/937442.shtml本文从核心开支、洲留地区差异、学费析资金证明及省钱策略四方面，用求拆解留学费用要求，全解为申请规划提供参考。年澳

一、洲留学费：核心开支，学费析梯度差异明显

      学费是用求澳洲留学比较大的开支之一，2026年本科与研究生学费平均涨幅达10%-15%，全解且呈现“院校梯队+专业类型”双重梯度。八大名校学费居首，本科年均4.2万-6万澳元，研究生授课型项目年均4.6万-5.5万澳元，中国免费毛片其中计算机、健康科学等专业涨幅较高，达12.8%。非八大公立院校性价比突出，本科年均2.2万-4万澳元，研究生低至3.5万澳元/年。

      专业维度上，学费排序为医学类＞工程计算机类＞商科＞人文社科类。牙科、爱爱网址大全临床医学等专业年学费超5万澳元，而教育学、语言学等专业低至2.3万澳元/年，差距达两倍以上。

二、生活费：城市差异主导，移民局有明确基准

      澳洲移民局2026年规定，国际学生生活费资金证明需达29,710澳元/年（约合人民币13.6万元），实际支出因城市消费水平波动。中文在线免费悉尼、墨尔本等一线城市年均生活费2.4万-3.5万澳元，布里斯班、珀斯等二线城市为2万-2.9万澳元，阿德莱德、霍巴特等偏远地区仅需1.8万-2.6万澳元。

      住宿是生活费核心，占比超50%。校内宿舍月均900-2200澳元（含水电），色色色色动漫校外合租性价比更高，一线城市月均1200-1800澳元，偏远地区低至700澳元。饮食与交通年均约1万澳元，自炊可较外卖节省35%以上开支，学生交通卡能享受半价优惠。

三、必要附加支出：不可遗漏的硬性成本

      海外学生健康保险（OSHC）为签证必选项，2026年年均费用600-840澳元，需覆盖整个签证周期。学习相关支出包括教材、打印等，每学期约200-500澳元，优先选择二手教材或电子资源可大幅节省。此外，手机通信与水电网月均150-280澳元，个人娱乐与衣物支出则依消费习惯浮动。

四、资金证明与省钱策略

      签证申请时，需提供足够资金证明覆盖首年学费+生活费，且需证明持续支付能力，接受存款、奖学金、父母收入证明等组合材料。汇率方面，2026年澳元兑人民币波动预计在4.6-5.2区间，分批换汇可降低风险。

      省钱可从三方面入手：学费上，申请早鸟优惠、学分减免或偏远地区院校奖学金；生活上，选择合租与自炊，利用学生折扣；收入上，合法兼职每两周能工作48小时，假期全职月收入可达3000-4500澳元，补充部分开支。

      综上，2026年澳洲留学本科年均总费用4.8万-8.5万澳元，研究生6万-9万澳元。精准规划院校与专业、合理控制生活开支，可有效降低留学成本，同时需提前备足资金证明，确保签证顺利获批。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

泉州台商区税务部门深入台企 为复工复产做服务

泉州台商区税务局党员志愿服务队走访园区内的台资企业。 泉州台商区税务局 供图

东南网2月17日讯（通讯员 洪荣桂 本网记者 谢玉妹）“园区内企业目前的工人主要来自哪？口罩、测温器等防护用品备好了吗？在生产经营中有什么困难？有什么需要税务部门解决的问题……”近日，泉州台商投资区税务局党员志愿服务队深入园区内的台湾青年就业创业基地，走访台资企业，做好复工复产服务。

疫情当前，为了确保纳税人办税不中断，泉州台商区税务局积极推广“非接触式”办税十二项举措，通过微信、电话、电子税务局等多种形式为企业提供涉税服务，既减少企业人员来回奔波，避免人员聚集，又帮助企业解决实际困难，让企业专心一致“开足马力”复工生产。

按照泉州台商投资区党工委管委会工作部署，泉州台商区税务局第一时间召开党委扩大会，组织调研企业开复工情况。走访过程中，税务人员及时向台资企业宣传国家税务总局、省市税务局出台的疫情防控税收优惠政策及便民办税举措。泉州台商区税务局工会还多方联系帮忙采购了1000个口罩，支持园区内台资企业开工复工。

“疫情当头，税务部门主动上门关心企业困难，推出十二项‘非接触式’办税举措，让我们免于奔波，降低了风险；税务局工会还帮忙联系采购了紧缺的口罩，缓解了我们的后顾之忧，让我们深刻体会到两岸一家亲。”泉州台商投资区台资企业工会联合会工作人员郑玉娟如是说。