2026年“五一”假期,五一公众出行热度高,调休多项交通领域数据创下历史新高。持续出行创历据交通运输部和国铁集团的优化数据,“五一”假期全社会跨区域人员流动量有望创历史新高,假期预计可达15.25亿人次。量屡新大香蕉其中,史新假期首日(5月1日),五一全国铁路发送旅客2484.4万人次,调休已经创下单日旅客发送量历史新高。持续出行创历

记者注意到,优化由于假期时间集中,假期旅客出行热度高,量屡近年来,史新全国铁路的五一单日旅客发送量纪录都是在“五一”“十一”等假日期间刷新的。此前,全国铁路单日旅客发送量纪录为2025年10月1日发送旅客2313.2万人次。同时,当“五一”假期不再“前赶后凑”借周末,法定假期从1天增至2天,调休天数从2天降至1天,虽然放假总天数未变,但“五一”假期全社会跨区域人员流动量却屡创历史新高。

假期从3天到4天再到5天,公众出行热度持续攀升

记者注意到,今年“五一”假期,全社会跨区域人员流动量有望再次刷新历史新高纪录。“五一”在很长一段时间内都和“十一”一样,放7天长假,但从2008年开始,调整为3天的小长假,在此后的很长一段时间内,“五一”假期都是只放3天假,公众出行可选择的余地有限,旅游热度未充分激发。

从2019年起,男生女生差差的软件“五一”假期算上调休一共4天,自2020年起至2024年,“五一”假期都是5天,但前后分别要用一个休息日进行调休,也就是放1天法定假日,加上2天的周末休息日,再加上2天调休借来的休息日;自‌2024年11月,《全国年节及纪念日放假办法》第四次修订后‌,劳动节法定假期从1天增至2天,虽然算上调休同样是5天,但只占用一天休息日进行调休,与此前“前赶后凑”拼凑成的5天假期相比,公众出行意愿更为强烈。

交通运输部此前发布的数据显示,2024年“五一”假期,全社会跨区域人员流动量为13.58亿人次,日均27169.3万人次,比2023年同期增长2.1%;2025年“五一”假期,全社会跨区域人员流动量超14.65亿人次,日均29319万人次,同比增长7.9%。

2026年“五一”假期,这一数字再次被刷新。交通运输部5月5日发布的数据显示,预计2026年5月1日至5日(“五一”假期),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。

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今天(5月5日),全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中:铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。红猫大本营最新在线观看是什么公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。

假期高峰日全国铁路日均增开700列夜间高铁

据中国国家铁路集团有限公司消息,5月4日,全国铁路发送旅客2038.3万人次,4月29日“五一”假期运输启动以来全国铁路累计发送旅客1.17亿人次。今天(5月5日),铁路返程客流继续攀升,全国铁路预计发送旅客2300万人次,计划加开旅客列车2225列。

各地铁路部门积极应对返程客流高峰,统筹利用运力资源,在热门方向和时段加开列车,全力保障旅客平安有序返程。在高峰日夜间至次日凌晨,在京沪、京广、京哈等高铁干线,安排开行跨铁路局集团公司夜间高铁,平均每天增开700列左右。

比如5月5日,太原局集团公司加开旅客列车80列,其中就包括北京、晋城等方向夜间高铁34列;郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向加开旅客列车134列,其中夜间高铁38列;武汉局集团公司在京津冀、一级片大片长三角、珠三角、成渝等热门方向加开旅客列车377列,其中京广高铁、汉宜铁路、汉十高铁等热门线路加开夜间高铁109列。此外,呼和浩特局集团公司、上海局集团公司、南昌局集团公司、兰州局集团公司等也都根据旅客需求,加开了一批夜间高铁列车。

2484.4万人次,全国铁路单日旅客发送量再创纪录

今年“五一”假期,出行热度高,铁路单日旅客发送量也创造了历史新高。中国国家铁路集团有限公司数据显示,5月1日,全国铁路发送旅客2484.4万人次,创单日旅客发送量历史新高。

记者注意到,由于假期时间集中,旅客出行热度高,近年来,全国铁路的单日旅客发送量纪录都是在“五一”“十一”等假日期间刷新的。此前,全国铁路单日旅客发送量纪录为2025年10月1日发送旅客2313.2万人次。

今年清明假期首日(4月4日),全国铁路发送旅客2212.3万人次,创下了清明假期运输单日旅客发送量历史新高。“五一”假期,公众出行热度依旧高涨,不少热门目的地火车票一票难求,不少网友直呼“连候补购票都预约不上”。

对于公众关心的91最新网站购票问题,国铁集团日前发布了“候补购票十问十答”。针对公众普遍关心的“为什么有的列车车票开售后快速售罄、进入候补状态”,国铁集团表示,这主要是因为旅客购票需求“扎堆”。

以5月5日D94/91次列车(西安至上海,沿途停靠9个车站)为例,全车定员1012个席位,起售1分钟内10853人同时提交该趟列车全程的购票需求,远大于该车次可发售的席位数量,因此开售后在短时间内快速售罄,显示为候补状态。

为了满足旅客的出行需求,各地铁路部门动态跟踪假期客流运行情况,及时在热门线路、方向和时段增加运力投放,开行特色旅游列车,加大站车服务保障力度,落实便民利民惠民举措,助力旅客平安便捷温馨出行。

今年“五一”铁路运输的另一大特点是,铁路12306平台进一步加大了对第三方平台恶意抢票行为的限制力度。

铁路部门提示,铁路12306(App、网站等)是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道。铁路12306将持续识别和遏制恶意抢票行为,对有异常行为的铁路12306账号和支付账户,采取技术限制措施,会将其放入慢速队列当中。旅客通过第三方平台购票,不但不会快,反而会更慢或购票失败,请广大旅客务必通过官方渠道购票。

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假期高峰日全国铁路日均增开700列夜间高铁

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2484.4万人次,全国铁路单日旅客发送量再创纪录

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胡66全新单曲《都怪我》上线酷狗,质感女嗓打动人心

  如果说声音也有款式之分,那歌手胡66应该拥有一把可以将音乐作品演绎成爆款的好嗓音。5月28日对于胡66而言是一个特别的日子,不仅是她的生日,她的全新单曲《都怪我》也在这一天惊喜上线酷狗音乐平台,为这个生日添上一份特别的礼物。

  “我怎么忘也忘不了,伪装我从没受过伤;怎么回也回不到,那故事里的第一章,一切都太煎熬,我快要受不了……”《都怪我》由全能音乐人翁梓铭作词作曲,细腻地刻画了恋人们在分手后却难以抽身的痛楚。他早已远走,也把她的心一起散落在了尘埃中,一切看似结束,但彼此留下的印记“怎么忘也忘不了”。在胡66极具标志性的声线和唱腔下,这首歌就像是失恋者的独白,电影已经结束却迟迟不肯散场,明明自己没有犯错却要在自己身上找出些理由。

  作为95后音乐人,这个外形看起来有点酷有点冷的小姐姐,在声音上给人的印象意外反差,一把极具质感的烟嗓不仅充满故事感,声音爆发起来也震撼人心。胡66自出道以来,便成功推出了多首火遍全网的热门歌曲,她的音乐实力和被广泛认可。“爆款体质”、“行走的热曲制造机”、“95后爵士女嗓小天后”逐渐成为她音乐实力的形容词,被各大媒体平台花式用到表扬她的字句里,但胡66表示,自己依然是热爱音乐喜欢唱歌的胡66,会继续努力打磨音乐,给大家带来喜欢的作品。

  2017年第一首出圈代表作《空空如也》火遍各大平台,当时还是新生代人气女歌手的胡66,凭借自己对歌曲情感的细腻把握以及独具魅力的嗓音圈粉无数,并陆续推出《天生难猜》《读者》《浪人琵琶》等多首热门人气单曲,长期霸榜酷狗飙升榜、酷狗音乐TOP500榜单前列。除此之外,胡66还为多部热门剧综献唱OST,如东方卫视综艺《忘不了餐厅》插曲《时光无言》、《一夜新娘》主题曲《惊梦》等,获得大批粉丝和剧迷的喜爱。

  当爱情走远了,你还会继续留下来吗?歌曲现已上线酷狗音乐平台,赶紧搜索“都怪我”听听这首由胡66深情演唱的全新单曲吧!其实,感情里无分对错,要怪也只能怪你不爱了,我却还爱着。

利物浦继续与布莱顿谈判明特,球员预计还需两到三个月才能完全恢复

利物浦仍在推进明特转会谈判

利物浦与布莱顿关于扬库巴·明特的谈判仍在继续,尽管这名边锋将面临较长时间的缺阵。现年22岁的明特仍是安多尼·伊劳拉在进攻端的主要目标之一,利物浦希望为右路的萨拉赫寻找长期替代者。


明特的左脚属性、速度和边路攻击能力,使他成为风格上明显契合的人选。但他目前的伤病状况,给这笔本就昂贵的交易增加了显著变数。

伤病恢复时间与俱乐部态度

据弗洛里安·普莱滕贝格报道,利物浦与布莱顿之间的谈判仍在进行,红军依然决心签下明特。这名冈比亚国脚目前预计还需要两到三个月才能完全达到比赛状态。

即便如此,利物浦并未因此退缩,仍然看重他从右路内切用更强的左脚完成进攻的能力。

报价与要价存在差距

利物浦已经两次试探布莱顿。天空体育报道称,布莱顿在拒绝5000万英镑报价后,又拒绝了利物浦提高后的6000万英镑报价,海鸥军团对明特的估值接近7000万英镑。

同一报道确认,明特的伤病预计将让他缺阵到10月左右。利物浦的兴趣依然认真,talkSPORT报道称俱乐部正在考虑最后一次报价,并可能更接近布莱顿7000万英镑的要价。

长期投资与短期风险并存

这次伤病让转会显得不同寻常。利物浦可能考虑为一名或许要到赛季深入阶段才能正常贡献的球员支付7000万英镑。对于一支需要立即补强进攻的俱乐部来说,这是真实的风险。

但明特显然不只是被当作短期解决方案。他的速度、直接突破和右路左脚威胁,让他具备利物浦在萨拉赫离开后失去的部分特点。22岁的年龄也意味着他还有很大成长空间。

如果利物浦医疗团队确信他能完全康复,伤病未必会阻止交易。更大的担忧来自布莱顿的标价。明特潜力明显,但7000万英镑对于一名带伤加盟的球员来说,仍是巨大投入。