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加紧国防科技创新和先进技术转化

■王任飞

科技强则国家强，长城科技兴则军队兴。瞭望

十四届全国人大四次会议审议通过的丨加“十五五”规划纲要强调，加紧国防科技创新和先进技术转化。紧国技创技术这一要求，防科深刻指明国防科技创新的新和先进波罗影视在线观看免费紧迫性、重要性，转化再次揭示科技与战斗力增长的长城内在规律，清晰指明军队战斗力生成的瞭望发力方向。坚决贯彻这一要求，丨加必将进一步促使国防科技创新这一“关键变量”成为我军高质量发展的紧国技创技术“最大增量”，推动我军战斗力实现大的防科跃升。

恩格斯指出：“一旦技术上的新和先进进步可以用于军事目的并且已经用于军事目的，它们便立刻几乎强制地，转化国产观看高清电视剧大全而且往往是长城违反指挥官的意志而引起作战方式上的改变甚至变革。”军事力量的较量，深层次的是军事科技创新能力和先进技术转化能力的较量。实践证明，军事科技创新推动战斗力内生要素跃升、引领新质战斗力发展方向、催化战斗力运用方式变革。谁注重国防科技创新和先进技术转化，谁就能在未来战场上占领先机、赢得优势。

我党我军历来重视国防科技创新和先进技术转化。党的十八大以来，从强调“必须把科技创新这个强大引擎发动起来”，污污软件到要求“大幅提升国防科技创新能力和水平”；从强调“加大先进科技成果转化运用力度”，到要求“不断提高科技创新对人民军队建设和战斗力发展的贡献率”……习主席的深思远虑和战略擘画，在全军立起了向科技要战斗力、加速科技向战斗力转化的鲜明导向。

号角吹响，使命如山。全军牢牢扭住国防科技创新这个战略基点，坚持创新驱动，科研引擎全力启动；坚持自立自强，勇攀世界科技高峰；坚持向战为战，凝聚锤炼制胜力量，攻克了许多关键技术难题，科技创新对战斗力增长的A片贡献率明显提高，“科技”与“强军”的关联性日益增强、耦合度不断提升、作用力充分彰显。

当前，新一轮科技革命和军事革命迅速发展，我军现代化建设和军事斗争准备深入推进，这些都对国防科技创新和先进技术转化提出新的更高要求。“所当乘者势也，不可失者时也。”我们只有加紧国防科技创新和先进技术转化，努力把科技优势转化为能力优势、作战优势，才能推动我军建设向质量效能型和科技密集型转变，9118禁迅速生成和提高打赢信息化智能化战争所必需的新型战斗力。

行棋当善弈，落子谋全局。加紧国防科技创新，离不开高瞻远瞩的战略布局。应牢牢把握服务强军的战略目标，把战场需求作为科技创新“方向标”，注重加强论证与规划，努力把作战需求转化为军事能力要求、技术发展要求。牢牢把握坚持自主创新的战略基点，把国防科技创新发展命脉真正掌握在自己手中。牢牢把握国防科技创新的重点工作，既抓关键又补短板，既抓前沿又布新局，既抓基础又增后劲，科学布局、久久为功。

科技创新，关键在人。人才始终是国防科技创新的第一资源。加紧国防科技创新和先进技术转化，必须把国防科技创新发展的重点从发挥“物”的作用转移到调动激发“人”的积极性主动性和创造性上来，进一步深挖科技人力资源红利。要健全引才、鉴才、育才、用才、留才“五种机制”，制订路线图，为人才发挥作用、施展才华提供更加广阔的天地。

束之高阁的成果百无一用，落地生根的创新以一当十。国防科技创新目的在于应用。加紧先进技术转化，“快”是前提，“效”为目的，“速”是原则，“实”为根本。应探索形成顺畅高效的创新成果转化运用机制，为创新成果跨越“实验室”到“生产线”的鸿沟搭建起桥梁。应联结作战“需求侧”、对接部队“用户端”，牢牢扭住科技向战斗力聚焦、转化、落地的关键点发力，切实让创新成果与战场实现无缝对接，尽快转化为克敌制胜的法宝。

“科学是将领，实践是士兵。”枪自己是不会动的，需要有勇敢的心和强有力的手来使用它们。加紧先进技术转化，必须增强科技运用力。各级领导应引导官兵积极投身科技练兵活动，紧盯强敌对手练，瞄准未来战场学，勇于在科技强军、科技强训大潮中当先锋、作表率。要大力开展群众性科技创新活动，激发学用高科技热情，提高驾驭新装备能力，不断提高科技创新对战斗力增长的贡献率，努力把部队的科技优势转化为能力优势、制胜优势。

（作者单位：陆军研究院）

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。

泉州鲤城十举措扶持高新技术企业

东南网4月15日讯（福建日报记者 李向娟 黄琼芬 通讯员 蔡明思） 近日，泉州市鲤城区出台《关于加快推动高新技术企业培育发展若干措施的通知》，从高新技术企业储备、高新技术企业申报、人才集聚、新型研发机构建立、科技成果转化、开通绿色服务通道等方面，推出10条措施，扶持高新技术企业发展壮大，力争到2025年全区高新技术企业突破150家，高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比值超50%。

鲤城区将每年筛选出50家科技型企业作为重点培育对象，鼓励申报入库省级高新技术企业培育库。引导企业建立研发中心，集聚人才提升创新活力。支持建立或引进新型研发机构。鼓励科技成果转化应用。此外，优先支持高新技术企业申报市级瞪羚企业培育库入库企业，争取市级贷款贴息支持。