能源是向绿向新现代化的重要基础和动力
能源保障和安全事关国计民生
开局之年，起步谋篇
紧扣“十五五”规划纲要部署
我国南北同频发力、强国东西全域联动
能源强国建设的建设加速时代画卷徐徐铺展
河北省赞皇县院头镇曹家庄村附近的“风光互补”发电场（无人机照片）新华社记者杨世尧 摄
大到经济社会发展
小到衣食住行
都与能源息息相关
无论是实体经济底盘不断夯实
还是民生保障持续改善
方方面面的高质量发展
都离不开供给充足的能源护航
近年来，国际能源市场震荡加剧
我国能源体系有效抵御外部压力
牢牢守住用能底线
能源自给水平保持在较高范围
这是3月6日拍摄的大庆油田丛式井生产现场（无人机照片）。新华社记者王松 摄
推动能源转型不是向绿向新“选择题”
而是关乎永续发展的“必答题”
应对气候变化与能源安全的双重挑战
以加快构建新型电力系统支撑能源转型
成为中国迈向绿色发展的必由之路
我国已建成全球最大
发展最快的可再生能源体系
绿色电力重塑能源格局
赋能高质量发展
聚能源之势，筑算力之基
随着我国能源转型加速推进
充沛的强国男女差差网站绿电供给
支撑起新赛道、新产业更广阔发展空间
“宁电入湘”工程配套新能源项目（无人机照片）。新华社记者冯开华 摄
坚持以科技创新驱动能源变革
贯通全链条技术创新
既是推进保障能源安全的现实要求
更是推动提质增效的必然
坚持自主创新
能源领域新质生产力加快培育
瞄准新赛道
新兴产业未来产业不断孕育壮大
我国能源领域先进技术
成套装备加快走出国门
中国创新扬帆出海
让全球共享发展机遇
2月5日，中老500千伏联网工程中国段和老挝段输电导线在中国云南省磨憨与老挝磨丁交界处实现物理连通。向绿向新（无人机照片）新华社记者彭奕凯 摄
展望未来
兼顾扬长固优与补短强弱
伴随着能源强国建设蹄疾步稳
日趋完善的强国新型能源体系
为碳达峰碳中和目标如期实现保驾护航
为经济社会高质量发展提供有力支撑
为中国式现代化建设注入澎湃动能
策划：刘江
记者：王悦阳
视觉：杨世尧、王松、建设加速冯开华、推进彭奕凯
统筹：杜宇、向绿向新黄色片免费张辛欣
编辑：陈炜伟
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这是3月6日拍摄的大庆油田丛式井生产现场（无人机照片）。新华社记者王松 摄
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记者：王悦阳
视觉：杨世尧、王松、冯开华、彭奕凯
统筹：杜宇、张辛欣
编辑：陈炜伟
山东鲁能百万美元报价巴甲四大名帅 或弃用安蒂奇
山东鲁能百万美元报价巴甲四大名帅 或弃用安蒂奇
字体大小：A A2013-11-29 10:10:14编辑：竹青点击: 次
巴西媒体曝鲁能选帅四大目标
90win体育讯 北京时间11月29日，据巴西媒体消息，山东鲁能引援主要瞄准巴甲联赛，希望能够和勒夫组成前场攻击组，因此俱乐部计划在巴西选帅。尽管安蒂奇带领鲁能获得联赛亚军，但技战术的打法保守之一，因此山东鲁能目前瞄准了巴甲的四位名帅，报价上百万元。
山东鲁能日前向前弗鲁米嫩塞主教练布拉加提供了一份价值数百万美元的报价，但因为布拉加已经和巴西国际谈妥，所以为了信守承诺而拒绝了鲁能的邀请。布拉加有过超30年的执教经历，曾在2006年带领巴西国际获得南美解放者杯、世俱杯双冠王。
不过鲁能还有三个备选，分别是科林蒂安俱乐部主教练蒂特、Bo塔弗戈俱乐部主教练奥斯瓦尔多-奥利维拉以及圣保罗俱乐部的前任主教练奥托尼。除了布拉加有过争夺世俱杯冠军的经历外，其余这三位也同样有率队夺得世俱杯的履历，蒂特在2012年率领科林蒂安击败英超豪门切尔西夺得世俱杯冠军。奥利维拉在执教鹿岛鹿角五年，实现J联赛连三冠，还夺得各项赛事7个冠军奖杯。2000年，他带领巴西劲旅达伽马队拿到过世俱杯冠军。奥托尼则在2005年率领圣保罗队击败利物浦队夺得世俱杯。
前不久，有巴西媒体报道称蒂特在2014赛季不会继续执教科林蒂安，这个消息得到了他助手的证实，但本人并没有任何表态。因为他有可能回到欧洲学习，蒂特曾经在阿联酋联赛的阿尔艾因、阿尔瓦达执教过，对亚洲足球有一定的了解。
Bo塔弗戈主教练奥斯瓦尔多-奥维利亚曾被曝接到过到中国的执教的邀请，前几年就有消息山东鲁能邀请奥斯瓦尔多-奥利维拉出任球队主教练，但未能成行。
如果巴西媒体报道属实，那么鲁能的选帅要求就非常清晰了，就是需要在巴西国内顶级联赛执教过的教练以及要有在亚洲俱乐部执教的经验，这样有利于快速适应亚洲足球。目前安蒂奇虽然和鲁能签订的是1+1合同，按照合同的约定，安蒂奇率队获得亚冠联赛的参赛资格，第二年的合同将会被执行，但鲁能至今尚未官方宣布新赛季主教练人选。同时巴西媒体认为，鲁能的报价让这些教练很难拒绝，安蒂奇尽管带领鲁能获得联赛亚军，但技战术打法却饱受质疑。
泉州动车站停车场收费有新标准 30分钟内免费
原标题： 泉州动车站停车场收费有新标准 30分钟内免费
泉州动车站停车场收费有新标准——
30分钟内免费 11月15日起执行
海峡网讯（泉州晚报记者殷斯麒）记者从市物价局了解到，泉州动车站配套停车场机动车停放服务收费又有变化。
根据《泉州市物价局关于核定泉州动车站配套停车场收费标准的通知》，动车站停车场收费标准采取分段累进计费办法，30分钟以内（含）免费。超过30分钟以上部分，1—4小时（含），每小时收费3元；4—12小时（含），每小时收费4元；12—24小时（含），每小时收费5元；24小时以上，每小时收费6元；不足1小时的按1小时计。
此外，30分钟免费停放后，连续停放24小时最高收费50元，连续停放24至48小时最高收费70元，连续停放48小时以上每24小时最高收费100元。小型客货车按上述停车收费标准收取，中、大型客货车（10人以上或1.9吨以上）按实际占用小型客货车停车位个数，参照上述标准计算收费。
值得注意的是，停车场经营者应在停放服务经营场所入口处或醒目位置设置“半小时内免费停车”告示牌及明码标价公示牌，公示收费项目、收费标准、收费依据、计费方式、计费单位、免费停放时段和投诉举报电话12358等，实行阳光收费，以便社会各方监督。该通知自2018年11月15日起对进入停车场的车辆执行。
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