神二十乘组谈舷窗裂纹发现过程：通过40倍的显微镜看清楚

谁懂啊！海首刚刷完《我的播收山与海》前4集，我直接把外卖放凉了——前一秒还被童蕾演的视夺松韵养母方静妤暖到鼻子发酸，后一秒就被谭松韵演的冠谭方婉之气得想发弹幕吐槽！更绝的太任是这剧开播就炸了，首集17分童蕾演的性童下线日批软件下载方静妤真的太戳人了！作为妇产科医生，蕾集下乡时捡了被生父遗弃的意难女娃方婉之，当成亲闺女疼。海首方家是播收大户人家，她教女儿“人生三命”的视夺松韵道理，女儿打架她不骂只讲道理，冠谭那种文雅又有爱的太任妈妈谁不爱啊？可刚暖了两集，方静妤就查出身患绝症走了，性童下线我还没看够她的蕾集1000羞羞漫画戏呢，直接哭懵！

钟收视从1.1%飙到2.0%，第二集峰值2.7%，全程拿全国同时段第一，央八黄金档近期新高，难怪我妈追完两集就拉着我养母走后，方婉之从信里知道自己是免费看小91被收养的，转头就往亲生父母住的神仙顶跑——完全没顾上刚失去妻子的养父孟思远（王劲松演的）！我当时就想：这姑娘也太任性了吧？养父养母把她宠成公主，刚失去妈妈就跑去认穷亲戚，换谁都寒心啊！

问“后面养母怎么了”！更气人的是她还谈了个渣男韩宾！这男的网站91免费版安装一看就不是好人，油嘴滑舌的，结果是他哥为了拉孟思远（刚升副市长）下水搞工程，故意派他来“勾”方婉之的。方婉之还傻乎乎陷进去，直到发现韩宾有女朋友才反应过来，但已经惹了一堆麻烦！

她青梅竹马的弟弟李行客看不下去，拿着水果刀捅了韩宾一刀——虽然没捅死，但方婉之直接退学，李行客要坐牢。我当时既心疼方婉之遇人不淑，又觉得她要是不那么任性，可能就不会走到这步！不过她也不是完全傻，偷偷录了韩宾哥行贿的证据，这点还挺爽的，不是那种只会哭的女主！

演员阵容真的稳！谭松韵演大学生毫无违和感，把方婉之的执拗和任性演得特别真实；王劲松的养父儒雅又慈爱，童蕾的养母温柔又大爱，刘威演的生父虽然重男轻女，但也不是完全没良心——知道方静妤养大女儿不容易，不敢认回她。这剧原名《我和我的命》，改叫《我的山与海》更有味道：“山”是原生家庭的出身，“海”是养父养母的恩情和深圳的新人生。

这剧中老年和年轻观众都能看进去！中老年爱年代感和亲情线，年轻人爱女主的“不内耗”——被渣男骗了就反击，被退学就闯深圳，不是软柿子。后面预告说她要和两个姐妹在深圳白手起家，我已经开始期待了，这波追定了！

参考资料：

1. 央视八套《我的山与海》首播收视专题

2. 中国新闻网《梁晓声原著改编剧<我的山与海>开播引发热议》

李荣浩第六张专辑上线酷狗音乐，主打曲《花样年华》致敬经典

　　“假如我有多一张船票，你会不会跟我一起走?”摇曳的旗袍、昏黄的路灯、梳得一丝不苟的爱司头……当这句熟悉的台词讲出口，眼前的场景仿佛瞬间切回到电影《花样年华》，又听见苏丽珍在问周慕云这个没有答案的问题。

　　5月23日凌晨，李荣浩第六张创作专辑主打单曲《花样年华》正式上线酷狗音乐平台，同样的作词作曲，不同的音乐风格，李荣浩在《花样年华》电影原声带的基础上，以他独特的改编致敬经典，为这段朦胧的爱情故事演绎出另一种结局。

　　“渴望一个笑容 期待一阵春风 你就刚刚好经过......”2000年由王家卫执导的经典电影《花样年华》在香港上映，故事主角苏丽珍与周慕云的爱情故事随之进入观众的视线。作为电影的同名主题曲，《花样年华》原曲由陈珊妮作词作曲，由电影的两位主演梁朝伟、张曼玉演唱，也许是为了映衬电影里的剧情，原曲里大范围地使用了弦乐，听起来具有年代感又让人婉转、忧伤。

　　尴尬的关系、逼仄的弄堂、在光影下忽隐忽现的裙摆，如果说原曲里充满了曼妙、暧昧的气息，那么李荣浩这首改编自《花样年华》的主打曲则更强调现代都市的色彩。明快的节奏、独特抓耳的旋律、丰富的层次感，李荣浩在致敬经典的同时保留了原曲的意境，同时也进行了自我风格化的处理，编曲中加入了更符合当下潮流的音乐元素，这些元素在李荣浩独特的演绎下，完美融合出一种与众不同的音乐感觉。

　　“都怪这花样年华太刺激，这首歌我沉迷了十几年，改编成R&B版，玩了一些大小调的切换”歌曲发布当天，李荣浩在社交平台上分享了自己改编这首歌的初衷，可见他对这首《花样年华》的情有独钟。歌曲上线酷狗音乐平台后，李荣浩别出心裁的改编获得了众多好评，酷狗用户评价道：“朦胧的青春记忆，不变花样年华。“

　　二十年过去了，《花样年华》唱出了别样的味道，倘若时间能重来一次，倘若苏丽珍再问一次周慕云：“如果我有多一张船票，你会不会跟我一起走?”是否会出现不一样的答案呢?登陆酷狗音乐平台，在李荣浩的《花样年华》里寻找线索吧!

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）