与女友分手借酒浇愁愁更愁 男子蹲车旁哭被查酒驾

　　 最高检9日举行“深入推进‘食药安全益路行’检察公益诉讼监督”新闻发布会。年前

　　会上，个月共立最高人民检察院副检察长张雪樵介绍，检察机关件件91n.com网站免费2025年1月，案办最高检部署开展“食药安全益路行”检察公益诉讼监督活动。理食蘑菇视频下载各级检察机关充分发挥公益诉讼检察职能作用，药安益诉在线高清免费百度韩国聚焦重点领域、讼案紧盯关键环节，年前持续加大办案力度，个月共立2025年1至11月，检察机关件件共立案办理食药安全公益诉讼案件24029件，案办占公益诉讼案件总数的理食19%。

孔卡老东家欠薪问题基本解决 赞助商出钱扶持

孔卡老东家欠薪问题基本解决 赞助商出钱扶持

字体大小：A A2013-10-09 12:05:23编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月9日，孔卡返回老东家弗鲁米嫩塞的事宜得到了确定，但日前老东家被曝借款不成还欠薪，成为了孔卡归队的阻碍。据最新消息指，弗鲁米嫩塞的欠薪问题基本得到解决，赞助商出钱回购孔卡。

　　孔卡归心似箭，在本赛季与广州恒大的合同结束后返回弗鲁米嫩塞的事情几乎成了定局，但日前据巴西媒体报道，弗鲁米嫩塞遭到了经济危机，对工作人员的欠薪将达3个月。俱乐部原本计划在当地时间周一支付员工部分工资，数额大约超过50000美元，但这笔从银行申请贷款的钱不知何种原因没有申请成功。根据规定，如果俱乐部的欠薪超过三个月，那么职工有权诉诸法律。

　　欠薪新闻曝光后，弗鲁米嫩塞的主管杰克森表示欠薪一事已经得到基本解决，巴西媒体的报道有夸大成分，俱乐部将在本周四支付7月份的工资，周六支付8月份的工资，至于9月份的工资俱乐部将在未来10到15天内解决，但并不影响孔卡的加盟。因为赞助商Unimed有望与俱乐部签订一份2到3年的合约，弗鲁米嫩塞将会得到一笔周转资金，那么孔卡的薪水问题将会得到解决。

　　但是孔卡已过而立之年，必定想要签下一份长约，俱乐部目前似乎还无法解决孔卡的年薪和合同长短的分歧，毕竟以其目前的经济状况，俱乐部只愿意提供一份1到2年的短约。

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）