骑士之前在主场以103-120惨败热火，分对分骑结束了自己的士隐始终四连胜。这场比赛暴露骑士本赛季反复出现的患暴问题：防守端漏洞百出，替补席火力严重不足，露哈罗以及对哈登的登加到保过度依赖。热火则展现出过去常有的盟支免费行情网大全百度免费视频强硬的攻防表现。只要有斯波尔斯特拉在，球队热火就有灵魂。分对分骑他带队无论谁来谁走，士隐始终热火都强硬。患暴并且热火打得团队，露哈罗全队八人得分上双，登加到保用团队篮球和灵活的盟支联防策略彻底压制了骑士。下一场双方将于周六继续。球队说实话，分对分骑骑士想要取胜难度极大。涩涩屋下载

热火的胜利绝非偶然，斯波对比赛节奏的掌控和战术调整能力在联盟中首屈一指，而且热火伤病没有了，现在是全员出战。骑士如今最大问题是，阿特金森的1大4小破不了联防。热火大量使用联防，尤其是2-3联防，让骑士的进攻陷入泥潭。骑士虽然拥有多位持球进攻能力出色的球员，包括哈登、米切尔，但面对热火层层叠叠的防守区域，他们的传切配合和外线投射屡屡受阻。最大不同就是网站91入口热火不依赖单一球星，而是通过快速轮转、积极的协防和对篮板的集体拼抢来限制对手。

看数据就知道，他们的得分点很均衡，鲍威尔砍下19分，希罗贡献18分，阿德巴约也有17分入账，全队得分分布均匀，这正是热火全民皆兵的优势。相比之下，骑士在防守端的表现令人失望。上半场他们一度落后21分，虽然第三节凭借米切尔的爆发追回了一些分数，但第四节热火打出一波37-20的攻势，彻底锁定胜局。成人dv免费骑士的防守问题并非一日之寒，本赛季他们多次在关键时刻崩盘，尤其面对善于打团队球的对手时，更显被动。热火的联防策略让骑士无计可施，迫使他们过多依赖个人单打，而一旦个人进攻受挫，整个球队的进攻节奏就彻底乱了。

而且这场失利最刺眼的不是首发阵容，而是替补席的巨大差距。骑士替补球员合计16投仅5中，只拿到14分，进攻效率低得可怜。反观热火，替补球员24投14中，91精选合集狂砍43分，彻底主导了比赛的次节和末节。替补火力不足一直是骑士本赛季的隐忧，尤其在哈登上场时间增多后，替补阵容的稳定性进一步下降。哈登作为球队核心，上一场出战42分钟多，贡献18分9篮板和7助攻，但也出现了5次失误，三分球9投3中，整体表现并不算高效。骑士的进攻在哈登在场时还能维持一定水准，可一旦他下场，球队立即陷入得分荒。

这就是典型的哈登依赖症，在火箭时期，哈登最舒服的两个赛季正是与保罗联手的那段时间。保罗的到来极大缓解了哈登的负担，当哈登下场休息时，保罗能够稳稳带领第二阵容，控制比赛节奏，组织进攻，甚至在关键时刻得分。那个时期的火箭，既有哈登的个人创造力，又有保罗的领袖气质和防守意识，球队攻防两端都更加平衡。可惜，这样的黄金搭档在哈登后续的生涯中再未出现。加盟篮网、76人、快船，以及如今的骑士，哈登始终缺少一个像保罗那样可靠的替补或副手，能够在他休息时稳住局面。

在骑士施罗德本该扮演这个角色。作为哈登的替补控卫，施罗德拥有丰富的经验和一定的得分能力，本应在哈登下场后带领替补阵容维持进攻节奏和防守强度。然而，本赛季施罗德的发挥越来越成为骑士的隐患。他的投篮命中率不稳定，组织串联能力也未能达到预期，尤其在面对热火这种高强度联防时，施罗德难以有效撕开防线。数据显示，他在最近几场比赛中的贡献有限，难以承担起第二阵容核心的重任。

主教练阿特金森在排兵布阵上也面临两难。背靠背作战他在施罗德表现不佳的情况下，只能不断增加哈登的上场时间。一场38分钟，一场直接用到42分钟，这几乎是往死里用的节奏。哈登已经36岁，职业生涯经历了多次伤病和长时间高强度征战，这样的使用方式虽然能短期内维持球队竞争力，但长远来看风险极大。季后赛是漫长的征程，需要球员保持体能。如果继续这样高负荷使用哈登，一旦他在季后赛出现疲劳或伤病，骑士的夺冠前景将严重受损。骑士引援哈登，本意是提升进攻火力和季后赛经验，但如今却陷入了典型的哈登依赖症。

骑士进攻过于依赖哈登的持球创造，当对手针对性防守时，米切尔出球能力又不足。替补席的薄弱进一步放大了问题。热火则相反，他们的战术体系高度成熟，斯波善于根据对手特点随时调整，球员们也习惯于无球跑动、团队协作和脏活累活。这正是热火多年来屡屡在季后赛制造惊喜的原因。下一场比赛，骑士若想赢球，必须解决要提升防守强度，限制热火的团队进攻和外线投射；然后激活替补火力，让施罗德或其他替补球员真正承担起责任；阿特金森也要合理分配哈登的上场时间，避免过度消耗核心。否则，又是一场溃败。

一季度泉州市网络零售额同比增长56.7%

海峡网4月17日讯（李向娟 黄琼芬 陈雪霞）记者从泉州市有关部门获悉，今年以来，泉州市电子商务产业发展态势良好，网络零售市场规模持续扩大。数据显示，今年一季度，泉州市网络零售额597.65亿元，同比增长56.7%，总量占全省38.4%，增速高于全国和全省平均水平。

一季度，泉州市电子商务呈现以下特点：从区域上看，石狮、丰泽和晋江网络零售额分别占全市的35.4%、13.8%、12.5%，网络零售额占比合计达61.7%；从增速上看，泉港、南安、惠安网络零售额同比增速位列前三；从行业分布看，泉州传统行业服装鞋帽及针纺织品零售额占比最高，其次是日用品和家具；从农村网络零售看，泉州市农村电商网络零售额451.03亿元，同比增长56.3%，其中农产品网络零售额27.38亿元，同比增长34.5%，高于全省增速22.1个百分点，农产品“出村进城”成效明显；从电商直播看，自播店铺1307家，直播场次4.8万场次，吸引消费者观看2.07亿人次。

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）