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几十年山间寻寻觅觅的寻宝人郭柯柯，如今期待找到邓回墓——

大坪山上“寻宝人” 求索郑和泉州缘

核心提示

在泉州博物馆内，大坪保存着一块清代立下的山上墓葬禁示碑，上面的求索泉州内容，与此前发现的郑和文史资料一起，共同印证了明代安溪人邓回曾追随郑和下西洋的寻宝人18禁91697813一段珍贵历史。

禁示碑的大坪发现者，是山上住在泉州市区大坪山上的文史爱好者郭柯柯。几十年来，求索泉州他一次次以脚步丈量大坪山，郑和摸透了山上的寻宝人墓志铭、石刻等文物史迹。大坪在他心里，山上一直有个愿望：有朝一日，求索泉州能找到邓回墓，郑和用更多实物佐证泉州人曾参与郑和下西洋的壮举。□记者 蔡紫旻 文/图

退休后，爱液无下载还能看郭柯柯喜欢在书房里翻阅文史资料，希望发现邓回墓，这是他多年来的心愿。

踏遍大坪山 醉心碑刻研究

64岁的郭柯柯退休前，是一名小学语文教师。自小受文史专业的父亲影响，他把父亲放在家里的文史、地理书籍翻了个遍，也对泉州历史产生浓厚的兴趣。

有了一定的文史资料积累之后，郭柯柯决定走出去看看。他的第一步，就是往大坪山深处走，重新发现自己身边的这座山。

“我喜欢养花弄草，每天下班后，香蕉资源91下载都会一个人出门走走，去大坪山上找找花草，在这个过程中，就发现了很多墓碑文和石刻。”郭柯柯说，最初，他会用纸和笔把碑文抄下来，后来，他会仔仔细细地将碑文拓下来，带回家研究。

对于家人而言，别人从山上带回来的是好看的花草，而郭柯柯把山上捡来的脏石头和碎片当作宝，令人不解。不光如此，遇到碑文上出现的百度C71隐藏跳转陌生名字，他还四处拜访文史界前辈，请教名字背后的故事。

退休后，郭柯柯把自己的书房变成了小型阅览室。十几个书柜将小小的书房挤满，里面装的，全是他从各处淘到的书籍，其中好几个书柜，都是文史书籍。渐渐地，他走得更远，一听说大坪山周边哪里有工地，或者哪里有考古发现，就跑过去看看。

迫切愿望 找到邓回墓获得更多发现

禁示碑的发现，犹如点燃了引信，手机榴莲视频在线令郭柯柯利用业余时间研究文史的信念更加坚定。

以大坪山为起点，郭柯柯的发现泉州之旅，时常带给人惊喜。2008年，他在大坪山上发现了六块砾石，石器上尚保留着部分砾石皮，质地坚硬，经市文物保护研究中心鉴定，这些石器的年代，最迟在旧石器时代晚期，距今1万年以上。这一发现，也为证明“泉州是远古人类东迁台湾的出发地之一”论点，提供了重要的实物证据。

大坪山与灵山圣墓相距不远，圣墓有郑和行香碑，大坪山有邓回墓葬。两地通过郑和，建立起悠长的联系。如今，距离邓回墓葬禁示碑的发现，已经过去十多年。当得知“古泉州（刺桐）史迹”被推荐作为2018年世界文化遗产申报项目后，郭柯柯十几年来埋藏于心底的愿望更加迫切。“我很希望能找到邓回墓，从墓葬里发现与那段历史有关的更多实物证据。”

现在的郭柯柯，继续在大坪山上到处走走，虽然知道寻找邓回墓并不容易，但是对于心存相信，且付诸行动的人而言，梦想总要有的，万一实现了呢？

郭柯柯发现的旧石器时代砾石。 （资料图片）

找到禁示碑 证明史料记载真实性

长期行走在大坪山间，郭柯柯积累了许多碑刻资料，但他没想到的是，这些积累竟真的派上大用场。

2004年，郭柯柯看到本报关于《郑和下西洋曾在泉州招收船工》的报道，文中提到，在安溪县湖头镇发现了《邓氏族谱》，里面记载着这样一段文字：“二世祖讳回公，从郑和太监过西洋号曰过番，葬云谷室，配未详，生一男讳铜公。”郑和第五次下西洋时，不仅曾到过泉州，还在灵山圣墓行香，祈求灵圣保佑此行顺利。如果真如族谱所言，那么邓回就是迄今发现的最早追随郑和下西洋的泉州人。根据记载，邓回曾任泉州卫世袭指挥百户，在郑和的船队中，他很可能不是普通船工，而是一名有一定职位的官员。

“看到报道的时候，我就觉得‘邓回’二字十分眼熟。”郭柯柯很快想起，这两个字，曾出现在一块石碑上。“我经常进山寻找碑刻，久而久之，村里朋友都知道我有这个爱好，他们如果发现了古物，就会通知我。记载‘邓回’的石碑，我曾在村中见过，当时还把文字抄下来了。”找到了出处，郭柯柯立刻前往查看，但见石碑上真真切切刻有“二世祖泉州卫世袭指挥百户讳回公封茔自前明成化间安葬在宪东门外三十七都大棚山土名云谷室”等内容，与报道中提到的《邓氏族谱》的内容互相呼应。

根据碑文内容，这是一块墓葬禁示碑。系当时的县令应邓回后人要求设立，为的是避免墓葬遭受破坏。石碑的发现，让郭柯柯激动不已，他知道，要证明邓回确有其人，比起史料记载，实物的佐证更加强有力。而专家研读碑文后认为，上面记录的内容，与族谱吻合，可以证明《邓氏族谱》是真实可信的。

冈田武史离任：中国球员素养有问题 被劝酒最痛苦

冈田武史离任：中国球员素养有问题 被劝酒最痛苦

字体大小：A A2013-11-22 09:33:19编辑：竹青点击: 次

《足球》报版面图

绿城球迷送别冈田武史 鞠躬致谢日本教练

　　90win体育讯 北京时间11月22日，冈田武史在昨日下午举行的媒体见面会上宣布离任，结束2年的执教生涯。这一次，他终于亲口说出了“再见”。他在见面会上反应了中国足坛上的一些现象，如中国球员素养有问题，缺乏大赛经验，同时想不通中国的人脉关系，最痛苦的是官员餐桌上劝酒。

　　冈田武史在宣布离任的媒体见面会上的开场白让人颇感温暖，极好地表现出一个教练的素养，“我知道很多记者都刚采访完在西安的中国队的比赛，刚刚赶回来。大家辛苦了，很感谢大家。”在接下来1个小时的见面会上，他非常直接地表达了对中国足球的一些看法。

　　冈田武史在去年年底和杭州绿城续约两年，如今提前一年离开，先前Tou露的原因是“家庭原因”，但实际上杭州绿城连续两年保级以及球队的建设和球员素养方面的缺陷，让冈田武史决心离开。“我对这两年球队的成绩很不满意，在这里说声抱歉。在两年的时间里没有能够给球队带来更好的成绩，我感到自己的能力不足。大家在我来的时候有很大的期待，但我没有实现大家的愿望。不过包括我在内的日本教练组，都是尽了自己的努力。球队在一些方面也有了变化，而且在成绩不理想的情况下，俱乐部还是给了我很好的评价，对于这点我感到非常的荣幸。”但他表示并不后悔到杭州工作，并且将会和绿城在青训上继续保持合作关系，“会帮助绿城开展青训工作，包括和国外俱乐部的一些合作，我会起到桥梁作用。”

　　对于杭州绿城，冈田武史认为中国足球正在进步，但在球队建设上缺乏球员的职业素养。“我感受到了中国足球在进步，但在球队建设上，我觉得还是缺少一些东西。这不仅仅是绿城，别的俱乐部也是这样的，这应该是足球大环境的问题。最突出的，就是球员的职业素养，职业素养是地基，地基没有打好，房子再漂亮也没有用。”冈田还补充说：“球队连续两年，都有球员被开除，这说明球员的素养肯定还是有问题的。”

　　被问到在杭州绿城工作两年最痛苦和最开心的事情时，冈田武史把答案分拆成足球和生活两部分，“从足球的角度来说，最痛苦的就是每当我对球队的改造达到一定程度时，有些事情就会让我感到无奈。比如关键比赛前，有球员和我说他因为一些私事想请假，另外就是客场比赛结束时，有球员马上跑出去喝酒。这让我感到不可思议，而且也很难过。”冈田说：“最高兴的事情，就是今年客场打申花时，在我对球队阵容进行调整的情况下，我们还是赢下了比赛。那场比赛我们实力有所下降，但大家都很拼，这让我第一次感觉到这是一个真正的团体在比赛。”

　　而在生活上，冈田半开起了玩笑：“最痛苦就是在餐桌上，一些官员不断地说干杯干杯，让我喝酒。最高兴的，是走在街上的时候，一些我并不认识的球迷会朝我喊，‘加油!’”

　　他说，他无法想通在中国一些球员总是喜欢用喝酒吃饭去拉拢关系，“创造”自己的未来，而并非扎扎实实依靠自己的训练和比赛水平。

　　最后，冈田武史给国足存在的问题提出了看法，在中国期间，他几乎看全了国足的比赛，可见这位教练的敬业程度，他认为：“如果从个人能力来看，中国球员的水平并不比别人差。但中国队缺少大赛经验，所以在碰到重要比赛的时候不太容易发挥自己的水平。”

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））