几天前的张雪世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站，张雪机车斩获佳绩实现中国制造商历史性突破，机车槛赛场走红后，为何其比赛同款的设新手购手量产市售大排量车型820RR预售订单激增，不少新晋摩友也想入手，车门却被品牌以“驾龄不满一年禁购大排量”的排量久久秘一区二区三区四区政策拦下。前段时间，摩托张雪机车还因不卖给新手，对新被投诉至当地市场监管部门。隐患据了解，张雪摩托车事故中新手占比居高不下，机车槛大排量车型因动力强、为何容错率低，设新手购手更是车门新手骑行的高风险区。哪些安全风险不容忽视？排量当企业开始为安全设门槛，这道门槛，是否该由制度接手？

　　在世界超级摩托车锦标赛分站赛夺冠之前，张雪机车的禁漫天堂。免费下载创始人张雪在个人社交账号就发布多个视频表示：“希望大家安全骑行，不对驾龄不满一年的新手销售，敬请谅解”。

　　张雪：有很多车友不理解，为什么不销售给驾龄不满一年的新手？直接点说，这就是为了安全。在小程序下单的时候要留身份证号码，留谁的身份证号码，我们发票就开给谁。门店如果偷偷把车卖给没满一年的新手，门店是要被处罚1万的，如果发票不按登记的身份证号来开，也是要被处罚1万的。

　　记者在张雪机车仿赛车型820RR对外预定的海报上看到：因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，想要XX31XX,C0m用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户5000元。

　　正因为这项规定，张雪机车被用户投诉到当地市场监管部门，张雪回应说，自己还挺诧异的，不卖给驾龄不满一年的新手是为了他们的安全。

　　某机车博主：我先说一下总结，这车对新手很不友好，说直白点就是新手不能骑这个车，如果没有接受过赛道的培训，很难驾驭这台车，而且电控不一定能救得了你。

　　在一位机车博主测评车辆并发表上述观点后，张雪也曾反思，自己把车造得性能太强，小 伸进 九幺看片的视频是不是一种错误，甚至甘愿为此舍弃一部分销量。

　　张雪：这是我的权利我想这么干，至少减少10%的销量，不要这10%我公司又不会死。

　　记者走访张雪机车线下门店，得到的回复口径一致：不仅不卖大排量给新手，即便找人代买也不行。

　　线下门店人员1：不允许，真不让卖，他查我们。给你开票了，不满一年，我这罚钱；不开票的话，你买的车到了你不提也不行。

　　线下门店人员2：因为工厂要求就是驾照不满一年的我们不能卖，我们要上传驾驶证信息的黄色软件网站的下载，你驾驶证满一年，然后实名，发票只开给你，你订的车我们不能给别人开发票，不能卖给别人。

　　江西一家张雪机车门店的店长卢家豪向记者解释了其中的缘由：“动力以及提速感是非常强的，新手来说是完全驾驭不了，张总考虑到用户的安全，还有品牌的影响力，就推出了这项政策，包括我们门店也需要完全去执行。咨询的人也非常多，门店也会耐心地跟客户去沟通交流，哪怕驾照满一年，我们都会去告知客户，这个车子动力是非常大的，如果你觉得驾驭不了，我们还是不太建议直接驾驶的。”

　　张雪机车因驾龄不满一年禁售大排量摩托车被举报，有消费者提出疑问，企业的销售限制是否涉嫌侵犯消费者的自主选择权？法律问题专家岳屾山认为，这并不属于侵犯消费者自主选择权的侵权行为。

　　岳屾山表示：“可能侵犯自主选择权，更多体现的是像捆绑销售或者最低消费等强制或者变相强制的交易行为。像张雪机车是拒绝与驾龄不满一年的特定群体进行交易，我个人认为这并非强迫达成交易的附加条件，属于企业在行使自己的自主经营权，尤其他的初衷是为了保障安全或者出于安全角度考虑，具备了一定的正当性。也没法说要测试一下你的驾驶技术，这个可能更不现实，也就只能从驾驶证取得年限上来进行一定的限制。”

　　据北京市交管部门统计，截至今年3月20日，全市摩托车交通事故已造成15人死亡。从历年事故数据来看，4月份天气转暖，摩托车出行量明显上升，是摩托车事故的全年高发期，事故起数较3月有显著增加。

　　北京一家摩托工作室的负责人恒意分析说，现在不少消费者买车就盯着大排量、高马力，却不重视基础的驾驶规则和安全常识。

　　恒意认为：“大排量摩托车马力大、起速快、重量沉，对于新手来说，他对车辆的控制以及了解并没有经验，而大排量机车的操控又比较敏感，这是最大的安全隐患。禁卖驾龄不满一年的摩友，最起码对新手做到了一定的保护。”

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，近几年国内摩托车品牌发展迅猛，大排量车型的价格也随之变得亲民，但驾驶者不能觉得车价降了，就能驾驭得住摩托车。

　　张翔表示：“这款摩托车它的功率比较大，最高车速很高，加速时间也很短，驾驭这种大排量的摩托车，要求车手有丰富的经验，还有一些特殊的驾驶技能，如果一个新手去开这种摩托车很可能发生交通安全事故。”

　　恒意建议摩托车驾驶员，要根据驾龄和技术匹配车型，理性对待大排量车型。

　　恒意表示：“咱们驾校培训的第一个部分是道路安全法，是我们上路行驶的法规。第二个部分是教给大家车辆的基础操作及维护。现在的道路交通参与者过多，道路情况也比较复杂，需要长时间的经验去沉淀，才能控制好上路的安全。建议按照排量循序渐进，先去拿小排量的车去找对车辆的感觉，积累道路行驶的经验，逐步去提升车辆排量的等级。”

　　近年摩托车事故频发，其中18岁至25岁年轻人驾驶大排量、高性能车型的事故居多。张翔认为，我国目前持E证即可驾驶所有排量二轮摩托，结合大排量车型热度上升的现状，有必要推行摩托车驾照按排量分级管理。

　　张翔表示：“普通的老百姓买摩托车主要是一个出行的交通工具，属于小排量摩托车，平常出行驾驶的速度也比较低。对于新兴的大排量摩托车的市场，没有相应的分级管理办法，老百姓购买力强了，希望驾驶大排量摩托车的人数多了以后，管理办法、培训的体系需要跟上来，但是目前处于一个空白区，容易引发交通事故。 ”

　　央广网

泉州（华光）国际影像双年展开幕 中外大咖聚泉

今日，泉州（华光）国际影像双年展暨“世界摄影家看泉州”大型摄影采风活动将在泉州华光职业学院拉开序幕，来自近20个国家的200多名摄影家齐聚美丽的洛阳桥畔，致敬摄影技术发明180周年。

据悉，此次活动为第四届海上丝绸之路国际艺术节全域性活动项目，内容丰富多彩，包涵开幕式、致敬大会文艺演出、采风活动和摄影艺术大咖讲座等，欢迎广大市民前往参加。

泉州（华光）国际影像双年展的主题为“人类大家庭”，共展出千余幅40多个国家和地区几代人的摄影作品。他们中间有世界摄影史上公认的布列松、亚当斯等一批国外摄影大师和郎静山、吴印咸、石少华等国内摄影大师。

中国华侨摄影学会副会长、泉州华光职业学院董事长吴其萃担任此次活动的秘书长。他说，此次活动迎来了世界各地优秀的摄影家，他们将在双年展期间开展“世界摄影家看泉州”大型摄影采风活动，深入泉州采风创作，是向世界宣传泉州的良机。活动期间，还将启动“手拉手”SOM大师摄影工作坊，这一无国界的工作坊将进一步助推世界摄影艺术的传承发展。（陈智勇 肖婉珍）

泉州城乡居民消费支出大变样：昔日高档消费品 今入寻常百姓家

新中国成立以来，随着泉州城乡居民收入的日益增长，城乡居民的消费支出也实现了较大飞跃。

根据国家统计局泉州调查队发布的数据显示，2018年，泉州城镇居民人均消费支出28193元，比1990年增长21.7倍，年均增长11.8%；农村居民人均消费支出15511元，比1984年增长58.2倍，年均增长12.8%。

□记者蔡紫旻 通讯员栾佳蓉 黄晓丹

食物变迁 

从“吃饱”走向“吃好”

新中国成立之初，泉州人民主要靠种植地瓜和有限的粮票供应填饱肚子。改革开放后，食品供应走向充裕，曾被视为充饥食物的地瓜，如今变成怀旧美食。人们的主食消费比重不断下降，主要副食品消费如肉类、禽类、水产类、蛋类、奶类消费持续增加。

2018年，泉州城镇居民和农村居民人均食品烟酒支出分别为9048元和6333元，分别比1990年增长10.2倍和15.2倍，年均增长9.0%和10.5%。

穿着变迁

从“一衣多季”走向“一季多衣”

新中国成立初期，物质生活匮乏，衣着上是“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”。改革开放后，在泉州纺织鞋服行业迎来春天的同时，泉州人衣着消费观念也发生了深刻变化，衣服色调从传统的灰、黑、蓝走向五彩缤纷；款式从单一刻板走向时尚个性；服装制作从简单布料缝制走向品牌成衣、私人定制；穿戴周期也从“一衣多季”走向“一季多衣”。

1990年，泉州市区居民和全市农村居民人均衣着支出分别为145元和39元。2018年，泉州城镇居民和农村居民人均衣着支出分别为1690元和643元，分别比2002年增长1.7倍和2.5倍，年均增长6.3%和8.2%。

居住变迁

从“有其屋”迈向“优其屋”

70年来，住房面积实现大幅增加的同时，居住条件也在不断改善，在城镇，高层、小高层、复式楼鳞次栉比，自有住房拥有率不断提升；在农村，别墅楼、小洋房随处可见，独立自来水、液化气、卫生厕所普及率大大提高。

2018年，泉州城镇居民和农村居民人均住房面积分别为70.5和75平方米，分别比1992年增加53.8和56平方米。

耐用消费品变迁

从“奢侈品”走向“平民化”

改革开放初期，拥有三转一响“老四件”（自行车、缝纫机、手表和收音机）是每个家庭梦寐以求的事。截至1981年底，泉州市区居民家庭每百户拥有自行车103辆、缝纫机48台、手表158只、收音机30台。上世纪80—90年代，以彩电、洗衣机、电冰箱为代表的“新三件”逐渐取代“老四件”。截至1999年底，泉州市区居民家庭和全市农村居民家庭每百户分别拥有彩电142台和78台，洗衣机95台和26台，电冰箱105台和27台。

进入新世纪后，越来越多曾经被视为高档的耐用消费品走入寻常百姓家庭。当前，城乡居民家庭中彩电、热水器、电冰箱等家用电器已基本普及，每百户拥有量处于饱和状态，多数购买目的是升级换代。新兴家庭耐用消费品如移动手机、家用电脑、空调、家用汽车等也不再是稀有物。

2018年，泉州城镇居民家庭每百户拥有移动手机289.9部、计算机84.4台、空调190.2台，汽车57.1辆。农村居民家庭每百户拥有移动手机250.6部、计算机64.1台、空调110.2台，汽车16.1辆。

交通通信变迁

从落后步入现代

随着科技的进步与经济的快速发展，从书信、电报、固话、寻呼机到可与世界联网的移动手机，从2G、3G、4G到即将到来的5G时代，从自行车、摩托车到电动车、小汽车，交通与通信方式发生一次又一次变革。

2018年，泉州城镇居民和农村居民人均交通与通信支出分别为3867元和1972元，分别比2002年增长3.9倍和3.8倍，年均增长10.5%和10.3%。

文化生活变迁

从匮乏走向丰富

新中国成立初期，泉州教育条件落后，高等教育学校几近空白。2018年，全市小学已有1338所，比1952年增长48.6倍；普通中学已有330所，比1952年增长40倍；高等教育学校已有18所。

城乡居民业余生活从单调匮乏走向丰富多彩。2018年，泉州城镇居民和农村居民人均教育文化娱乐支出分别为2549元和914元，分别比2002年增长1.8倍和2.0倍，年均增长6.6%和7.2%。

医疗变迁

从“治病型”转向“保健型”

泉州城乡医疗卫生资源数量、医疗卫生服务质量、群众就医便利程度等方面发生显著变化。

2018年，泉州卫生技术人员和病床数分别比1949年增长485倍和273倍；参加城乡居民基本医疗保险人数达608.57万人，参保率达到98%，病有所医成为现实。

随着生活水平的提高与健康意识的转变，医疗支出明显增长。越来越多人由被动治疗转变为主动预防，各类健康体检、医疗保健器具和滋补保健品等逐渐成为寻常百姓家的“必需品”。2018年，泉州城镇居民和农村居民人均医疗保健支出分别达到1219元和601元，分别比2002年增长3.8倍和4倍，年均增长10.4%和10.6%。