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原标题：西街东段分时段限行“满月” 人来人往古早味更浓

7月1日西街东段开始分时段限行，泉州至今已“满月”，西街行社会各界反映良好——

人来人往 古早味更浓

少了来往的东段段限车辆，多了行走的月人人流，古朴的人往西街巷区，变得更富生活气息与人情味……为做好泉州古城文化保护与发展工作和历史文化景点的古早91成人.环境整治，从7月1日起，味更市区西街东段（钟楼至新华路）长724米的泉州路段实行分时段交通限行，至今天刚好“满月”。西街行

通过一个月的东段段限规范限行治理，原来拥挤不堪的月人西街车流不再，行人悠然自得，人往自行车等非机动车有序通过。古早“能否参照西街模式，味更让中山路也实施准步行街管理？泉州相信对沿街建筑、古城文化的网站黄91传承与保护会起到很大的作用。”采访中，不少市民、游客表达出这样的一种期待。

期待中山路也“准步行” 西街限行成功，中山中路的“准步行”设想也令人期待。

各方声音

实行交通限行的西街，对原住户的交通出行、沿街商铺的经营管理有何影响？外来游客眼中的步行街是怎样的情景？今后古城街区的保护与发展还可以往哪些地方着力？带着这些问题，记者随机采访了部分西街住户、商家，以及来泉旅游的游客。

居民

交通限行更为安全 业态也要统一规划

住在西街已经35年的李先生，出生在大寺后，对这条古街有着深厚的感情。他说：“街道本来就不宽，91 精选过往的机动车一多，对行人来说就不方便了。现在限行了，对我们而言是方便不少，在街上买个东西，不至于车辆一按喇叭，就得靠边站。”

作为一名老西街人，李先生提出了诸多的建议：西街不但要限行，对商铺也要进行统一规划，可引进具有闽南特色的经营项目，带动这条老街的整体业态，完善配套设施；希望在肃清门小广场能经常举办南音、梨园戏等传统闽南特色展演，让传统文化在生活中变成一种常态，爱液17吸引更多的人流，同时提高大家对传统文化的关注。

商家

限行之后人气提升 期待老屋得到修缮

“很好啊，限行后西街不再那么拥挤了。”说起西街实行限行，今年57岁的傅国忠显得很开心。傅国忠在西街经营着一家润饼皮老店，这家老店是他父亲传给他的。作为土生土长的西街人，他对西街有着深厚的感情。傅国忠说，他十几岁便开始和父亲做润饼皮，已经营了三十几年，润饼皮摆起来至少可以绕地球一圈了。

傅国忠说他小时候的麻豆www.西街，很安静、很朴素，来店里购买润饼皮的基本是本地人，后来渐渐有了游客。

西街限行后，生意比之前好些了，但傅国忠认为，西街不能只局限在道路的限行，而更应该关注西街的业态，要让西街真正长久地“活”起来。西街的店面、房屋老旧，周边配套设施不完善，业态管理不够规范，相关部门要想想办法给予修缮。

游客

用“限行”实现“慢行” 游客深入城市肌理

四川的汤先生酷爱旅行，走过全国许多大大小小的城市。泉州特别吸引他的地方，是文化底蕴深厚、宗教多元，更重要的是带有历史印记的东西都保存得很好。为了能够更直接地融入当地文化，汤先生选择住在西街附近的民宿。

西街是他此次泉州之行的第一站，“和其他城市最大的不同是没有完全商业化，所以闽南的特色原生态尤为凸显。其次，交通的限行也让这条古街避免被二次破坏，像这样的古街应该被好好保护起来。如果没有限行，机动车过多，大家就没有多大兴致去慢悠悠地体验这条古街里的各种事物，很难好好去了解这些街巷里的故事。”他建议，三轮车是很有特色的交通工具，也是城市的一张移动名片，如果能够将三轮车统一加以设计和规范化管理，相信一定能提升城市形象。

西街限行一个月后

社区巴士

“小白”每车日均载50人

“客流量不高，每部车一天载50人左右。”泉州公交公司经营部杨先生介绍，7月1日至7月28日，在西街运行的4辆“小白”共载客5372人。乘坐“小白”以居民为主，逛西街的游客基本是徒步。

杨先生表示，西街限行区域短，且禁行的是机动车，共享单车、电动车均能进入，这都是“小白”客流量少的原因。家住中山路花巷的市民张小姐表示，如果运行在西街的“小白”能不受限行隔离桩影响，乘客可能会增多。

采访中，记者了解到，目前社区巴士“小白”覆盖泉州古城1区，公交公司表示将适时开通“古2”、“古3”等更多古城区域线路，方便市民、游客出行。

一个期待

中山路或可尝试“准步行”

“有了西街的限行经验，这种模式也可复制到中山路，说不定能收到意想不到的效果。”采访中，不少市民、游客提出这样的建议。

市民李先生称，中山路与西街相连相通，西街片区历史文化悠久，而中山路沿街建筑也独具特色，又加上有骑楼等设施，若能改为步行街，条件比西街还成熟。

“上个月限行后，西街的人气旺了不少，很多游客走进来，我的生意也好起来了。其实，与之相邻的中山路，也可以试试分时段交通限行。”傅国忠骄傲地指着墙上的纪念合照，“你看，刘若英也来光顾过我的店。”■记者 林福龙 陈小芬 庄丽祥 通讯员 黄晶晶 蔡雅欣 陈勇鑫 文\图

泉州市开展深化民族团结进步主题宣传活动

践行“晋江经验” 推动高质量发展

泉州市开展深化民族团结进步主题宣传活动

推广晋江示范区经验 促进各民族繁荣发展   

本报讯 （记者王利平 魏婧琳 通讯员郑萍婷）近日，泉州市民族宗教局围绕深化民族团结进步，组织各县（市、区）民族宗教部门开展主题宣传活动，推广晋江市获得“第六批全国民族团结进步创建示范区（单位）”的典型经验，促进民族大团结、大融合、大发展。

晋江市是全省民族工作的重点县（市）之一。多年来，该市紧扣“共同团结奋斗、共同繁荣发展”主题，落实落细民族团结进步创建工作，实现多民族和谐相处、共谋发展的良好局面，丰富发展了“晋江经验”。去年11月，晋江市被国家民委命名为“第六批全国民族团结进步创建示范区（单位）”。

今年9月，泉州市民族宗教局被国务院表彰为全国民族团结进步模范集体。泉州是少数民族散居地区，现有53个少数民族成分，少数民族人口达22.9万人。此次主题宣传活动，各地通过举办文艺演出、实地走访、义诊赠药、民族政策知识竞猜等系列活动，深入机关、企业、社区、乡镇、学校、连队和宗教活动场所，大力宣传党和国家的民族政策和法律法规，进一步弘扬少数民族优秀文化，积极展示泉州民族经济社会发展成就，打造各民族交往交流交融的泉州样板，谱写民族团结进步事业新篇章。

​返岗有奖 非泉州籍务工人员交通费补助开始申领

本报讯 （记者 陈淑华 通讯员 黄丹萍 吴呈昊）记者近日从市总工会获悉，面向非泉州籍务工人员的“幸福返泉”交通费补助线上申领开始了。

凡是2月1日至5月31日乘坐公共交通工具从户籍所在地或探亲地返回泉州的非泉州籍务工人员（机关、事业单位在编人员除外），只要符合申报条件，均可申请省内100元、省外200元的交通补贴（若实际发生的交通费低于上述标准的，按实际发生的票面费用予以补助）。

今年，为响应疫情防控的号召，提倡职工就地过年，鼓励职工错峰返乡返岗，市总工会将“幸福返泉”交通费补助时间延长为2021年2月1日至5月31日。目前，“幸福返泉”交通费补助线上申领已开始，采取“平台申请、线上审核、直补到卡”的方式，职工可通过关注“泉州市总工会”或“泉工e家”微信公众号，在菜单栏中点击“服务厅”入口，进入“泉工e家”网上工会工作平台首页在“幸福返泉申请补贴”栏目进行线上申请。

据了解，市总工会已连续3年开展外来工幸福返泉交通费补助活动。2020年共有9896人提交补助申请，7273人通过审核，全市共发放补助金140万元。