百度网盟接入SEO实战操作指南

中新网北京1月29日电 2026年春运将于2月2日正式开启。年春此次春运期间，运多客流走势如何？部门天气状况怎样？相关部门将采取哪些保障举措？1月29日，国务院新闻办公室举行发布会，年春就2026年春运形势及工作部署情况进行通报

95亿人次！运多今年春运期间跨区域人员流动量预计创下新纪录

2026年春运将于2月2日启动，部门麻豆传媒在线911持续至3月13日，年春共计40天。运多综合分析显示，部门全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，年春创下新高。运多自驾出行仍将保持主导地位，部门占比约八成。年春铁路与民航客运量预计将分别达到5.4亿人次和9500万人次，运多整体规模及单日客流峰值均有望 surpass 历史同期最高水平

中国气象局表示，部门今年春运期间预计将有两次冷空气影响我国

春运期间，我国天气呈现冷暖波动明显、降水北多南少的总体特征。2月2日至14日，往 里将有两股冷空气影响北方、华东、华中及西南部分地区。春节期间前期，受一股中等强度冷空气影响，北方地区可能迎来阶段性强降温与强降雪，而华东北部、华中北部以及西南地区东部则可能出现阶段性低温及雨雪冰冻天气

提升运输能力！预计客流高峰期每日开行旅客列车将突破1.4万列

国家发展改革委将联合春运工作协调机制成员单位，全力推进运力提升、错峰引导与服务保障等重点工作。（）在运力扩充方面，铁路部门已启用新版列车运行图，预计客流高峰日开行旅客列车将超过1.4万列，客座能力较往年增长5.3%。在充分用好高铁网络高效优势的同时，继续常态化开行“绿皮车”与“慢火车”，确保广大农村地区群众也能便捷乘坐火车返乡探亲、91精品免费版官方网页欢度新春。（）民航方面重点增派枢纽机场及热门旅游目的地的航班，预计日均保障航班达1.94万班次，同比增长5%。（）公路运输将加大对热门旅游景点和农村客运线路的运力投放力度。（）水路则强化海南与广东之间琼州海峡等重点航线的运输保障能力

国铁首次为60周岁及以上的老年乘客开通电话订票服务（）

自今年1月20日起，国铁集团首次面向60周岁及以上的老年旅客开通电话订票服务。对于不熟悉互联网购票的老年人，可直接拨打铁路12306客服热线，由专人人工座席协助选票、完成订票操作，并支持线上或线下方式支付票款，进一步提升老年旅客购票出行的便利性

国铁首次推出针对互联网误购车票的限时免费退票政策

国铁集团首次推出互联网误购限时免手续费退票服务。旅客在12306客户端购票时，若因时间紧迫、未仔细核对或操作失误导致买错车票，在支付成功后30分钟内且距列车发车时间4小时以上，可免费办理退票。色站资源该政策未来将纳入常态化实施范围

交通运输部：2026年春节假期期间，小型客车驶入高速公路将继续免除通行费用

今年春节期间，自2月15日0时至2月23日24时，全国高速公路将对七座及以下小型客车实施免收通行费政策

应急管理部表示，已在重点地区预先部署超过4万名各类应急救援人员

应急管理部已足额储备应急救灾物资，并在重点地区配备除雪、融雪、破冰等专业设备，配齐应急指挥通信装备，提前部署直升机、无人机等航空力量，确保应急需求得到充分保障。同时，在东北、华北、西北、华中及西南等地预置各类应急救援力量逾4万人，携带各型救援装备3900台套，国产免费观看高清电视剧播放切实做到灾害发生时快速响应、及时抵达、高效处置

交通运输部表示，将全力满足新能源汽车用户的充电需求

春节期间，交通运输部将通过增设移动式应急充电设备、合理利用高速公路出入口周边的充电资源、优化单车充电时长等方式，全力满足新能源车主的充电需求。同时，为提升信息服务便利性，“e路畅通”小程序已升级，车主可实时查询全国高速公路服务区充电桩的运行状态。此外，全国范围内的高速公路可变情报板、服务区信息屏及地图导航软件等也将同步动态更新并发布充电设施使用情况。（完）

中新网北京1月29日电 2026年春运将于2月2日正式启动，期间客运量预期如何？天气状况怎样？相关部门将采取哪些保障举措？1月29日，国务院新闻办公室举行发布会，通报2026年春运形势及工作部署

95亿人次！今年春运期间跨区域人员流动量预计将再创历史新高

2026年春运将自2月2日起，持续至3月13日，共计40天。（）综合分析预测，全社会跨区域人员流动总量将达到95亿人次，创历史新高；其中自驾出行仍为主要方式，占比约八成。铁路和民航客运量预计分别达5.4亿人次与9500万人次，总体规模及单日最高客流均有望超越历史同期纪录

中国气象局指出，今年春运期间将遭遇两次冷空气影响

春运期间，我国天气总体呈现冷暖交替显著、降水北多南少的特点。2月2日至14日，将有两股冷空气先后影响北方、华东、华中及西南部分区域。春节期间前期，受一股中等强度冷空气影响，北方地区可能遭遇阶段性明显降温及强降雪天气，而华东北部、华中北部以及西南地区东部则可能出现阶段性低温，并伴随雨雪冰冻现象

提升运力！预计客流高峰期每日开行旅客列车将突破1.4万列

国家发展改革委将协同春运工作协调机制成员单位，全力推进运力提升、错峰引导与服务保障等工作。在运力增加方面，铁路部门已实施新列车运行图，预计客流高峰日开行旅客列车将超过1.4万列，客座能力较往年同期增长5.3%。在优化高铁网络效能的同时，继续保障“绿皮车”“慢火车”的开行，确保广大农村地区群众也能便捷乘坐火车走亲访友、欢度春节。民航方面重点增派枢纽机场及热门旅游目的地的航班，预计日均保障航班达1.94万班次，同比增长5%。公路运输将加强热门旅游景点与农村客运线路的运力配置。水路则聚焦海南省与广东省之间琼州海峡等关键航线，进一步强化运力供给

国铁首推面向60周岁及以上的老年人电话订票专属服务（）

自今年1月20日起，国铁集团首次为60周岁及以上的老年旅客开通电话订票服务（含人工协助），针对不熟悉互联网购票的老年群体，可直接拨打铁路12306客服热线，由专人提供选票、订票支持，并支持线上或线下方式完成支付，切实提升老年旅客出行购票便利性

国铁首次实施互联网购票失误后限时免手续费退票政策

国铁集团首次推出互联网误购限时免收退票费的便利措施。（）若旅客在12306客户端购票时，因时间紧迫、未仔细核对或操作失误导致买错车票，在支付成功后30分钟内且距开车时间4小时以上，可免费办理退票。该政策将纳入常态化执行范围

交通运输部宣布，2026年春节期间，小客车驶入高速公路将继续免除通行费用

今年春节期间，自2月15日0时至2月23日24时，全国高速公路对七座及以下小型客车实施免收通行费政策

应急管理部表示，已在重点区域前置部署各类应急救援人员超过4万人

针对低温雨雪冰冻灾害，应急管理部已足额储备应急救灾物资，在重点区域配备除雪、融雪、破冰等专业设备，配齐应急指挥通信装备，并预先部署直升机、无人机等航空力量，保障应急需求。同时，提前在东北、华北、西北、华中、西南等关键地区预置各类应急救援力量超4万人，携带各类救援装备3900台套，确保一旦发生灾害，能够快速响应、及时抵达、高效处置

交通运输部表示，将全力满足新能源汽车用户的充电需要

春节期间，交通运输部将通过增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电资源、优化单车充电时长等方式，全力保障新能源汽车车主的充电需求。同时，升级“e路畅通”小程序，方便车主实时查询全国高速服务区充电桩的运行状态。此外，全国高速公路可变情报板、服务区信息屏以及地图导航软件等平台也将同步动态更新并发布充电设施的实时情况。（完）

广州恒大主场展现震撼一幕 球迷万人签名挽留孔卡

广州恒大主场展现震撼一幕 球迷万人签名挽留孔卡

字体大小：A A2013-10-21 09:51:52编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月21日，广州恒大VS青岛中能一战，在广州主场的看台上展现了震撼的一幕，球迷自发组织万人签名挽留孔卡。

　　尽管孔卡在本赛季结束后离开广州恒大返回老东家的事情基本尘埃落定，但在日前中超联赛广州恒大VS青岛中能的主场上，仍有恒大的球迷抱着最后一丝希望祈求孔卡能够留下，毕竟弗鲁米嫩塞目前还未与孔卡正式签订协议。

　　上轮赛事广州恒大客场迎战辽宁宏运时，孔卡因儿子生病缺席赛事，本场比赛孔卡延续了此前习惯，抱着儿子出现在赛场。比赛时孔卡在补时最后时刻小角度破门，帮助广州恒大3-1战胜了青岛中能。尽管穆里奇和埃尔克森表现依旧出色，但孔卡依旧被外界认为是广州恒大真正的核心，他在中超不但打进了11球，还送出了8个助攻。在亚冠赛上，孔卡表现出比联赛中更好的水平，多场比赛打入关键球。

　　显然，广州球迷并不愿意让这位广州恒大的重要功臣离开。赛前在天河球场外，有球迷自发组织起“挽留孔卡”的万人签名活动，打出巨型横幅，上面写着“孔卡!我们需要你!”在比赛中的看台上，也有不少球迷一直呼唤孔卡的名字，并打出了横幅和标语，以“我们爱孔卡，我们在行动”等充满言情的语句挽留孔卡。

　　孔卡在本赛季结束后与广州恒大的合同还剩下半年，日前孔卡表示希望能够转会回巴西联赛，弗鲁米嫩塞方面也表示欢迎孔卡回归，但目前并没有他逼近转会的消息。

申花为什么欠薪,绿地为申花还债

申花为什么欠薪？绿地扣除转让费为申花还债补薪

字体大小：A A2014-02-25 10:28:44编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月25日，申花欠薪影响着球队新赛季中超注册的进行。昨天，上海方面传出消息，上海市足协、绿地集团和有关方面近日协商出一套解决问题的方案，那就是从绿地给付原申花联盛俱乐部的资产收购费用中扣除一部分用以偿还债务及球员被欠薪水。申花为什么欠薪?

　　绿地收购申花联盛俱乐部的公示仍在继续，但申花联盛俱乐部此前欠薪仍未解决，影响收购，公示期至本月28日截止。根据规定，俱乐部在公示期内如不能妥善处理包括债务、欠薪等遗留问题，股权转让无效，俱乐部无法注册新赛季中超资格。据悉，在上海市相关职能部门和各方领导的斡旋下，申花联盛足球俱乐部的债务解决方案已经出台。根据绿地集团与申花联盛俱乐部的约定，绿地应在公示期满并获得通过后5天内付给联盛俱乐部资产转让的费用。不过，考虑到申花联盛有可能无法在公示期内付清各类债务及欠薪，因此绿地方面初步决定从转让费中扣除部分资金以偿还债务及补发欠薪。这无异于“逼”朱骏处理申花遗留问题。目前，申花联盛俱乐部方面是否同意该方案，尚未对外回应。

　　不过对于绿地和上海足协提出的办法，有圈内人士也表达了一定担忧，“债务及欠薪的认定需要严格程序，如果不能在28日之前明确债权人及被欠金额，那么公示能否获得通过存在疑问。而绿地单方扣除转让费是不是符合约定，也不得而知。

　　申花为什么欠薪?据内部人士Tou露，主要有两个方面的原因，作为前申花投资人的朱骏，只有申花股权的28%左右，申花的其他股权掌握在另外五个大股东手中。这五大股东不付钱，靠朱骏一个人，他无法承担或者说他不愿承担自己一人去付全队薪水的责任，他希望其他五大股东也去付钱;其次，其实朱骏自己也能把全队薪水都付了，但是他不愿充当冤大头，毕竟他只是个商人，他想通过欠薪来对五大股东施压，要么五大股东也给钱，要么五大股东手上的股份都转让给他。可是到最后朱骏还是失败了，因此朱骏就开始变卖主力球员，并把申花转让给了绿地，但是朱骏转让球队时，球队的资金问题也一直都没有解决。