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一年读50本书的认知升级方法：从人物传记入手，认知升级以前我也觉得一年读50本书是年读吹牛。直到自己试了才发现，本书问题不在“有没有时间”，人物入手而在“从哪本书开始”。传记如果一上来就啃《存在与时间》或《国富论》，认知升级6080电影网大概率第三天就放弃。年读但换成人物的本书故事，情况完全不同——因为人类天生爱听故事。人物入手故事里有冲突、传记有选择、认知升级有起落，年读读起来不累，本书而且很容易让人产生“再读一章就睡”的人物入手念头。所以我的传记方法很简单：用人物传记当入口，先养成“每天读”的手感，再慢慢往其他领域扩展。为什么是人物传记，而不是别的书人物传记最大的优势是：它把抽象的道理藏在具体的人生里。你读《史蒂夫·乔布斯传》，不是在背“创新思维的定义”，而是在看一个人如何被收养、被抛弃、17被嗯啊大巴进来了车文如何执着于禅修、如何在车库里创业、又如何被自己创立的公司赶走。这些东西不需要你刻意记，它自己就留在脑子里了。而且传记有天然的叙事线。时间顺序、事件因果、人物关系，作者都替你安排好了。你不需要费劲建立知识框架，只需要跟着作者走。还有一个很实际的原因：传记的阅读成本低。 多数传记语言平实，句子短，段落小，不需要反复咀嚼。就算某一段走神了，跳过去也不影响理解后文。这特别适合刚开始培养阅读习惯的人。选书的三个标准：别随便拿一本就啃不是所有传记都适合入坑。我踩过雷，抖漫免费下载破比如一上来读《约翰逊传》，那种18世纪英语加上大量书信引用，直接把我劝退了一星期。后来总结经验，选书要看三点：人物你至少听说过。 完全陌生的人，你很难对他的命运产生好奇。篇幅不要超过500页。 太厚的书容易让你产生“这辈子读不完”的焦虑。最好是现代人物。 离我们时代近，背景知识少，读起来更顺畅。我自己的入门书单是这样的：《褚时健传》《曾国藩传》《史蒂夫·乔布斯传》《梅西传》《天生有罪》（美国脱口秀演员崔娃的自传）。这几本有个共同点：故事性强，语言通俗，而且主人公都经历过很大的困境。读的时候你会觉得，这人怎么这么倒霉，然后忍不住一直往下看。怎么读，才能又快又不走马观花一年50本，我要下载黄色片平均一周一本。听上去很紧，其实每本300页左右的话，每天只需要读40到50页。大概40分钟到1小时。关键是别用“精读”的方式去读传记。第一遍，只抓大脉络。拿到一本书，先看目录、序言和每章的小标题。心里有个大概地图：这个人小时候发生了什么，青年时期做了哪几个重要决定，中年遇到什么危机，晚年怎么收场。然后快速读正文，遇到大段环境描写或者心理描写，扫一眼就行。遇到人物做的关键决定，停下来想一想：他为什么这么做？如果是我，我会怎么选？第二遍，只回看划线部分。黄色视频官网大多数人其实不需要把传记读两遍。但如果你真想吸收点东西，可以读完后用半小时翻一下自己划线的句子和折角的页面。重点不是“记住了多少”，而是“哪些点让我产生了想法”。我有一本《褚时健传》，里面讲他在褚橙基地的细节。当时我划了一句：“土地要深耕，树苗要矮化，肥料要按克计算。”后来我写工作复盘时突然想到这个，觉得做项目跟种橙子是一个道理——细节做扎实了，结果自然好。这就是读传记的妙处：它不会直接给你答案，但会在某一天突然蹦出来，帮你连接起自己的问题。做笔记的极简方法：两栏卡片别搞复杂的笔记系统。我就用备忘录，每本书建一个文件夹，里面分两栏：我看到的事实我联想到的自己的事苏东坡被贬黄州后，开始种地、煮肉、写诗我换城市后也很丧，但后来开始做饭，反而安稳下来富兰克林每周只练一个新美德我一次想改三个毛病，结果一个都没改掉这样做的好处是：你不是在“记录”，而是在“翻译”。把书里的内容翻译成与自己有关的语言，才算真正读进去了。有时候一栏只有两句话，没关系。一年50本书，攒下来至少100条笔记。这些才是属于你的东西，比书本身值钱。怎么坚持：允许自己读“烂书”和“烂尾”很多人卡在“必须读完”上。我告诉你一个反常识的事实：50本书里，有5本你完全可以读到一半扔掉。我扔掉过《拿破仑传》和《瓦特传》，前者太宏大了，我记不住人名；后者太枯燥了，全是专利纠纷。扔掉的时候我会在书单上写“弃读”，但这不影响总数。因为阅读的复利来自“持续读”，而不是“每本都读完”。再教你一个心理学小技巧：利用“蔡格尼克效应”——人对没完成的事记忆更深刻。所以每天读到一半停下来时，不要停在章节结束的地方，试着停在一句对话或一个悬念中间。这样第二天你一翻开书，大脑会自动接上故事，读起来特别顺。另外，给阅读找固定时间。我通常是晚上临睡前15分钟加上午通勤的30分钟。你不需要每天固定在一个时间，但需要固定在一个场景。比如“一上床就看书”“一上地铁就点开书”。时间久了，身体会自动进入状态。认知升级：不是知道得更多，而是把这些事串起来读50本传记，你不会变成学者，但你会拥有一种“人的坐标感”。读《梅西传》，你看到天赋之外还有“成长激素缺乏症”和一次次失败。读《天生有罪》，你看到幽默是一种应对荒谬的生存技能。读《曾国藩传》，你看到一个笨人如何靠“结硬寨，打呆仗”完成了逆袭。这些人和事之间没有逻辑关系，但当你的脑子里同时装着多个版本的人生时，你会发现一件事：很多当下的困扰，早就有人经历过，并且留下了解法。比如我之前特别焦虑项目失败，觉得天塌了。但刚读完《褚时健传》，褚时健74岁出狱后还在种橙子，等了10年才上市。我这点失败算什么呢？这种想法不是教条，而是真实读出来的感受。所以“认知升级”到底是什么？我理解就是：从“事情发生在我身上”变成“事情发生在这个规律里”。 传记读多了，你会越来越容易看出生活里的模式，而不是只盯着单次事件。怎么把传记读成其他书的中转站其实读传记只是一个入口，目的是让你建立阅读习惯。读了一阵子后，你自然会对传记里提到的某个领域产生好奇。比如读《苏东坡传》，你会对北宋的官制、美食、水利工程感兴趣。这时候去补《宋史食货志》或者《东京梦华录》，就不觉得难了。读《达芬奇传》，你会想了解人体解剖和光学原理，然后可以顺藤摸瓜去读科普书。我现在的阅读比例大概是：30本传记，10本传记里延伸出的历史/科学书，10本完全随机的书。加起来正好50本。重点不是每一本都要“经典”，而是让阅读变成一条流动的河。 从一个人流到一个知识领域，再流到另一个人的故事。所以一年50本书，听着吓人，实际拆开就是：每天早上30分钟读传记晚上睡前15分钟翻几页周末挑一小时集中读完剩余部分每本书读完只写两栏笔记读不下去就换一本我去年用这个方法，读了47本，最后补了3本短篇小说集，凑成50。没有一天觉得自己在“苦撑”。比起读书数量，我更享受的是那种“这个人我见过，那个事我知道类似案例”的踏实感。好了，方法基本说完了。你现在要做的，就是去搜一本你听过名字、又不会太厚的人物传记。别想太多，翻开第一页，那个人的一生就摆在你面前了。读完一本，再想下一本的事。

泉州晋江一女子发出割腕视频 消防紧急破门救援

原标题：晋江一女子发出割腕视频 消防紧急破门救援

海峡网网6月26日讯（福建日报新媒体·闽南网见习记者 唐滢 通讯员 吴文霞 黄毅龙 文/图 ）24日凌晨1时许，一名租住在晋江青阳街道高霞菜市场附近的女子向亲友发出了一条短视频，随后消防官兵，派出所民警迅速赶到。

割腕女子不省人事

原来这位女子收到了亲友割腕自杀的视频，然而她赶到后发现亲友租住的房门紧锁，束手无策赶忙报警求助。晋江消防大队陈村中队赶到后，立即兵分两路同时救援：一组对房门进行破开，另一组对防盗窗不锈钢网实施撬开。消防官兵介绍说，同时展开救援是为了抢时间，抢速度进入屋内救人。

时隔2分钟后，房门被快速破开。救援人员迅速进入房间，在卫生间地板上找到了视频中的自寻短见女子。该女子坐靠在墙角边，左手腕割破鲜血直流，旁边散落一个破碎的啤酒瓶，可任消防及民警呼唤该女子都没能反应过来，随即被120送往医院救治。

对于这位刚来没多久的租户为什么要自杀，姓什么，房东均一无所知。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）