4月24日至5月3日，透过图景2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心举行。车展产业产业作为全球规模最大的看北汽车行业盛会，本届车展总展览面积达38万平方米，京顺汇聚21个国家和地区近千家车企，布局吸引观众近百万人次。汽车成人吃瓜黑料网

把车展看作一扇窗，重镇透过它，驶入顺义汽车产业发展脉络与未来布局的新赛图景徐徐展开。从传统制造重镇到智能网联新能源汽车高地，透过图景顺义正加快构建现代汽车产业新生态。车展产业产业

七十年积淀

从汽车制造走向汽车智造

顺义与汽车产业渊源深厚。看北顺义区经信局工作人员介绍，京顺上世纪50年代，布局北京市汽车修配厂第二分厂落户顺义，汽车后更名为北京第二汽车制造厂，成为顺义汽车产业发展的起点。此后，北京轻型汽车有限公司成立，顺义汽车产业逐步壮大。

进入21世纪，顺义汽车产业驶入快车道。2002年北京现代落户顺义，12月23日第一辆北京现代索纳塔轿车下线。2008年2月，北京现代迎来第100万辆车下线，一度成为国内累计生产100万辆轿车用时最短的男女差差差免费网站汽车企业。

“北京汽车生产基地、北京汽车研究总院也相继落户顺义。”该工作人员说，2018年，奔驰高端新能源汽车生产基地落户顺义，理想汽车同年迁入，顺义由此进入新能源汽车发展新阶段。

2019年，顺义成为世界智能网联汽车大会的永久会址。2020年，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地建成运营，开放408公里自动驾驶开放测试道路。无人配送车、自动驾驶车辆、无人小巴接驳等新场景，随后在顺义陆续登场。

经过70余年发展，顺义已成为北京市“2+N汽车产业布局”核心承载地，整车企业数量、整车产能规模均居全市首位，累计生产整车1400万辆，累计产值超过1.5万亿元。有一种说法是，北京每生产3辆汽车，就有1辆产自顺义。

龙头企业集聚

产业链条持续完善

目前，靠逼视频在线顺义区已集聚理想汽车、北京现代、奔驰新能源、北汽越野车等4大整车企业，以及7大研发中心、150余家上下游企业，涵盖汽车内外饰、动力电池电芯、电机电控、智能座舱等多个领域。

理想汽车相关负责人介绍，北京市、顺义区对企业长期的指导与扶持、便利的交通条件、丰富的人才资源，是企业选择落户顺义的重要原因。“更为关键的是，顺义具备良好的汽车制造基础，上下游产业协同高效。”

顺义区经信局局长周靖慧介绍，顺义坐拥首都国际机场，通达57个国家和地区的227个航点，临空经济发展指数稳居全国首位。区内拥有3家国家级、18家市级技能大师工作室，产业工人队伍近5万人，9917干逼视频研发人才超过1万人，高级工程师占比达25%。同时，顺义设立20亿元专项基金，为企业提供全周期融资支持。

依托龙头企业带动和资源要素集聚，顺义汽车产业正从整车制造向全链条发展加速迈进。

面向未来

培育全产业链汽车新高地

顺义汽车产业的未来布局，重点落在智能网联新能源汽车领域。京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（顺义园）正加快建设。项目规划总面积约2500亩，聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大方向，打造“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。

生态港（顺义园）一期研发服务中心项目今年6月投入使用后，将与顺义区内四大整车基地形成“30分钟配套圈”，与北京市其他整车基地构建“1小时配套圈”，与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，核心零部件可实现当日下单、瞬时响应、按需送达。

“生态港（顺义园）5号地二期自动驾驶汽车质量检验检测中心，今年4月也开工了。”李遂镇副镇长、生态港筹备组副组长孙艳介绍，88高清免费该项目建成后能为企业提供快响应、低成本、支持企业高性能新技术产品测试验证的“一站式检验检测”服务。

周靖慧介绍，未来五年，顺义将加快构建“智能化整车+高端零部件”的全产业链。到2030年，全区整车产量将达到100万辆，产值将达到2350亿元以上；生态港（顺义园）预计入驻企业将超过50家，年产值将达到450亿元。“未来，我们还将与武清、廊坊两地携手并肩，结合三地资源优势和市场需求，共同推进生态港高质量发展。”

从全球最大车展启幕，到汽车产业链持续升级，顺义正以更开放的姿态、更完整的生态和更强劲的动能，驶向汽车产业高质量发展的新赛道。

4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心举行。作为全球规模最大的汽车行业盛会，本届车展总展览面积达38万平方米，汇聚21个国家和地区近千家车企，吸引观众近百万人次。

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七十年积淀

从汽车制造走向汽车智造

顺义与汽车产业渊源深厚。顺义区经信局工作人员介绍，上世纪50年代，北京市汽车修配厂第二分厂落户顺义，后更名为北京第二汽车制造厂，成为顺义汽车产业发展的起点。此后，北京轻型汽车有限公司成立，顺义汽车产业逐步壮大。

进入21世纪，顺义汽车产业驶入快车道。2002年北京现代落户顺义，12月23日第一辆北京现代索纳塔轿车下线。2008年2月，北京现代迎来第100万辆车下线，一度成为国内累计生产100万辆轿车用时最短的汽车企业。

“北京汽车生产基地、北京汽车研究总院也相继落户顺义。”该工作人员说，2018年，奔驰高端新能源汽车生产基地落户顺义，理想汽车同年迁入，顺义由此进入新能源汽车发展新阶段。

2019年，顺义成为世界智能网联汽车大会的永久会址。2020年，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地建成运营，开放408公里自动驾驶开放测试道路。无人配送车、自动驾驶车辆、无人小巴接驳等新场景，随后在顺义陆续登场。

经过70余年发展，顺义已成为北京市“2+N汽车产业布局”核心承载地，整车企业数量、整车产能规模均居全市首位，累计生产整车1400万辆，累计产值超过1.5万亿元。有一种说法是，北京每生产3辆汽车，就有1辆产自顺义。

龙头企业集聚

产业链条持续完善

目前，顺义区已集聚理想汽车、北京现代、奔驰新能源、北汽越野车等4大整车企业，以及7大研发中心、150余家上下游企业，涵盖汽车内外饰、动力电池电芯、电机电控、智能座舱等多个领域。

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顺义区经信局局长周靖慧介绍，顺义坐拥首都国际机场，通达57个国家和地区的227个航点，临空经济发展指数稳居全国首位。区内拥有3家国家级、18家市级技能大师工作室，产业工人队伍近5万人，研发人才超过1万人，高级工程师占比达25%。同时，顺义设立20亿元专项基金，为企业提供全周期融资支持。

依托龙头企业带动和资源要素集聚，顺义汽车产业正从整车制造向全链条发展加速迈进。

面向未来

培育全产业链汽车新高地

顺义汽车产业的未来布局，重点落在智能网联新能源汽车领域。京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（顺义园）正加快建设。项目规划总面积约2500亩，聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大方向，打造“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。

生态港（顺义园）一期研发服务中心项目今年6月投入使用后，将与顺义区内四大整车基地形成“30分钟配套圈”，与北京市其他整车基地构建“1小时配套圈”，与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，核心零部件可实现当日下单、瞬时响应、按需送达。

“生态港（顺义园）5号地二期自动驾驶汽车质量检验检测中心，今年4月也开工了。”李遂镇副镇长、生态港筹备组副组长孙艳介绍，该项目建成后能为企业提供快响应、低成本、支持企业高性能新技术产品测试验证的“一站式检验检测”服务。

周靖慧介绍，未来五年，顺义将加快构建“智能化整车+高端零部件”的全产业链。到2030年，全区整车产量将达到100万辆，产值将达到2350亿元以上；生态港（顺义园）预计入驻企业将超过50家，年产值将达到450亿元。“未来，我们还将与武清、廊坊两地携手并肩，结合三地资源优势和市场需求，共同推进生态港高质量发展。”

从全球最大车展启幕，到汽车产业链持续升级，顺义正以更开放的姿态、更完整的生态和更强劲的动能，驶向汽车产业高质量发展的新赛道。

苏超的天变了:太湖三傻，苏南三雄，看谁还敢笑话我们！


苏超已变天！太湖三傻，翻身苏南三雄

截至2026苏超第18轮战罢积分榜：无锡第1，常州第3，苏州第4。

谁能想到？

一年前集体垫底，全网玩梗嘲笑的“太湖三傻”，如今齐刷刷杀进联赛第一集团。

苏超格局，彻底翻盘。

回望2025赛季，场面堪称大型社死现场。

苏锡常，经济上是苏南王牌。

到绿茵场，直接集体拉胯。

常州开局零进球，被网友玩梗，连城市名字的笔画都快输没。

无锡、苏州一路挣扎，长时间徘徊下游。

“太湖三傻”的梗满天飞，表情包到处传。

段子满天飞：搞GDP苏锡常天花板，踢足球集体打酱油 。

当时很多人下结论：苏南人会做生意，不会踢球。

经济脑子满分，体育天赋为零。

嘲讽声音很大。

但苏锡常没有躺平摆烂，没有到处找借口。

苏南人的底色，就是务实。

搞产业讲究复盘补短板，搞球队同样照抄这套逻辑。

休赛期，三城闷头干活。

调整教练，打磨阵容，狠抓日常训练。

不吵吵，不炒作，埋头补齐短板。

2026赛季一开打，打脸来得干脆利落。

无锡一路狂飙，直接冲上积分榜榜首。

常州稳住阵脚，稳居前三。

苏州硬啃下硬仗，力克南京，牢牢守住上游席位。

昔日“太湖三傻”，蜕变成今天的“苏南三雄”。

这不是什么天降运气。

这是苏南人的做事逻辑：

不是不会，只是之前没全力投入。

别以为他们只会搞工厂、拼GDP。

苏锡常人，骨子里就不服输。

可以输一阵子，但绝不服一辈子。

被笑话，可以接着。

但会默默蓄力，找准机会反手打回去。

很多地方赢在起点。

而苏南，可怕就可怕在这里。

当他们真正认真起来，爆发力远超想象。

苏超本就是江苏十三城的趣味博弈。

有玩梗，有欢笑，也有竞技的残酷。

“太湖三傻”到“苏南三雄”的反转，讲的不只是足球。

告诉所有人：

不要轻易给一个群体下死结论。

低估埋头做事的人，早晚被现实上一课。

玩笑归玩笑，赛场之上，实力，永远靠实干拼出来。

青岛中能14轮不胜几近中超最差 6项措施保级

青岛中能14轮不胜几近中超最差 6项措施保级

字体大小：A A2013-09-28 11:51:31编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月28日，与上海上港的第26轮中超联赛以1-6惨败后，青岛中能已经遭遇了7连败、14轮不胜，几乎逼近中超联赛最差的纪录，为此青岛中能高层在赛后召开动员大会，出台新的六项保级措施。

　　9月27晚青岛中能VS上海上港的中超联赛，开场16秒对方球员就闪电击球，此后青岛中能虽然扳回一城，但不敌对手的连进6球，以1-6创下了球队本赛季最大的输球纪录，并且离降级区仅仅一分，地位岌岌可危。

　　青岛中能在赛季初位于联赛第三名，如今沦落到积分榜倒数第三名。2011年中超第二十三轮，成都谢菲联客场0-0战平青岛中能，以15轮不胜的成绩刷新了中超单赛季最长的不胜纪录，而青岛中能如今已经14轮不胜，离中超史上不胜纪录仅有一场的差距。但前景并不乐观的青岛中能还有五场赛事，下一轮将在主场迎战武汉卓尔，是摆脱困境的最好机会。因此在惨败上海上港一赛后，球队召开动员大会，市体育局局长、俱乐部董事长以及全体教练队员都出席会议，可见青岛中能的焦虑程度。会上通报了上次动员大会公布的调整措施，如俱乐部在新任主帅戈兰上任之后调整了教练组，同时原俱乐部常务副总谭旭已经调任文化产业集团，原技术部经理于红毅出任常务副总，将赢球奖增加到200万。

　　青岛中能新任常务副总于红毅在会上通报了新出台的六项措施，大致是一、成立监察机构，建立综合监督评定机制。二、弘扬城市精神，树立青岛至上的荣辱观。三、严格队伍管理，狠抓队伍各项作风建设。四、完善保障措施，为队伍扫除后顾之忧。五、统一思想认识，营造团结向上的氛围。六、加大奖惩力度，全面激发队伍的积极性。

　　六项措施中最引人注目的是第四条和第六条，因赛受伤的球员在比赛期间的工资、奖金和福利保障与赛场上主力球员一致，并且退役运动员会优先考虑，重点安排，为其提供适合的岗位，如有队员入选国家队，每入选一次将给予5万元奖励。赢球奖在原有80万赢球奖、连胜追加40万的奖金基础上，每场再增加120万。

　　虽然6项措施看起来足够吸引，利用金钱激励球员卖力拼搏是各俱乐部一贯的伎俩，但青岛中能的球员状态低迷，阵容调整不够完善，战术体系不符合球员风格等等，都是需要重视的地方。